以下は、1933 年から 1945 年にかけて ドイツ航空省が使用したRLM (Reichsluftfahrt Ministerium) 塗装指定の一覧です。
リスト
透明、プライマー、保護ラッカー、ニス。光沢。
ドイツ空軍の航空機で初めて全体塗装に使用された。視認性の高さから1940年代初頭まで練習機に使用され、その後RLM 03に置き換えられた。降着装置には一般的に使用されている。アルミニウムブロンズベースの塗料。
- RLM - 02、RLM GRAU (グレー) 1936 年までは単色仕上げ。
1940年以降、RLM 02はRLM 70/71の上部スキームの一部に追加または置き換えました。1941年以降、L.Dv. 521/1改訂版では、より暗く鮮明になりました。車輪格納庫やエンジン内部を含む航空機の内部に使用されました。1944年までコックピットに使用され、その後RLM 66に置き換えられました。実験機や試作機の標準塗装で、練習機や連絡機にも使用されました。終戦まで特定の迷彩パターンに使用されました。RLM 76の代替として夜間戦闘機にも使用されました。RLM 66と05のコントラストが強すぎるとみなされたため、RLM 05で塗装されたグライダーには引き続き使用されました。
1935年2月3日以降のヴァルネッケ・ウン・ベームの塗装リスト。RLMカラーチャートには記載されていないが、他の公式文書には記載されている。胴体および一般用途は1939年9月まで。
燃料系統のマーキングを含むマーキングの色。1936年までの海軍航空機の上面。帯、翼端およびカウリングの下面。鹵獲された航空機の攻撃を避けるため、下面。
1936年以前の軍用機の公式図表から削除されました。当初は実験用のグライダーと航空機に使用されていました。1945年までグライダーに広く使用されました。1945年まで、国家社会主義飛行軍団のグライダーに使用されていました。
- RLM - 21、WEIß(白)
- RLM - 22、シュワルツ(黒)
- RLM - 23、ROT(赤)
- RLM - 24、DUNKELBLAU(ダークブルー)
- RLM - 25、HELLGRÜN(ライトグリーン)
- RLM - 26、ブラウン(茶色)
- RLM - 27、GELB(黄色)
- RLM - 28、WEINROT(マルーン)
- RLM - 61、DUNKELBRAUN(ダークブラウン)
- RLM - 62、GRÜN(緑)
- RLM - 63v.1、GRÜNGRAU(緑灰色)
- RLM - 63v.2、LICHTGRAU(ライトグレー)
- RLM - 65、HELLBLAU(ライトブルー)
- RLM - 66、SCHWARZGRAU(ブラックグレー)
- RLM - 70、SCHWARZGRÜN(黒緑)
- RLM-71、ダンケルグリュン(ダークグリーン)
- RLM - 72、GRÜN(緑)
- RLM - 73、GRÜN(緑)
- RLM - 74v.1、GRÜNGRAU(グレーグリーン)
- RLM - 74v.2、GRÜNGRAU(グレーグリーン)
- RLM - 75、 GRAUVIOLETT(グレーバイオレット)
- RLM-76、 LICHTBLAU(ライトブルー)
- RLM - 77、 HELLGRAU(ライトグレー)
- RLM - 78、 HELLBLAU(ライトブルー)
- RLM - 79、 SANDGELB(サンドイエロー)
- RLM - 79、 SANDBRAUN(サンドブラウン)
- RLM-80、 OLIVGRÜN(オリーブグリーン)
- RLM - 81v.1、 BRAUNVIOLETT(ブラウンバイオレット)
- RLM - 81v.2、 BRAUNVIOLETT(ブラウンバイオレット)
- RLM - 81v.3、 BRAUNVIOLETT(ブラウンバイオレット)
- RLM -82、 リヒトグリュン(ライトグリーン)
- RLM -83、 DUNKELBLAU(ダークブルー)[ 1 ] [ 2 ]
参考文献