RLM塗料指定一覧

以下は、1933 年から 1945 年にかけて ドイツ航空省が使用したRLM (Reichsluftfahrt Ministerium) 塗装指定の一覧です。

リスト

透明、プライマー、保護ラッカーニス光沢

  • RLM - 01、シルバー

ドイツ空軍の航空機で初めて全体塗装に使用された。視認性の高さから1940年代初頭まで練習機に使用され、その後RLM 03に置き換えられた。降着装置には一般的に使用されている。アルミニウムブロンズベースの塗料。

  • RLM - 02、RLM GRAU (グレー) 1936 年までは単色仕上げ。

1940年以降、RLM 02はRLM 70/71の上部スキームの一部に追加または置き換えました。1941年以降、L.Dv. 521/1改訂版では、より暗く鮮明になりました。車輪格納庫やエンジン内部を含む航空機の内部に使用されました。1944年までコックピットに使用され、その後RLM 66に置き換えられました。実験機や試作機の標準塗装で、練習機や連絡機にも使用されました。終戦まで特定の迷彩パターンに使用されました。RLM 76の代替として夜間戦闘機にも使用されました。RLM 66と05のコントラストが強すぎるとみなされたため、RLM 05で塗装されたグライダーには引き続き使用されました。

1935年2月3日以降のヴァルネッケ・ウン・ベームの塗装リスト。RLMカラーチャートには記載されていないが、他の公式文書には記載されている。胴体および一般用途は1939年9月まで。

燃料系統のマーキングを含むマーキングの色。1936年までの海軍航空機の上面。帯、翼端およびカウリングの下面。鹵獲された航空機の攻撃を避けるため、下面。

1936年以前の軍用機の公式図表から削除されました。当初は実験用のグライダーと航空機に使用されていました。1945年までグライダーに広く使用されました。1945年まで、国家社会主義飛行軍団のグライダーに使用されていました。

  • RLM - 21、WEIß
  • RLM - 22、シュワルツ
  • RLM - 23、ROT
  • RLM - 24、DUNKELBLAU(ダークブルー
  • RLM - 25、HELLGRÜN(ライトグリーン
  • RLM - 26、ブラウン茶色
  • RLM - 27、GELB黄色
  • RLM - 28、WEINROTマルーン
  • RLM - 61、DUNKELBRAUN(ダークブラウン
  • RLM - 62、GRÜN(緑)
  • RLM - 63v.1、GRÜNGRAU(緑灰色)
  • RLM - 63v.2、LICHTGRAU(ライトグレー)
  • RLM - 65、HELLBLAU(ライトブルー)
  • RLM - 66、SCHWARZGRAU(ブラックグレー)
  • RLM - 70、SCHWARZGRÜN(黒緑)
  • RLM-71、ダンケルグリュン(ダークグリーン)
  • RLM - 72、GRÜN(緑)
  • RLM - 73、GRÜN(緑)
  • RLM - 74v.1、GRÜNGRAU(グレーグリーン)
  • RLM - 74v.2、GRÜNGRAU(グレーグリーン)
  • RLM - 75、 GRAUVIOLETT(グレーバイオレット)
  • RLM-76、 LICHTBLAU(ライトブルー)
  • RLM - 77、 HELLGRAU(ライトグレー)
  • RLM - 78、 HELLBLAU(ライトブルー)
  • RLM - 79、 SANDGELB(サンドイエロー)
  • RLM - 79、 SANDBRAUN(サンドブラウン)
  • RLM-80、 OLIVGRÜN(オリーブグリーン)
  • RLM - 81v.1、 BRAUNVIOLETT(ブラウンバイオレット)
  • RLM - 81v.2、 BRAUNVIOLETT(ブラウンバイオレット)
  • RLM - 81v.3、 BRAUNVIOLETT(ブラウンバイオレット)
  • RLM -82、 リヒトグリュン(ライトグリーン)
  • RLM -83、 DUNKELBLAU(ダークブルー)[ 1 ] [ 2 ]

参考文献