 2005年の正面玄関とドロップタワー | |
 リバティランドのインタラクティブマップ | |
| 所在地 | アメリカ合衆国テネシー州メンフィス |
|---|---|
| 座標 | 北緯35度7分8秒 西経89度58分55秒 / 北緯35.119度 西経89.982度 / 35.119; -89.982 |
| 状態 | 廃止 |
| 開店 | 1976年7月4日 （2005年10月29日） |
| 閉店 | 2005年10月29日「 https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=リバティランド&oldid= 1316042478」 より取得 |
| 営業期間 | 4月から9月 |
| 入場者数 | 372,807人 (2004年) [1] |
| 面積 | 25エーカー（10ヘクタール） |
リバティランドはテネシー州メンフィスにあった遊園地です。ミッドサウスフェアが所有し、1976年7月4日に開園しましたが、財政上の理由により2005年に閉鎖されました。2022年には、遊園地の跡地に青少年スポーツ複合施設が建設されました。[2]この遊園地は非営利の501(c)4団体として組織されました。[要出典]
歴史
1971年5月、ミッドサウス・フェアの役員は、フェアグラウンドに遊園地を建設することを地元当局に提案しました。提案には、公園の北側にテーマエリアを設けることと、駐車場を循環させるためのモノレールシステムが含まれていました。 [3]彼らの希望は、リバティランドのオープンに伴いジッピン・ピピンに改名された木製コースター「ピピン」やグランド・カルーセルなどの既存のアトラクションを活用して、土地を最大限に活用することでし た
リバティランドは1976年7月4日、ミッドサウス・フェアグラウンズに遊園地としてオープンした。以前からその場所で稼働していた乗り物にいくつかの乗り物が追加された。ジッピン・ピピンはエルヴィス・プレスリーのお気に入りの木製ジェットコースターだったため、幅広い人気を博した。グランド・カルーセルも定番で、広く受け入れられた。この遊園地は何年もかけて徐々にそこそこの観客を集めたが、大きな利益は上げなかった。レボリューションと呼ばれるスチール製のコースターなど、[4]他のアトラクションを追加し続けた。1990年代後半には、タイダルウェーブと呼ばれるトップスピンの乗り物が追加されました。2002年4月、タイダルウェーブはドロップタワーのリベリオンに置き換えられました。[5] 90フィート（27メートル）の落下を特徴とし、より多くの観客を遊園地に引き寄せました。
財政難
リバティランドは長年、財政難に陥り、利益を上げられずにいたことは広く知られていました。[要出典]新しいアトラクションはほとんど追加されず、客足は減少し始めました。[1] 2005年、ミッドサウスフェアはリバティランドの新しいロゴのデザインとイメージの再構築を企業に委託しました。また、いくつかの建物の塗装も行われましたが、この努力によってパークを継続的に運営できるだけの来場者数を獲得することはできませんでした。観光客によってパーク周辺地域にもたらされる税収と比較すると、営業損失はごくわずかでした。その後、市は営業損失を上回る金額を、パークで働いていた10代の若者の雇用喪失を補うための若者雇用創出プログラムに費やしました。[要出典]
閉鎖
2005年10月29日、この公園は企業デーとして最後の営業をしました。11月初旬、ミッドサウスフェア委員会の理事会で閉鎖が決議されました。[6]投票は可決され、発表は公表されました。その理由として、利益の減少、来場者の着実な減少、そして10月に10日間、公園の敷地に隣接して開催される毎年恒例のミッドサウスフェアのためにミッドウェイを延長したいという要望などが挙げられました。この公園の閉鎖は、メンフィス唯一のウォーターパークであるアドベンチャーリバーの閉鎖から10年も経たないうちに行われました。メンフィス市は1990年代初頭に バド・ブギー・ビーチも閉鎖していました
草の根の取り組みとオークション
リバティランド閉鎖の決定は、ミッドサウスフェアにリバティランドを再開させるために結成されたSave Libertyland!という団体の結成につながった。彼らは、この遊園地はメンフィス地域の十代の若者たちに何百もの雇用を創出し、家族連れが時間を過ごすのに手頃な場所であると主張した。 [ 7 ] Save Libertyland!は、乗り物や設備はメンフィス市が所有しているとして、ミッドサウスフェアによる競売を阻止するために裁判所に訴訟を起こした。最終的に市は、ピピンとグランドカルーセルの所有権を主張した。[8]この団体は、経営難に陥った遊園地を買収して立て直したことで知られるジョイランド社（T-Rexグループ）を中心に、遊園地の運営を希望する数社を誘致した。しかし、ミッドサウスフェアは資産を競売にかける計画を続行した。
ミッドサウス・フェアは競売グループを招き、2006年6月21日にオークションが開催されました。ジッピン・ピピンを含むほとんどの乗り物が売却されました。ジッピン・ピピンは最終的にウィスコンシン州グリーンベイ市に買収され、市営のベイビーチ遊園地に再建されました。レボリューションはデルグロッソ遊園地に買収されましたが、再建はされませんでした。リベリオンはゴーストタウン・イン・ザ・スカイに売却され、2007年に再オープンしました。その他の乗り物は全国各地に分散されました。
2006年12月、ジョイランド社は市に対し、リバティランド跡地に新たな遊園地を開発するための意向書を送付した。契約は3年間のリース契約で締結され、ジョイランド社はグランド・カルーセルとジッピン・ピピンも受け取ることを望んでいた。[9]しかし、ジョイランド社は現地を視察した後、配線や配管を含むインフラ設備に大きな損傷があることを理由に契約を撤回した。[10]
閉鎖後
グランド・カルーセルはメンフィス子供博物館によってリース・修復され、2017年11月に新しいパビリオンで運行を開始しました。[11]レボリューションはフィリピンの遊園地に買収され、現在はジマーマン・コークスクリュー・コースターとして運行しています。ジッピン・ピピンはウィスコンシン州にあり、現在も運行しています。テネシー州の身分証明書または運転免許証をお持ちの方は、ピピンに無料で乗車できます。[要出典]
リバティランドの北端は、駐車場と、タイガー・レーンとして知られるテールゲートパーティー用の緑地の一部として再開発されました。2022年には、遊園地跡地にメンフィス・スポーツ・アンド・イベント・センターが建設されました。227,000平方フィート（21,100平方メートル）のこのスポーツ複合施設は、トーナメントやその他のイベントの開催が可能で、隣接する2つのサッカー場も備えています。[2]
アトラクション
- バンパーボート
- カーゴーラウンド
- ケーシーのキャノンボール・トレイン・ライド
- ドラゴンワゴン
- ファンラン
- グランド カルーセル- 1923 年にメンフィス委員会によってオープンしました。2017年に修復され、メンフィス子供博物館に移設されました。
- カミカゼ - Fabbri Group
- 小さなバンパーボート
- オールドヒッコリーログフルーム
- 空挺部隊
- パークスピーク
- 海賊船
- リベリオン -落下塔は2002年にオープンしました
- レッドバロン
- レボリューション - 1979年にアロー・デベロップメント社によって建設されたループ＆コークスクリュータイプのコースター。デルグロッソ・アミューズメントパークに買収され、その後フィリピンのグロリアス・ファンタジーランド・テーマパークに売却されました
- スクリーマー
- シードラゴン
- サーフシティ - ウォータースライド
- テネシーティルト -ティルト・ア・ワール
- スリラー
- ターンパイク・アンティークカー
- トウェインズ・ツイスター -イーライ・ブリッジ・カンパニー製スクランブラー
- アンブレラライド
- ワイプアウト-チャンス・ライズ
- ジッピン・ピピン- 1923 年にオープンした木製コースター。2010年にウィスコンシン州グリーンベイに移転しました。
参考文献
- ^ ab ウィリアムズ、デイビッド（2005年3月14日）「リバティランドのフェアでスリルは消えた」コマーシャル・アピール誌、A1、A5ページ。2025年3月14日閲覧
- ^ ab Dries, Bill (2021年6月14日). 「Liberty Park breaks ground after 14 years and three mayors」 . Daily Memphian . 2024年11月11日閲覧。
- ^ Cook, Klink (1971年5月5日). 「フェアがシックスフラッグスのような遊園地建設計画を開始」.コマーシャル・アピール. p. 1. 2024年11月11日閲覧。
- ^ McCrarey, David (1979年6月1日). 「Libertyland to open long-awaited ride」. The Commercial Appeal . p. 21. 2025年2月1日閲覧。
- ^ クラブ、デボラ（2002年4月18日）「リバティランド、入場料を2ドル値下げ」コマーシャル・アピール誌B2ページ。 2025年2月1日閲覧。
- ^ ウィリアムズ、デイビッド（2005年11月3日）「公園の乗り物はもう終わりかも」コマーシャル・アピール誌 A1、A9ページ。 2025年3月14日閲覧。
- ^ ウィリアムズ、デイビッド（2006年1月25日）「フェアのリバティランド所有権に疑問」『コマーシャル・アピール』pp. C1, C2 。 2024年11月11日閲覧。
- ^ ウィリアムズ、デイビッド（2006年6月20日）「Save Libertylandは『待て』と言っている」コマーシャル・アピール誌、pp. C1 。 2024年11月11日閲覧。
- ^ ウィリアムズ、デイビッド（2006年12月7日）「メンフィスのジョイランド計画公園」コマーシャル・アピール誌 A1、A3ページ。 2024年11月11日閲覧。
- ^ 「2007年にジョイランドは開催されなかった」。コマーシャル・アピール誌、2007年1月3日、A8ページ。 2024年11月11日閲覧。
- ^ Chaney, Kim (2017年9月6日). 「Old Libertyland Carousel Finds New Life At Children's Museum」. ABC24 . 2024年11月11日閲覧。
外部リンク
- リバティランドを忘れない - リバティランドへのトリビュート
- ジェットコースターデータベースのリバティランド
