リリーポンドアベニュー
ニューヨーク州スタテン島の街路

リリーポンドアベニュー
所有者ニューヨーク市
保守ニューヨーク市運輸局
長さ0.71マイル（1.14 km）[1]
位置ニューヨーク州スタテンアイランド
座標北緯40度35分57.04秒 西経74度3分49.89秒 / 北緯40.5991778度 西経74.0638583度 / 40.5991778; -74.0638583
南端アローチャーのカポダンノ神父大通り
主要な
交差点		 コンコードのI-278
北端ショアエーカーズのトンプキンスアベニュー

リリーポンドアベニューは、ニューヨーク市スタテンアイランドのサウスビーチ、アロチャー、コンコード、ショアエーカーズ地区にある比較的短い主要幹線道路です。[2]

ルートの説明

リリー・ポンド・アベニューはスタテン島沿岸東部回廊の中ほどに位置し、スクール・ロードやファーザー・カポダノ・ブールバードと同じルートを辿ります。重要な交差点にはトンプキンス・アベニュー、ナローズ・ロード、メジャー・アベニュー、マクリーン・アベニューなどがあります。リリー・ポンド・アベニューは、ヴェラッツァーノ＝ナローズ橋のたもとでスタテン島高速道路の下を通過します。[2]ランドマークにはヴェラッツァーノ＝ナローズ橋記念碑などがあります。[3] [4]

料金所の再建

リリーポンド料金所再建プロジェクトは、2008年の完成予定を大幅に超過したことで注目を集めました。このプロジェクトは2006年に開始されましたが、当初の計画よりも時間がかかっていました。ダイアン・サヴィーノ州上院議員とマイケル・カシック州下院議員は、メトロポリタン交通局（MTA）の建設遅延を批判しました。 [5] プロジェクトは最終的に2014年に完成する予定でした。[6] ヴェラッツァーノ＝ナローズ橋のスタテン島側にある3つの橋（峠）の1つであるリリーポンド橋に使用されている膨大な量のコンクリートについては、1994年には既に懸念されていました。[7]

プロジェクトの完了後、料金所は取り壊され、電子料金収受ガントリーに置き換えられました。

興味のある場所

交通量の多い大通りであるリリーポンドアベニューでは、2012年に少なくとも1件の死亡事故が発生しており、[8] [9]その道路脇に道路脇の記念碑が設置されています。 [10]

リリーポンドアベニューには35床の小さな老人ホームがある。[11]

交通機関

この幹線道路はヴェラッツァーノ・ナローズ橋などの目的地へのアクセスが容易なため、[12] MTA地域バス運行会社はこの大通りに沿って以下の公共バス路線を運行しています。

  • スクールロード行きのS51系統は、リリーポンドアベニューの全ルートを運行しています。フォートワズワース行きのバスは、 S81系統とともにバッテリーロードの南側を運行しています。[13]
  • S53はスタテンアイランド・エクスプレスウェイからマクリーン・アベニューまで走っています。[13]
  • SIM5 、SIM6、SIM9はスタテンアイランド・エクスプレスウェイからファザー・カポダノ・ブールバードまで走っています。[13]

ニューヨークシティマラソンは、バスや自家用車を、有名なマラソンのスタート地点のすぐ外にあるリリーポンドアベニューに誘導します。[14] その後、通りは通行止めとなります。[15]

ニューヨーク市はリリーポンドアベニューに自転車専用レーンを設けている。[16]

主要な交差点

ルート全体はニューヨーク市 スタテンアイランド区内にあります。 

位置マイル[1]キロ目的地注記
アロチャー0.000.00カポダノ神父大通り南
コンコルド0.380.61
 I-278東（ヴェラッツァーノ橋）		橋の上部と下部への別々のランプ
ショアエーカーズ0.510.82
 I-278西 (スタテン アイランド エクスプレスウェイ) –ゲーサルズ橋		I-278の出口15
0.711.14トンプキンスアベニュー/ スクールロード
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル

リリー・ポンド・アベニューは、いくつかの警察小説で言及されている。F・P・ライオーネの『クロスロード』 （ミッドタウン・ブルース・シリーズの第2巻）[17] 、ライオーネの『スケルズ：小説』（ミッドタウン・ブルース・シリーズの第3巻）[18]、ジェイミス・L・デイムズの『プッシュ・アップ・デイジー：小説』 [ 19]など。

参考文献

  1. ^ ab 「リッチモンド郡在庫リスト」（CSV）ニューヨーク州運輸省。2015年8月7日。 2020年1月20日閲覧。
  2. ^ ab リリーポンドアベニュールートの概観図（地図）。Googleマップ。 2011年4月11日閲覧。
  3. ^ 「ヴェラザノ・ナローズ橋記念碑、スタテンアイランド、アロチャー」Bridgeandtunnelclub.com . 2012年10月2日閲覧。
  4. ^ ニューヨーク、ワシントン。 Le aree Urbane ei dintorni: ガイド ヴェルディ デル モンド (イタリア語)。ツーリングエディター。 2007.p. 136.ISBN​ 97888365276872012年7月2日閲覧– Googleブックス経由。
  5. ^ Yates, Maura (2008年8月24日). 「リリー・ポンド・プロジェクト：スロー・ロード」.スタテン・アイランド・アドバンス. 2012年7月2日閲覧。
  6. ^ 「ヴェラッツァーノ＝ナローズ橋のブルックリン行き料金所撤去契約が締結」mta.info 2012年10月2日閲覧。[永久リンク切れ]
  7. ^ Weyers, Richard E. 編 (1994). 「過酷な環境におけるコンクリート橋：フィリップ・D・ケイディ国際シンポジウム」アメリカコンクリート協会. p. 246. 2012年7月2日閲覧– Googleブックス経由.
  8. ^ 「フォート・ワズワースで発生した事故で死亡したスタテンアイランドのバイク運転手の身元が判明」スタテンアイランド・アドバンス、2012年3月30日。 2012年7月2日閲覧。
  9. ^ Sharp, Sonja (2012年3月30日). 「スタテン島でバイク事故、バイクで死亡」DNAinfo. 2012年7月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年7月2日閲覧。
  10. ^ Sedon, Michael (March 31, 2012). "'He loved that bike': Staten Island motorcyclist killed in crash was multi-faceted". Staten Island Advance. Retrieved July 2, 2012.
  11. ^ "Staten Island Nursing Homes - Nursing Homes - NYC Caregiver : Making it easier to care". Nyc.gov. Retrieved October 2, 2012.
  12. ^ Approach Roads to Verrazano-Narrows Bridge at the MTA official website. Accessed July 2, 2012.
  13. ^ a b c "Staten Island Bus Map" (PDF). Metropolitan Transportation Authority. January 2020. Retrieved December 1, 2020.
  14. ^ "Transportation to the Start of the ING New York City Marathon". 2012. Archived from the original on June 26, 2009. Retrieved July 2, 2012.
  15. ^ "Verrazano-Narrows Bridge, street closures for New York City Marathon". Staten Island Advance Staten Island Advance. October 30, 2009. Retrieved July 2, 2012.
  16. ^ "NYC Bicycle Lane and Trail Inventory (1) - Part 6" (PDF). Nyc.gov. Archived from the original (PDF) on March 14, 2013. Retrieved October 2, 2012.
  17. ^ Lione, F. P. (2005). The Crossroads: A Novel. Baker Books. p. 127. ISBN 9781441237255. Retrieved July 2, 2012 – via Google Books.
  18. ^ Lione, F. P. (2006). Skells: A Novel. Baker Books. p. 165. ISBN 9781441237262. Retrieved July 2, 2012 – via Google Books.
  19. ^ Dames, Jamise L. (2005). Pushing Up Daisies: A Novel. Simon and Schuster. p. 15. ISBN 9781416517269. Retrieved July 2, 2012 – via Google Books.
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