| リンカーン・トレイル・ホームステッド州立公園と記念碑 | |
|---|---|
| 位置 | アメリカ合衆国イリノイ州メイコン郡 |
| 最寄りの都市 | イリノイ州ハリスタウン |
| 座標 | 北緯39度48分10秒 西経89度06分03秒 / 北緯39.80278度、西経89.10083度 / 39.80278; -89.10083 |
| エリア | 162エーカー(66ヘクタール) |
| 設立 | 1938 |
| 統治機関 | イリノイ州天然資源局 |
リンカーントレイルホームステッド州立公園と記念碑は、アメリカ合衆国 イリノイ州ハリスタウン近郊のメイコン郡のサンガモン川沿いにある162エーカー(66ヘクタール)の州立公園[ 1 ]です。

この州立記念碑には、 1830年3月から1831年3月まで、開拓者トーマス・リンカーンと、成人した息子エイブラハム・リンカーンを含む彼の親族約12名が住んでいた家屋敷の跡地が含まれていると考えられている。[ 2 ]
リンカーン一家は1830年3月、インディアナ州からイリノイ州ディケーターの西にあるこの地に移住した。地元産の丸太を使い、彼らはこの場所に18フィート×18フィート(5.5メートル×5.5メートル)の丸太小屋を建てた。エイブラハムはここで父親の10エーカー(4ヘクタール)の畑のレールを割る仕事をし、また近隣の開拓農家のためにレールを割る「請負」もしていた。これが後に「レール割り」という政治的なあだ名で呼ばれるようになったきっかけである。 レールを割る柵は、開拓農家が家畜を囲い込むために、あるいは放し飼いの家畜が農地に侵入して損傷するのを防ぐために使われていた。[ 3 ]
この入植は成功しなかった。リンカーン家のトウモロコシの収穫は期待外れに終わった。これは、背の高い草が生い茂る草原の土に直接植えられたことが一因で、一家の多くがイリノイの湿地帯での生活に伴う重度のマラリアに罹患した。その後、1830年から1831年にかけての冬が訪れ、開拓者たちはこれを「深雪の冬」と呼んだ。この地域にとって特に厳しい冬であり、氷点下の気温が長期間続き、積雪は6フィート(180cm)に達した。リンカーン一族は深刻な飢餓に直面した。ある記録によると、「エイブラハムは家族のために食料を求めて近くの家々を馬で回った」という。[ 3 ]
厳しい冬と悲惨な気候により、リンカーン一家は離散した。1831年3月、トーマス・リンカーンと妻サラ・ブッシュ・リンカーン(エイブラハムの継母)は南東のコールズ郡へ移住し、最終的にイリノイ州チャールストン近郊のリンカーン・ログキャビン州立史跡となっている場所に新たな農場を建設した。若きエイブラハムはサンガモン川で平底船の船頭として雇われ、イリノイ州ニューセーラムに新居を構えた。エイブラハム・リンカーンの初期の人生と経歴も参照。[ 3 ]

放棄されたリンカーン小屋は跡地に残り、学校や農場の建物として再利用されました。[ 4 ] 1865年に解体され、一般公開のためにシカゴ、ボストンコモン、そして最終的には興行師P.T.バーナムが運営するニューヨーク市の私立博物館へと移されるまで、放置されていました。その後、小屋は歴史から忘れ去られ、その最終的な運命は不明です。[ 3 ]
放棄されたリンカーン農場には後にホイットリー家が定住し、数世代にわたってそこで暮らした。ホイットリー家はサンガモン川にダムを建設し、小さな製粉所に電力を供給した。[ 4 ]
1938年にホイットリー家の跡地に建立された州立記念碑は、現在、イリノイ州ディケーター大都市圏の公園とピクニックエリアとして利用されています。公園内には、クロクルミを含む成熟した二次林、ホイットリー家の開拓者墓地、サンガモン川沿いの製粉所とダムの跡地があります。公園は1957年に正式に開園しました。[ 4 ]
考古学者たちは、リンカーン一家が1830年から1831年にかけて住んでいた小屋の正確な位置を示す証拠をまだ発見しておらず、小屋は州の記念碑の境界内かわずかに外側に位置していた可能性がある。[ 2 ]
エイブラハム・リンカーンは、 1860 年にシカゴ・プレス・アンド・トリビューンのジョン・L・スクリップスに選挙運動の伝記として送るために書いたこの報告書の中で、リンカーン・トレイル・ホームステッド州立公園と記念碑での生活を自ら描写しています。
1830年3月1日、アブラハムがちょうど21歳になった頃、彼の父と家族、そして彼の継母の二人の娘と婿の家族はインディアナ州の古い農場を離れ、イリノイ州に来た。彼らの移動手段は牛車に引かれた荷馬車で、アブラハムはその中の一頭を運転していた。彼らはメイコン郡に到着し、同年3月中にそこに滞在した。彼の父と家族は、ディケーターから西に約16キロ (10 マイル) の、森林地帯と草原の合流点にあるサンガモン川の北側に新しい場所に定住した。そこで彼らは丸太小屋を建ててそこに移り、10エーカーの土地を囲うのに十分なレールを作り、柵を作って土地を耕し、その年にトウモロコシを植えて収穫した。これらは、今話題になっているレールである、あるいはそうであるはずであるが、アブラハムが作った最初の、あるいは唯一のレールというわけではない。[ 5 ]
