中国には34の主要港と2000以上の小港がある。前者は主に海港であり（長江沿いの上海、南京、九江、珠江デルタの広州などの港を除く）、黄海（渤海）、台湾海峡、珠江、南シナ海に面している。一方、後者は中国の大河と小河沿いの港から構成されている。[1]中国の主要都市のほとんどは港であるか、近隣に港がある。[2]
港湾建設と貨物
中国の沿岸港は、石炭、コンテナ、輸入鉄鉱石、穀物の輸送、本土と島の間のロールオンロールオフ作業、および深海への海へのアクセス を可能にしています。
港湾建設においては、中国は特にコンテナ輸送システムを強化し、大連、天津、青島、上海、寧波、厦門、深センの各港湾における深水コンテナ埠頭群の建設に注力し、中国のコンテナハブの基礎を築いた。上海南東の 洋山に新たな深水港が開港した。
石炭輸送システムは、複数の石炭輸送埠頭の建設によりさらに強化されました。また、原油や鉄鉱石の輸入を扱う埠頭の改築・拡張も行われました。
2004年末現在、中国の沿岸港湾には中規模以上のバースが2,500カ所以上あり、そのうち1万トン級バースは650カ所に上ります。年間取扱量は6,150万標準コンテナで、世界第1位です。一部の大規模港湾では年間取扱量が1億トンを超え、上海、深圳、青島、天津、広州、厦門、寧波、大連は世界トップ50のコンテナ港にランクインしています。
中国の 2,000 の港のうち 130 が外国船舶に開放されています。外航船でアクセスできる河川港を含む[要出典]主要港は、北海、大連、丹東、福州、広州、海口、漢口、黄浦、九江、連雲港、南京、南通、寧波、青島、秦皇島、日照、三亜、上海、汕頭、深セン、天津、威海、温州、アモイ、揚州、煙台、湛江。
本土
江西省
- 九江港
福建省
広東省
海南省
河北省
江蘇省
- 蘇州港
- 常熟興化港
- 連雲港
遼寧省
山東省
上海
天津
浙江省
特別行政区
香港
マカオ
参照
参考文献
- ^ 「中国の港」. fujitrading.co.jp . 富士貿易. 2016年9月9日閲覧。
- ^ 「中国 - 経済」ワシントン・ポスト、2016年9月8日。 2016年9月9日閲覧。
- 中国ファクトファイル > 運輸・郵便・通信：港湾
- 中国の港の一覧（省別）。
- マリンニュースチャイナ 中国の港湾情報・ニュース。
