かつてのアムトラック駅の一覧

アムトラック（正式名称：全米鉄道旅客公社）は、アメリカ合衆国で旅客列車サービスを運営する準公的機関です。1971年の設立以来、路線変更、路線縮小、駅の移転などにより、古い駅は閉鎖されてきました。

閉鎖された駅

駅	位置	線	オープン	再建された	代理店は閉鎖されました	駅閉鎖	注記
52番街	ペンシルベニア州フィラデルフィア	シルバーライナーサービス	—	—	—	1980	駅は1980年8月16日に焼失し、アムトラックとSEPTAによって再開されることはなかった。駅は1995年に取り壊された。[1]
アクロン	コロラド州アクロン	カリフォルニア・ゼファー（1983～1987年） デンバー・ゼファー（1971–1973） 砂漠の風（1979–1987） パイオニア（1977–1987） サンフランシスコ・ゼファー（1972–1983）	—	—	—	1987年[2] [3] [4]	アクロン駅は1987年4月5日に廃止された。[4]
アクロン（AKO）	オハイオ州アクロン	ブロードウェイ・リミテッド（1990–1995） スリーリバーズ（1998–2005）	1990年[5]	1998	—	2005	1995年9月10日のブロードウェイ・リミテッドの廃止に伴い、この駅は閉鎖された。[6]スリー・リバーズの運行は1998年8月10日まで開始されなかった。スリー・リバーズは2005年3月7日に廃止された。
アルハンブラ宮殿	カリフォルニア州アルハンブラ	サンセット・リミテッド（1971–1975）	1873年[7]	1940年[8]	—	1975年[8]	駅は利用者の減少により1975年に廃止され、1980年代に焼失した。[8]
アマースト（AMM）	マサチューセッツ州アマースト	モントリオール出身者（1972～1995年） バーモント州出身（1995～2014年）	—	—	—	2014年[9]	2014年12月29日にアムトラックがバーモント号をコネチカット川線経由で再ルートしたため、駅は閉鎖された。[9]
アーカンソーシティ	アーカンソーシティ、カンザス州	ローンスター	—	—	—	1979年[10]	1979年10月にローンスターが廃止された後、この駅は閉鎖された。[10]
アテネ	オハイオ州アセンズ	シェナンドー	1976年[11] [12]	—	—	1981年[13]	1981年9月30日、シェナンドーの廃止とともに駅も閉鎖された。[13]
アトランティックシティ（ACY）	ニュージャージー州アトランティックシティ	アトランティックシティエクスプレス	1989年[14]	—	—	1995年[14]	1995年4月1日にアトランティックシティエクスプレスが終了したため、アムトラックはアトランティックシティへのサービスを中止しました。[14]ニュージャージートランジットのアトランティックシティ線への接続が利用可能です。
アトルボロ	マサチューセッツ州アトルボロ	ケープコッダー	1986年[15]	—	—	1989年[16]	駅は1989年のシーズン前に利用者数の減少により閉鎖された。[16]現在、この駅はMBTA プロビデンス線が運行している。
オーロラ	イリノイ州オーロラ	カリフォルニアゼファー イリノイ・ゼファー	—	—	—	1985年[17]	この駅は1985年に廃止された。[17] [18]メトラへの接続は可能であったが、メトラは1986年に新しい駅に移転した。
ベイカーシティ（BAK）	オレゴン州ベイカーシティ	開拓	1977年[19]	—	—	1997年[20]	この放送局は1997年5月11日にパイオニアの廃止とともに閉鎖された。[20]
バタビア	ニューヨーク州バタビア	列車71 [21]	—	—	—	1971年[21] [22]
ベイツビル（BTS）	ミシシッピ州ベイツビル	ニューオーリンズ市（1981～1995年） パナマ・リミテッド（1971～1981年）	—	—	—	1995年[23]	1995年にニューオーリンズ市がヤズーシティとグリーンウッド経由にルート変更された際に駅は閉鎖された。[23]
ベイミネット（BAY）	アラバマ州ベイミネット	ガルフブリーズ（1989–1995）	1989	—	—	1995年[24] [25]	1995年4月1日にガルフブリーズが廃止された際に、この駅も閉鎖された。[24] [25]
ベッドフォード	バージニア州ベッドフォード	ヒルトッパー（1977–1979） マウンテニア（1975–1977）	1975年[26]	—	—	1979年[27]	1979年9月30日、ヒルトッパーの廃止に伴い駅も閉鎖された。[27]
ベルヴィル	イリノイ州ベルビル	リバーシティ	1985年[28]	—	—	1993年[29]	ベルビル駅は1985年4月29日に開業した。[28]この駅は1993年11月4日にリバーシティーズの廃止とともに閉鎖された。[30]
ベリンガム	ワシントン州ベリンガム	パシフィックインターナショナル	1972	—	—	1981
ベルビルヤード	テキサス州ベルビル	テキサス・チーフ（1971–1972）	—	—	—	1972	ベルビルの元の駅は 60 年代に閉鎖され、サービスはヤード内の乗務員交代施設に移されました。
バーウィン	ペンシルベニア州バーウィン	シルバーライナーサービス	—	—	—	1980年[31]	アムトラックは1980年10月に駅を閉鎖した。[31] [32]現在、この駅はSEPTAのパオリ/ソーンダル線が運行している。
ビリングス	モンタナ州ビリングス	ノースコースト・ハイアワサ	—	—	—	1979年[33]	1979年9月29日にノースコースト・ハイアワサが廃止された際に駅も閉鎖された。[33]
バーミンガム	ミシガン州バーミンガム	ウルヴァリン	—	—	—	2014年[34]	駅は2014年10月13日に閉鎖され、トロイの線路沿いの駅に置き換えられた。[34]
ビスマルク	ノースダコタ州ビスマルク	ノースコースト・ハイアワサ	—	—	—	1979年[33]	1979年9月29日にノースコースト・ハイアワサが廃止された際に駅も閉鎖された。[33]
ブレイン	ワシントン州ブレイン	パシフィックインターナショナル	—	—	—	1981年[35]	この放送局は1981年9月30日にパシフィック・インターナショナルの廃止とともに閉鎖された。[35]
ブルーミントン	インディアナ州ブルーミントン	フロリディアン（1971–1979） 南風（1971）	—	—	—	1979年[36]	この放送局は1979年10月6日にフロリディアンの廃止とともに閉鎖された。[36]
ブルーフィールド	ウェストバージニア州ブルーフィールド	ヒルトッパー（1977–1979） マウンテニア（1977–1979）	1975年[26]	—	—	1979年[27]	1979年9月30日、ヒルトッパーの廃止に伴い駅も閉鎖された。[27]
ボイシ（BOI）	アイダホ州ボイジー	開拓	1977年[19]	—	—	1997年[20]	この放送局は1997年5月11日にパイオニアの廃止とともに閉鎖された。[20]
ボンド	コロラド州ボンド	カリフォルニアゼファー	—	—	—	1983年[4]	ボンド駅は1983年10月30日に廃止された。[4]
ボリー（ウェストシャイアン）	ワイオミング州ボリー	サンフランシスコ・ゼファー（1979–1983） パイオニア（1991–1997）	1979年[37] [38]	1991	1993年[39]	1997年[20]	この放送局は1997年5月11日にパイオニアの廃止とともに閉鎖された。[20]
ボウイ	メリーランド州ボウイ	チェサピーク	1978年[40]	—	—	1983年[41]	1983年10月にチェスピーク鉄道が廃止されたため、駅は廃止された。現在この地域はMARCトレインのペンラインが運行している。[41] [42]
ボウリンググリーン	ケンタッキー州ボーリンググリーン	フロリディアン（1971–1979） 南風（1971）	—	—	—	1979年[36]	この放送局は1979年10月6日にフロリディアンの廃止とともに閉鎖された。[36]
ボーズマン	モンタナ州ボーズマン	ノースコースト・ハイアワサ	—	—	—	1979年[33]	1979年9月29日にノースコースト・ハイアワサが廃止された際に駅も閉鎖された。[33]
ブランプトン（BRT）	オンタリオ州ブランプトン	国際的	1990年[43]	—	—	2004年[44]	2004年4月23日、インターナショナル線の廃止に伴い駅は閉鎖された。[44] GOトランジットとVIAレールへの接続が可能であった。
ブランフォード	コネチカット州ブランフォード	ビーコンヒル	—	—	—	1979年[45] [46]	駅は1979年10月に閉鎖された。[45] [46]
ブラントフォード（BTF）	オンタリオ州ブラントフォード	国際的	1982年[44]	—	—	1990年[43]	1990年1月にインターナショナル線の路線変更に伴い駅は閉鎖された。[43] [47] VIAレールへの接続が可能であった。
ブリッケンリッジ	ミネソタ州ブレッケンリッジ	帝国建設者	—	—	—	1979年[48]	1979年10月、エンパイア・ビルダーがセントクラウド経由にルート変更されたことで駅は閉鎖された。[48]
ブレナム	テキサス州ブレナム	米州	1973年[49]	—	—	1981年[35]	この放送局は1981年9月30日にインターアメリカンの廃止とともに閉鎖された。[35]
ブリュートン（BTA）	アラバマ州ブルートン	ガルフブリーズ（1989–1995）	1991年[50] [51]	—	—	1995年[24] [25]	1995年4月1日にガルフブリーズが廃止された際に、この駅も閉鎖された。[24] [25]
ブリガムシティ	ユタ州ブリガムシティ	開拓	1977年[19]	—	—	1981年[52]	駅は1981年4月26日に閉鎖された。[52]
ブリストル	ペンシルベニア州ブリストル	北東部サービス	1971	—	—	—	現在、この駅にはSEPTA トレントン線が乗り入れています。
ブランズウィック	メリーランド州ブランズウィック	ブルーリッジ（1973–1986） シェナンドー（1976–1978）	1973年[53]	—	—	1986年[54]	1986年10月にブルーリッジ鉄道が廃止されたことにより、この駅も廃止された。[54] [55]ブランズウィック駅は現在、MARCトレインのブランズウィック線が運行している。
バッファロー・セントラルターミナル	ニューヨーク州バッファロー	レイクショア（1971–1972） ナイアガラ・レインボー（1971–1979）	1929	—	—	1979年[56]	1979年10月28日にデピューに新しい駅が開業した際にこの駅は閉鎖された。
ブリンマー	ペンシルベニア州ブリンマー	キーストーンサービス	—	—	—	1988年[57]	アムトラックは1988年5月に駅を閉鎖した。[58]現在、この駅はSEPTAのパオリ/ソーンダル線が運行している。
バーリントン	オンタリオ州バーリントン	国際的 メープルリーフ	1989年[59] [60]	—	—	1992年[61]	駅は1992年5月25日に閉鎖され、アルダーショット駅に置き換えられた。[61] GOトランジットとVIAレールへの接続が可能であった。
バーリントン・ウェスト	オンタリオ州バーリントン	国際的 メープルリーフ	—	—	—	1989年[59] [60]	駅は1989年5月に移転し、バーリントンGO駅に置き換えられた。[59] [60] VIAレールへの接続が可能であった。
ビュート	ビュート、モンタナ州	ノースコースト・ハイアワサ	—	—	—	1979年[33]	1979年9月29日にノースコースト・ハイアワサが廃止された際に駅も閉鎖された。[33]
バザーズベイ（BUZ）	マサチューセッツ州バザーズベイ	ケープコッダー	1986年[15]	—	—	1996年[62]	1996年シーズン終了後、利用者数の低迷によりケープコッダー号の廃止に伴い駅も閉鎖された。 [62]現在、この駅にはケープコッド・セントラル鉄道と季節限定のケープフライヤーが運行している。
キャッシュジャンクション	ユタ州キャッシュジャンクション	開拓	1981年[63]	—	—	1988年[52]	アムトラックは1981年4月26日にキャッシュジャンクション駅を開設し、ブリガムシティ駅の旅客待合所を待合所として使用した。[63]駅は1988年9月18日に閉鎖された。[52]
カイロ	イリノイ州カイロ	ニューオーリンズ市（1981～1987年） パナマ・リミテッド（1971～1981年）	—	—	—	1987年[64]	駅は1987年10月25日に閉鎖された。[64]
カリエンテ（CIE）	ネバダ州カリエンテ	砂漠の風	—	—	—	1997年[65]	1997年5月12日、デザート・ウィンドの廃止に伴い、この放送局も閉鎖された。[65]
ケンブリッジ	ミネソタ州ケンブリッジ	北極星	1975年[66]	—	—	1985年[66]	1985年4月7日にアムトラックがノーススターを廃止したため、駅は閉鎖された。[66]
カントン	ミシシッピ州カントン	ニューオーリンズ市（1981～1995年） パナマ・リミテッド（1971～1981年） リバーシティーズ（1984–1993）	—	—	—	1995年[23]	1995年にニューオーリンズ市がヤズーシティとグリーンウッド経由にルート変更された際に駅は閉鎖された。[23]
カントン・アクロン（CAN）	オハイオ州カントン	ブロードウェイ・リミテッド（1971–1990） キャピトル・リミテッド（1971–1990）	—	1978年[67]	—	1990年[68]	アムトラック・スタンダード駅はペンシルバニア鉄道の駅に代わって同じ場所に建設されたが、1990年11月11日にブロードウェイ・リミテッドとキャピトル・リミテッドの路線変更に伴い閉鎖された。 [68]
キャピタル・ベルトウェイ	メリーランド州ランハム	チェサピーク（1978～1983年） メトロライナー 夜更かし	1970年[69]	—	—	1983年[70] [71] [72]	アムトラックがサービスをニューキャロルトン駅に移転したため、キャピタルベルトウェイ駅は閉鎖されました。
カーリン	カーリン、ネバダ州	カリフォルニア・ゼファー（1983） デンバー・ゼファー（1971–1973） サンフランシスコ・ゼファー（1972–1983）	—	—	—	1983年[4]	カーリン駅は1983年10月30日に廃止された。[4]
カールスバッドビレッジ（CBV）	カリフォルニア州カールスバッド	パシフィック・サーフライナー（2013～2018年） サンディエガン（1995–2000）	—	—	—	2018	同駅に引き続きサービスを提供する COASTERへの接続も利用可能であった。
カールスバッドポインセチア（POI）	カリフォルニア州カールスバッド	パシフィック・サーフライナー（2013～2017年） サンディエガン（1995–2000）	1995	—	—	2017年[73]	同駅に引き続きサービスを提供する COASTERへの接続も利用可能であった。
キャロルトン	ミズーリ州キャロルトン	ローンスター	1973年[49]	—	—	1979年[10]	1979年10月にローンスターが廃止された後、この駅は閉鎖された。[10]
カスケードロック	オレゴン州カスケードロックス	開拓	1981年[74]	—	—	1988年[52]	カスケードロックス駅は1981年4月26日にリボンカット式典で開業した。[74]駅は1988年9月18日に閉鎖された。[52]
キャットレッツバーグ・トライステート駅(CAT)	ケンタッキー州キャトレッツバーグ	枢機卿（1977–1998） ジョージ・ワシントン（1975–1976） ヒルトッパー（1977–1979） ジェームズ・ホイットコム・ライリー（1975–1977） マウンテニア（1977–1979）	1975年[75]	—	—	1998年[76]	駅は1998年3月11日に閉鎖され、近くのアッシュランドに停車駅が設けられた。[76]
チェルシー	ミシガン州チェルシー	ミシガン州知事（1975～1982年）	—	—	—	1982年[77]	駅は1982年10月に閉鎖された。[77] [78]
チェリーヒル（CRH）	ニュージャージー州チェリーヒル	アトランティックシティエクスプレス	1994年[79]	—	—	1995年[14]	1995年4月1日にアトランティックシティエクスプレスが終了したため、アムトラックはチェリーヒルへのサービスを中止しました。[14]ニュージャージートランジットのアトランティックシティ線への接続は可能でした。
チェスター	ペンシルベニア州チェスター	チェサピーク	1978年[40]	—	—	1983年[41]	1983年10月にチェスピーク鉄道が廃止されたことにより、この駅も廃止された。[41] [42]チェスター駅は現在、SEPTAのウィルミントン/ニューアーク線が運行している。
シャイアン	ワイオミング州シャイアン	サンフランシスコ市（1971～1972年） サンフランシスコ・ゼファー（1972–1979）	—	—	—	1979年[37] [38]	駅は閉鎖され、ウェスト・シャイアン・ボリー駅に置き換えられた。[37] [38]
シカゴ・セントラル駅	イリノイ州シカゴ	キャンパス（1971–1972） パナマ・リミテッド（1971–1972） ショーニー（1971–1972）	—	—	—	1972年[64]	1972年3月6日、シカゴユニオン駅へのサービス統合に伴い、駅は閉鎖された。[64]
チリコシー（CIA）	イリノイ州チリコシー	サウスウェストチーフ（1984–1996）	—	—	—	1996年[80]	サウスウェスト・チーフがバーリントン・ノーザン・サンタフェ鉄道の線路を経由して経路変更されたため、駅は閉鎖された。[80]
チリコシー	オハイオ州チリコシー	シェナンドー	1976年[11] [12]	—	—	1981年[13]	1981年9月30日、シェナンドーの廃止とともに駅も閉鎖された。[13]
クリスチャンズバーグ	バージニア州クリスチャンズバーグ	ヒルトッパー（1977–1979） マウンテニア（1977–1979）	1975年[26]	—	—	1979年[27]	1979年9月30日、ヒルトッパーの廃止に伴い駅も閉鎖された。[27]
シンシナティ・リバーロード	オハイオ州シンシナティ	枢機卿（1977–1991） ジョージ・ワシントン（1972–1974） ジェームズ・ホイットコム・ライリー（1972–1977） マウンテニア（1975–1977） シェナンドー（1976–1981）	1972年[81]	—	—	1991年[82]	1991年にシンシナティでのサービスがシンシナティユニオンターミナルに戻ったため、駅は閉鎖された。[82] 1972年10月29日にこの駅を離れた。[81]
クラークスバーグ	ウェストバージニア州クラークスバーグ	シェナンドー	1976年[11] [12]	—	—	1981年[13]	1981年9月30日、シェナンドーの廃止とともに駅も閉鎖された。[13]
クリアウォーター	フロリダ州クリアウォーター	チャンピオン（1971–1979） フロリディアン（1971–1979） 南風（1971） シルバー・メテオ（1971–1984）	—	—	—	1984年[83]	この放送局は1984年2月1日にシルバーサービスの廃止とともに閉鎖された。[83]
クリーブランド・ユニオン・ターミナル	オハイオ州クリーブランド	レイクショア （1971–1972）	1930	—	—	1977	エリー・ラカワナ鉄道は、 1977 年にコンレールによって廃止されるまで、ユニオン ターミナルへのサービスを続けました。
クリントン	コネチカット州クリントン	クラムディガー	—	—	—	1978年[84]	フラッグストップ。1978年4月28日にクラムディガーが廃止された際に駅も閉鎖された。[84]現在、マディソン駅のサービスはコネチカット州交通局のショアラインイーストによって運営されている。
カレッジステーション・ブライアン（CLL）	テキサス州カレッジステーション	テキサス・イーグル（1988–1995）	1988年[85]	—	—	1995年[85]	1995年9月10日にダラスとヒューストン間のテキサス・イーグルが廃止された後、この駅は閉鎖された。[85]
コロニー・スケネクタディ	ニューヨーク州コロニー	エンパイアステートエクスプレス ナイアガラレインボー ソルトシティエクスプレス	1969年[86]	—	—	1979年[87]	アムトラックはスケネクタディに新しい駅を開設した後、1979年9月9日にこの駅を閉鎖した。[87]
コロンブス	オハイオ州コロンバス	ナショナルリミテッド	—	—	—	1979年[88]	この放送局は1979年10月1日にナショナル・リミテッドの廃止とともに閉鎖された。[88]
商業	カリフォルニア州コマース	オレンジカウンティ通勤者 サンディエガン	1993	—	—	1994	メトロリンクに通勤するサービス-オレンジカウンティ線が運行
クーリッジ（CLG）	アリゾナ州クーリッジ	サンセットリミテッド テキサス・イーグル	—	—	—	1996年[89]	1996年6月3日にサンセット・リミテッドとテキサス・イーグルがマリコパ経由に変更された後、駅は閉鎖された。[89]
コルシカナ（COC）	テキサス州コルシカナ	テキサス・イーグル（1988–1995）	1988年[85]	—	—	1995年[85]	1995年9月10日にダラスとヒューストン間のテキサス・イーグルが廃止された後、この駅は閉鎖された。[85]
クレストライン・マンスフィールド（CRS）	オハイオ州クレストライン	ブロードウェイ・リミテッド（1971–1990） キャピトル・リミテッド（1971–1990）	1854年[90]	—	—	1990年[68]	クレストラインの閉鎖されたユニオン駅は1980年6月5日に取り壊されました。[90]駅は、ルート変更されたブロードウェイ・リミテッドとキャピトル・リミテッドとともに1990年11月11日に閉鎖されました。 [68]
デイドシティ（DDE）	フロリダ州デイドシティ	パルメット（2002–2004） シルバーパーム（1996–2002）	1996	—	—	2004年[91]	この駅はパルメット川がジョージア州サバンナまで短縮されたことで閉鎖された。[91]
デイトン	オハイオ州デイトン	ナショナルリミテッド	—	—	—	1979年[88]	この放送局は1979年10月1日にナショナル・リミテッドの廃止とともに閉鎖された。[88]
ディケーター	アラバマ州ディケーター	フロリディアン（1971–1979） 南風（1971）	—	—	—	1979年[36]	この放送局は1979年10月6日にフロリディアンの廃止とともに閉鎖された。[36]
ディケーター	イリノイ州ディケーター	イリノイ	1981年[92]	—	—	1983年[92]	アムトラックは、イリノイからディケーターへの支線が廃止された後、1983年7月10日に駅を閉鎖した。 [92]
ディアロッジ	モンタナ州ディアロッジ	ノースコースト・ハイアワサ	—	—	—	1979年[33]	1979年9月29日にノースコースト・ハイアワサが廃止された際に駅も閉鎖された。[33]
デルマー（DEL）	カリフォルニア州デルマー	サンディエガン	—	—	—	1995年[93]	アムトラックは1995年2月6日にこの駅を閉鎖し、1995年2月27日に開業したコースターの運行のためにソラナビーチ駅に置き換えた。 [93]
デルタ	ユタ州デルタ	砂漠の風	1983年[52]	—	—	1988年[52]	駅は1988年9月18日に閉鎖された。[52]
デトロイト・ミシガン・セントラル	ミシガン州デトロイト	湖畔都市 ミシガン州のエグゼクティブ ターボライナー トワイライト・リミテッド ウルヴァリン	1914	—	—	1994年[94]	駅は1994年に閉鎖され、現在の駅に置き換えられた。[94]
ディキンソン	ノースダコタ州ディキンソン	ノースコースト・ハイアワサ	—	—	—	1979年[33]	1979年9月29日にノースコースト・ハイアワサが廃止された際に駅も閉鎖された。[33]
ドーサン	アラバマ州ドーサン	フロリディアン（1971–1979） 南風（1971）	—	—	—	1979年[36]	この放送局は1979年10月6日にフロリディアンの廃止とともに閉鎖された。[36]
デュビューク	アイオワ州デュビューク	ブラックホーク	—	—	—	1981年[95]	1981年9月30日にブラックホークが廃止されると、この放送局も閉鎖された。[95]
ダフィールズ	ウェストバージニア州ダフィールズ	シェナンドー	1976年[96]	—	—	1981年[13]	フラッグストップ。この駅は1981年9月30日にシェナンドー号の廃止とともに閉鎖された。 [13]現在、ダフィールズ駅にはMARCトレインのブランズウィック線が停車している。
ダルース（DUL）	ミネソタ州ダルース	北極星	1975年[66]	—	—	1985年[66]	1985年4月7日にアムトラックがノーススターを廃止したため、駅は閉鎖された。[66]
デュラント（DUR）	ミシシッピ州デュラント	ニューオーリンズ市（1981～1995年） パナマ・リミテッド（1971～1981年） リバーシティーズ（1984–1993）	—	—	—	1995年[23]	1995年にニューオーリンズ市がヤズーシティとグリーンウッド経由にルート変更された際に駅は閉鎖された。[23]
ダンダス（DDS）	オンタリオ州ダンダス	国際的	1982年[44]	—	—	1990年[43]	1990年1月にインターナショナル線の路線変更に伴い駅は閉鎖された。[43] [47] VIAレールへの接続が可能であった。
ダイアーズバーグ	テネシー州ダイアーズバーグ	ニューオーリンズ市（1981～1992年） パナマ・リミテッド（1971～1981年）	—	—	—	1992年[64]	駅は1992年4月6日に閉鎖された。[64]
イーストオーバーン	ワシントン州オーバーン	帝国建設者	—	—	—	1981年[97]	1981年10月25日、ルート変更されたエンパイア・ビルダーとともに駅は閉鎖された。[97]
イーストデュビューク	イリノイ州イーストデュビューク	ブラックホーク	—	—	—	1981年[95]	1981年9月30日にブラックホークが廃止されると、この放送局も閉鎖された。[95]
イーストグリニッジ	イーストグリニッジ、ロードアイランド州	ビーコンヒル（1978–1981 [98]） ナイト・アウル（1972–1988）	—	—	—	1988
イースト・ライム・ナイアンティック	コネチカット州イーストライム	ビーコンヒル	—	—	—	1981年[98]	1981年9月30日にビーコンヒルが廃止されたときに駅も閉鎖された。[99] [98]
イーストミルウォーキー	オレゴン州ミルウォーキー	レーニア山 ウィラメットバレー	1980年[100]	—	—	1982年[101]	この駅は1982年1月1日にウィラメットバレーの廃止とともに閉鎖された。[101]
イーストニューオーリンズ	ニューオーリンズ、ルイジアナ州	ガルフコースト・リミテッド	—	—	—	1985年[102]	ガルフコースト・リミテッドが廃止された後、アムトラックは1985年1月6日に駅を閉鎖した。[102]
イーストオリンピア	ワシントン州イーストオリンピア	コーストスターライト レーニア山 開拓	—	—	—	1990	この駅は1990年にオリンピア・レイシー駅が開業した際に閉鎖された。
エッジウッド	メリーランド州エッジウッド	チェサピーク	1978年[40]	—	—	1983年[41]	1983年10月にチェスピーク鉄道が廃止されたことにより、この駅は廃止された。[41] [42]エッジウッド駅は現在、MARCトレインのペンラインが運行している。
エドモンドソンアベニュー	メリーランド州ボルチモア	チェサピーク	1979年[103]	—	—	1983年[41]	この駅は1983年10月にチェスピークの廃止とともに廃止された。[41] [42] ウェストボルチモア駅はMARCトレイン ペンラインの1ブロック南に位置している。
エルクトン	メリーランド州エルクトン	チェサピーク	1978年[40]	—	—	1983年[41]	この放送局は1983年10月にチェスピークの廃止とともに廃止された。[41] [42]
エレンズバーグ	ワシントン州エレンズバーグ	帝国建設者	—	—	—	1981年[97]	1981年10月25日、ルート変更されたエンパイア・ビルダーとともに駅は閉鎖された。[97]
エリザベス	ニュージャージー州エリザベス	北東部サービス	—	—	—	1975年[104]	駅は1975年10月26日に閉鎖された。[104]エリザベス駅は現在、ニュージャージー・トランジットの北東回廊線と北ジャージー海岸線が運行している。
エルムハースト	イリノイ州エルムハースト	ブラックホーク	—	—	—	1981年[95]	1981年9月30日にブラックホークが廃止されると、この放送局も閉鎖された。[95]
エンポリア（EMP）	エンポリア、カンザス州	サウスウェストチーフ	—	—	—	1997年[105]	この駅は1997年5月11日に閉鎖された。[105]
エンシニタス（ENC）	カリフォルニア州エンシニタス	パシフィック・サーフライナー（2013～2017年） サンディエガン（1995–2000）	1995	—	—	2017年[73]	接続はCOASTERで利用可能であり、同社は引き続き同局にサービスを提供している。
エンフィールド	コネチカット州エンフィールド	ファストメール マーチャンツ・リミテッド ショアライナーサービス ヤンキークリッパー	—	—	—	1986年[106]	駅は利用者数の減少により1986年10月26日に閉鎖されました。2025年にコネチカット鉄道の駅として再開される予定です。[107]
ユーレカ	イリノイ州ユーレカ	プレーリー・マークスマン	1981年[108]	—	—	1981年[97]	1981年10月5日、プレーリーマークスマンの廃止に伴い、この放送局も閉鎖された。[97]
ユートー	アラバマ州ユートー	クレセント	—	—	—	1980年[109]	ユートー駅は利用者数の減少により1980年10月26日に閉鎖された。[109]
エバンストン（EVT）	ワイオミング州エバンストン	サンフランシスコ市（1971～1972年） パイオニア（1991–1997） サンフランシスコ・ゼファー（1972–1983）	—	1991	—	1997年[20]	この放送局は1997年5月11日にパイオニアの廃止とともに閉鎖された。[20]
エバーグリーン（EVE）	アラバマ州エバーグリーン	ガルフブリーズ（1989–1995）	1989	—	—	1995年[24] [25]	1995年4月1日にガルフブリーズが廃止された際に、この駅も閉鎖された。[24] [25]
フェアヘブン（FHV）	フェアヘブン、バーモント州	イーサン・アレン・エクスプレス	1997年[110]	—	—	2010年[111]	この駅は2010年1月9日に閉鎖され、キャッスルトン駅に置き換えられた。[111]
ファームビル	バージニア州ファームビル	ヒルトッパー（1977–1979） マウンテニア（1977–1979）	1975年[26]	—	—	1979年[27]	1979年9月30日、ヒルトッパーの廃止に伴い駅も閉鎖された。[27]
フォーサイス	モンタナ州フォーサイス	ノースコースト・ハイアワサ	—	—	—	1979年[33]	1979年9月29日にノースコースト・ハイアワサが廃止された際に駅も閉鎖された。[33]
フォートエリー	オンタリオ州フォートエリー	ナイアガラレインボー	—	—	—	1978年[112]	1978年10月29日にナイアガラ・レインボーがナイアガラ滝経由に変更されたため、駅は閉鎖された。[112]
フォートマディソン	アイオワ州フォートマディソン	サウスウェストチーフ	1968	—	—	2021	サービスがアッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ旅客貨物複合施設に移された際に、駅は閉鎖された。
フォートウェイン（FWA）	インディアナ州フォートウェイン	ブロードウェイ・リミテッド（1971–1990） キャピトル・リミテッド（1971–1990）	—	—	—	1990年[68]	1990年11月11日、ブロードウェイ・リミテッドとキャピトル・リミテッドの路線変更に伴い、この駅は閉鎖された。[68]
フォートワース・サンタフェ駅	テキサス州フォートワース	米州 テキサス・イーグル	—	—	—	2002年[113]	アムトラックのサービスがフォートワースITCに移転した際に駅は閉鎖された。[113]
フォストリア（FOS）	オハイオ州フォストリア	ブロードウェイ・リミテッド（1990–1995） スリーリバーズ（1998–2005）	1990年[114]	1997	—	2005	1995年9月10日のブロードウェイ・リミテッドの廃止に伴い、この駅は閉鎖された。[6]スリー・リバーズの運行は1997年12月15日まで開始されなかった。スリー・リバーズは2005年3月7日に廃止された。
フランコニア・スプリングフィールド（FRS）	バージニア州スプリングフィールド	北東部地域	—	—	—	2010年[115] [116]	アムトラックは2010年5月10日にフランコニア・スプリングフィールド駅で運行を中止した。バージニア鉄道エクスプレスのフレデリックスバーグ線とワシントンメトロへの接続は可能であった。[115] [116]
フリーポート	イリノイ州フリーポート	ブラックホーク	—	—	—	1981年[95]	1981年9月30日にブラックホークが廃止されると、この放送局も閉鎖された。[95]
ゲイザースバーグ	メリーランド州ゲイザースバーグ	ブルーリッジ（1973–1986） シェナンドー（1976–1978）	1973年[53]	—	—	1986年[54]	1986年10月にブルーリッジ鉄道が廃止されたことにより、この駅も廃止された。[54] [55]ゲイザースバーグ駅は現在、MARCトレインのブランズウィック線が運行している。
ガレナ	イリノイ州ガリーナ	ブラックホーク	—	—	—	1981年[95]	1981年9月30日にブラックホークが廃止されると、この放送局も閉鎖された。[95]
ゲイルズバーグ・ノース・ブロード・ストリート（GBA）	イリノイ州ゲールズバーグ	サウスウェストチーフ（1984–1996）	—	—	—	1996年[80]	サウスウェスト・チーフがバーリントン・ノーザン・サンタフェ鉄道の線路を経由して経路変更されたため、駅は閉鎖された。[80]
ギャレット（ジン）	インディアナ州ギャレット	ブロードウェイ・リミテッド（1990–1995）	1990年[5]	—	—	1995年[6]	1995年9月10日にブロードウェイ・リミテッドが廃止された後、この駅は閉鎖された。[6]
ゲイリー・フィフス・アンド・チェイス（GRY）	インディアナ州ゲーリー	カルメット ブロードウェイ・リミテッド（1971–1979） キャピトル・リミテッド（1980～1985年）	—	—	—	1991年[117]	この駅は1991年5月3日にカルメットの廃止とともに閉鎖された。[117]
ゲーリー・ブロードウェイ（GRB）	インディアナ州ゲーリー	カルメット	—	—	—	1991年[117]	この駅は1991年5月3日にカルメットの廃止とともに閉鎖された。[117]
ゲイリー・ミラー通りとレイク通り	インディアナ州ゲーリー	枢機卿	—	—	—	1986年[118]	1986年4月27日、ルート変更されたカーディナル線とともに駅は閉鎖された。[118]
ジョージタウン（GEO）	オンタリオ州ジョージタウン	国際的	1990年[43]	—	—	2004年[44]	2004年4月23日、インターナショナル線の廃止に伴い駅は閉鎖された。[44] GOトランジットとVIAレールへの接続が可能であった。
ガーバー	カリフォルニア州ガーバー	コーストスターライト	1971年[119]	—	—	1972年[120] [121]	ガーバー駅は1972年6月11日に閉鎖された。[120] [121]
グレンダイブ	モンタナ州グレンダイブ	ノースコースト・ハイアワサ	—	—	—	1979年[33]	1979年9月29日にノースコースト・ハイアワサが廃止された際に駅も閉鎖された。[33]
グリーリー（GRE）	コロラド州グリーリー	パイオニア（1991–1997） サンフランシスコ・ゼファー（1972–1983）	—	—	—	1997年[20]	この放送局は1997年5月11日にパイオニアの廃止とともに閉鎖された。[20]
グリーンフィールドビレッジ（GFV）	ミシガン州ディアボーン	ウルヴァリン	—	—	—	2014	2014年12月にディアボーンの新駅が開業した際にこの駅は閉鎖された。[122]
グリーンリバー（GNR）	ワイオミング州グリーンリバー	サンフランシスコ市（1971～1972年） パイオニア（1991–1997） サンフランシスコ・ゼファー（1972–1983）	—	1991	—	1997年[20]	この放送局は1997年5月11日にパイオニアの廃止とともに閉鎖された。[20]
グリーンビル（GVA）	アラバマ州グリーンビル	ガルフブリーズ（1989–1995）	1989	—	—	1995年[24] [25]	1995年4月1日にガルフブリーズが廃止された際に、この駅も閉鎖された。[24] [25]
グレナダ（GDA）	グレナダ、ミシシッピ州	ニューオーリンズ市（1981～1995年） パナマ・リミテッド（1971～1981年） リバーシティーズ（1984–1993）	—	—	—	1995年[23]	1995年にニューオーリンズ市がヤズーシティとグリーンウッド経由にルート変更された際に駅は閉鎖された。[23]
グロトン	コネチカット州グロトン	クラムディガー	—	—	—	1978年[84]	フラッグストップ。1978年4月28日にクラムディガーが廃止された際に駅も閉鎖された。[84]
グエルフ（GUE）	オンタリオ州グエルフ	国際的	1990年[43]	—	—	2004年[44]	2004年4月23日、インターナショナル線の廃止に伴い駅は閉鎖された。[44] GOトランジットとVIAレールへの接続が可能であった。
ギルフォード	コネチカット州ギルフォード	クラムディガー	—	—	—	1972年[123]	1972年1月28日にクラムディガーが廃止された際に駅は閉鎖された。[123]
ガスリー	オクラホマ州ガスリー	ローンスター	1973年[49]	—	—	1979年[10]	この放送局は1979年10月にローンスターが廃止された後閉鎖された。[10]この放送局は2005年9月29日から10月2日までの週末のみ、ガスリー音楽祭のハートランドフライヤーの延長として営業した。[124]
ハミルトン	オンタリオ州ハミルトン	メープルリーフ	—	—	—	1992年[61]	駅は1992年5月25日に閉鎖され、アルダーショット駅に置き換えられた。[61] VIA鉄道への接続が可能であった。
ハミルトン	オハイオ州ハミルトン	枢機卿	1980年[125]	—	—	2005年[126]	フラッグストップ。アムトラックは乗客数の減少と駅の状態の悪さからハミルトンへの運行を停止した。[126]
ハンコック	ウェストバージニア州ハンコック	ブルーリッジ（1973–1981） シェナンドー（1976–1978）	1973年[127]	—	—	1981年[13]	1981年9月30日、シェナンドーの廃止とともに駅も閉鎖された。[13]
ヘンダーソン	ノースカロライナ州ヘンダーソン	シルバースター	1978年[128]	—	—	1986年[129]	この駅は、バージニア州ピーターズバーグとノースカロライナ州ローリー間の路線が廃止されたため閉鎖された。[129]
ヒンクル・ハーミストン（HIK）	オレゴン州ハーミストン	開拓	1977年[130]	—	—	1997年[20]	この放送局は1997年5月11日にパイオニアの廃止とともに閉鎖された。[20]
ホバート（HOB）	インディアナ州ホバート	カルメット	—	—	—	1991年[117]	この駅は1991年5月3日にカルメットの廃止とともに閉鎖された。[117]
フッドリバー（HOO）	オレゴン州フッドリバー	開拓	1977	—	—	1997年[20]	この放送局は1997年5月11日にパイオニアの廃止とともに閉鎖された。[20]
ハイアニス（HYA）	マサチューセッツ州ハイアニス	ケープコッダー	1986年[15]	—	—	1996年[62]	1996年シーズン終了後、利用者数の低迷によりケープコッダー号の廃止に伴い駅も閉鎖された。 [62]現在、この駅にはケープコッド・セントラル鉄道と季節限定のケープフライヤーが運行している。
インディアナ港（IDH）	インディアナ州インディアナハーバー	カルメット	—	—	—	1991年[117]	この駅は1991年5月3日にカルメットの廃止とともに閉鎖された。[117]
インディオ	カリフォルニア州インディオ	サンセットリミテッド テキサス・イーグル	—	—	—	1998年[131]	駅は利用者数の減少により1998年10月に閉鎖された。[131]
インガソル（ING）	インガソル、オンタリオ州	国際的	1982年[44]	—	—	1990年[43]	1990年1月にインターナショナル線の路線変更に伴い駅は閉鎖された。[43] [47] VIAレールへの接続が可能であった。
ジェームズタウン	ノースダコタ州ジェームズタウン	ノースコースト・ハイアワサ	—	—	—	1979年[33]	1979年9月29日にノースコースト・ハイアワサが廃止された際に駅も閉鎖された。[33]
ジェーンズビル（JVI）	ウィスコンシン州ジェーンズビル	レイクカントリーリミテッド	2000年[132]	—	—	2001年[133]	この駅は2001年9月22日にレイクカントリーリミテッドの廃止とともに閉鎖された。[133]
ジェファーソンビル（JFV）	インディアナ州ジェファーソンビル	ケンタッキー・カーディナル	2001年[134]	—	—	2003年[134]	この放送局は2003年7月4日にケンタッキー・カーディナルの廃止とともに閉鎖された。[134]
カイザー	ウェストバージニア州キーザー	シェナンドー	1976年[11] [12]	—	—	1981年[13]	1981年9月30日、シェナンドーの廃止とともに駅も閉鎖された。[13]
キッチナー（KOT）	オンタリオ州キッチナー	国際的	1982年[44]	—	—	2004年[44]	2004年4月23日、インターナショナル線の廃止に伴い駅は閉鎖された。[44] GOトランジットとVIAレールへの接続が可能であった。
ラ・グランド（LAE）	オレゴン州ラグランデ	開拓	1977	—	—	1997年[20]	この放送局は1997年5月11日にパイオニアの廃止とともに閉鎖された。[20]
ラグーナ ニゲル/ミッション ビエホ(LNL)	カリフォルニア州ラグナニゲル	パシフィックサーフライナー	2007年[135]	—	—	2012年[136] [137]	駅は2012年後半に閉鎖された。[136] [137]メトロリンクのインランド・エンパイア・オレンジカウンティ線とオレンジカウンティ線への接続が利用可能であり、両社は引き続きこの駅にサービスを提供している。
レイク・レマン湖（LKG）	ウィスコンシン州ゼンダ	レイクカントリーリミテッド	2000年[132]	—	—	2001年[133]	この駅は2001年9月22日にレイクカントリーリミテッドの廃止とともに閉鎖された。[133]
ララミー（LAR）	ワイオミング州ララミー	サンフランシスコ市（1971～1972年） パイオニア（1991–1997） サンフランシスコ・ゼファー（1972–1983）	—	1991	—	1997年[20]	この放送局は1997年5月11日にパイオニアの廃止とともに閉鎖された。[20]
ラレド	テキサス州ラレド	米州	—	—	—	1981年[35]	この放送局は1981年9月30日にインターアメリカンの廃止とともに閉鎖された。[35]
ラスベガス（LVS）	ネバダ州ラスベガス	砂漠の風	—	—	—	1997年[65]	1997年5月12日、デザート・ウィンドの廃止に伴い、この放送局も閉鎖された。[65]
リー・ホール（LHV）	リー・ホール、バージニア州	コロニアル	1977年[138]	—	—	1992年[139] [140]	フラッグストップ駅。この駅は1992年4月に閉鎖された。[139] [140]
リーテス島	コネチカット州ギルフォード	クラムディガー	—	—	—	1972年[123]	フラッグストップ。1972年1月28日にクラムディガーが廃止された際に駅も閉鎖された。[123]
リマ（LIA）	オハイオ州リマ	ブロードウェイ・リミテッド（1971–1990） キャピトル・リミテッド（1971–1990）	—	—	—	1990年[68]	1990年11月11日、ブロードウェイ・リミテッドとキャピトル・リミテッドの路線変更に伴い、この駅は閉鎖された。[68]
レビットタウン・タリータウン	ペンシルベニア州タリータウン	北東部サービス	1971	—	—	—	現在、この駅にはSEPTA トレントン線が乗り入れています。
リンデンウォルド（LWD）	ニュージャージー州リンデンウォルド	アトランティックシティエクスプレス	1989年[14]	—	—	1994年[79]	アムトラックは1994年7月にリンデンウォルドへのサービスを中止し、新しいチェリーヒル駅に置き換えました。[79]ニュージャージートランジットのアトランティックシティ線とPATCOスピードラインへの接続が可能でした。
リビングストン	アラバマ州リビングストン	クレセント	—	—	—	1980年[109]	リビングストン駅は利用者数の減少により1980年10月26日に閉鎖された。[109]
リビングストン	モンタナ州リビングストン	ノースコースト・ハイアワサ	—	—	—	1979年[33]	1979年9月29日にノースコースト・ハイアワサが廃止された際に駅も閉鎖された。[33]
ローガンズポート	インディアナ州ローガンズポート	フロリディアン（1972–1975）	1972年[141]	—	—	1975年[142]	1975年2月17日、フロリディアン線のルート変更に伴い駅は閉鎖された。[142]
ロンドン（LOT）	オンタリオ州ロンドン	国際的	1982年[44]	—	—	2004年[44]	2004年4月23日、インターナショナル線の廃止に伴い駅は閉鎖された。[44] VIAレールへの接続が可能であった。
ルイビル・オートトレイン	ケンタッキー州ルイビル	オートトレイン	1976年[143]	—	—	1977年[144]	アムトラックとオートトレインは、チケット販売が不十分だったため、1977年10月31日にルイビルへのサービスを中止した。[144]
ルイビルユニオン	ケンタッキー州ルイビル	フロリディアン（1971–1979） ケンタッキー・カーディナル（2001 [134] –2003） 南風（1971）	—	2001年[134]	—	2003年[134]	この放送局は1979年10月6日にフロリディアンの廃止とともに閉鎖され、 [36] 2003年7月4日にケンタッキー・カーディナルの廃止とともに再び閉鎖された。[134]
ラブロック（笑）	ネバダ州ラブロック	カリフォルニア・ゼファー（1983–1997） デンバー・ゼファー（1971–1973） サンフランシスコ・ゼファー（1972–1983）	—	—	—	1997年[52]	この駅は1997年5月11日に閉鎖された。[105]
リンチバーグ・ウッドオール・ロード	バージニア州リンチバーグ	ヒルトッパー（1977–1979） マウンテニア（1977–1979）	1975年[26]	—	—	1979年[27]	1979年9月30日、ヒルトッパーの廃止に伴い駅も閉鎖された。[27]
マディソン	マディソン、コネチカット州	ビーコンヒル	—	—	—	1981年[98]	1981年9月30日にビーコンヒル線が廃止された際に駅も閉鎖された。[99] [98]現在マディソン駅のサービスはコンドー省のショアラインイーストによって運営されている。
マルトン（月）	オンタリオ州マルトン	国際的	1990年[43]	—	—	2004年[44]	2004年4月23日、インターナショナル線の廃止に伴い駅は閉鎖された。[44] GOトランジットとVIAレールへの接続が可能であった。
マルバーン（MVN）	ペンシルベニア州マルバーン	キーストーンサービス	—	—	—	1998年[145]	アムトラックは1998年4月に駅を閉鎖した。現在この駅はSEPTAのパオリ/ソーンダル線が運行している。[145] [146]
マンダン	ノースダコタ州マンダン	ノースコースト・ハイアワサ	—	—	—	1979年[33]	1979年9月29日にノースコースト・ハイアワサが廃止された際に駅も閉鎖された。[33]
マンスフィールド	マサチューセッツ州マンスフィールド	北東部サービス	—	—	—	—	現在、この駅にはMBTA プロビデンス線が乗り入れています。
マーセリン（MAR）	ミズーリ州マーセリン	サウスウェストチーフ	—	—	—	1997年[105]	この駅は1997年5月11日に閉鎖された。[105]
マリオン	インディアナ州マリオン	枢機卿	1975	—	—	1986年[118]	1986年4月27日、ルート変更されたカーディナル線とともに駅は閉鎖された。[118]
メアリーズビル	カリフォルニア州メアリーズビル	コーストスターライト	1982年[147]	—	—	1999年[148]
マッキーズポート	ペンシルベニア州マッキーズポート	キャピトル・リミテッド	—	—	—	1990年[149]	アムトラックは利用者数の減少により1990年11月11日に駅を閉鎖した。[150]
メカニックビル	ニューヨーク州メカニックビル	アディロンダック	—	—	—	1978年[151]	フラッグストップ。この駅は、スケネクタディ経由アディロンダック線の再設計の一環として閉鎖された。[151]
メリオン	ペンシルベニア州ローワーメリオンタウンシップ	シルバーライナーサービス	—	—	—	1980年[152]	アムトラックは1982年10月に駅を閉鎖した。[152] [153]現在、この駅はSEPTAのパオリ/ソーンダル線が運行している。
メタチェン	ニュージャージー州メタチェン	北東部サービス	—	—	—	1975年[104]	駅は1975年10月26日に閉鎖された。[104]メタチェン駅は現在、ニュージャージー・トランジットの北東回廊線と北ジャージー海岸線が通っている。
マイアミ	フロリダ州マイアミ	フロリディアン シルバーメテオ シルバースター	1927	1930	—	1978	1978年6月19日に閉鎖され、アムトラック専用駅に移転した。
ミシガンシティ（MCI）	インディアナ州ミシガンシティ	ウルヴァリン	1981年[154]	—	—	2022年[155]	2022年4月4日閉店
マイルズシティ	モンタナ州マイルズシティ	ノースコースト・ハイアワサ	—	—	—	1979年[33]	1979年9月29日にノースコースト・ハイアワサが廃止された際に駅も閉鎖された。[33]
ミルフォード（MFD）	ユタ州ミルフォード	砂漠の風	—	—	—	1997年[65]	1997年5月12日、デザート・ウィンドの廃止に伴い、この放送局も閉鎖された。[65]
ミネアポリス	ミネソタ州セントポール	エンパイア・ビルダー（1971–2014） ノースコースト・ハイアワサ（1971–1978）	—	—	—	1978年[156]	1978年4月1日にアムトラックがサービスをセントポールミッドウェイ駅に移転したため、この駅は閉鎖された。[157]
ミズーラ	ミズーラ、モンタナ州	ノースコースト・ハイアワサ	—	—	—	1979年[33]	1979年9月29日にノースコースト・ハイアワサが廃止された際に駅も閉鎖された。[33]
モンマス	イリノイ州モンマス	カリフォルニア・ゼファー（1983） デンバー・ゼファー（1971–1973） 砂漠の風（1979–1983） パイオニア（1977–1983） サンフランシスコ・ゼファー（1972–1983）	—	—	—	1983年[4]	モンマス駅は1983年10月30日に廃止された。[4]
モンロー	バージニア州モンロー	クレセント	—	—	—	1990年[158] [159]	駅は1990年4月に閉鎖された。[158] [159]
モンゴメリー（MGM）	アラバマ州モンゴメリー	フロリディアン（1971–1979） ガルフブリーズ（1989–1995） 南風（1971）	1989	—	—	1995年[24] [25]	1995年4月1日にガルフブリーズが廃止された際に、この駅も閉鎖された。[24] [25]
モントリオール西	ケベック州モントリオール	アディロンダック	—	—	—	1983年[160]	アムトラックはアディロンダックの所要時間を短縮するために1983年10月にこの駅を廃止した。[160]
モントリオール・ウィンザー	ケベック州モントリオール	アディロンダック	—	—	—	1985年[161]	アムトラックは1985年にウィンザー駅を離れ、セントラル駅に移転した。[161]
モリス	ミネソタ州モリス	帝国建設者	—	—	—	1979年[48]	1979年10月、エンパイア・ビルダーがセントクラウド経由にルート変更されたことで駅は閉鎖された。[48]
マウンテンホーム	アイダホ州マウンテンホーム	開拓	1977年[19]	—	—	1981年[52]	駅は1981年4月26日に閉鎖された。[52]
マンシー	インディアナ州マンシー	枢機卿	1974	—	—	1986年[118]	1986年4月27日、ルート変更されたカーディナル線とともに駅は閉鎖された。[118]
ナンパ（NAM）	アイダホ州ナンパ	開拓	1977年[19]	—	—	1997年[20]	この放送局は1997年5月11日にパイオニアの廃止とともに閉鎖された。[20]
ナパニー（NPI）	インディアナ州ナパニー	ブロードウェイ・リミテッド（1990–1995） スリーリバーズ（1996–2005）	1990年[5]	1996	—	2005	1995年9月10日のブロードウェイ・リミテッドの廃止に伴い、駅は閉鎖された。[6]スリーリバーズ線は、シカゴ・ユニオン駅への延伸工事により運行が開始された。スリーリバーズ線は2005年3月7日に廃止された。
ナーバース	ペンシルベニア州ナーバース	キーストーンサービス	—	—	—	1980年[162]	アムトラックは1982年10月に駅を閉鎖した。[162] [163]現在、この駅はSEPTAのパオリ/ソーンダル線が運行している。
ナローズ	バージニア州ナローズ	ヒルトッパー（1977–1979） マウンテニア（1977–1979）	1975年[26]	—	—	1979年[27]	1979年9月30日、ヒルトッパーの廃止に伴い駅も閉鎖された。[27]
ナッシュビル	テネシー州ナッシュビル	フロリディアン（1971–1979） 南風（1971）	—	—	—	1979年[36]	この放送局は1979年10月6日にフロリディアンの廃止とともに閉鎖された。[36]
ニューポート（NPT）	アーカンソー州ニューポート	米州 テキサス・イーグル	1974年[49]	—	—	1996年[49]	この駅は1996年4月14日にテキサス州のミネオラ駅が開業した際に閉鎖された。[49]
ニューポートニューズ（NPN）	バージニア州ニューポートニューズ	北東部地域	1981	—	—	2024年[164]	駅は2024年8月22日にニューポートニューズ交通センターが開業した際に閉鎖された。[164]
ニュートンビル	マサチューセッツ州ニュートンビル	ベイステート	1971	—	—	1972年[121] [165]	駅は1972年10月26日に閉鎖された。[121] [165]現在、この駅にはMBTA ウースター線が運行している。
ニューウェストミンスター	ブリティッシュコロンビア州ニューウェストミンスター	パシフィックインターナショナル	—	—	—	1981年[35]	この放送局は1981年9月30日にパシフィック・インターナショナルの廃止とともに閉鎖された。[35]
ニューヨーク・グランド・セントラル（NYG）	ニューヨーク、ニューヨーク	ハドソン・ハイランダー ハドソンリバーエクスプレス レイクショア・リミテッド モホーク リップ・ヴァン・ウィンクル スリーピーホロウ	—	—	—	1991年[166]	アムトラックは1991年4月6日にグランドセントラル駅の使用を停止しました。[166]ペン駅の建設工事中、ペン駅以北のサービスはグランドセントラル駅に移行されました。
ナイアガラフォールズ（NFL）	ニューヨーク州ナイアガラフォールズ	帝国軍（1978年～2016年） メープルリーフ（1981–2016） ナイアガラ・レインボー（1978–1979）	1978年[167]	—	—	2016年[168]	2016年12月6日にナイアガラフォールズに新しい駅が開業した際にこの駅は閉鎖された。[168]
ノースヘイブン	コネチカット州ノースヘイブン	ファストメール マーチャンツ・リミテッド ショアライナーサービス ヤンキークリッパー	—	—	—	1986年[106]	駅は利用者数の減少により1986年10月26日に閉鎖された。[106]
ノットウェイ郡	バージニア州クルー	ヒルトッパー（1977–1979） マウンテニア（1977–1979）	1975年[26]	—	—	1979年[27]	1979年9月30日、ヒルトッパーの廃止に伴い駅も閉鎖された。[27]
オークランド–16番街（OAK）	カリフォルニア州オークランド	カリフォルニアゼファー コーストスターライト	1912	1989年[169]	—	1994年[169]	1989年のロマ・プリエタ地震で駅は被害を受け、近くの仮駅に移転せざるを得ませんでした。この駅は1994年8月21日にエメリービル駅に本線が移転したため閉鎖されました。[169]
オークランド	オークランド、メリーランド州	シェナンドー	1976年[11] [12]	—	—	1981年[13]	1981年9月30日、シェナンドーの廃止とともに駅も閉鎖された。[13]
オカラ ユニオン駅(OCA)	フロリダ州オカラ	フロリディアン（1971–1979） 南風（1971） パルメット（2002–2004） シルバーパーム（1996–2002）	—	1996	—	2004年[91]	この駅はパルメット川がジョージア州サバンナまで短縮されたことで閉鎖された。[91]
オデントン	メリーランド州オデントン	チェサピーク	1978年[40]	—	—	1983年[41]	1983年10月にチェスピーク鉄道が廃止されたことにより、この駅は廃止された。[41] [42]オデントン駅は現在、MARCトレインのペンラインが運行している。
オグデン（OGD）	ユタ州オグデン	パイオニア（1991–1997） サンフランシスコ・ゼファー（1972–1983）	—	—	—	1997年[20]	この放送局は1997年5月11日にパイオニアの廃止とともに閉鎖された。[20]
オンタリオ州（ONT）	オンタリオ州、オレゴン州	開拓	1977年[19]	—	—	1997年[20]	この放送局は1997年5月11日にパイオニアの廃止とともに閉鎖された。[20]
オレンジ（OGE）	カリフォルニア州オレンジ	パシフィックサーフライナー	2007年[135]	—	—	2012年[136] [137]	駅は2012年後半に閉鎖された。[136] [137]メトロリンクのインランド・エンパイア・オレンジカウンティ線とオレンジカウンティ線への接続が利用可能であり、両社は引き続きこの駅にサービスを提供している。
オーランド	カリフォルニア州オーランド	コーストスターライト	1974年[170]	—	—	1982年[171]	1982年4月25日、コースト・スターライト号がサクラメント経由に変更されたため、オーランド駅は閉鎖された。[171]
オーバーブルック	ペンシルベニア州フィラデルフィア	キーストーンサービス	—	—	—	1987年[172]	アムトラックは1987年10月に駅を閉鎖した。現在この駅はSEPTAのパオリ/ソーンダル線が運行している。[172] [173]
パラダイス	パラダイス、モンタナ州	ノースコースト・ハイアワサ	—	—	—	1979年[33]	1979年9月29日にノースコースト・ハイアワサが廃止された際に駅も閉鎖された。[33]
パーカーズバーグ	ウェストバージニア州パーカーズバーグ	シェナンドー	1976年[11] [12]	—	—	1981年[13]	1981年9月30日、シェナンドーの廃止とともに駅も閉鎖された。[13]
パサデナ（PAS）	カリフォルニア州パサデナ	サウスウェストチーフ	—	—	—	1994年[174]	この駅は1994年1月20日にサウスウェスト・チーフのルートが変更された際に廃止された。[174]
ペンドルトン（PEN）	オレゴン州ペンドルトン	開拓	1977年[19]	—	—	1997年[20]	この放送局は1997年5月11日にパイオニアの廃止とともに閉鎖された。[20]
ピオリア	イリノイ州イーストピオリア	プレーリー・マークスマン	1980	—	—	1981年[97]	1981年10月5日、プレーリーマークスマンの廃止に伴い、この放送局も閉鎖された。[97]
ペリー	ペリー、オクラホマ州	ローンスター	—	—	—	1979年[10]	1979年10月にローンスターが廃止された後、この駅は閉鎖された。[10]
ペリービル	メリーランド州ペリービル	チェサピーク	1978年[40]	—	—	1983年[41]	1983年10月にチェスピーク鉄道が廃止されたことにより、この駅も廃止された。[41] [42]ペリービル駅は現在、MARCトレインのペンラインが運行している。
ペルー	ペルー、インディアナ州	枢機卿	1974	—	—	1986年[118]	1986年4月27日、ルート変更されたカーディナル線とともに駅は閉鎖された。[118]
ピーターズバーグ・フリート・ストリート	ピーターズバーグ、バージニア州	ヒルトッパー（1977–1979）	1977年[175]	—	—	1979年[27]	1979年9月30日、ヒルトッパーの廃止に伴い駅も閉鎖された。[27]
ピーターズバーグ・リバーストリート	ピーターズバーグ、バージニア州	マウンテニア（1975–1977）	1975年[26]	—	—	1977年[176]	1977年5月30日、マウンテニア号の廃止に伴い駅も閉鎖され、ヒルトッパー号に置き換えられた。[176]
サバーバン駅/ペンセンター	ペンシルベニア州フィラデルフィア	チェサピーク（1980～1981年） キーストーンサービス（1981–1988）	1980年[177] [178]	—	—	1988年[179] [180]	この駅は、 1988 年にキーストーン サービスが廃止されたのに伴い廃止されました。現在、サバーバン駅はSEPTA 地域鉄道のすべてのサービスにサービスを提供しています。
パインオーチャード	コネチカット州ブランフォード	クラムディガー	—	—	—	1972年[123]	フラッグストップ。1972年1月28日にクラムディガーが廃止された際に駅も閉鎖された。[123]
ピトケアン	ペンシルベニア州ピトケアン島	フォートピット	—	—	—	1983年[181]	アムトラックはフォート・ピット鉄道の終焉後、1983年1月30日に駅を閉鎖した。[181]
フェニックス（PHX）	アリゾナ州フェニックス	サンセットリミテッド テキサス・イーグル	—	—	—	1996年[89]	1996年6月3日にサンセット・リミテッドとテキサス・イーグルがマリコパ経由に変更された後、駅は閉鎖された。[89]
ポカテロ（POC）	アイダホ州ポカテロ	開拓	1977年[19]	—	1993年[39]	1997年[20]	この放送局は1997年5月11日にパイオニアの廃止とともに閉鎖された。[20]
ポモナ・ガリー・アベニュー（POA）	カリフォルニア州ポモナ	サウスウェストチーフ	—	—	—	1994年[174]	この駅は1994年1月20日、サウスウェスト・チーフ号のルート変更に伴い廃止されました。アムトラックは現在も近くのポモナ・ダウンタウン駅に停車しています。[174]
ポンカ	オクラホマ州ポンカシティ	ローンスター	—	—	—	1979年[10]	1979年10月にローンスターが廃止された後、この駅は閉鎖された。[10]
ポインシアナ	フロリダ州ポインシアナ	チャンピオン フロリディアン	1974年[182]	—	—	1975年[183]	アムトラックは、ポンシアナ駅の開設からわずか1年後の1975年12月12日に、ポンシアナ駅をキシミー駅に置き換えた。[183]
ポプラビル	ミシシッピ州ポプラビル	クレセント	—	—	—	1982年[184]	ポプラビル駅は1982年11月に閉鎖され、ピカユーンの駅に置き換えられた。[184]
パービス	ミシシッピ州パービス	クレセント	—	—	—	1980年[109]	パーヴィス駅は利用者数の減少により1980年10月26日に閉鎖された。[109]
ラドナー	ペンシルベニア州ラドナー	キーストーンサービス	—	—	—	1980年[162]	アムトラックは1982年10月に駅を閉鎖した。[162] [163]現在、この駅はSEPTAのパオリ/ソーンダル線が運行している。
ラウェイ	ニュージャージー州ラーウェイ	北東部サービス	—	—	—	1975年[104]	駅は1975年10月26日に閉鎖された。[104]ラウェイ駅は現在、ニュージャージー・トランジットの北東回廊線と北ジャージー海岸線が運行している。
ローリンズ（RWL）	ワイオミング州ローリンズ	サンフランシスコ市（1971～1972年） パイオニア（1991–1997） サンフランシスコ・ゼファー（1972–1983）	—	1991	—	1997年[20]	この放送局は1997年5月11日にパイオニアの廃止とともに閉鎖された。[20]
リッチモンド - 3番街とC通り	インディアナ州リッチモンド	枢機卿	1974	—	—	1986年[118]	1986年4月27日、ルート変更されたカーディナル線とともに駅は閉鎖された。[118]
リッチモンド - 10番街とE通り	インディアナ州リッチモンド	ナショナルリミテッド	—	—	—	1979年[88]	この放送局は1979年10月1日にナショナル・リミテッドの廃止とともに閉鎖された。[88]
リッチモンド・ブロードストリート	バージニア州リッチモンド	銀の流星（1971–1975） シルバースター（1971～1975年） チャンピオン（1971–1975） カロライナスペシャル	—	—	—	1975年[185]
リッチモンド・エラーソン・ストリート	バージニア州リッチモンド	ジェームズ・ウィットコム・ライリー	1975年[186]	—	—	1976年[187]
ライフル	コロラド州ライフル	カリフォルニア・ゼファー（1983～1987年） デンバー・ゼファー（1971–1973） サンフランシスコ・ゼファー（1972–1983）	—	—	—	1983年[188]	ライフル基地は1983年10月30日に廃止された。[188]
リバーバンク（RVB）	カリフォルニア州リバーバンク	サンホアキン	—	—	—	1999年[189]	リバーバンク駅は1999年10月30日に閉鎖され、モデスト駅に置き換えられた。[189]
ロックフォード	イリノイ州ロックフォード	ブラックホーク	—	—	—	1981年[95]	1981年9月30日にブラックホークが廃止されると、この放送局も閉鎖された。[95]
ロックスプリングス（RSG）	ワイオミング州ロックスプリングス	サンフランシスコ市（1971～1972年） パイオニア（1991–1997） サンフランシスコ・ゼファー（1972–1983）	—	1991	—	1997年[20]	この放送局は1997年5月11日にパイオニアの廃止とともに閉鎖された。[20]
ローゼンバーグ	テキサス州ローゼンバーグ	米州 サンセットリミテッド	—	—	—	1981年[35]	駅は1981年10月24日に閉鎖された。[35]
ロウレスバーグ	ウェストバージニア州ロウズバーグ	シェナンドー	1976年[11] [12]	—	—	1981年[13]	1981年9月30日、シェナンドーの廃止とともに駅も閉鎖された。[13]
ライ麦	ニューヨーク州ライ	ベイステート ベンジャミン・フランクリン コネチカット・ヤンキース ファストメール メールエクスプレス マーチャンツ・リミテッド メトロライナー ポトマック ヤンキークリッパー	—	—	—	1987年[190]	メトロノース鉄道のニューヘイブン線も運行されていた。アムトラックは1987年10月25日にライ駅の運行をニューロシェル駅に変更した。[190]
砂岩	ミネソタ州サンドストーン	北極星	1975	—	—	1985年[66]	1985年4月7日にアムトラックがノーススターを廃止したため、駅は閉鎖された。[66]
サンドイッチ（SDW）	マサチューセッツ州サンドイッチ	ケープコッダー	1986年[15]	—	—	1996年[62]	1996年シーズン終了後、利用者数の低迷によりケープコッダー号の廃止に伴い駅も閉鎖された。 [62]現在、この駅はケープコッド・セントラル鉄道が運行している。
サンフォード（SFD）	フロリダ州サンフォード	シルバーメテオ シルバースター サンセットリミテッド	—	—	1995年[191]	2005年[191]	駅は車庫の老朽化により閉鎖された。[191]
サルニア（SIA）	オンタリオ州サーニア	国際的	1982年[44]	—	—	2004年[44]	2004年4月23日、インターナショナル線の廃止に伴い駅は閉鎖された。[44] VIAレールへの接続が可能であった。
セリグマン	アリゾナ州セリグマン	サウスウェストチーフ	—	—	—	1985年[192]	駅は1984年10月から1985年4月まで閉鎖された。[192] [193]
シャノック	シャノック、ロードアイランド州	ビーコンヒル	—	—	—	1981年[98]	フラッグストップ。ビーコンヒル駅が1981年9月30日に廃止された際に閉鎖された。[99] [98]
ショショーニ (SHO)	アイダホ州ショショーン	開拓	1977年[19]	—	—	1997年[20]	この放送局は1997年5月11日にパイオニアの廃止とともに閉鎖された。[20]
シルバースプリング	メリーランド州シルバースプリング	ブルーリッジ（1973–1986） シェナンドー（1976–1978）	1973年[53]	—	—	1986年[54]	この駅は1986年10月にブルーリッジの終焉とともに廃止された。[54] [55]
ソレントバレー（SRB）	カリフォルニア州サンディエゴ	パシフィック・サーフライナー（2013～2018年） サンディエガン（1995–2000）	1995	—	—	2018	接続はCOASTERで利用可能であり、同社は引き続き同局にサービスを提供している。
スパークス（SPR）	ネバダ州スパークス	カリフォルニア・ゼファー（1983–2009） デンバー・ゼファー（1971–1973） サンフランシスコ・ゼファー（1972–1983）	—	—	—	2009年[194]	アムトラックは、ユニオンパシフィック鉄道ヤードの運行上の問題により、2009年にスパークス駅を閉鎖した。[194]
セントルイスユニオン	ミズーリ州セントルイス	米州	1894年[195]	—	—	1978年[195]	アムトラックは1978年10月31日にセントルイス・ユニオン駅からより小さな駅へ移転した。[195]
セントメアリーズ（SMA）	オンタリオ州セントメアリーズ	国際的	1982年[44]	—	—	2004年[44]	2004年4月23日、インターナショナル線の廃止に伴い駅は閉鎖された。[44] VIAレールへの接続が可能であった。
セントトーマス	オンタリオ州セントトーマス	ナイアガラレインボー	—	—	—	1979年[196]	1979年1月31日、ナイアガラ・レインボー号の運行停止に伴い、運営補助金の不足により駅も閉鎖された。 [196]
ストーニークリーク	コネチカット州ブランフォード	クラムディガー	—	—	—	1978年[84]	フラッグストップ。1978年4月28日にクラムディガーが廃止された際に駅も閉鎖された。[84]
セントポール・ミッドウェイ（MSP）	ミネソタ州セントポール	エンパイア・ビルダー（1971–2014） ノースコースト・ハイアワサ（1978～1979年） ノーススター（1978–1985）	1978年[156]	—	—	2014年[197]	アムトラックがセントポールのサービスをセントポールユニオン駅に移転したため、駅は閉鎖された。[197]
サンクトペテルブルク	フロリダ州セントピーターズバーグ	チャンピオン（1971–1979） フロリディアン（1971–1979） 南風（1971） シルバー・メテオ（1971–1984）	—	—	—	1984年[83]	この放送局は1984年2月1日にシルバーサービスの廃止とともに閉鎖された。[83]
ストラスロイ（SRY）	オンタリオ州ストラスロイ	国際的	1982年[44]	—	—	2004年[44]	2004年4月23日、インターナショナル線の廃止に伴い駅は閉鎖された。[44] VIAレールへの接続が可能であった。
ストラットフォード（STF）	オンタリオ州ストラットフォード	国際的	1982年[44]	—	—	2004年[44]	2004年4月23日、インターナショナル線の廃止に伴い駅は閉鎖された。[44] VIAレールへの接続が可能であった。
ストリーター（STR）	イリノイ州ストリーター	サウスウェストチーフ（1984–1996）	—	—	—	1996年[80]	サウスウェスト・チーフがバーリントン・ノーザン・サンタフェ鉄道の線路を経由して経路変更されたため、駅は閉鎖された。[80]
サフォーク	バージニア州サフォーク	マウンテニア（1975–1977）	1975年[26]	—	—	1977年[176]	1977年5月30日、マウンテニア号の廃止に伴い駅も閉鎖され、ヒルトッパー号に置き換えられた。[176]
優れた	ウィスコンシン州スーペリア	北極星	1975	—	—	1984年[198]	駅は1984年10月に閉鎖された。[198]
シラキュース（イーストシラキュース）	ニューヨーク州イーストシラキュース	エンパイアステートエクスプレス ナイアガラレインボー ソルトシティエクスプレス	1962年[199]	—	—	1999
タコマユニオン	ワシントン州タコマ	コーストスターライト インターナショナルリミテッド	—	—	—	1984年[200]	アムトラックのサービスが市内のより小さな駅に移転したため、駅は閉鎖された。[200]
タコマ	ワシントン州タコマ	コーストスターライト カスケード	1984	—	—	2021	2021年11月18日にアムトラックの運行ルートがポイントディファイアンスバイパスに変更されたため、この駅は閉鎖された。
トーントン（TAU）	マサチューセッツ州トーントン	ケープコッダー	1986年[15]	—	—	1996年[62]	1996年のシーズン終了後、乗客数の低迷によりケープコッダー号の運行中止とともに駅も閉鎖された。 [62]
テンペ（TMP）	アリゾナ州テンピ	サンセットリミテッド テキサス・イーグル	—	—	—	1996年[89]	1996年6月3日にサンセット・リミテッドとテキサス・イーグルがマリコパ経由に変更された後、駅は閉鎖された。[89]
テールホート	インディアナ州テレホート	ナショナルリミテッド	—	—	—	1979年[88]	この放送局は1979年10月1日にナショナル・リミテッドの廃止とともに閉鎖された。[88]
タルマン	ジョージア州タルマン	シルバーメテオ	—	—	—	1979年[201]	シルバーメテオ号がジェサップ経由に変更されたため、駅は閉鎖された。[201] [202]
ザ・ダレス（THD）	オレゴン州ザ・ダレス	開拓	1977年[19]	—	—	1997年[20]	この放送局は1997年5月11日にパイオニアの廃止とともに閉鎖された。[20]
トーマスビル	ジョージア州トーマスビル	フロリディアン（1971–1979） 南風（1971）	—	—	—	1979年[36]	この放送局は1979年10月6日にフロリディアンの廃止とともに閉鎖された。[36]
トンプソン（TOS）	ユタ州トンプソン	カリフォルニアゼファー	—	—	1985年[203]	1997年[4]	トンプソン駅は1997年5月11日にグリーンリバー駅が再開した際に閉鎖された。[4]
トロイ	トロイ、モンタナ州	帝国建設者	—	—	—	1973年[157]	駅は1973年2月15日に閉鎖され、同日ブラウニング駅でサービスが開始された。[157]
ヴァルドスタ	ジョージア州ヴァルドスタ	フロリディアン（1971–1979） 南風（1971）	—	—	—	1979年[36]	この放送局は1979年10月6日にフロリディアンの廃止とともに閉鎖された。[36]
バレーシティ	ノースダコタ州バレーシティ	ノースコースト・ハイアワサ	—	—	—	1979年[33]	1979年9月29日にノースコースト・ハイアワサが廃止された際に駅も閉鎖された。[33]
バルパライソ	インディアナ州バルパライソ	ブロードウェイ・リミテッド（1976–1990） カルメット（1979–1991） キャピトル・リミテッド（1976–1990）	1976年[204]	—	—	1991年[117]	バルパライソへのサービスは1976年4月25日に試験的に開始されました。[204]この駅は1991年5月3日に廃止されたカルメット駅とともに閉鎖されました。 [117]
ウォルド(WDO)	フロリダ州ウォルド	フロリディアン（1971–1979） 南風（1971） パルメット（2002–2004） シルバーパーム（1996–2002）	—	1996	—	2004年[91]	この駅はパルメット川がジョージア州サバンナまで短縮されたことで閉鎖された。[91]
ウェアハム（WRE）	マサチューセッツ州ウェアハム	ケープコッダー	1986年[15]	—	—	1996年[62]	1996年のシーズン終了後、乗客数の低迷によりケープコッダー号の運行中止とともに駅も閉鎖された。 [62]
ウォーレン	イリノイ州ウォーレン	ブラックホーク	—	—	—	1981年[95]	1981年9月30日にブラックホークが廃止されると、この放送局も閉鎖された。[95]
ワルシャワ（WSW）	インディアナ州ワルソー	ブロードウェイ・リミテッド（1985–1990） キャピトル・リミテッド（1985～1990年）	—	—	—	1990年[68]	1990年11月11日、ブロードウェイ・リミテッドとキャピトル・リミテッドの路線変更に伴い、この駅は閉鎖された。[68]
ウェイクロス	ジョージア州ウェイクロス	フロリディアン（1971–1979） 南風（1971）	—	—	—	1979年[36]	この放送局は1979年10月6日にフロリディアンの廃止とともに閉鎖された。[36]
ウォーターヴィル	ニューヨーク州ウォーターヴリート	アディロンダック	—	—	—	1978年[151]	フラッグストップ。この駅は、スケネクタディ経由アディロンダック線の再設計の一環として閉鎖された。[151]
ウェイン	ペンシルベニア州ウェイン	キーストーンサービス	—	—	—	1987年[172]	アムトラックは1987年10月に駅を閉鎖した。現在この駅はSEPTAのパオリ/ソーンダル線が運行している。[172] [173]
ウェルチ	ウェストバージニア州ウェルチ	ヒルトッパー（1977–1979） マウンテニア（1977–1979）	1975年[26]	—	—	1979年[27]	1979年9月30日、ヒルトッパーの廃止に伴い駅も閉鎖された。[27]
ウェルズリー	マサチューセッツ州ウェルズリー	ベイステート	1971	1984	—	1986年[106]	駅は利用者数の減少により1986年10月26日に閉鎖された。[106]
ウェスト・バーンスタブル（WBR）	マサチューセッツ州ウェストバーンスタブル	ケープコッダー	1986年[15]	—	—	1996年[62]	1996年シーズン終了後、利用者数の低迷によりケープコッダー号の廃止に伴い駅も閉鎖された。 [62]現在、この駅はケープコッド・セントラル鉄道が運行している。
ウェストマウント	ケベック州ウェストマウント	アディロンダック	—	—	—	1983年[160]	アムトラックはアディロンダックの所要時間を短縮するために1983年10月にこの駅を廃止した。[160]
ウェスト・クインシー（WQC）	ミズーリ州ウェストクインシー	イリノイ・ゼファー	—	—	—	1994年[205]	1994年5月1日、サービスがクインシーまで短縮されたため、この駅は廃止されました。[205] [206]
ウィーラー（WEE）	インディアナ州ウィーラー	カルメット	—	—	—	1991年[117]	この駅は1991年5月3日にカルメットの廃止とともに閉鎖された。[117]
ウィットフォード（WHI）	ペンシルベニア州ウィットフォード	キーストーンサービス	—	—	—	1998年[145]	アムトラックは1998年4月に駅を閉鎖した。現在この駅はSEPTAのパオリ/ソーンダル線が運行している。[145] [146]
ホワイティング（WII）	インディアナ州ホワイティング	カルメット	—	—	—	1991年[117]	この駅は1991年5月3日にカルメットの廃止とともに閉鎖された。[117]
ウィチタ	ウィチタ、カンザス州	ローンスター	—	—	—	1979年[10]	1979年10月にローンスターが廃止された後、この駅は閉鎖された。[10]
ウィックフォードジャンクション	ノースキングスタウン、ロードアイランド州	ビーコンヒル	—	—	—	1981年[98]	フラッグストップ。ビーコンヒル駅が1981年9月30日に廃止された際に閉鎖された。[99] [98]
ワイルドウッド（WWD）	フロリダ州ワイルドウッド	フロリディアン（1971–1979） 南風（1971） パルメット（2002–2004） シルバーパーム（1996–2002）	—	1996	—	2004年[91]	この駅はパルメット川がジョージア州サバンナまで短縮されたことで閉鎖された。[91]
ウィリアムズジャンクション（WMJ）	ウィリアムズ、アリゾナ州	サウスウェストチーフ	—	—	—	2018年[207]	グランドキャニオン鉄道がウィリアムズジャンクションからのシャトルバスサービスを中止することを決定した後、駅は閉鎖されました。[207]
ウィルキンスバーグ	ペンシルベニア州ウィルキンスバーグ	ナショナルリミテッド	—	—	—	1975年[208]	フラッグストップ。アムトラックは利用者の減少により1975年9月14日にこの駅を閉鎖した。[208]
ウィリアムズバーグ・ポタリー・ファクトリー（WBP）	バージニア州ウィリアムズバーグ	ノースイーストダイレクト タイドウォーター	1993年[209]	—	—	1996年[210] [211]	フラッグストップ駅。この駅は1996年4月に閉鎖された。[210] [211]
ウィリアムソン	ウィリアムソン、ウェストバージニア州	ヒルトッパー（1977–1979） マウンテニア（1977–1979）	1975年[26]	—	—	1979年[27]	1979年9月30日、ヒルトッパーの廃止に伴い駅も閉鎖された。[27]
ウィリアムティック（WIM）	ウィリアムティック、コネチカット州	モントリオール人	1991年[212]	—	—	1994年[213]	1994年12月にアムトラックがバーモント線のルートを変更した際に駅は閉鎖された。[213]
ウィルズボロ（WLS）	ニューヨーク州ウィルズボロ	アディロンダック	—	—	—	1987年[214]	季節限定の停車駅。1987年のシーズン終了後に閉鎖されたが、1988年には再開されなかった。[214] [215]
ウィルマー	ミネソタ州ウィルマー	帝国建設者	—	—	—	1979年[48]	1979年10月、エンパイア・ビルダーがセントクラウド経由にルート変更されたことで駅は閉鎖された。[48]
ウィンザー	ウィンザー、オンタリオ州	ナイアガラレインボー	—	—	—	1979年[196]	1979年1月31日、ナイアガラ・レインボー号の運行停止に伴い、運営補助金の不足により駅も閉鎖された。 [196]
ウィノナ（WNA）	ミシシッピ州ウィノナ	ニューオーリンズ市（1981～1995年） パナマ・リミテッド（1971～1981年） リバーシティーズ（1984–1993）	—	—	—	1995年[23]	1995年にニューオーリンズ市がヤズーシティとグリーンウッド経由にルート変更された際に駅は閉鎖された。[23]
ウッドバーン	オレゴン州ウッドバーン	レーニア山 ウィラメットバレー	1980年[100]	—	—	1982年[101]	この駅は1982年1月1日にウィラメットバレーの廃止とともに閉鎖された。[101]
ウッドストック（WSK）	オンタリオ州ウッドストック	国際的	1982年[44]	—	—	1990年[43]	1990年1月にインターナショナル線の路線変更に伴い駅は閉鎖された。[43] [47] VIAレールへの接続が可能であった。
ヤキマ	ワシントン州ヤキマ	帝国建設者	—	—	—	1981年[97]	1981年10月25日、ルート変更されたエンパイア・ビルダーとともに駅は閉鎖された。[97]
ヤングスタウン（YTO）	オハイオ州ヤングスタウン	ブロードウェイ・リミテッド（1971–1995） スリーリバーズ（1998–2005）	—	1997	1993年[39]	2005	1995年9月10日のブロードウェイ・リミテッドの廃止に伴い、この駅は閉鎖された。[6]スリーリバーズの運行は1997年5月16日まで開始されなかった。スリーリバーズは2005年3月7日に廃止された。
イプシランティ	ミシガン州イプシランティ	ミシガン州のエグゼクティブ トワイライト・リミテッド ウルヴァリン	—	—	—	1985年[216]	駅は1985年4月に閉鎖された。[216] [217]

提案/中止された駅

駅	位置	サービス	注記
デンション	オハイオ州デニソン	ナショナルリミテッド	1979年にここに停車駅を追加する計画があり、1979年7月の時刻表には開業日が間もなく発表されることを示すマーカーが付けられていたが、開業することはなく、ナショナル・リミテッドは乗客数の少なさから同年10月に廃止された。[218]
ライオンズ	ニューヨーク州ライオンズ	エンパイアサービス	1990年には早くもロチェスターとシラキュースを結ぶ橋としてライオンズに駅を建設することが提案された。[219] [220] 2001年にCSXと駅の場所について合意したにもかかわらず、駅は建設されなかった。[221]
ミニドカ	アイダホ州ミニドカ	開拓	アムトラックの新しいアイダホサービスにミニドカ停車を求める声は、1974年にアイダホ州バーリーとルパート近郊の住民のために始まりました。 [222]アムトラックは、熟考の末、1977年にミニドカにフラッグストップを追加することを拒否しました。[223]

参照

• 最も混雑するアムトラック駅のリスト
• カリフォルニア州のアムトラック駅一覧
• IATAインデックスの鉄道駅一覧
• アムトラックが運行していない米国の主要都市のリスト
• グレイハウンドバス停留所一覧

参考文献

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