ライナーハウス
| ライナーハウス | |
|---|---|
 ライナーハウス（中央写真、2019年）道路工事中 | |
| 位置 | 13–15 Bridge Street、シドニー中心業務地区、シドニー市、ニューサウスウェールズ州、オーストラリア |
| 座標 | 南緯33度51分50秒 東経151度12分30秒 / 南緯33.8639度、東経151.2083度 / -33.8639; 151.2083 |
| 建設された | 1959–1960 |
| のために構築 | ウィルヘルムセンエージェンシー株式会社 |
| 建築家 | バニングとマッデン |
| 建築様式 | 国際的 |
| 正式名称 | ライナーハウス、モラン美術館 |
| タイプ | 州立遺産（建造物） |
| 指定された | 1999年4月2日 |
| 参照番号 | 589 |
| タイプ | 商業オフィス/ビル |
| カテゴリ | コマーシャル |
ライナーハウスは、オーストラリア、ニューサウスウェールズ州、シドニー市地方自治体管轄のシドニー中心業務地区、ブリッジストリート13-15番地に位置する、文化遺産に登録されたオフィスビルです。バニング・アンド・マッデン社によって設計され、1959年から1960年にかけて建設されました。モランハウスとしても知られています。低層階にはレストランとモラン芸術財団が入っています。1999年4月2日にニューサウスウェールズ州の遺産登録簿に追加されました。この建物は1961年にサー・ジョン・サルマン・メダルを授与されました。[ 1 ]
歴史
問題の建物は、タンク川に架かる「ブリッジウェイ」（ブリッジ・ストリート）の南西側、「ハイ・ストリート」（ジョージ・ストリート）の東側に設けられた、かつての政府木材置き場の一部に位置しています。この置き場の使用は1832年に終了し、その地域は細分化され売却されました。その際、政府はブリッジ・ストリートの幅を広げ、ブリッジ・レーンを創設しました。[ 1 ]
土地の公開競売は1834年2月に行われ（当初は成功しなかったようである）、1835年6月にも行われた。問題の建物は、材木置き場競売（市区町村第46番）のロット5と6に位置している。合計14パーチと1/4パーチの面積を有するこの土地について、1835年7月にジョセフ・バロー・モンテフィオーレに2つの権利証が別々に発行された。モンテフィオーレのこの土地に対する権利証は短命に終わり、その後、 1836年1月にサミュエル・ライオンズに売却された。ライオンズは1836年5月にジョン・テリー・ヒューズにこの権利証を売却した。[ 1 ]
ヒューズは、隣接する区画3から4（対象敷地の西側、ハミルトン通りまで続く）の所有権を取得した後、石造りのコロネードを前面に配した4棟のレンガ造り寄棟屋根の平屋建ての建物群を建設することで、この敷地を開発したようです。この複合施設は主に店舗として使用され、一時期「ポールズ・ロウ」として知られていました。[ 1 ]
1840年7月、ヒューズはトーマス・ムーアに6,000ポンド相当の抵当権を設定しました。これにより、抵当権の不履行としてムーアが所有権を取得しました。ムーアは1840年12月に亡くなり、彼の財産の大部分と同様に、この土地は英国国教会に遺贈されました。この土地は1850年代半ばに再開発され、平屋建ての建物が建てられたと考えられます。この土地は、1938年11月にバーンズ・フィリップ・トラスト社に買収されるまで、歴代の受託者を通じて教会の所有下に置かれました。 [ 1 ]
1878年頃には2階建ての増築が行われました。この建物は後に、地下室、地上階、そして2階建ての建物であったと説明されています。壁材はレンガと石で、床は木造、屋根は木組みでした。1910年代から1930年代にかけて、ブリッジ・ストリート13番地は著名な衛生技術者であるタイラー・アンド・サンズ社に賃貸されていました。ブリッジ・ストリート15番地は、印刷・文房具店のスミス・アンド・レーン社に賃貸されていました。この時期の終わり頃、ブリッジ・ストリート13番地の建物は「ロイト・チェンバーズ」として知られていました。[ 1 ]
不動産の所有権がトーレンズ・タイトルに変更された当時、所有者はブリッジ・レーンに面した細長い土地を購入しました。これはおそらく、バーンズ・フィリップ・トラスト社による不動産購入と同時期のことと思われます。1938年11月、建物のテナントが変更されました。1940年代初頭までに、ブリッジ・ストリート13番地はレイトン・ランタン・カフェに、ブリッジ・ストリート15番地は競売業者兼鑑定士のノートン・アンド・ヒューバンド・スミス社に賃貸されました。[ 1 ]
この土地は1945年10月にカンタス・エンパイア・エアウェイズ社によって購入されました。この頃、建物はカンタス航空貨物ターミナルとして改修され、1957年12月まで使用されました。1958年初頭、ウィルヘルムセン・エージェンシー社がこの土地を購入しました。[ 1 ]
19世紀の建物は1959年半ばに取り壊されました。新しい建物は、ウィルヘルムセン・エージェンシー社のためにバニング・アンド・マッデン建築事務所によって設計されました。当時、ウィルヘルムセン社は敷地の向かい側に事務所を構えていました。新しい建物の設計は1959年初頭に完了し、建設は1959年後半に開始されました。工期は約49週間でした。[ 1 ]
ウィルヘルムセン代理店は、1861年に当時ノルウェーの主要港であったトンスベルグでウィルヘルムセンラインとして設立されました。ウィルヘルムセン代理店は、ウィルヘルムセンラインの要請により、1918年にオーストラリアでノルウェー・オーストラリア・ライン代理店として設立されました。オーストラリアの最初の事務所はピットストリート36番地にありました。翌年、代理店はピットストリート89番地に移転しました。1926年に社名がウィルヘルムセン代理店Pty Ltdに変更されました。1936年に代理店はハンターストリートの古いフェニックスハウスに移転しました。その後、1960年に代理店はブリッジストリートの建物の最初の3フロアを占めました。ライナーハウスの開設当時、ウィルヘルムセンラインはノルウェー最大の海運組織でした。[ 1 ]
この建物は敷地の最大限の床面積（幅14メートル（45フィート）、奥行き27メートル（90フィート））を活用していたが、高さの限界は活かされていなかった。設計理念は「敷地を最大限に活用して最大限の収益を得るために背の高い細長い建物を建てるのではなく、ウィルヘルムセン自身の使用のために家を建てる」というものだった。1961年、この建物は「一貫した誠実なデザインと優れたセンス」、そして「強い市民意識を示す近隣住民への非常に良好なマナー」が評価され、ニューサウスウェールズ州で最も功績のある建物としてサー・ジョン・サルマン・メダルを受賞した。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
この建物は1986年2月にクルート・ホールディングス社が580万ドルで購入した。これに先立ち、1985年4月にニューサウスウェールズ州文化遺産評議会が暫定保存命令（ICO）（第391号）を官報に掲載していた。この命令により、1986年6月からジェームズ・リチャードソン社に1階と中2階全体を免税店、事務所、店舗として使用するためにリースしたことで、新所有者にとって事態は複雑化した。文化遺産評議会は1986年5月にクルート・ホールディングス社からアナンド・スクリーンの撤去に関するセクション60の申請を受けた。ジェームズ・リチャードソン社はほぼ同時期に正面玄関の改修に関するセクション60の申請を行った。正面玄関の改修は1986年8月に承認された。[ 1 ]
クルート・ホールディングスの申請は取り下げられましたが、その後、スクリーンと階段は塞がれ、階段にはネオンサインが設置されました。その後、文化遺産評議会はこれらの改修の撤去を求め、建築家のリチャード・マン・アンド・アソシエイツと賃借人のジェームズ・リチャードソン社を、1977年文化遺産法第57条(1)に違反したとして告発しました。1987年5月にICO No. 391が失効した後、新たなICO (No. 737)が官報に掲載されました。1988年4月には、さらにICO (No. 845)が官報に掲載され、当該建物に対する恒久的保存命令 (PCO) 発令の提案が通知されました。近代建築の建物が恒久的保存命令の対象となったのは、これが初めてでした。当時も賃借人であったジェームズ・リチャードソン社は、1977年文化遺産法第41条に基づきPCOの設立に反対し、これにより建物が「合理的または経済的に」使用できなくなると主張した。[ 1 ]
この問題はその後の委員会の調査で取り上げられました。無許可の建築工事の範囲は以下のように説明されました。[ 1 ]
- ダグラス・アナンドの壁画の前に置かれた金属フレームの仕切り構造物の上に置かれた石膏ボード。
- 螺旋階段の周りの木製の囲い。
- 螺旋階段の周りの木製の囲いに取り付けられたネオンライト。
- 螺旋階段の下にあるガラス張りのショーケース。
調査委員ウィリアム・シンプソンは1988年10月、PCOの制定を支持する判決を下した。その後、変更は削除された。[ 1 ]
説明
建物は、駐車場と地上階用の地下1階、中2階、そしてオフィススペースとなる上層4階で構成されています。さらに上層2階は空調設備やその他の設備の設置に使用されました。[ 1 ]
構造とサービス
建物は鉄骨柱フレーム構造で、床は鉄筋コンクリートリブ構造で、有効スパンは11メートル（35フィート）です。建物には、陽極酸化アルミニウム製のカーテンウォール（建物の境界線から1メートル（4フィート）後退）と、紺色のセラミックガラス製のスパンドレルパネルが組み込まれています。幅2メートル（5フィート6インチ）、高さ2メートル（7フィート）のガラスパネルは、各階に1枚ずつ設置されたスライド式パネルを除き、すべて固定されています。これは、外部へのアクセスを可能にするものです。[ 1 ]
この建物は、主に石造建築である街並み（例えば、1900年にマクレディ・アンド・アンダーソン設計のバーンズ・フィリップ社ビル（化粧石とラスティケート石で建設）、 1926年にスペイン・アンド・コッシュ設計のスコティッシュ・ハウス（化粧石のファサード））と調和するように設計されました。そのため、街路に面した側壁と1階の出荷室には石材が使用されています。外壁材（イングリッシュ・ポートランド）は、隣接する建物の石材と内装材（ペリコット石）の両方と調和するように選定されました。[ 1 ]
隣接する建物の力強い水平方向の強調は、1メートル（4フィート）のルーバー付きサンフードと、カーテンウォールのパネル分割における「ジョージ王朝様式」の豊かな表現によって補完されています。深いサンフードは、北向きの窓を夏の日差しから遮り、空調システムの負荷を軽減しました。[ 1 ]
建物の各セクションの用途の多様性に対応するため、4つの独立した空調設備が設置されました。メインの空調設備は地下に設置され、一般事務室に供給されていました。4階にある役員室、職員昼食室、管理人用フラットにはそれぞれ独立した空調設備が設置されていました。[ 1 ]
すべてのオフィススペースには、電源と電話用のコンセントボックスが床面にグリッド状に設置されました。人工照明は、埋め込み式の蛍光灯器具によって供給されました。メインエントランスとロビーには専用の白熱灯用ブラケット照明が設置され、役員室には白熱灯のシャンデリアが設置されました。[ 1 ]
全自動リフトが設置され、毎分300フィートの速度で26人を収容可能でした。オーナーの広範な電子通信要件を満たすため、PABXシステムとテレプリンターが設置されました。また、部門間の資材搬送用に空気圧チューブシステムも設置されました。[ 1 ]
内部仕上げ
一般的に、オフィスフロアの天井の大半には、照明や空調設備の柔軟性を確保するため、マリーズ社の有孔金属吸音パネルが取り付けられている。廊下の床の大半はビニールタイル、オフィススペースはリノリウムが敷かれている。例外は、1階の出荷室に格子模様のスカッグテラゾの床が敷かれ、取締役スイートと役員室にはタスマニアオークの寄木細工が敷かれている点である。壁は、1階と中2階全体にタイ産チーク材の羽目板が設置されている点を除き、概ねレンダリングと塗装が施されている。取締役スイートと役員室は、タスマニアオークのインサート成形ビーズをあしらったイングリッシュブナ材の羽目板である。[ 1 ]
輸送室のデザインにおいて、特に目立つのは壁画スクリーンと螺旋階段です。壁画スクリーンは彫刻家ダグラス・アナンドがデザインし、マリックビルのZ・ベスリー・メタル・プロダクツ社が製作・施工しました。10メートル×3メートル（32フィート×11フィート）の大きさで、中二階にあった旧通路部の側壁を形成しています。上部の床から吊り下げられた構造用金属フレームに支えられ、真鍮、銅、アルミニウム、ステンレス鋼など160種類もの異なる形状が組み込まれています。形状の多様性は、凹面、凸面、穴あき、穴なし、打ち抜きなどのパターンを用いることで実現されています。[ 1 ]
螺旋階段は高さ4メートル（12フィート6インチ）で360度回転します。2つのブラケットで支えられた構造用鋼製台車から、テラゾー充填鋼製踏板が伸びて構成されています。[ 1 ] [ 4 ] : 52–54
変更と日付
- 1959年後半 – 建設開始
- 1960年 – 建設完了
- 1965年 - PABX室を5階に移設
- 1967年 – 2階と3階への分割
- 1969年 – 地上階と中二階に分割
- 1970年 – 中二階から1階、3階までの仕切り
- 1981年 – 1階への間仕切り
- 1984年 – 4階の管理人用フラットをオフィススペースに改装し、間仕切りを設置[ 1 ]
遺産登録
ライナーハウスは、ウィルヘルムソン・エージェンシーと、ブリッジストリートがかつて海運関連のオフィスや代理店の拠点として利用されていたことに由来しています。1950年代末、シドニー中心部で前例のない商業ビル建設が活発化した時代に建設されました。ライナーハウスは、国際様式のカーテンウォール式オフィスビルとして傑出した、比較的良好な状態で保存されている建物です。特に、そのデザインの質と一貫性、仕上げの美しさ、そして現代の近隣地域や街並みへの配慮が際立っています。[ 1 ] [ 4 ] : 62
ライナーハウスは、以下の基準を満たしたため、1999年4月2日にニューサウスウェールズ州の遺産登録簿に登録されました。 [ 1 ]
この場所は、ニューサウスウェールズ州の文化や自然の歴史の流れやパターンを示す上で重要です。
ライナーハウスは、ウィルヘルムソン・エージェンシーと、ブリッジストリートが海運関連のオフィスや代理店の拠点として歴史的に利用されてきたことに由来しています。1950年代末、シドニー中心部で前例のない商業ビル建設が活発化した時代に建設されました。第二次世界大戦後の著名な建築事務所、バニング・アンド・マッデンによって設計された建物です。[ 1 ] [ 4 ] : 62
この場所は、ニューサウスウェールズ州における美的特徴および/または高度な創造的もしくは技術的成果を示す上で重要です。
ライナーハウスは、1950年代後半に人気を博した比較的短命なデザイン要素であるカーテンウォール構造を採用しています。ライナーハウスは、1950年代後半のカーテンウォール建築に典型的な多くのインテリアデザインと素材のディテールを取り入れています。ライナーハウスは、照明器具、円形階段、壁の仕上げ、役員室の備品、羽目板など、1950年代後半の建築ディテールの現存例を保持するブリッジストリートの街並みに大きく貢献しています。ライナーハウスには、彫刻家協会が「商業建築と公共彫刻における大きな芸術的進歩」とみなしたダグラス・アナンドのスクリーンが残っています。[ 1 ] [ 4 ]
この場所は、社会的、文化的、または精神的な理由により、ニューサウスウェールズ州の特定のコミュニティまたは文化グループと強い、または特別なつながりがあります。
ライナーハウスの社会的価値は、サルマンメダルの授与を通じて建設当時の建物の美的価値と歴史的価値が継続的に認められていること、そして最近では文化遺産の保護を目的とした立法権を通じて証明されています。[ 1 ] [ 4 ]：60
この場所は、ニューサウスウェールズ州の文化や自然の歴史の理解に貢献する情報を生み出す可能性を秘めています。
この場所は、オーストラリア入植の初期から記録に残るヨーロッパ人の居住地と関連している。[ 1 ] [ 4 ] : 61
この場所は、ニューサウスウェールズ州の文化史や自然史の珍しい、希少な、あるいは絶滅の危機に瀕した側面を保っています。
ライナーハウスは、シドニー中心業務地区に現存するインターナショナルスタイルのバニング・アンド・マッデンの唯一の作品である。[ 1 ] [ 4 ] : 62
参照
参考文献
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag「ライナーハウス」。ニューサウスウェールズ州遺産登録簿。計画環境省。H00589 。 2018年10月13日閲覧。
テキストは、ニューサウスウェールズ州（計画環境省）によりCC BY 4.0ライセンスの下でライセンスされています。 - ^ロバート・ベヴァン（2005年2月24日）「築き上げるべき評判」ジ・エイジ誌。 2016年8月27日閲覧。
- ^ 「Clem Cummings Award 2006」オーストラリア建築家協会。 2012年3月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ a b c d e f gクライヴ・ルーカス・ステイプルトン、1997年。
参考文献
- クライヴ・ルーカス・ステイプルトン・アンド・パートナーズ（1997年）.ライナーハウス - 保全分析とガイドライン.
帰属
このウィキペディアの記事は、もともとニューサウスウェールズ州（計画環境省）が2018年にCC-BY 4.0ライセンスの下で発行したニューサウスウェールズ州遺産登録簿の589番に登録されているライナーハウスに基づいており、2018年10月13日にアクセスしました。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズの ライナーハウス関連メディア