これは、イリノイ州カイロのミシシッピ川河口からペンシルベニア州ピッツバーグのアレゲニー川とモノンガヒラ川の合流点までのオハイオ川 の現在の橋とその他の横断地点の完全なリストです。
イリノイ州・ケンタッキー州
| 画像 | 交差点 | 運ぶ | 位置 | オープン | 座標 |
|---|---|---|---|---|---|
| カイロ・オハイオ川橋 | カイロとウィクリフ | 1937 | 北緯36°59′39″ 西経89°08′45″ / 北緯36.99417° 西経89.14583° / 36.99417; -89.14583 | ||
| カイロ鉄道橋 | カナダ国鉄 | 1889年、1952年 | 北緯37度01分23秒 西経89度10分32秒 / 北緯37.02306度 西経89.17556度 / 37.02306; -89.17556 | ||
| オルムステッド閘門とダム | イリノイ州プラスキ郡とケンタッキー州バラード郡 | 2018 | 北緯37度11分01秒 西経89度03分50秒 / 北緯37.18361度 西経89.06389度 / 37.18361; -89.06389 | ||
| 閘門とダム番号53 | チェスナットヒルズ自然保護区とモンキーズアイブロウ | 1929年 2020年解体 |
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| メトロポリス橋 | カナディアン・ナショナル鉄道(イリノイ・セントラル鉄道) | メトロポリスとウェストパデューカ | 1917 | 北緯37度08分42秒 西経88度44分31秒 / 北緯37.14500度 西経88.74194度 / 37.14500; -88.74194 | |
| 州間高速道路24号線橋 | メトロポリスとパデューカ | 1973 | 北緯37度8分00秒 西経88度41分13秒 / 北緯37.13333度 西経88.68694度 / 37.13333; -88.68694 | ||
| 閘門とダム番号52 | ブルックポートとパデューカ | 1929年 2020年解体 |
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| ブルックポート橋 | 1929 | 北緯37度06分50秒 西経88度37分45秒 / 北緯37.11389度 西経88.62917度 / 37.11389; -88.62917 | |||
| スミスランド閘門とダム | ハムレッツバーグとスミスランド | 北緯37度10分03秒 西経88度25分32秒 / 北緯37.167394度 西経88.425519度 / 37.167394; -88.425519 (スミスランド閘門とダム) | |||
| 閘門とダムNo.51 | ゴルコンダと喜び | ||||
| エリザベスタウンフェリー | ケンタッキー297 | エリザベスタウンとトル | |||
| 洞窟フェリー | 洞窟岩とフェリーショア | ||||
| 閘門とダムNo.50 | |||||
| ショーニータウン橋 | オールド・ショーニータウンとスプリング・グローブ | 1955 | 北緯37°41′28″ 西経88°07′53″ / 北緯37.69111° 西経88.13139° / 37.69111; -88.13139 (ショーニータウン橋) |
インディアナ・ケンタッキー
| 画像 | 交差点 | 運ぶ | 位置 | オープン | 座標 |
|---|---|---|---|---|---|
| ジョン・T・マイヤーズ閘門とダム | ポイントタウンシップとユニオンタウン | 1977 | 北緯37度47分34秒 西経87度59分30秒 / 北緯37.79276度 西経87.99158度 / 37.79276; -87.99158 (ユニオンタウン閘門とダム) | ||
| ユニオンタウンフェリー | |||||
| ヘンダーソン橋(オハイオ川) | CSXトランスポーテーション | ユニオンタウンシップとヘンダーソン | 1932 | 北緯37度50分45秒 西経87度35分47秒 / 北緯37.84583度 西経87.59639度 / 37.84583; -87.59639 | |
| ベトナム二国間ゴールドスター橋 | エバンズビルとヘンダーソン
(この時点で川は完全にケンタッキー州内で渡っています) |
1932年、1965年 | 北緯37度54分19秒 西経87度33分02秒 / 北緯37.90528度 西経87.55056度 / 37.90528; -87.55056 | ||
| 提案されている州間高速道路69号橋 | エバンズビルとヘンダーソン | 該当なし | 北緯37度54分19秒 西経87度30分00秒 / 北緯37.90528度 西経87.50000度 / 37.90528; -87.50000 | ||
| ニューバーグ閘門とダム | ニューバーグ・グリーンリバー州立野生生物保護区 | 1975 | 北緯37度55分46秒 西経87度22分24秒 / 北緯37.9294度 西経87.3734度 / 37.9294; -87.3734 (ニューバーグ閘門とダム) | ||
| オーエンズボロ橋 | オハイオ・タウンシップとオーエンズボロ | 1940 | 北緯37度46分45秒 西経87度06分33秒 / 北緯37.77917度 西経87.10917度 / 37.77917; -87.10917 | ||
| ウィリアム・H・ナッチャー橋 | オハイオ・タウンシップとメイセオ | 2002 | 北緯37度54分03秒 西経87度02分01秒 / 北緯37.90083度 西経87.03361度 / 37.90083; -87.03361 | ||
| リンカーントレイル橋 | キャネルトンとホーズビル | 1966 | 北緯37度54分12秒 西経86度44分39秒 / 北緯37.90333度 西経86.74417度 / 37.90333; -86.74417 | ||
| キャネルトン閘門とダム | オハイオ川 | トロイタウンシップとスキルマン | 1966 | ||
| マシュー・E・ウェルシュ橋 | マックポートとブランデンブルク | 1966 | 北緯38度01分02秒 西経86度11分49秒 / 北緯38.01722度 西経86.19694度 / 38.01722; -86.19694 | ||
| シャーマンミントン橋 | ニューアルバニーとルイビル | 1962 | 北緯38度16分44秒 西経85度49分21秒 / 北緯38.27889度 西経85.82250度 / 38.27889; -85.82250 | ||
| ケンタッキー&インディアナターミナル橋 | ノーフォーク・サザン鉄道 | 1912 | 北緯38度16分57秒 西経85度48分05秒 / 北緯38.28250度 西経85.80139度 / 38.28250; -85.80139 | ||
| マカルパイン閘門とダム(シッピングポート島への橋を含みますが、川全体ではありません) | 1830 | 北緯38度16分41秒 西経85度47分25秒 / 北緯38.278087度 西経85.790408度 / 38.278087; -85.790408 (マカルパイン閘門とダム) | |||
| 14番街橋 | ルイビル・アンド・インディアナ鉄道 | クラークスビルとルイビル | 1868年、1919年 | 北緯38度16分05秒 西経85度45分59秒 / 北緯38.26806度 西経85.76639度 / 38.26806; -85.76639 | |
| ジョージ・ロジャース・クラーク記念橋 | ジェファーソンビルとルイビル | 1929 | 北緯38度15分49秒 西経85度45分06秒 / 北緯38.26361度 西経85.75167度 / 38.26361; -85.75167 | ||
| スピリット・オブ・ジェファーソン・フェリー | シャーマンミントン橋の閉鎖により臨時フェリーサービスが開始されましたが、2012 年 2 月に橋が再開された後は使用されなくなりました。 | ||||
| ジョン・F・ケネディ記念橋 | 1963 | 北緯38度15分52秒 西経85度44分37秒 / 北緯38.26444度 西経85.74361度 / 38.26444; -85.74361 | |||
| エイブラハム・リンカーン橋 | 2015 | 北緯38度15分52秒 西経85度44分36秒 / 北緯38.26444度 西経85.74333度 / 38.26444; -85.74333 | |||
| ビッグフォー橋 | 歩行者(旧クリーブランド・シンシナティ・シカゴ・セントルイス鉄道線) | 1895年、1929年 | 北緯38度15分58秒 西経85度44分22秒 / 北緯38.26611度 西経85.73944度 / 38.26611; -85.73944 | ||
| ルイス・クラーク橋 | ユティカ・タウンシップとルイビル | 2016 | 北緯38度20分36秒 西経85度38分34秒 / 北緯38.34333度 西経85.64278度 / 38.34333; -85.64278 | ||
| ミルトン・マディソン橋 | マディソンとミルトン | 1929年、2014年 | 北緯38度43分47秒 西経85度22分12秒 / 北緯38.72972度 西経85.37000度 / 38.72972; -85.37000 | ||
| マークランドダム橋 | ヨークタウンシップとワルシャワ | 1964 | 北緯38度46分36秒 西経84度57分52秒 / 北緯38.77667度 西経84.96444度 / 38.77667; -84.96444 | ||
| ライジングサンフェリー | ライジングサンとラビットハッシュ | 2018 | 北緯38度57分29秒 西経84度50分14秒 / 北緯38.95806度 西経84.83722度 / 38.95806; -84.83722 | ||
| オーロラ・ピーターズバーグフェリー - 1978年に閉鎖 | オーロラとピーターズバーグ | ||||
| キャロル・リー・クロッパー橋 | ローレンスバーグ・タウンシップとウェスト・ピーターズバーグ | 1977 | 北緯39度06分12秒 西経84度49分31秒 / 北緯39.10333度 西経84.82528度 / 39.10333; -84.82528 |
オハイオ州・ケンタッキー州
| 画像 | 交差点 | 運ぶ | 位置 | オープン | 座標 |
|---|---|---|---|---|---|
| アンダーソンフェリー | デリー・タウンシップとコンスタンツ | 北緯39度04分26秒 西経84度37分30秒 / 北緯39.07389度 西経84.62500度 / 39.07389; -84.62500 | |||
| シンシナティ・サザン・ブリッジ | ノーフォーク・サザン鉄道 | シンシナティとラドロー | 1877年、1922年 | 北緯39度05分54秒 西経84度32分31秒 / 北緯39.09833度 西経84.54194度 / 39.09833; -84.54194 | |
| ブレント・スペンス橋 | シンシナティとコビントン | 1963 | 北緯39度05分29秒 西経84度31分21秒 / 北緯39.09139度 西経84.52250度 / 39.09139; -84.52250 | ||
| C&O鉄道橋 | CSXトランスポーテーション シンシナティターミナル | 1929 | 北緯39度05分29秒 西経84度31分10秒 / 北緯39.09139度 西経84.51944度 / 39.09139; -84.51944 | ||
| クレイ・ウェイド・ベイリー橋 | 1899年、1974年 | 北緯39度05分28秒 西経84度31分09秒 / 北緯39.09111度 西経84.51917度 / 39.09111; -84.51917 | |||
| ジョン・A・ローブリング吊橋 | 1867 | 北緯39度05分34秒 西経84度30分36秒 / 北緯39.09278度 西経84.51000度 / 39.09278; -84.51000 | |||
| テイラー・サウスゲート橋 | シンシナティとニューポート | 1995 | 北緯39度05分46秒 西経84度30分05秒 / 北緯39.09611度 西経84.50139度 / 39.09611; -84.50139 | ||
| ニューポート・サウスバンク橋(パープルピープル橋) | 歩行者 | 1872年、1897年 | 北緯39度05分53秒 西経84度29分52秒 / 北緯39.09806度 西経84.49778度 / 39.09806; -84.49778 | ||
| ダニエル・カーター・ビアード橋 | 1976 | 北緯39度06分01秒 西経84度29分41秒 / 北緯39.10028度 西経84.49472度 / 39.10028; -84.49472 | |||
| コームズ・ヘル橋 | シンシナティとハイランドハイツ | 1979 | 北緯39度03分24秒 西経84度25分53秒 / 北緯39.05667度 西経84.43139度 / 39.05667; -84.43139 | ||
| アンソニー・メルダール船長の閘門とダム | ワシントン・タウンシップとウィロー・グローブ | 1964 | 北緯38度47分35秒 西経84度10分18秒 / 北緯38.79306度 西経84.17167度 / 38.79306; -84.17167 | ||
| オーガスタフェリー | ルイス・タウンシップとオーガスタ | 北緯38度46分50秒 西経84度0分39秒 / 北緯38.78056度 西経84.01083度 / 38.78056; -84.01083 | |||
| ウィリアム・H・ハーシャ橋 | アバディーンとメイズビル | 2000 | 北緯38度41分04秒 西経83度46分56秒 / 北緯38.68444度 西経83.78222度 / 38.68444; -83.78222 | ||
| サイモン・ケントン記念橋 | 1931 | 北緯38度39分00秒 西経83度45分35秒 / 北緯38.65000度 西経83.75972度 / 38.65000; -83.75972 | |||
| カール・パーキンス橋 | ポーツマスとサウスポーツマス | 1988 | 北緯38度43分38秒 西経83度01分03秒 / 北緯38.72722度 西経83.01750度 / 38.72722; -83.01750 | ||
| USグラント橋 | ポーツマスとサウスショア | 2006 | 北緯38度43分39秒 西経82度59分49秒 / 北緯38.72750度 西経82.99694度 / 38.72750; -82.99694 | ||
| シオトヴィル橋 | CSXトランスポーテーション | シオトビルとシロアム(交差点)サウスショア | 1916 | 北緯38度45分09秒 西経82度53分07秒 / 北緯38.75250度 西経82.88528度 / 38.75250; -82.88528 | |
| グリーナップ閘門とダムにかかるジェシー・スチュアート記念橋 | グリーンタウンシップとロイド | 1984 | 北緯38度38分48秒 西経82度51分30秒 / 北緯38.64667度 西経82.85833度 / 38.64667; -82.85833 | ||
| オークリー C. コリンズ記念橋(ニューアイアントン・ラッセル橋) | アイアントンとラッセル | 2016 | 北緯38度31分32秒 西経82度41分07秒 / 北緯38.52556度 西経82.68528度 / 38.52556; -82.68528 | ||
| ベン・ウィリアムソン記念橋 | コールグローブとアッシュランド | 1932 | 北緯38度29分05秒 西経82度38分26秒 / 北緯38.48472度 西経82.64056度 / 38.48472; -82.64056 | ||
| シメオン・ウィリス記念橋 | 1985 | 北緯38度29分02秒 西経82度38分25秒 / 北緯38.48389度 西経82.64028度 / 38.48389; -82.64028 |
オハイオ州・ウェストバージニア州
| 画像 | 交差点 | 運ぶ | 位置 | オープン | 座標 |
|---|---|---|---|---|---|
| ノーフォーク・サザン橋 | ノーフォーク・サザン鉄道 | サウスポイントとケノバ | 1913 | 北緯38度24分19秒 西経82度34分24秒 / 北緯38.40528度 西経82.57333度 / 38.40528; -82.57333 | |
| ウェストハンティントン橋 | ユニオンタウンシップとハンティントン | 1970 | 北緯38度24分47秒 西経82度29分11秒 / 北緯38.41306度 西経82.48639度 / 38.41306; -82.48639 | ||
| ロバート・C・バード・ブリッジ | チェサピークとハンティントン | 1994 | 北緯38度25分28秒 西経82度27分05秒 / 北緯38.42444度 西経82.45139度 / 38.42444; -82.45139 | ||
| フランク・ガツキ記念橋 | プロクタービルとハンティントン | 1985 | 北緯38度26分01秒 西経82度23分23秒 / 北緯38.43361度 西経82.38972度 / 38.43361; -82.38972 | ||
| ロバート・C・バード・ロック・アンド・ダム | クレイタウンシップとガリポリスフェリー | 1937 | 北緯38度40分54秒 西経82度11分04秒 / 北緯38.68167度 西経82.18444度 / 38.68167; -82.18444 | ||
| シルバーメモリアルブリッジ | アディソン・タウンシップとヘンダーソン | 1969 | 北緯38度50分04秒 西経82度08分51秒 / 北緯38.83444度 西経82.14750度 / 38.83444; -82.14750 | ||
| ポイントプレザント鉄道橋 | ノーフォーク・サザン鉄道 | アディソン・タウンシップとポイント・プレザント | 1885年、1919年 | 北緯38度50分46秒 西経82度08分29秒 / 北緯38.84611度 西経82.14139度 / 38.84611; -82.14139 | |
| ポメロイ・メイソン橋 | ポメロイとメイソン | 2008 | 北緯39度00分48秒 西経82度02分29秒 / 北緯39.01333度 西経82.04139度 / 39.01333; -82.04139 (ポメロイ・メイソン橋) | ||
| ラシーン閘門とダム | レタート郡区とレタート | 1971 | |||
| レイヴンズウッド橋 | レバノン・タウンシップとレイヴンズウッド | 1981 | |||
| ベルヴィル水門とダム | オリーブタウンシップとベルビル | 1968 | |||
| ブレナーハセット島橋 | ベルプレとリューベック | 2008 | 北緯39度16分36秒 西経81度38分49秒 / 北緯39.27667度 西経81.64694度 / 39.27667; -81.64694 | ||
| パーカーズバーグ・ベルプレ橋 | ベルプレとパーカーズバーグ | 1980 | |||
| パーカーズバーグCSX橋 | CSXトランスポーテーション マリエッタサブディビジョン | 1871年、1905年 | |||
| メモリアルブリッジ | 1954 | 北緯39度17分00秒 西経81度33分47秒 / 北緯39.28333度 西経81.56306度 / 39.28333; -81.56306 | |||
| ウィリアムズタウン橋 | マリエッタとウィリアムズタウン | 1992 | 北緯39度24分30秒 西経81度26分52秒 / 北緯39.40833度 西経81.44778度 / 39.40833; -81.44778 | ||
| マリエッタ・ウィリアムズタウン州間橋 | 1967 | 北緯39度24分11秒 西経81度25分52秒 / 北緯39.40306度 西経81.43111度 / 39.40306; -81.43111 | |||
| ウィロー島閘門とダム | ニューポートタウンシップとユーレカ島 | 1976 | |||
| こんにちは、カーペンター記念橋 | ニューポートタウンシップとセントメアリーズ | 1973 | 北緯39度23分16秒 西経81度12分51秒 / 北緯39.38778度 西経81.21417度 / 39.38778; -81.21417 | ||
| シスターズビルフェリー | ジャクソン・タウンシップとシスターズビル | ||||
| ニューマーティンズビル橋 | オハイオ・タウンシップとニュー・マーティンズビル | 1961 | 北緯39度39分33秒 西経80度51分48秒 / 北緯39.65917度 西経80.86333度 / 39.65917; -80.86333 | ||
| ハンニバル閘門とダム | 1975 | ||||
| マウンズビル橋 | ミードタウンシップとマウンズビル | 1986 | 北緯39度54分48秒 西経80度45分15秒 / 北緯39.91333度 西経80.75417度 / 39.91333; -80.75417 | ||
| B&O鉄道高架橋 | CSX ボルチモア・アンド・オハイオ鉄道線 | ベレアとベンウッド | 1870 | ||
| ベレア橋(閉鎖中、解体予定) | 1926年 (1991年閉鎖) |
||||
| ベトナム戦争戦没者慰霊橋 | ブルックサイドとホイーリング | 1985 | |||
| ウィーリング吊橋(メインチャネルのみを横断) | ホイーリング島(ウェストバージニア州)とホイーリング(メインチャンネルを完全にウェストバージニア州内で横断) | 1849 | 北緯40度4分13秒 西経80度43分38秒 / 北緯40.07028度 西経80.72722度 / 40.07028; -80.72722 (「ホイーリング吊橋」) | ||
| フォートヘンリー橋 | ブリッジポート、ホイーリング島、ホイーリング | 1955 | 北緯40度04分19秒 西経80度43分39秒 / 北緯40.07194度 西経80.72750度 / 40.07194; -80.72750 (フォートヘンリー橋) | ||
| ミリタリー・オーダー・オブ・パープルハート橋(バックチャネルのみを渡る) | ブリッジポートとホイーリング島 | 1998 | |||
| エトナヴィル橋(バックチャネルのみを渡る) | 歩行者 | マーティンズフェリーとホイーリング島 | 1891年 (1988年閉鎖) |
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| パイク島の水門とダム | ヨークビルとクリアビュー | 1963 | |||
| ウェルズバーグ橋 | ウェルズバーグとブリリアント | 2023 | 北緯40度15分22秒 西経80度38分12秒 / 北緯40.25611度 西経80.63667度 / 40.25611; -80.63667 | ||
| ウォバッシュ橋 | CSX ピッツバーグ・アンド・ウェストバージニア鉄道線 | ミンゴジャンクションとフォランズビー | 1904 | ||
| ウィーリング・ピッツバーグ鉄鋼鉄道橋 | ウィーリング・アンド・レイク・エリー鉄道 | スチューベンビルとコークタウン | 1917 | ||
| マーケットストリート橋 | スチューベンビルとイースト・スチューベンビル | 1905 | |||
| スチューベンビル鉄道橋 | ノーフォーク・サザン鉄道 | スチューベンビルとウィアトン | |||
| ベテランズメモリアルブリッジ | 1990 | ||||
| フォート・スチューベン橋 | 1928年 (2012年に解体) |
北緯40度22分47秒 西経80度36分48秒 / 北緯40.379824度 西経80.613289度 / 40.379824; -80.613289 (フォート・スチューベン橋) | |||
| ニューカンバーランド閘門とダム | ノックス・タウンシップとニュー・カンバーランド | 1961 | |||
| ウェイン・シックス有料橋 | イーストリバプールとニューウェル | 1905 | |||
| チェスター橋 | イーストリバプールとチェスター | 1897年 (1970年に解体) |
|||
| イーストリバプール鉄道橋(廃橋) | 旧ピッツバーグ・シンシナティ・シカゴ・セントルイス鉄道線 | 1897年 (1969年に解体) |
|||
| ジェニングス・ランドルフ橋 | 1977 |
ペンシルベニア州
| 画像 | 交差点 | 運ぶ | 位置 | オープン | 座標 |
|---|---|---|---|---|---|
| シッピングポート橋 | シッピングポートとミッドランド | 1964 | 北緯40度37分37秒 西経80度25分56秒 / 北緯40.62694度 西経80.43222度 / 40.62694; -80.43222 | ||
| モンゴメリー閘門とダム | 港湾と産業 | 1936 | |||
| ヴァンポート橋 | ポッタータウンシップとヴァンポートタウンシップ | 1968 | 北緯40度40分45秒 西経80度19分53秒 / 北緯40.67917度 西経80.33139度 / 40.67917; -80.33139 | ||
| ビーバー橋 | CSXトランスポーテーション ピッツバーグ支部 | モナカとビーバー | 1910 | 北緯40度41分35秒 西経80度17分27秒 / 北緯40.69306度 西経80.29083度 / 40.69306; -80.29083 | |
| ロチェスター・モナカ橋 | モナカとロチェスター | 1986 | 北緯40度41分47秒 西経80度16分57秒 / 北緯40.69639度 西経80.28250度 / 40.69639; -80.28250 | ||
| モナカ・イーストロチェスター橋 | モナカとイーストロチェスター | 1959 | 北緯40度41分32秒 西経80度16分02秒 / 北緯40.69222度 西経80.26722度 / 40.69222; -80.26722 | ||
| アンブリッジ・アリキッパ橋 | アリキッパとアンブリッジ | 1926 | 北緯40度35分32秒 西経80度14分11秒 / 北緯40.59222度 西経80.23639度 / 40.59222; -80.23639 | ||
| ダシールズ閘門とダム | ムーンタウンシップとエッジワース | ||||
| セウィックリー橋 | ムーン・タウンシップとセウィックリー | 1981 | 北緯40°31′59″ 西経80°11′15″ / 北緯40.53306° 西経80.18750° / 40.53306; -80.18750 | ||
| コラオポリス橋 (バックチャネルのみを渡る) | コラオポリスとネヴィル・タウンシップ | 1995 | 北緯40度30分58秒 西経80度09分07秒 / 北緯40.51611度 西経80.15194度 / 40.51611; -80.15194 | ||
| ネヴィル島橋 | ロビンソン・タウンシップ、ネヴィル・タウンシップ、グレンフィールド | 1976 | 北緯40度30分56秒 西経80度08分03秒 / 北緯40.51556度 西経80.13417度 / 40.51556; -80.13417 | ||
| エムズワース閘門とダム | エムズワースとネヴィル・タウンシップ | 1938 | |||
| PC&Y鉄道橋(バックチャネルのみを渡る) | ピッツバーグ・アンド・オハイオ・セントラル鉄道 | ストウ・タウンシップとネヴィル・タウンシップ | 1894 | 北緯40度29分31.16秒 西経80度04分55.28秒 / 北緯40.4919889度 西経80.0820222度 / 40.4919889; -80.0820222 | |
| フレミング パーク ブリッジ(バック チャネルのみを渡る) | ネヴィル・ロード、フレミング・パーク・ロード。上流側には4車線、歩道は分離されている。 | ストウ・タウンシップとネヴィル・タウンシップ | 1955 | 北緯40°29′28″ 西経80°04′48″ / 北緯40.49111° 西経80.08000° / 40.49111; -80.08000 | |
| マッキーズ ロックス ブリッジ | マッキーズ・ロックスとピッツバーグ | 1931 | 北緯40°28′38″ 西経80°02′54″ / 北緯40.47722° 西経80.04833° / 40.47722; -80.04833 | ||
| オハイオ接続鉄道橋 | ノーフォーク・サザン鉄道 フォートウェイン線 | ピッツバーグ | 1915 | 北緯40°27′46″ 西経80°02′35″ / 北緯40.46278° 西経80.04306° / 40.46278; -80.04306 | |
| ウェストエンド橋 | 1932 | 北緯40°26′46″ 西経80°01′37″ / 北緯40.44611° 西経80.02694° / 40.44611; -80.02694 | |||
| アレゲニー川とモノンガヒラ川に分岐する | |||||
オハイオ川の源は、ペンシルベニア州ピッツバーグのアレゲニー川とモノンガヒラ川の合流点(北緯 40°26′31″ 西経 80°00′50″ / 北緯 40.44194° 西経 80.01389° / 40.44194; -80.01389 ) にあります。
参照
- アレゲニー川の渡河地点一覧
- カンバーランド川の渡河地点一覧
- グリーン川の交差点一覧
- モノンガヒラ川の渡河地点一覧
- テネシー川の渡河地点一覧
- ミシシッピ川下流の横断地点一覧
- ミシシッピ川上流の渡河地点一覧
参考文献
- ^ ウェストバージニア州運輸局:ウェストバージニア州マーシャル郡の一般道路地図、2004年1月。