リム・ペン・シアン

リム・ペン・シアン リン・ペン・シアン
誕生
1872年清国アモイ
死去
1944年3月21日（71 ～ 72歳）シンガポール（1944年3月21日）
シンガポール
実業家著名な
ホー・ホン・グループの創設者、シンガポール中国商工会議所会頭配偶者
リー・ベイ・ネオ
リム・ホー・プアリム・ホー・プア

幼少期と教育

リムは

経歴

リムは当時父が経営していた

1914年、リムはホーホン蒸気船会社を設立しました。彼は1936年にホーホン蒸気船の株式のほとんどを華僑銀行に売却しました。

In 1914, Lim founded the Ho Hong Steamship Company Ltd. He sold most of his shares in Ho Hong Steamship to the Oversea Chinese Banking Corporation in 1936.

リムは1912年、シンガポールの福建人実業家らと共に中国商業銀行を設立した。1917年には、リム・ブンケン、ソウ・ポー・レンらと共に和宏銀行を設立した。1932年、中国商業銀行と和宏銀行は華僑銀行と合併し、華僑銀行が設立された。[ 5 ] [ 8 ] [ 9 ]

1910年代までに、ホーホングループはマラヤで最も多様な企業グループになりました。[ 10 ]リムによって設立されたグループには、ホーホン蒸気船株式会社、ホーホン製油株式会社、ホーホンパーボイルドライスミル、ホーホン銀行株式会社、ホーホンポートランドセメント工場株式会社などがありました。彼はまた、バケツ製造工場の計画と、シンガポールタウンのすぐ近くにある大規模な工業地帯のいくつかの広大な湿地帯の干拓と開発の計画を持っていました。[ 6 ]

公的生活

リムはシンガポール華人商工会議所の設立に関わり、1914年の副会頭を除き、1913年から1916年まで会頭を務めました。 1921年から1941年までは、福建人コミュニティの代表として中国諮問委員会の委員を務めました。 1930年から1941年までは、兄と共に香港福建商工会議所の名誉会長を務めました。[ 11 ]

リム氏は、セントラル・エンジン・ワークス社やセントラル・モーターズ社を含む数多くの上場企業の取締役も務め、治安判事も務めた。

晩年は公職に就くことは少なくなり、産業活動に専念するため、立法評議会の議員就任の申し出を何度も断った。 [ 6 ] [ 12 ]

恩人

リム・ペン・シアン氏がシンガポールにとっていかに偉大な恩人であったかは、これから明らかになるでしょう。国の富と重要性が産業と海運にどれほど依存しているかは、ここで述べるまでもありません。リム・ペン・シアン氏がこれら両方の要因にどれほど貢献してきたかは、明白です。時折、他の蒸気船会社との激しい競争により、甲板乗船料は途方もなく低い数字にまで下がり、会社にとっても大きな損失となりました。しかし、これは何千人もの労働者階級にとって恩恵となり、彼らは中国の故郷を離れ、海峡植民地やオランダ領東インドに労働力を供給することができました

— ソン・オン・シアン[ 6 ]

第一次世界大戦中、彼は様々な基金の資金調達に尽力し、自らも惜しみない寄付をすることで愛国心を示しました。正当な目的への援助を決して拒むことはなく、惜しみなく寄付した慈善団体は数え切れないほどありました。彼は、台頭する中国系コミュニティの人々が見習うべき模範を示しました。

— ソン・オン・シアン[ 6 ]

参考文献

  1. ^ a bイギリス領マラヤにおける国民党運動、1912～1949年 チン・ファット・ヨン著、RB; p. 5, 258, 282
  2. ^ Yong, CF (2004年6月). 「リム・ペン・シアンと植民地シンガポールにおけるホー・ホン帝国の建設」アジア文化誌第28号、2004年6月、pp. 1-26.
  3. ^中国ビジネス企業 ラジェスワリー・アンパラヴァナール・ブラウン著、137ページ
  4. ^シンガポールの経済成長 WGハフ著; p. 147, 225, 459
  5. ^ a bシンガポール グレッチェン・リュー著; p. 174
  6. ^ a b c d e fオン・シアン・ソン著『シンガポール華人百年史』1923年 - 114～116ページ
  7. ^レイ、ラジャット・カンタ（1995年7月）「ヨーロッパ支配時代のアジア資本：バザールの台頭、1800-1914」『近代アジア研究』29 (3)、ケンブリッジ大学出版局、449-554頁。doi ：10.1017 / S0026749X00013986。JSTOR 312868。 
  8. ^シンガポール最大手銀行の国際展開（Adrian E. Tschoegl著） 2010年6月21日アーカイブ、 Wayback Machine
  9. ^東南アジアの資本と起業家精神 ラジェスワリー・アンパラヴァナール・ブラウン（1943- ブラウン）著 セント・マーチンズ・プレス、1994年出版ISBN 0-312-12096-6、ISBN 978-0-312-12096-2; 161ページ
  10. ^吉原邦雄著『オエイ・ティオン・ハム・コンツェルン：東南アジア初のビジネス帝国』東南アジア研究第27巻第2号、1989年9月
  11. ^ナショナリスト運動における中国人サブエスニック・アイデンティティ ― 1930年代の香港とシンガポールに関する研究*（草稿のみ）郭慧英、ニューヨーク州立大学ビンガムトン校社会学部博士課程候補者 hkuo@binghamton.edu、「過渡期の中国都市：次世代都市研究：第4部」年次会議（上海社会科学院、上海、2005年7月7日～9日）に提出された論文。2006年9月2日、Wayback Machineにアーカイブ。
  12. ^植民地シンガポールにおける中国人のリーダーシップと権力 チン・ファット・ヨン著 タイムズ・アカデミック・プレス社、1992年出版ISBN 981-210-028-8、ISBN 978-981-210-028-3; 71ページ

さらに詳しく

  • 郭慧英（2014年）『帝国を超えたネットワーク：香港・シンガポール回廊における中国人ビジネスとナショナリズム、1914-1941年』ライデン：ブリル社、ISBN 9789004281080 OCLC  890982337
  • シンガポールアジア研究協会発行の『アジア文化』第28号（2004年6月）：シンガポールアジア研究協会の雑誌第28号では、植民地時代のシンガポールにおけるリム・ペン・シアンとホー・ホン帝国の建設について論じた英語のエッセイが掲載されています
  • 極東の海港：歴史と解説、商業と産業、事実、数字、資源 アリスター・マクミラン著 アリスター・マクミラン編 WH & L. Collingridge出版、1925年、441ページ
  • 吉原邦夫（1988）。東南アジアにおける斬新な資本主義の台頭。シンガポール: オックスフォード大学出版局。 p. 217.ISBN​ 9780195888850 OCLC  17300915
  • 1928年版 英国連邦関係省による自治領省および植民地省リスト – 418ページ
  • 1929年の英国連邦関係省による自治領省および植民地省リスト – 431ページ
  • 船舶概要および年鑑 1922年 Compendiums Ltd. 発行; アイテムノート: 1922; 262ページ
  • リー・ポー・ピン（1978年）『19世紀シンガポールの中国人社会』クアラルンプール：オックスフォード大学出版局、pp. 100, 108, 112n, 136. ISBN 9780195803846 OCLC  4310983
  • 東洋とインド洋における商社と企業：海事史国際会議（ベイルート、1966年9月5～10日）。ミシェル・モラ著、SEVPEN社出版、1966年、696ページ
  • Tanjong Pagar : 絵画の旅 (1819-1989) = Danrong Bage tu pian ji。 [シンガポール]: タンジョン・パガー選挙区。 1989. pp. 87, 88, 150. ISBN 9789813002272. OCLC  21873344 .
  • 篠崎 1982: 40–50
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