リホボリ駅
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リホボリ リクソボリ | ||||||||||||||||||||||||||
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| 一般情報 | ||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | モスクワ（ロシア） | |||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯55度51分00秒 東経37度33分09秒 / 北緯55.85度、東経37.5525度 / 55.85; 37.5525 | |||||||||||||||||||||||||
| システム | 10月 鉄道プラットフォーム | |||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | ロシア鉄道 | |||||||||||||||||||||||||
| 運営： | オクトーバー鉄道 | |||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 2 | |||||||||||||||||||||||||
| トラック | 4 | |||||||||||||||||||||||||
| 接続 | ||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||||||||||||
| 構造タイプ | 地上 | |||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||||||||||||
| 運賃ゾーン | 2 | |||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1946 | |||||||||||||||||||||||||
| 電化 | はい | |||||||||||||||||||||||||
| 以前の名前 | ナティ | |||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||
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リホボリ（ロシア語：Лихоборы、 2020年まではNATI ）は、モスクワ北西部に位置する、 オクトーバー鉄道の本線（モスクワ - サンクトペテルブルク）の駅である。
駅は歩道橋で接続された2面の旅客用プラットフォームで構成されています。当初は3番線（中央線）に4両編成のプラットフォームがありましたが、隣接する線路が完全に閉鎖された場合にのみ使用され、2010年に撤去されました。モスクワ中央環状線のリホボリ駅への乗り換えがあります。2020年1月30日には、両駅間の屋根付き通路が開通しました。
歴史
この停留所は 1946 年に建設され、近くにあるScientific Automotive Institute (NAMI)にちなんでNATIと命名されました。NAMI は 1931 年から 1946 年までは Scientific Automobile and Tractor Institute (NATI) と呼ばれていました。
2011年から2014年にかけて、4号線本線の建設に伴い、駅は全面的に改築されました。2番線ホーム（モスクワ方面）は撤去され、仮設の木製ホームに置き換えられました。2012年10月から2014年4月まで、駅は完全に閉鎖されていました。
2018年6月、地下鉄10号線のリコボリ車庫が駅の近くに開設された。[ 1 ] 2020年2月、同じ名前のMCC駅への新しい通路が開通したことに伴い、停車地点NATIは「リコボリ」に改名された。
サービス
駅はかつての工業地帯に位置し、リホボリ・メトロ・コロシアム駅が開業する前は、NATI駅に停車する列車はごくわずかでした。メトロ・コロシアム駅の開業後、2016年12月以降、モスクワ - クリュコヴォ間およびモスクワ - トヴェリ間の特急列車「ラストチカ」を除くすべての近郊列車がNATI駅に停車します。
2022年にリホボリーはMCD 3郊外鉄道線 に組み込まれる予定です。
参考文献
- ^ “Расположение электродепо на официальном чертеже с трассировкой туннелей” .メトロブログ。 2010年6月20日。2015-05-18 のオリジナルからアーカイブ。2018年4月10日に取得。
