D1線(モスクワ中央直径線)

ベラルーシ・サヴィオロフスキー直径
概要
ネイティブ名Белорусско–Савёловский диаметр
状態運用
所有者ロシア鉄道
ロケールモスクワ
テルミニ
25(予定3)
サービス
タイプ通勤鉄道
システムモスクワ中央直径
オペレーター中央郊外旅客会社モスクワ地下鉄
車両EG2テレビ
歴史
オープン2019年11月21日 ( 2019-11-21 )
テクニカル
線の長さ52 km (32 マイル)
軌道ゲージ1,520 mm ( 4 ft  11+2732 インチロシアゲージ
電化3 kV DC架空送電線
ルートマップ

ロブニャ
シェレメチェフスカヤ
クレブニコヴォ
ヴォドニキ
ドルゴプルドナヤ
ノヴォダチナヤ
運賃ゾーン境界
マーク
リアノゾヴォ
リアノゾヴォで #10 リュブリンスコ - ドミトロフスカヤ線に乗り換え
イリムスカヤ
ベスクドニコヴォ
デグニーノ
リホボルカ川
オクルジュナヤ
地上輸送オクルジナヤで 10 番リュブリンスコ - ドミトロフスカヤ線に乗り換えオクルジュナヤ駅でモスクワ中央環状線14番に乗り換え
ペトロフスコ・ラズモフスカヤ
ペトロフスコ=ラズモフスカヤ駅でD3番線(モスクワ中央方面)に乗り換え地上輸送ペトロフスコ - ラズモフスカヤで 9 番セルプホフスコ - ティミリャゼフスカヤ線に乗り換えペトロフスコ - ラズモフスカヤで 10 番リュブリンスコ - ドミトロフスカヤ線に乗り換え
ティミリャゼフスカヤ駐車場
ティミリヤゼフスカヤでセルプホフスコ-ティミリヤゼフスカヤ線9番線に乗り換え
ドミトロフスカヤ
ドミトロフスカヤ駅でD2番線(モスクワ中央方面)に乗り換え地上輸送ドミトロフスカヤでセルプホフスコ-ティミリヤゼフスカヤ線9番線に乗り換え
サヴィオロフスカヤ
地上輸送サヴィオロフスカヤでセルプホフスコ-ティミリヤゼフスカヤ線9番線に乗り換えサヴィヨロフスカヤで 11 番ボルシャヤ コルツェヴァヤ線に乗り換え
ベラルースカヤ
ベラルースカヤ駅でD4番線(モスクワ中央方面)に乗り換え地上輸送ベラルースカヤでザモスクヴォレツカヤ線 2 号線に乗り換えベラルースカヤで #5 コルツェヴァヤ線に乗り換え
ベゴヴァヤ
Begovaya で #7 タガンスコ - クラスノプレスネンスカヤ線に乗り換え
テストフスカヤ
地上輸送モスクワ市で #4A フィリョフスカヤ線に乗り換え (フィリョフスカヤ線)デロヴォイ・ツェントル駅でモスクワ中央環状線14番に乗り換えDelovoy Tsentr で #4A Filyovskaya 線に乗り換えDelovoy Tsentr で #8A Solntsevskaya 線に乗り換えDelovoy Tsentr で #17 Rublyovo-Arkhangelskaya 線に乗り換えモスクワ・シティ駅(MCD4)でD4線(モスクワ中央線)に乗り換え
フィリ
地上輸送フィリでフィリョフスカヤ線4番線に乗り換え
スラヴャンスキー・ブルヴァール
スラビャンスキー大通りでアルバツコ - ポクロフスカヤ線 3 番線に乗り換え
クンツェフスカヤ
地上輸送クンツェフスカヤでアルバツコ - ポクロフスカヤ線 3 番線に乗り換えクンツェフスカヤ駅で 4 番フィリョフスカヤ線に乗り換えクンツェフスカヤで 11 番ボルシャヤ コルツェヴァヤ線に乗り換え
ラボチ・ポショロック
セトゥン
運賃ゾーン境界
ネムチノフカ
スコルコボ駐車場
バコフカ
オジンツォボ

D1 (ロシア語: МЦД-1 ) またはベラルースコ・サヴィオロフスキー直径(ロシア語: Белорусско–Савёловский диаметр ) (直径 1; 黄色直径) は、モスクワ鉄道の既存のインフラを使用し、モスクワと周辺都市の間の定期接続を提供するモスクワ郊外ネットワークであるモスクワ中央直径の最初のものです。 MCD-1 は、ロブニャからドルゴプルドニ、モスクワを経由してオジンツォボまで運行しています。

この路線は2019年11月21日、 D2号線と同日に開通しました。サヴィオロフスキー近郊鉄道線とベラルーシ近郊鉄道線の線路と駅を利用しています。路線延長は52キロメートル(32マイル)、終点間の所要時間は80分です。[ 1 ]これらの近郊路線は以前から接続されており、直通近郊列車が運行されていたため、開通のための初期投資は最小限でした。[ 2 ]

EP2D (ロシア語: ЭП2Д ( Э лектропоезд П ригородный 2 тип Д емиховский) 列車)による開業以来、改造されたイヴォルガ列車がこの路線に運行されている[ 2 ] 。

建設と再建

最初の直径での運行開始までに、すべてのプラットフォームと駅に天候モジュールまたはキャノピー、緊急呼び出し石碑、ベンチ、ゴミ箱、身体の不自由なグループのための切符売り場が設置されました。[ 3 ]

MCD組織の枠組み内での大規模な改修により、クレブニコヴォ駅、ヴォドニキ駅、ドルゴプルドナヤ駅、ノヴォダチナヤ駅のプラットフォーム[ 4 ]とロブニャ駅[ 5 ]が改修された。

ベラルーシ駅からオジンツォボ駅までのスモレンスク方面のプラットホームは、第3線建設の一環として2016年から2018年にかけて改築された。[ 6 ]

2019年4月13日、スラヴャンスキー大通りプラットフォームの建設が始まり、そこで同名の地下鉄駅へのスムーズな移行が計画されました。[ 7 ] [ 8 ]

2020年6月29日に駅が開業した。[ 9 ]

2019年5月27日、トリゴルカプラットフォームに代わるスコルコヴォイノベーションセンター停留所が開業した。[ 10 ]

2019年8月、セトゥン駅構内の旅客動線ホール(コンコース)の建設工事が開始され、エスカレーターやエレベーターが設置され、バリアフリー環境が整備される。再建された駅舎は2020年6月30日に引き渡された。[ 11 ]

2019年4月から10月にかけて、ベラルーシ駅にスモレンスク方面行き近郊電車用のプラットホーム2本と行き止まり線4本が増設され、プラットホームの混雑緩和が図られた。2020年にはバコフカ駅の改築工事が開始された。[ 12 ]改修された駅舎は2021年1月14日に完成。

路線図

マルクとセトゥンの間の駅はモスクワにあり、その他の駅はモスクワ州にあります。

駅名 転送
英語 ロシア
ロブニャロブニャ
シェレメチェフスカヤШереметьевская
クレブニコヴォ Хлебниково
ヴォドニキ ヴォドニキ
ドルゴプルドナヤДолгопрудная
ノヴォダチナヤノヴォダチナヤ
マーク マルク
リアノゾヴォ リアンソヴォ #10 リュブリンスコ・ドミトロフスカヤ線リアノゾヴォ
イリムスカヤイルムスカヤ
ベスクドニコヴォ ベスクドニコヴォ
デグニーノ デグニノ
オクルジュナヤオクルヤ #14 モスクワ中央環状線オクルジュナヤオクルジュナヤ#10 リュブリンスコ・ドミトロフスカヤ線
ペトロフスコ・ラズモフスカヤПетровско-Разумовская#D3 ライン D3 (モスクワ中心直径)ペトロフスコ・ラズモフスカヤペトロフスコ・ラズモフスカヤ#9 セルプホフスコ-ティミリャゼフスカヤ線#10 リュブリンスコ・ドミトロフスカヤ線
ティミリャゼフスカヤ ティミリアゼヴスカヤ #9 セルプホフスコ-ティミリャゼフスカヤ線ティミリャゼフスカヤ ティミリャゼフスカヤ#13 モスクワモノレール
ドミトロフスカヤドミトロフスカヤ#D2 線 D2(モスクワ中央直径)ドミトロフスカヤドミトロフスカヤ#9 セルプホフスコ-ティミリャゼフスカヤ線
サヴィオロフスカヤサヴヘロフスカヤ #D4 線 D4(モスクワ中央直径)サヴィオロフスカヤ サヴィオロフスカヤ サヴィオロフスカヤ#9 セルプホフスコ-ティミリャゼフスカヤ線11番 ボルシャヤ・コルツェヴァヤ線#11A ボルシャヤ・コルツェヴァヤ線
ベラルースカヤベラスケス #D4 線 D4(モスクワ中央直径)ベラルースカヤベラルースカヤベラルースカヤ2番 ザモスクヴォレツカヤ線#5 コルツェヴァヤ線
ベゴヴァヤ ベゴヴァヤ #D4 線 D4(モスクワ中央直径)ベゴヴァヤベゴヴァヤ#7 タガンスコ~クラスノプレスネンスカヤ線
テストフスカヤテストフスカヤ #D4 線 D4(モスクワ中央直径)カムシキデロヴォイ ツェントル メズドゥナロドナヤヴィスタヴォチナヤ デロヴォイ ツェントルデロヴォイ ツェントル#14 モスクワ中央環状線#4A フィリョフスカヤ線#4A フィリョフスカヤ線#8A ソルンツェフスカヤ線#11A ボルシャヤ・コルツェヴァヤ線
フィリ フィル #4 フィリョフスカヤ線フィリ
スラヴャンスキー・ブルヴァールСлавянский бульвар #3 アルバーツコ・ポクロフスカヤ線スラヴャンスキー・ブルヴァール
クンツェフスカヤ クンツェフスカヤ #3 アルバーツコ・ポクロフスカヤ線#4 フィリョフスカヤ線クンツェフスカヤクンツェフスカヤ11番 ボルシャヤ・コルツェヴァヤ線
ラボチ・ポショロック Рабочий Посёлок
セトゥンセトゥニ
ネムチノフカ ネムチノフカ
スコルコボスコルコヴォ
バコフカバコフカ
オジンツォボオディンツォヴォ

参考文献

  1. ^ “В Москве открылись две линии наземного метро. Что нужно знать про МЦД” . rbc.ru。 2019年11月21日。
  2. ^ a b "Московские центральные диаметры" .モスクワ市長。
  3. ^ "На станциях МЦД появятся кассы для маломобильных пассажиров" . mos.ru (ロシア語) 2024 年7 月 29 日に取得
  4. ^ “Реконструкция железнодорожных платформ в Долгопрудном” . www.dolgoprudny.com (ロシア語) 2024 年7 月 29 日に取得
  5. ^ "На станции «Лобня» снесут платформы, мост и кассы" . lobnya.cc (ロシア語) 2024 年7 月 29 日に取得
  6. ^ “На Белорусском направлении электрички будут ходить чаще” . rg.ru (ロシア語) 2024 年7 月 29 日に取得
  7. ^ “Началось строительство ж/д станции «Славянский бульвар» на Белорусском направлении МЖД" . www.mskagency.ru (ロシア語) 2024 年7 月 29 日に取得
  8. ^ "Удобная пересадка: станцию метро «Славянский бульвар» и платформу МЦД соединит теплый переход" . mos.ru (ロシア語) 2024 年7 月 29 日に取得
  9. ^ "Масbol и комфорт для тысяч пассажиров: на МЦД-1 открылась станция Славянский Бульвар" . mos.ru (ロシア語) 2024 年7 月 29 日に取得
  10. ^ “Собянин открыл станцию МЖД Инновационный центр Сколково” . tass.ru (ロシア語) 2024 年7 月 29 日に取得
  11. ^ “На МЦД-1 открылась обновленная станция Сетунь” . mos.ru (ロシア語) 2024 年7 月 29 日に取得
  12. ^ "На станции Баковка МЦД-1 построят новый переход с эскалаторами и лифтами" . mos.ru (ロシア語) 2024 年7 月 29 日に取得