最も多く生産された回転翼航空機のリスト

これは最も多く生産された回転翼航空機のリストです。生産には通常、派生型とライセンス生産が含まれます。現在も生産中の航空機は以下のとおりです。シアン色で強調表示 。

名前 生産数 国家 注記 生産期間
ミルMi-8 17,000以上 ソビエト連邦/ロシア 最も多く生産されたヘリコプター。現在も生産中。 1961年～現在
ベル UH-1 イロコイ 16,000以上 アメリカ合衆国 西側諸国で最も多く生産されたヘリコプター。愛称は「ヒューイ」。UH -1Y派生型が生産中。 1959–1976
ベル 206 ジェットレンジャー 8,460 米国とカナダのベル工場で製造 イタリアのアグスタとオーストラリアのコモンウェルス・エアクラフト・コーポレーションでもライセンス生産されている。 1966–2010
ユーロコプター AS350 7,000+ [1] フランス エアバス・ヘリコプターズ H130 1975年～現在
ロビンソンR44 7700以上 アメリカ合衆国 [2] [3] 1993年～現在
ベル47 5,600 アメリカ合衆国 イタリアのAgusta社、日本の川崎重工業社、イギリスのWestland Aircraft社によりライセンス生産された。 1946-1974
ミルMi-2 5,497 ソビエト連邦、ポーランド ポーランドでのみ生産されています。 1965–1998
シコルスキー UH-60 ブラックホーク 5,000 [4] + アメリカ合衆国 S-70ファミリー: UH-60A (1978–1989)、UH-60L (1989-2007)、UH-60M (2005-)、SH-60シーホーク(1979-)、日本では三菱H-60 (1987-)。 1978年～現在
ロビンソンR22 4,800以上[5] アメリカ合衆国 1979年～現在
ヒューズ OH-6 カイユース 4,700 [6] アメリカ合衆国 MD-500シリーズとして生産中。川崎重工、大韓航空宇宙、ブレダ・ナルディ（アグスタ）でもライセンス生産されている。 1965年～現在
ミルMi-4 4,000 ソビエト連邦 中国ではZ-5。 1951-1979
ヒューズ TH-55 オセージ 2,800以上 アメリカ合衆国 後にシュバイツァーS-300として改称。 1961年-
ミルMi-24 2,648 + ソビエト連邦/ロシア Mi-35Mバージョンはまだ限定生産中。 1969年～現在
ミルMi-1 2,594 ソビエト連邦 ポーランドではSM-1として。 1950年から1965年
ボーイング AH-64 アパッチ 2,500 [7] アメリカ合衆国 1986年～現在
シコルスキーH-34 2,464 アメリカ合衆国 ウェストランド・ウェセックスとも呼ばれる。 1954-1970
ベル AH-1 コブラ 2,208 [8] アメリカ合衆国 AH-1Zモデルはまだ生産中です。 1967年～現在
ユーロコプター EC145 2000+ [9] 日本とEU 2014年からエアバスH145として生産中。[10] UH-72ラコタ を含む 2001年-
アエロスパシアル・アルエットIII 2,000以上 フランス スイス、インド（HAL Chetak として）、およびルーマニアでIAR 316としてライセンス生産されました。 1961-2021 [11] [12]
ヒラー OH-23 レイヴン 1,836 + アメリカ合衆国 1948年から1965年
アエロスパシアル・ガゼル 1,775 フランス 1967-1996
シコルスキーH-19 1,728 [13] アメリカ合衆国 英国、フランス、日本でライセンスに基づいて製造されています。 1950年から1961年頃でしょうか?
MBB ボ 105 1,640 [14] ドイツ ドイツ（1,404）に加え、カナダ、スペイン、フィリピン、インドネシアでライセンス生産された。 1967-2001
ベル407 1,600人以上[15] アメリカ合衆国-カナダ ベル206Lロングレンジャーの派生型 1995年～
ロビンソンR66 1,500 [16] アメリカ合衆国 2007年～現在
ユーロコプター EC135 1,400+ [17] ドイツ エアバス・ヘリコプターズ H135 1994年～現在
ベル412 1,300人以上[18] アメリカ合衆国 インドネシア、イタリア、日本でライセンス生産されたHueyバージョン[19] 1979年-
アエロスパシアル・アルエットII 1,303 フランス アルエットII、SA-318C（316）、ラマ（407）、HALチーター（240）、ブラジルに7機[20] 1956-1975
シコルスキー SH-3 シーキング 1,300以上 アメリカ合衆国 シコルスキー S-61 ファミリー。ウェストランド、カナダ、アグスタ、三菱でも製造されています。 1959～1970年代
ボーイングCH-47チヌーク 1,179 + [21] アメリカ合衆国 川崎重工業とエリコッテリ・メリディオナーリ（アグスタ）によるライセンスに基づいて製造された。 1962年～現在
レオナルド AW139 1,100以上[22] イタリア 旧アグスタウェストランドAW139 2001年-
ユーロコプター AS365 ドーファン 1,100以上[23] フランス 1975–2022年[23]

参照

参考文献

  1. ^ “エアバス、7,000機目のエキュルイユ・ヘリコプターを納入”.エアバス. 2022年7月8日. 2022年7月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年7月17日閲覧。
  2. ^ 一般航空製造業者協会 (2020). 「2019年データブック」(PDF) . 2020年2月20日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2020年3月1日閲覧。
  3. ^ 「四半期ごとの出荷と請求 – GAMA」gama.aero . 2020年11月21日閲覧。。
  4. ^ ライアン・フィナーティ (2023年1月23日). 「シコルスキー、ブラックホーク5,000機目を納入、米国からの新規受注の可能性も」Flightglobal .
  5. ^ 「Robinson R22が40周年」www.aopa.org . 2019年6月3日. 2024年3月15日閲覧。
  6. ^ MDヘリコプターズMD-500/530。2008年1月16日閲覧。2024年3月15日確認。
  7. ^ 「ボーイング、AH-64アパッチヘリコプター2,500機目を納入」ボーイング. 2020年6月30日. 2021年1月16日閲覧。
  8. ^ “Last US Army Operational UH-1 Huey Gone”. 2013年12月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年3月8日閲覧。
  9. ^ 「エアバス・オンラインプレスリリース」Aviation International News 2024年12月6日. 2024年12月6日閲覧。
  10. ^ 「エアバス・ヘリコプターズ EC145」. Business Jet Traveler . 2016年11月7日. 2024年3月16日閲覧。
  11. ^ 「初期の歴史 1920 - 1990」エアバス・ヘリコプターズ2015年。2018年2月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。1959年：SA3160/ SA316/ SA319 B「アルエットIII」。
  12. ^ 「IAF最古のヘリコプターChetak、来月運用開始60周年を迎える」ヒンドゥスタン・タイムズ2022年3月29日 . 2024年4月3日閲覧。
  13. ^ Devine, Vinny (2012年11月). 「S-55/H-19/HO4S/HRSヘリコプター」.シコルスキー製品の歴史. イゴール・シコルスキー歴史アーカイブ. 2015年7月7日閲覧。
  14. ^ Hamel, Peter G. (2017-03-15). In-Flight Simulators and Fly-by-Wire/Light Demonstrators: A Historical Account of International Aeronautical Research. Springer. p. 186. ISBN 978-3-319-53997-3。
  15. ^ マーク・フーバー「ライフ・フライト・ネットワーク、ベル407GXiヘリコプター4機を追加 | AIN」アビエーション・インターナショナル・ニュース。 2024年5月4日閲覧。
  16. ^ Casey, Sean (2024年3月20日). 「ロビンソンR66ヘリコプターのオーバーホール計画の基本」. Rotorcorp . 2024年11月29日閲覧。
  17. ^ ユーロコプターが1,000機目のEC135ヘリコプターをADACに正式に引き渡しました。2011年12月15日アーカイブ、Wayback Machine、2011年7月21日
  18. ^ 「スバル・ベルの新型ピックアップ：412EPX」Vertical Mag . 2024年4月29日閲覧。
  19. ^ 「ベル 412EPI」. Business Jet Traveler . 2023年1月16日. 2024年4月27日閲覧。
  20. ^ "Airliners.net". Airlines.net . 2024年3月15日閲覧。
  21. ^ 「CH-47D/F チヌークのページ」ボーイング。
  22. ^ レオナルド・ヘリコプターズ、[1]、レオナルド・プレスリリース、2021年1月11日
  23. ^ ab 「エアバス、最後のドーフィンをスペイン税関に納入」エアバス、2022年1月21日。 2022年1月22日閲覧。
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