最大離陸重量別航空機一覧

これは最大離陸重量 順に並べた航空機のリストです。

飛行機

MTOW = 最大離陸重量、MLW = 最大着陸重量、TOR = 離陸滑走距離 ( SL、ISA +15°、MTOW )、LR = 着陸滑走距離 (SL、ISA+15°、MLW)

タイプ 最大離陸重量 [kg] MLW [トン] TOR [メートル] LR [メートル] ICAOカテゴリー FAAカテゴリー
アントノフ An-225 （破壊前） 64万 591.7 3,500 重い 素晴らしい
スケールド・コンポジッツ モデル 351 ストラトローンチ 589,670 [1] 3,660 重い 重い
エアバスA380-800 [2] [3] [4] 57万5000 394 3,100 1,930 素晴らしい 素晴らしい
ボーイング747-8F 447,700 346.091 3,100 1,800 重い 重い
ボーイング747-8 443,613 306.175 3,100 重い 重い
ボーイング747-400ER 412,770 295.742 3,090 重い 重い
アントノフ An-124 -100M 405,060 330 2,520 900 重い 重い
ボーイング747-400 396,900 295.742 3,018 2,179 重い 重い
ロッキードC-5ギャラクシー[5] [6] [7] 38万1000 288.417 2,530 1,494 重い 重い
ボーイング747-200 [8] 377,840 285.7 3,338 2,109 重い 重い
ボーイング747-300 [8] 377,840 260.32 3,222 1,905 重い 重い
エアバスA340-500 [9] 371,950 240 3,050 2,010 重い 重い
エアバスA340-600 [9] 36万8000 256 3,100 2,100 重い 重い
ボーイング777F 347,800 260.816 2,830 重い 重い
ボーイング777-300ER 351,800 251.29 3,100 重い 重い
ボーイング777-200LR 347,450 223.168 3,000 重い 重い
ボーイング747-100 [8] 340,200 265.3 重い 重い
エアバスA350-1000 315,000 233.5 重い 重い
ボーイング777-300 299,370 237.683 3,380 重い 重い
ボーイング777-200ER 297,550 213 3,380 1,550 重い 重い
エアバスA340-300 [9] [10] 257,000 190 3,000 1,926 重い 重い
マクドネル・ダグラス MD-11 273,300 185 2,990 1,890 重い 重い
エアバスA350-900 27万 175 2,670 1,860 重い 重い
イリューシン Il-96M 27万 195.04 3,115 2,118 重い 重い
マクドネル・ダグラス DC-10 256,280 183 2,990 1,890 重い 重い
ボーイング787-9 [11] 254,000 192.777 2,900 重い 重い
ボーイング787-10 [11] 254,000 201.849 重い 重い
エアバスA340-200 [9] [12] 253,500 181 2,990 重い 重い
エアバスA330-900 25万1000 191 3,100 重い 重い
イリューシン IL-96-300 25万 175 2,600 1,980 重い 重い
エアバスA330-300 [13] [14] 23万3000 185 2,500 1,750 重い 重い
エアバスA330-200 [13] [14] 24万2000 180 2,220 1,750 重い 重い
ロッキード L-1011-500 231,300 166.92 2,636 重い 重い
ボーイング787-8 [11] 22万8000 172.365 3,300 1,695 重い 重い
ロッキード L-1011-200 211,400 重い 重い
イリューシン IL-86 20万8000 175 重い 重い
ボーイング767-400ER 204,000 158.758 3,414 重い 重い
エアバスA300-600R [15] 19万2000 140 2,385 1,555 重い 重い
ボーイング767-300ER 187,000 136.08 2,713 1,676 重い 重い
コンコルド 185,000 111.1 3,440 2,220 重い 重い
エアバスA300-600 [15] 16万3000 138 2,324 1,536 重い 重い
ボーイング767-300 159,000 136.078 2,713 1,676 重い 重い
エアバスA310-300 [15] 157,000 124 2,290 1,490 重い 重い
ビッカース VC10 15万2000 151.9 重い 重い
ボーイング707-320B [16] 15万1000 97.5 重い 重い
ボーイング707-320C [16] 15万1000 112.1 重い 重い
ダグラス DC-8-61 14万7000 重い 重い
エアバスA310-200 [15] 14万2000 123 1,860 1,480 重い 重い
エアバス A400M 14万1000 122 980 770 重い 重い
ダグラス DC-8-32 14万 重い 重い
ダグラス DC-8-51 12万5000 中くらい 大きい
ボーイング757-300 124,000 101.6 2,550 1,750 中くらい 大きい
ボーイング707-120B [16] 11万7000 86.3 中くらい 大きい
ボーイング757-200 11万6000 89.9 2,347 1,555 中くらい 大きい
ボーイング720B [17] 10万6000 79.5 中くらい 大きい
ボーイング720 [17] 104,000 79.5 中くらい 大きい
ツポレフ Tu-154 M 104,000 80 中くらい 大きい
ツポレフ Tu-204 SM 104,000 87.5 2,250 中くらい 大きい
コンベア880 87,500 中くらい 大きい
ボーイング737-900 85,000 66.36 2,500 1,704 中くらい 大きい
ボーイング737-900ER 85,000 71.35 2,804 1,829 中くらい 大きい
ボーイング727-200アドバンスド[18] 84,000 70.1 中くらい 大きい
エアバスA321-100 [ 19] 83,000 77.8 2,200 1,540 中くらい 大きい
ボーイング737-800 79,000 65.32 2,308 1,634 中くらい 大きい
ボーイング727-200 [18] 7万8000 68.1 中くらい 大きい
マクドネル・ダグラス MD-83 73,000 63.28 中くらい 大きい
ボーイング727-100 [18] 72,500 62.4 中くらい 大きい
ボーイング727-100C [18] 72,500 62.4 中くらい 大きい
マクドネル・ダグラス MD-90 -30 71,000 64.41 2,165 1,520 中くらい 大きい
デ・ハビランド コメット4 70,700 中くらい 大きい
ボーイング737-700 7万 58.06 1,921 1,415 中くらい 大きい
エアバスA320-100 [ 19] 6万8000 66 1,955 1,490 中くらい 大きい
ボーイング737-400 6万8000 54.9 2,540 1,540 中くらい 大きい
デ・ハビランド コメット3 6万8000 中くらい 大きい
ボーイング377 67,000 中くらい 大きい
ボーイング737-600 6万6000 54.66 1,796 1,340 中くらい 大きい
エアバスA220-300 6万5000 57.61 1,890 1,494 中くらい 大きい
ホーカー・シドレー トライデント 2E 6万5000 中くらい 大きい
エアバスA319 [19] 64,000 62.5 1,850 1,470 中くらい 大きい
ボーイング737-300 63,000 51.7 1,939 1,396 中くらい 大きい
ボーイング737-500 6万 49.9 1,832 1,360 中くらい 大きい
エアバスA220-100 59,000 50.8 1,463 1,356 中くらい 大きい
エアバスA318 [19] 59,000 57.5 1,375 1,340 中くらい 大きい
ボーイング717-200HGW 55,000 47.174 1,950 中くらい 大きい
ダグラス DC-7 55,000 中くらい 大きい
デ・ハビランド コメット2 54,000 中くらい 大きい
ボーイング717-200BGW 5万 46.265 1,950 中くらい 大きい
デ・ハビランド コメット1 5万 中くらい 大きい
ダグラス DC-6A 48,600 中くらい 大きい
ダグラス DC-6B 48,500 中くらい 大きい
エンブラエル190 [20] 4万8000 43 2,056 1,323 中くらい 大きい
カラベル3世 4万6000 中くらい 大きい
フォッカー100 4万6000 39.95 1,621 1,350 中くらい 大きい
ダグラス DC-6 44,000 中くらい 大きい
アブロ RJ-85 4万2000 36.74 中くらい 大きい
ハンドレページ・エルメス 39,000 中くらい 大きい
エンブラエル175 [21] 37,500 32.8 2,244 1,304 中くらい 大きい
ボンバルディアCRJ900 [22] 36,500 33.345 1,778 1,596 中くらい 大きい
エンブラエル170 [23] 3万6000 32.8 1,644 1,274 中くらい 大きい
ボンバルディア CRJ700 3万3000 30.39 1,564 1,478 中くらい 大きい
ダグラス DC-4 3万3000 中くらい 大きい
ヴィッカース バイカウント 800 30,400 中くらい 大きい
ボンバルディアQ400 2万8000 28.01 1,219 1,295 中くらい 大きい
ボンバルディア CRJ200 23,000 21.319 1,918 1,479 中くらい 大きい
ATR 72-600 22,800 22.35 1,333 914 中くらい 大きい
サーブ 2000 22,800 21.5 1,300 中くらい 大きい
エンブラエル ERJ 145 2万2000 19.3 2,270 1,380 中くらい 大きい
ATR 42-500 18,600 18.3 1,165 1,126 中くらい 小さい
サーブ 340 13,150 12.930 1,300 1,030 中くらい 小さい
エンブラエル120 ブラジリア 11,500 11.25 1,560 1,380 中くらい 小さい
BAeジェットストリーム41 10,890 10.57 1,493 826 中くらい 小さい
リアジェット75 [24] 9,752 8.709 1,353 811 中くらい 小さい
ピラタスPC-24 [25] 8,300 7.665 893 724 中くらい 小さい
エンブラエル フェノム 300 [26] 8,150 7.65 956 677 中くらい 小さい
ビーチクラフト 1900D 7,765 7.605 1,036 853 中くらい 小さい
セスナ・サイテーションCJ4 [27] 7,761 7.103 1,039 896 中くらい 小さい
デ・ハビランド・ヘラクレス 7,000 中くらい 小さい
エンブラエル フェノム 100 4,800 4.43 975 741 ライト 小さい

ヘリコプター

MTOW =最大離陸重量

タイプ 最大離陸重量[ポンド] 最大離陸重量 [kg] 出力[kW] パワー対重量比 [W/kg] ローター直径 [m]
ミルV-12 [28] 231,485 10万5000 19,200 182 2 x 35
ミルMi-26 [29] 123,459 56,000 17,000 343 1 x 32
シコルスキーCH-53K 88,000 39,916 16,200 405 1 x 24
シコルスキーCH-53E [30] 73,500 33,300 9,810 294 1 x 24
ボーイングCH-47D/Fチヌーク[31] 5万 22,680 7,058 311 2 x 18.3
シコルスキーS-64スカイクレーン[32] 4万2000 19,051 6,800 357 21.9
ミルMi-38 [33] 34,392 15,600 4,200 269 21.1
アグスタウェストランドAW101 [34] 34,392 14,600 4,698 321 1 x 18.59
シコルスキーS-92 [35] 26,500 12,020 3,758 312 1 x 17.17
ユーロコプター EC225 スーパープーマ 24,692 11,200 3,552 317 1 x 16.2
ボーイング バートル CH-46 シーナイト[36] 24300 11,000 2,800 254 2 x 15.24
NHIndustries NH90 23,370 10,600 3,324 314 1 x 16.3
ユーロコプター AS532 クーガー 19,840 9,000 2,370 263 1 x 15.6
エアバス・ヘリコプターズ H160 13,340 6,050 1,910 316 1 x 13.4
ベル 412EP 1,1900 5,397 1,864 345 1 x 14.0
ユーロコプター EC145 C-2 7,903 3,585 1,100 307 1 x 11.0
ユーロコプター EC135 P2+/T2+ 6,415 2,910 944 325 1 x 10.2
ユーロコプター EC635 P2 6,393 2,900 1,218 420 1 x 10.2
エアロヴェロ アトラス（人力） 282 128 1.1 8.5 4×20.2

コンバーチプレーン

MTOW =最大離陸重量

タイプ 最大離陸重量 [kg] 出力[kW] パワー対重量比 [W/kg] ローター直径 [m]
ベル・ボーイング V-22 オスプレイ 27,445 6,150 224 2 x 11.58
ベルアグスタ BA609 7,600 1,447 190 2 x 7.92
ベル XV-15 6,009 1,156 192 2 x 7.62

参照

参考文献

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