| A線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概要 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービスタイプ | 通勤鉄道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 状態 | 一時停止中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ロケール | トリノ大都市圏 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最初のサービス | 2012年12月9日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 現在のオペレーター | トレニタリア | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 元オペレーター | グルッポ・トリネーゼ・トラスポルティ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ルート | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テルミニ | トリノ・ドラドラ・ セレス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 停止 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テクニカル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車両 | ミヌエット | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌道ゲージ | 1,435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 インチ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック所有者 | トリノ首都圏鉄道サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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SFMA線はトリノ 首都圏鉄道の一部でした。トリノ(ドーラGTT駅)からトリノ・カゼッレ空港、ヴェナリア・レアーレ、そして近隣のアリアンツ・スタジアムを経由して結ばれています。この路線は2012年12月9日に開通しました。[1]
2020年8月25日より、トリノ・ドーラ駅とマドンナ・ディ・カンパーニャ駅が廃止され、SFMA線とトリノの他の鉄道網を結ぶトンネル建設のため、ヴェナリア駅までの路線が短縮された。これらの駅へのSFMAサービスは、シャトルバスSF2に置き換えられる予定である[2] [3]。
この路線はインフラと技術の改良工事の開始により、2023年6月13日に運休となった。[4]
その後、2024年1月20日に再開され、トレニタリアがジェルマニャーノ-チリエ区間で列車を運行するようになった。[5] [6] [7]
この間、イタリア鉄道は路線の限界の改良工事を実施したため、SFMA線は2024年6月17日から23日まで再び一時的に運休となった。[8]
2025年6月16日の学年度末に、SFMA線は高低差分離を含む更なる改良工事のため、再び運行を停止しました。同線は9月6日に再開され、ジェルマニャーノ-セレス間の全線運行は2026年に再開される予定です。[9]
今後の展開
トリノ市の東西の主要動脈であるコルソ・グロッセートの下に鉄道トンネルを建設し、現在のトリノ・チェレス線とポルタ・スーザ駅を結ぶ計画である。工事期間は3年と見込まれているが、地域住民や事業主への影響を最小限に抑えるため段階的に行われる。完成すると、全長2.7キロメートル(1.7マイル)のトンネルには専用の地下駅が設置され、現在のマドンナ・ディ・カンパーニャ駅に代わることになる。コルソ・グロッセートの2つの高架道路は取り壊され、信号付き交差点に置き換えられる。交通量を減らすため、ラルゴ・グロッセートの下に400メートル(1,300フィート)の地下道も建設される。[10]
2017年12月14日、コルソ・グロッセート高架橋の解体工事は、構造物内にアスベストが発見されたため中断されました。これにより、解体工事は2か月遅れる可能性があります。[11]
参考文献
- ^ “La Stampa”. 2012年9月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ トロヴァート、アンドレア (2020 年 8 月 24 日)。 「トリノ - セレス、ドーラ エア マドンナ ディ カンパーニャ - イル リズヴェリオ駅に追加」。www.ilrisveglio-online.it 。2025 年7 月 11 日に取得。
- ^ リバルドーネ、パオロ (2020 年 8 月 24 日)。 「『マドンナ・ディ・カンパーニャ』と『トリノ・ドーラ』:究極のジョルノ・コン・イ・トレニ - ニュース」。コーゼ・ノストレ(イタリア語)。2025 年7 月 11 日に取得。
- ^ “FERROVIA TORINO-CERES - 2 回目のトレニ、プルマン フィノ ディサンブルでのヴィアッジャ ソロ”. QC QuotidianoCanavese (イタリア語)。 2023 年 6 月 10 日。2025 年7 月 11 日に取得。
- ^ "GTT". www.gtt.to.it (イタリア語) . 2025年7月11日閲覧。
- ^ “La nuova linea ferroviaria Alba-Fossano-Torino-Aeroporto-Ceres: tutte le informationioni utili”.トリノトゥデイ(イタリア語)。2025 年7 月 11 日に取得。
- ^ “Riapre la linea ferroviaria Torino-Aeroporto-Ceres. I sindaci: "Un viaggio verso il futuro e il turismo".トリノトゥデイ(イタリア語)。2025 年7 月 11 日に取得。
- ^ “TORINO-CERES - Stop ai treni dal 17 al 23 giugno per i lavori alla stazione dell'aeroporto di Caselle”. QC QuotidianoCanavese (イタリア語)。 2024 年 6 月 4 日。2025 年7 月 11 日に取得。
- ^ “VENARIA-BORGARO-CASELLE - Dal 16 giugno stop ai treni lungo la linea ferroviaria Torino-Ceres”. QV QuotidianoVenaria (イタリア語)。 2025 年 6 月 6 日。2025 年7 月 11 日に取得。
- ^ “トリノ - セレス、計画通りの計画を立てる: コスト、一時的な生存率". torino.diariodelweb.it。ディアリオ・ディ・トリノ。 2017 年 11 月 2 日。2018 年1 月 4 日に取得。
- ^ ディエゴ・ロンヒン (2017 年 12 月 14 日)。 「Corso Grosseto、cantiere bloccato: nel cavalcavia da abbattere c'è l'amianto」。トリノ共和国。ラ・レプッブリカ。2018 年1 月 4 日に取得。