国別民営化一覧

この民営化リストには、注目すべき民営化や主要な民営化へのリンクが記載されています。

国別の民営化

アルゼンチン

• アルゼンチン航空（1990年） – かつての国営航空会社。2009年に国有化。
• Agua y Energía Eléctrica (1992–95) – 国営電力生産会社。分割して販売しております。
• ブエノスアイレス地下鉄（1994年） – 譲渡制だが、現在も国が所有。
• Empresa Nacional de Correos y Telégrafos (ENCoTel、1997) – Correo Argentinoとして譲歩を受けて与えられました。 2003 年に再国有化されました。
• ENTel (国営通信会社、1990年) –フランステレコムとスペインテレフォニカに分割され売却された。
• Fábrica Militar de Aviones (FMA、1995) –ロッキード・マーティンに売却。
• Ferrocarriles Argentinos (1991–95) – 全国の鉄道路線 (部分的に国有化)。
• Gas del Estado (1992) – 国営ガス会社が分割され、スペインの Gas Natural 社Naturgyに売却された。
• Obras Sanitarias de la Nación (水道会社、1992 ～ 1993 年) - フランスの複合企業スエズに譲与され、Aguas Argentinas という名前で運営されていました。 2006年にアグアス・イ・サネアミエントス・アルヘンティノス（AySA）として再国有化された。
• セグバ (1992) - 分割され、エデスール、エデノール、エデラップに譲渡された。
• ヤシミエントス・ペトロリフェロス・フィスカレス（YPF、1991～1992年） - 国営石油会社。スペインのレプソルに売却された。アルゼンチン政府は2004年に新たな国営石油会社（エナルサ）をゼロから設立したが、これは役に立たなかった。2012年、アルゼンチン政府はレプソルが保有するYPFの株式の51%を没収した。

オーストラリア

• 連邦石油精製所1952年 自由党政権下
• オプタス1985 労働中
• オーストラリア連邦銀行1991 労働党政権下
• カンタス航空1993 労働中
• コモンウェルス血清研究所1994 労働中
• ビクトリア州の電力および天然ガス供給会社1995年 自由党政権下
• テルストラ1997 自由党政権下
• メルボルンの公共交通機関1999年 自由党政権下
• 南オーストラリア電力信託1999 自由党政権下
• シドニー空港2002 自由党政権下
• メディバンク2014 自由主義下
• コモンウェルス・インダストリアル・ガス
• ニューサウスウェールズ州の政府清掃サービス
• ニューサウスウェールズ州政府保険局
• ニューサウスウェールズ州政府印刷サービス
• ほとんどの州で州営賭博会社が自由党と労働党の下で
• 自由党と労働党の下で、多くの長距離および都市部の旅客鉄道サービスが
• すべての貨物鉄道サービス 自由党と労働党の下で
• 自由党と労働党政権下の国営銀行のほとんど

オーストリア

出典: ^[1]

1950年代

• ソ連鉱油庁（1955年、部分民営化 - 石油会社の一部が西側の所有者に返還され、大部分は新たに設立された国営石油会社OMVに移管された）^[2]
• クレディタンシュタルト（1956–1997）
• 州銀行（1957年、部分民営化、株式の40%を民間投資家に売却、30%は無議決権優先株、10%の議決権株はSPÖとÖVP傘下の機関に割り当てられた）^[3]

1970年代

• シーメンスAG オーストリア（1972年、部分民営化 - 過半数の株式56.4%をドイツの親会社シーメンスに移管、オーストリア国有企業ÖIAGが43.6%を保持）^[4]

1980年代

• レンツィングAG（1985～1990年代；ウィーン証券取引所への上場とともに民営化が始まり、1990年代に国有化は段階的に廃止された）^[5]
• OMV（1987-96年、政府が31.5%を保持）
• Berndorfer Metallwarenfabrik (1988;経営陣による買収により完全民営化) ^[6]
• フェアブント（1988年、IPOによる部分民営化 - 株式の49%がウィーン証券取引所に上場され、政府が51%を保有）^[7]

1990年代

• ジンメリング＝グラーツ＝パウカー（1992～1994年、現在はシーメンス傘下）
• フェストアルピーネ（1992-2005）
  • フェスト・アルパイン鉄道技術（1992～94年、段階的に民営化されVAEとなり、1998年にフェストアルパインとフォスローが共同買収。2003年までにフェストアルパインが完全所有し、現在はフェストアルパイン鉄道システムとして運営されている）^[8]
  • VAテクノロジー（1994年 - 2005年、1994年のIPOで部分的な民営化が始まり、2003年と2005年に追加株式が売却され、2005年にシーメンスが買収し、後にプライメタルズテクノロジーズに統合された）
  • ベーラー・ウッデホルム（1995年～2003年、1995年にIPO、2003年までに完全民営化まで国有株を段階的に削減）
  • Voest-Alpine Stahl AG（1995年 - 2003年、最初の31.7%の株式は1995年に売却され、さらに2001年と2003年に株式が売却され、完全な民営化が完了）
  • VAベルクテクニック（1996）
  • フェスト・アルピーヌ・エルツベルク（2004）
• オーストリア ミクロ システム インターナショナル (1993–94;現在はAMS-Osramとして運営)
• ASAアブフォールサービス（1993年、フランス電力公社への売却により完全民営化。2005年にFCCグループに買収され、現在はFCCオーストリアとして運営されている）^[9]
• AT&S（1994）
• ショーラー・ブレックマン油田設備（1995年）
• シェーラー・ブレックマン・エーデルシュタールロールGesmbH (1995)
• ベルンハルト・シュタイネル・ヴェルクツォイグマシネン社 (1995)
• ヴァイラー ヴェルクツォウクマシーネン (1995)
• GIWOG-Wohnbaugruppe (1996)
• ヴァメド（1996年；政府は2024年まで13%を保有）
• AMAG オーストリアメタルAG (1996)
• サリネン オーストリア (1997)
• モビルコム・オーストリア（1997）
• ウィーン証券取引所（1999）^[10]
• オーストリア銀行（1997～1998年）
• オーストリア・タバク(1997、1999、2001)

2000年代

• エステルライヒポストスパルカッセ(2000)
• テレコム・オーストリア（2000～2006年、民営化は2000年のIPOから始まり、その後数年間にわたって追加のトランシェが売却され、2006年以降は国が28.42%の少数株を保有した）
• ウィーン国際空港（2000年、2001年；ウィーンとオーストリア州政府が40％を保有）
• エステルライヒ州立大学 (2000)
• ドロテウム（2001）
• オーストリア連邦出版社（2002年設立。かつては国営の教育出版社で、教科書やその他の教育資料の出版を担当していたが、現在はクレット・グルッペ傘下。）^{[11] [12]}
• シュトロホール・ローテーションズ・ドラック (2002)
• BMG 金属とリサイクル (2004)
• BUWOG（2004年、Immofinanzへの売却により民営化。その後、 Vonoviaに分社化・買収され、欧州最大の住宅不動産グループの一部となる）
• オーストリア郵便（2006年、政府が52.8%を保持）
• ブルゲンラント銀行（2006年、ブルゲンラント州が所有する地方立銀行がGRAWEに売却された ）^[13]
• オーストリア航空（2009年、ルフトハンザグループに買収）

2010年代

• ファンクハウス・ウィーン（2016）^[14]

2020年代

• ユーロテレサイト（2023年、IPOによる部分民営化 - A1テレコムオーストリアグループが無線塔部門を分離し、ウィーン証券取引所に上場。国はÖBAGを通じて間接的に株式を保有）^[15]
• ヴァメド（2024年；政府は残りの13％をフレゼニウスに売却）^[16]
• ウィーナー・ローカルバーネン・カーゴ（2025年以降、売却プロセス進行中 - ウィーナー・シュタットヴェルケは2025年に貨物輸送子会社WLCをCERカーゴに売却する意向を発表）^[17]

バーレーン

• バーレーン・テレコミュニケーションズ社（2005年第1四半期、8億ドル）

ボリビア

ブラジル

• マラニョン SA 銀行
• バネスパ
• BBツーリスモ
• セダエ
• セルマ
• CSN
• エレトロブラス
• エンブラエル
• エンブラテル
• ライト
• ペトロブラス・ディストリビュータ
• RFFSA
• サベスプ
• マナウス・ペスケイロ・ターミナル
• ターミナル ペスケイロ デ ビトリア
• テレブラス
• ウジミナス
• ヴァレ・ド・リオ・ドセ
• VASP

カナダ

• テレグローブ（1987年） – 国際通信事業者
• エア・カナダ（1988年）
• サスカチュワン州ポタッシュ・コーポレーション（1989年）
• Telus (1991)、旧アルバータ州政府電話会社
• ペトロ・カナダ（1991）
• ノバスコシア・パワー（1992）
• カナディアン・ナショナル鉄道（1995年）
• サスカチュワン小麦プール（1996年）
• マニトバ・テレコム・サービス（MTS）（1996年）
• ハイウェイ407（1999年） – 民間事業者にリース
• オンタリオ・ハイドロ（1999年） - 部分的に民営化され、それぞれハイドロ・ワンとオンタリオ・パワー・ジェネレーションが公営企業と国営企業となった。
• サスカチュワン州のウラン産業

チリ

• キャップSA
• チレクトラ
• コルブンSA
• CTC
• エナエックス
• エンプレマール
• エンデサ
• エンテル
• エスヴァル
• イアンサ
• ラン航空
• 年金基金（AFP）
• ソキミッチ

チェコスロバキア

• 1989 年のビロード革命以降の事実上すべてのもの。詳細については、バウチャー民営化を参照してください。

エジプト

• ナイル川デルタのメヌフィアにあるシェビン紡織工場は、2011年の革命後、新たな非エジプト人オーナーによるストライキ／ロックアウトに見舞われた。ある報告書によると、労働者、そしておそらくは国家を掌握している軍部も、再国有化を支持していたという。「（自由主義的な）経済政策は（旧政権の）腐敗にまみれている」と、米国に拠点を置くセンチュリー財団のマイケル・ワヒド・ハンナ氏はカイロで述べた。^[18]シェビンの新しいインドネシア／タイ人オーナーであるインドラマ^{[19] [20]の}名前は、この報告書には記載されていない。さらに2000年まで遡ると、「有力な公営紡績会社」であるシェビン・エル・コムとSTIAは、当時「余剰人員の問題を抱えているが、そうでなければ民間投資家にとって魅力的な民営化買収またはリースの機会となるだろう」と考えられていた。^{[21] 2011年、}アレクサンドリアのSTIA（別名El Nasr Wool & Selected Textiles）は、「最大の公共部門繊維会社の一つ」であり続けました。^[22]

フィンランド

• フィンエアー
• ソネラ（旧テレコムフィンランド）

フランス

1980年代

• Compagnie Générale d'ElectricitéがAlcatelとなる(1987)
• ハバス（1987）
• INグループ（1993）
• マトラ（1988）
• パリバ– 1987年に民営化され、BNPと合併してBNPパリバとなった。
• サンゴバン– 1665年に財務大臣ジャン＝バティスト・コルベールによって設立され、1986年に民営化された。
• 1987 年にソシエテ ジェネラルが民営化
• スエズ– 2008年に民営化され、国営のフランスガス（GDF）と合併してGDFスエズとなった。
• TF1 – フランス初のテレビチャンネル。1987年に民営化。

1990年代

• フランステレコム （1998）
• アルセロール（1995）
• フランス一般保証(1996)
• グループ・ブル（1997）
• CNPアシュアランス（1998年）
• Compagnie générale transatlantique (1996) – CMA と合併してCMA-CGMを形成
• 産業と商業の信用(1998)
• クレジット・ローカル・ド・フランス(1991)
• ル・クレディ・リヨネ（1999年）
• エルフ・アキテーヌ– 1994年に民営化され、トタルに吸収された。
• エラメット（1999）
• ガン（1998）
• ペシネイ（1995）
• ルノー（1996年） – フランス政府は依然として株式の15.01%を保有している
• SEITA（1995）–現在はAltadis
• 合計
• パリ保険組合(1994)

2000年代

• パリ空港公社– フランス政府が引き続き主要株主: 52%
• エールフランス– 1999年に株式公開。KLMと合併し、エールフランス-KLMとなった（2004年時点でフランス政府の保有比率は44%）。2012年時点ではフランス政府の保有比率は15.8%。^[23]
• クレディ・リヨネ（銀行、2001年に民営化）
• フランス電力公社(EDF) (2005 年 12 月にフランスは EDF の 30% を売却)
• フランスの高速道路譲許
  • アリエノール –エファージュ(65%) およびフランス東部自動車ルート協会(35%)に売却
  • Alis – Société des Autoroutes du Nord et de l'Est de la Franceに売却
  • パリ・ノルマンディー自動車道路協会–ヴィンチに売却
  • Société des Autoroutes du Nord et de l'Est de la France – アベルティス (52.5%) に売却。残りは他の投資家が所有しています
  • オートルート パリ ラン ローヌ –エファージュに売却
  • フランス南東部オートルート – ヴィンチに売却
  • アルクール – ヴァンシに売却
  • アトランデス –コラスグループ（ブイグの子会社）と他の投資家に売却
  • コフィルート– ヴィンチに売却
• フランス国営ガス会社（GDF） -ドミニク・ド・ビルパン首相は、GDFとスエズの合併を発表した。国がGDFの80%を所有しているため、GDFの民営化には新しい法律の可決が必要となり、国が管理するのは新グループの資本の34%のみとなる。解説を参照。
• Orange SA（旧France Télécom）（フランス政府は2004年9月以来Orangeの株式の50％未満を所有している） - フランス政府は（ERAPを含む）26.94％を維持している。
• イエローページ（2004年にフランスはイエローページの32％を12億5000万ユーロで売却した）
• スネクマ（2004年にフランスはスネクマの35％を14億5000万ユーロで売却）
• Société Nationale industrielle aérospatiale (2000) – DASAおよびCASAと合併して欧州航空防衛宇宙会社を設立
• トムソン・マルチメディア
  • トムソン・マルチメディア（現テクニカラー）
  • トムソンCSF（現在はタレスグループ）、フランス政府が27%を維持
• SNCM (Société Nationale Maritime Corse Méditerranée) – フェリー会社。 2005年末に民営化。フランス国家はSNCMの25%を維持

2010年代

• フランセーズ・デ・ジュー（FDJ） – 2019年にフランス政府は株式の約50％を売却し、20％を保持した^{[24] [25]}

ドイツ

• 1921年：UFA
• 1960年：フォルクスワーゲングループ^[26]（ニーダーザクセン州は依然として11.8%の株式を保有^[27]）
• 1965-87: VEBA ^{[28] (現在は}E.ONの一部)
• 1966-97年:ルフトハンザ航空^[29]
• 1986-88年: VIAG ^{[30] (現在は}E.ONの一部)

• ドイツ連邦郵便は1995 年 1 月に次のようになりました。
  • ドイツポスト– 国がKfWを通じて16.45%を所有している。^[31]
  • ドイツテレコム– 国は依然として27.8%を所有しており、一部は直接、一部はKfWを通じて所有している。^[32]
  • ドイツポストバンク– 2004年に国が25億ユーロで少数株を発行した。

ガーナ

ギニア

ギリシャ

• DESFA – 2018年12月20日、Snam（60%）、Enagás（20%）、Fluxys（20%）で結成されたコンソーシアムが、DESFAの株式66%を5億3,500万ユーロで取得しました。
• ヘレニック・ペトロリアム– 1990年代からギリシャ政府は徐々に同社の株式を売却し、現在は株式の35.5%しか保有していない。
• ヘレニック・ビークル・インダストリー（ELVO） – 2020年12月、プラサンとSKグループが設立したイスラエルのコンソーシアムが株式の79%を取得しました。ギリシャ政府は引き続き株式の21%を保有しています。
• オリンピック航空– 当初はギリシャ政府、その後はギリシャ政府によって民営化が試みられましたが、2004年以降、ギリシャ政府は経営難に陥っていたこの航空会社の民営化を5回ほど試みました。同社は2009年に倒産・再建され、2012年の債務再編プロセスの一環として、EUとIMFの監視下で民営化されました。
• OPAP（宝くじ・賭博独占） – 2013年に民営化が完了し、残っていた最後の政府所有株が売却された^[33]
• OTE（Οργανισμός Τηλεπικοινωνιών Ελλάδος / ギリシャ電気通信会社）は、1990年代に一部民営化され、当時唯一の株主であったギリシャ政府が株式保有比率を36%にまで引き下げました。2018年5月以降、ドイツテレコムが株式の45%を保有し、ギリシャ政府が5%を保有しています。
• ピレウス港湾局– 2016 年 4 月、HRADF はピレウス港湾局の 51% をCOSCO グループに売却しました。
• ギリシャ電力公社– 2001年、PPCはアテネ証券取引所に株式を公開し、その結果、政府による完全所有ではなくなったが、2021年まで51.12%の株式を保有して支配されていた。同社は2021年11月に民営化され、ギリシャ政府は株式保有を34.12%に減らし、ギリシャの政府系ファンドであるギリシャ資産・参加公社（HCAP）に移管した。
• テッサロニキ港湾局– 2018年3月に国際コンソーシアムが株式の67%を取得し、ギリシャ政府が7.27%を保有した。
• TrainOSE – 2017 年 9 月にイタリアの鉄道会社Ferrovie dello Stato Italianeに買収されました。

香港

• 香港郵便サービス
• リンクREIT
• MTRコーポレーション

ホンジュラス

アイスランド

• ブナザルバンキ・アイランド hf – 1999 ～ 2003 年に民営化
• Landsbanki Íslands hf – 1999 ～ 2003 年に民営化
• Landssími Íslands hf – 2005 年に民営化
• スキール hf – 1997 ～ 1998 年に民営化

インド

• エア・インディア– 2020年にタタ・グループに売却
• バーラト・アルミニウム社– 2000年にヴェダンタ・リミテッド社に売却
• CMC Limited – 2001年にタタ・コンサルタンシー・サービスに売却
• ラガンエンジニアリング – 2001年
• ヒンドゥスタン・ジンク・リミテッド– 2001年にヴェダンタ・リミテッドに売却^[34]
• マルチ・ウドヨグ・リミテッドは後にスズキとインド政府の合弁会社となり、現在はマルチ・スズキとして知られている。
• モダンフードインダストリーズ– 2000年にヒンドゥスタンユニリーバに売却
• Videsh Sanchar Nigam Limited – 2002 年にタタ・グループに売却
• ジェソップ・アンド・カンパニー– 2003年にルイア・グループに売却
• インディアン・ペトロケミカルズ・コーポレーション・リミテッド–リライアンス・インダストリーズに売却
• ヒンドゥスタン石油- 2017年に石油天然ガス公社に売却
• IDBI銀行- 2019年に51%の過半数をLICに売却
• 次の空港:
  • ジャイプール国際空港–アダニグループが率いる官民コンソーシアムが所有・運営
  • コーチン国際空港
  • マンガロール国際空港–アダニグループが率いる官民コンソーシアム が所有・運営
  • ティルヴァナンタプラム国際空港–アダニグループが率いる官民コンソーシアム が所有・運営
  • インディラ・ガンディー国際空港 - デリー- GMRグループが率いる官民コンソーシアム が所有・運営
  • チャウダリー・チャラン・シン空港 - ラクナウ-アダニ・グループが率いる官民コンソーシアム が所有・運営
  • ラジーヴ・ガンディー国際空港 - ハイデラバード- GMRグループが率いる官民コンソーシアム が所有・運営
  • チャトラパティ・シヴァージー・マハラジ国際空港 - ムンバイ-アダニ・グループが率いる官民コンソーシアム が所有・運営
  • サルダール・ヴァッラブバーイー・パテール国際空港 - アーメダバード-アダニ・グループが率いる官民コンソーシアム が所有・運営
  • ロクプリヤ・ゴピナート・ボルドロイ国際空港 - グワハティ-アダニ・グループが率いる官民コンソーシアム が所有・運営

インドネシア

• アネカ・ガス・インダストリ（1996年にメッサー・グループとPTティラ・オーステナイトに一部売却、2004年にサマトール・ガスに完全売却）
• インドサット（2002～2003年にテマセク・ホールディングスに売却）

イラン

イラク

• （計画されている）石油以外のほとんどの産業は、米国政府の要請により

アイルランド

• ACCBank – Rabobankに売却
• エアリンガス– 株式市場に上場
• AIB – 2008年の金融危機後、銀行は国有化されましたが、アイルランド政府は依然として12.5％の株式を保有しています。[15]
• ブリティッシュ・アンド・アイリッシュ・スチームパケット・カンパニー・リミテッド–アイリッシュ・コンチネンタル・グループに売却
• Cablelink – NTL Irelandに販売。以前はTelecom ÉireannとRaidió Teilifís Éireannが折半出資しており、当時はどちらも国営でした。
• ICC銀行–スコットランド銀行に売却
• アイリッシュ・ライフ–アイリッシュ・パーマネントに売却
• アイルランド国営石油会社- すべての資産はコノコフィリップスに売却されたが、法的にはまだ存在している。
• アイリッシュ・スチール–イスパット・スチールの関連会社に買収
• アイリッシュ・シュガー–グリーンコアとして株式市場に上場。政府は拒否権行使のために1株を保有
• ニトリジン・エイリアン – アイルランド肥料産業のもう一方の株主であるリチャードソンズに売却され、IFI と呼ばれる最後の会社はもう存在しない
• テレコム・エアラン– 株式市場に上場
• TSB銀行– 2001年にアイルランド政府からアイリッシュ・ライフ・アンド・パーマネントに買収された。

イスラエル

• ベゼック
• エル・アル航空
• ハポアリム銀行
• レウミ銀行（一部）
• イスラエルケミカルズ
• イスラエルディスカウント銀行（一部）
• ラファエル兵器開発局（一部）
• ジム統合配送サービス

イタリア

• INAアッシタリア
• ITA航空がルフトハンザグループに買収される
• エネルSpA（1999年32% 166億ユーロ、2003年6.6% 22億ユーロ、2004年20% 75億ユーロ）^[35]
• エニ
• IRI (アウトストラーデ スパ、クレディト イタリアーノなど)
• テレコムイタリア
• テルナ（エネルは2004年6月に43.5%を14億8000万ユーロで売却）^[36]

日本

• 日本航空
• 日本道路公団（3つの地方株式会社に転換されたが、いずれも完全に国有のまま）
• 日本郵政公社（半民営化。法律により国が3分の1を所有）
• 日本鉄道グループ（旧日本国有鉄道）
• 日本たばこ産業（法律により国が3分の1を所有する必要がある）
• 新東京国際空港公団（成田空港）（株式会社化のみで国有化は継続）
• 日本通運
• 日本電信電話（法律により国が3分の1を所有する必要がある）

ヨルダン

• アラメックス・インターナショナル（2005年第1四半期、75%、1億5000万～2億ドル）
• ジョーダンテレコム
• クィーン・アリア国際空港

韓国

• 韓国電力（KEPCO、半民営化）
• 韓国通信
• コガス
• KT&G（韓国タバコ＆高麗人参）
• ポスコ（浦項製鉄）

クウェート

• クウェート・ファイナンス・ハウス（2004年11月、10億ドルで同社の25%を取得）

マレーシア

• ジョホール水道公社
• Keretapi Tanah Melayu Berhad – 国営鉄道会社
• マレーシア航空
• マレーシア空港ホールディングス
• パシル・グダン地方自治体
• Pos Malaysia – 国内郵便サービス
• スナイ国際空港
• テレコム・マレーシア
• Tenaga National Berhad – 国の発電および配電

メキシコ

銀行、鉄道、電話会社、鉱山、道路、テレビ局、港、空港、航空会社、製糖工場、退職基金などを含む 1,150 社の公開企業。

モロッコ

オランダ

• 郵便・通信会社PTT

ニュージーランド

• ニュージーランド航空– 1989年に民営化され、その後2001年にニュージーランド政府によって救済された。
• オークランド空港
• ニュージーランド銀行– 1987年に半民営化、 1990年に政府により救済、1992年に売却
• ニュージーランド電力公社（ECNZ） - 1995年から1998年にかけてコンタクト・エナジーとして一部民営化された。
• 政府印刷物
• 公共事業開発省
• ナチュラルガスコーポレーション（NGC）、最終的にベクターリミテッドに吸収
• ニュージーランド・スチール– 1987年に民営化され、現在はブルースコープの一部となっている
• 郵便局貯蓄銀行（POSB） – 1989年にANZ銀行に買収された
• テレコム・ニュージーランド– 1990年に民営化
• ニュージーランド鉄道株式会社- 1993年に民営化され、 1995年にトランズ・レール・リミテッドとなった。その後、政府が線路リースを買い戻した。
• 以前は地方自治体が所有していたさまざまな議会管理組織。地方自治体営利企業（LATE）も参照。

ノルウェー

• Arcus（ 2001年にSucraに売却）
• クリスチャニア銀行og Kreditkasse (2000 年にNordeaに売却)
• DnB NOR（1995年に株式市場に上場、政府が34%を保有）
• Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap (2003 年にVeolia Transport Norgeに売却)
• Fredrikstad Energi (49% がFortumに売却)
• コングスベルグ・グルッペン（1993年に株式公開、政府が50%保有）
• Norsk Medisinaldepot (2001 年にCelesioに売却)
• NSB Gods （現在はCargoNet、2002年にGreen Cargoに一部売却、NSBが55%を保有）
• Oslo Energi ( Hafslundと統合された部分)
• Postbanken (1999 年にDnB NORと合併)
• スタットコーン（2000年にセルマクとして株式市場に上場、政府が44%を保有）
• スタトイル（2001年に株式市場に上場、政府が71%を保有）
• テレノール（2000年に株式市場に上場、政府が54%を保有）
• TrønderBilene (1999 年に 66% がFosen Trafikklagに売却)
• Østfold Energi (部品は2001 年にFortumに売却)
• Årdal og Sunndal Verk (1986 年にNorsk Hydroと合併)

パキスタン

• ナショナル・リファイナリー・リミテッド（2005年7月にアトック・グループ・オブ・カンパニーズに買収）
• パキスタンテレコムは2006年にエイティサラトに売却された。

ペルー

• アエロペルー – ペルー航空輸送会社（1993年にアエロメヒコに売却、1999年に閉鎖）
• ENATRU – 国立都市交通公社（従​​業員に売却）
• Empresa Regional de Servicio Público de Electricidad del Sur Medio – ELECTRODUNAS (HICA に売却)
• SIDERPERU (Sider Corporation SAに売却)
• PESCAPERU – 漁業国営企業
• MINEROPERU – ペルー国営鉱業会社
• ティンタヤ（マグマ・カッパー・コーポレーションに売却）
• Ilo Mining（Southern Peru Copper Corporationに売却され、2018年からGrupo Mexicoの一部）
• セントロミン – ペルー中部の鉱業
• イエロ・ペルー（首鋼集団に売却）
• 国営ガス会社 – SOL GAS（レプソルに売却）
• EDEGEL （1996年にEndesaに売却、2016年からEnelの一部）
• ENAFER (ペルー鉄道、フェトランサ、FCCAの一部)
• CPT – ENTEL （1994年にテレフォニカに売却）
• EDELNOR（ 1994年にEndesaに売却、2016年からEnelの一部）
• EDELSUR （1994年にSempra Energyに売却、2019年からCTGの一部）
• ペルー・コンチネンタル銀行（BBVに売却され、1999年からBBVAの一部）
• インターバンク(ペルー銀行の一部)

フィリピン

• マニラホテルは1919年にマニラ鉄道会社を通じて島嶼政府に買収され、1995年に再民営化された。^[37]
• メトロマニラ交通公社– 1990年代に4つの民間企業に分割されました。^[38]
• 国立砂糖取引公社（NASUTRA） - かつては国営独占企業だったが、1986年にいくつかの前身企業に分割された。^[39]
• フィリピン国立銀行– 1989–2005 ^[40]
• ラジオ・フィリピン・ネットワーク– 2014年以降80％民営化。^[41]

ポーランド

• テレコムニカチャ・ポーランドSA

ポルトガル

• ANA – Aeroportos de Portugal (ポルトガルの空港)
• シンポール
• CTT – ポルトガル郵便
• EDP​​ – ポルトガルエネルギー公社
• フィデリダーデ – CGD公的銀行の保険部門
• Galp Energia – 国営石油会社
• ポルトガルテレコム– 国営通信会社
• REN – レデ・エレクトリカ・ナシオナル
• TAP – 航空会社

カタール

• カタールガス（現カタールエナジーLNG） – 液化天然ガス会社（2005年第1四半期、50%、6億ドル）

ルーマニア

• Rompetrol – 石油会社 (1993 年および 1998 年)
• Ursus Breweries – ビール醸造および販売業者（1996年）
• ロムシム（現ラファージュ・ルーマニア） – 工業資材会社（1997年）
• Casial Hunedoara（現HeidelbergCement Romania） – 工業資材会社（1997年）
• ロムテレコム（現テレコムルーマニア） – 通信会社（1998年および2003年）
• BRD – Groupe Société Générale – 銀行 (1999)
• 自動車ダチア– 自動車メーカー（1999年）
• アストラ・レール・インダストリーズ– 鉄道車両メーカー（1999年および2000年）
• ペトロミディア製油所– 石油精製所（2000年）
• Sidex（現ArcelorMittal Galați）–製鉄所（2001年）
• アルロ– アルミニウム会社 (2002)
• Petrom – 石油会社 (2004)
• Banca Comercială Română – 銀行 (2003 & 2006)
• Electrica – 配電会社 (2006、2008、2014)
• 自動車クライオバ(現フォード ルーマニア) – 自動車メーカー (2007)

ロシア

1992年から1994年にかけて、バウチャー民営化制度を用いた大規模な民営化プログラムが開始され、1995年からは金銭制度が使用されました。

• ガスプロム（1994）
• ルクオイル（1995）
• メシェル（1995）
• MMCノリリスクニッケル（1995）
• ノボリペツク製鉄（1995年）
• スルグトネフテガス（1995）
• ユコス（1995）

サウジアラビア

• アル・ビラド銀行（2008年、50%）
• バンク・アル・インマ（2008年、70％）
• 政府系ホテル（2005年、ジェッダのキング・アブドラ国際会議センターとリヤドのリッツ・カールトンの100% ）
• マーデン（2008年、50％）
• ナショナルコマーシャルバンク（2014年、25％）
• リヤド銀行（2008年、58％）
• SABIC（1984年、30%）
• サウジアラビア航空（2006年、10の事業部門に分割、うち5つは民営化）
• サウジ電力会社（2000年、26％）
• サウジアラビア港湾（1997年、王国内の様々な港湾に27の管理契約が締結された）
• サウジ不動産会社（2003年、50％）
• サウジ・テレコム・カンパニー（2002年、30%）

シンガポール

• シンガポール港湾局（1997年）
• 郵便局貯蓄銀行（ 1998年にDBS銀行に買収され、 POSBankに改名）
• シンガポール放送公社（1994年、シンガポールテレビ公社として設立、後に2001年にメディアコープに改名） – 政府所有の投資会社を通じて政府が所有
• シンガポール郵便– 政府所有の投資会社を通じて政府が所有
• シンガポール電力– 政府所有の投資会社を通じて政府が所有
• シンガポール・テレコミュニケーションズ（1992年） – 政府所有の投資会社を通じて政府が所有

スロバキア

南アフリカ

• イスコール– 現在はアルセロール・ミッタル・サウスアフリカとして知られ、1989年に民営化されました。
• テルコム– 2003年のIPOを皮切りに段階的に民営化。現在、政府が39%を保有しており、全株式を売却する予定。

スペイン

• アセラリア
• アルヘンタリア
• エンデサ（1988–1998）
• 天然ガス
• イベリア航空（2001年）
• インドラ
• レッド・エレクトリカ・デ・エスパーニャ
• レプソル（1989–1997）
• 再視力
• シート（1986）
• タバカレラ

スウェーデン

1980年代

• ASEA -アトム（1981）-
• ルクソールAB（1984）
• SSAB（1986–1994）
• UVシッピング（1988）

1990年代

• アッシドマン
• 摂氏
• セメント
• エナトール
• フォレタグスカピタル
• インダストリクレディットAB
• ラントブルックスレディットAB
• ノルドバンケン（一部）
• OK石油
• ファルマシア
• ファルマシア＆アップジョン
• サカブ
• SAQコントロール
• SBLワクチン
• セムコ
• SSAB（1994年に完全民営化）
• スタッドシポテックAB
• スヴァロフ・ワイブルAB
• スウェーデン語
• Svenska Statens Språkresor AB
• スウェーデン不動産評価会社
• VPC AB

2000年代

• 摂氏AB
• グレンゲスベルク・グルヴォル
• クロルツヴェルクサムヘット
• ノルドバンケン
• OMX証券取引所の株式がドバイ証券取引所に21億スウェーデンクローナで売却された。^[42]
• サカブ
• SGAB
• スヴェンスカ・ラーガーハウス
• スウェーデン語
• ヴィン＆スピリット–ペルノ・リカールに56億2600万ユーロで売却^[43]

2010年代

• ノルデア（スウェーデン政府が19.5%所有）^[44]

計画された民営化

• アポテケット（部分的、2009年）^[45]
• SBAB
• SAS（スウェーデン、デンマーク、ノルウェー政府が50%所有）^[46]
• テリア・ソネラ^[47]（スウェーデン政府が37.3%を所有）

^[48]

タンザニア

七面鳥

（上場規模＞1,000万米ドル）^[49]

1980年代

• アンカラ・チメント
• アンサン・メダ
• バルケシール・チメント
• Pinarhi̇sar Çimento
• ソケ・チメント

1990年代

• アディヤマン・チメント
• アナドルバンク
• アシュカレ・チメント
• バルティン・チメント
• ボズユク・セラミック
• チンクル
• Çorum Çimento
• デニズバンク
• デニズリ・チメント
• エラズー・チメント
• エルガニ・チメント
• エティバンク
• フィリオス
• ガジアンテップ・チメント
• Güneş Sigorta Spor Kulübü
• ハヴァシュ
• イプラガズ
• İskenderun Çimento
• カルス・チメント
• Konya Krom Man.A.Ş.
• クマシュ
• Kurtalan Çimento
• ラディク・チメント
• ララパシャ・チメント
• メタシュ
• ペトラス
• レイ・シゴルタ
• シャンリウルファ・チメント
• シヴァス・チメント
• シュメルバンク
• トラブゾン・チメント
• トルコ・カブロ
• トファシュSK
• ヴァン・チメント・サナイ
• Yarimca Porselen TAŞ.

2000年代

• アダパザル砂糖工場
• アシル・チェリク
• アタコイ ホテル
• アタコイ マリーナ
• アタコイ観光
• バシャク保険
• バシャク退職基金
• ベット・クタヒヤ・シェケル
• ブルサガズ
• Çayelİ Bakir İşl.A.Ş.
• キプロス トルコ航空
• Denİz Naklİyati TAŞ.
• エスガズ
• エティアルミニウム
• エティ・バキル
• Etİ Elektrometalurji
• Etİ Gümüş A.Ş.
• Etİ Krom A.Ş.
• ギュヴェン・シゴルタ
• ディヴ・ハン
• タクサン
• トルコテレコム

ウクライナ

• クリヴォリシュタル

アラブ首長国連邦

• ダマス・ジュエリー（2004年11月、同社の株式55%を2億2,400万ドルで取得）

イギリス

1970年代

• ブリティッシュ・ペトロリアム（1977年、1979年、1981年、1983年、1987年）
• ブリティッシュ・シュガー（1977年、1982年）
• ケンブリッジ・インストゥルメント社（1979年）
• インターナショナル・コンピューターズ・リミテッド（1979）
• ラン・ポリ（1971）
• ロールス・ロイス・モーターズ（1973年）
• シンクレア・ラジオニクス（1979）
• 国家管理計画（1973年）
• トーマス・クック（1972）

1980年代

• アルフレッド・ハーバート（1980）
• アマーシャム・インターナショナル（1982）
• 英国港湾協会（1983年、1984年）
• ブリティッシュ・エアロスペース（1981年、1985年）
• 英国空港局（1987年）
• ブリティッシュ・エアウェイズ（1987年）
• ブリティッシュ・エアウェイズ・ヘリコプターズ（1986年）
• ブリティッシュ・ガス（1986年）
• ブリティッシュ・レイランド
  • アルヴィス（1981）
  • コベントリー・クライマックス（1982）
  • デンマーク自動車ビルディング（1987年）
  • イステル（1987）
  • ジャガー（1984年）
  • レイランドバス（1987年）
  • レイランドトラクター（1982年）
  • レイランド・トラック（1987年）
  • ローバーグループ（1988年）
  • ユニパート（1987）
• ブリティッシュ・レール・エンジニアリング・リミテッド（1989）
• 英国造船会社（1985～1989年、造船会社は個別に売却）
• ブリティッシュ・スティール（1988）
• ブリティッシュ・テレコム（1984年、1991年、1993年）
• ブリティッシュ・トランスポート・ホテルズ（1983年）
• ブリトイル（1982年、1985年）
• ケーブル＆ワイヤレス（1981年、1983年、1985年）
• 公営住宅（1980年から現在まで、200万戸以上が入居者に販売された） –主要記事「購入権制度」を参照
• 王立郵便局（1989～2025年、支店はフランチャイズとして個別に販売）
• エンタープライズ・オイル（1984年）
• フェアリー（1980）
• フェランティ（1982）
• ハーランド・アンド・ウルフ（1989）
• インモス（1984）
• ジョンソン・マッセイ・バンカーズ（1986年）
• 市営バス会社（1988年～現在、バス会社は個別に売却） -イギリスのバス規制緩和に関するメイン記事を参照
• ナショナルバスカンパニー（1986～1988年、バス会社は個別に売却）
• ナショナル・エクスプレス（1988）
• ナショナル・フレイト・コーポレーション（1982年）
• 旅客輸送エグゼクティブバス会社（1988～1994年、バス会社は個別に売却）
• ロールスロイス（1987年）
• ロイヤル・オードナンス（1987年）
• シーリンク（1984）
• ショート・ブラザーズ（1989）
• トラベラーズ・フェア（1988）
• トラスティ貯蓄銀行（1985年）
• レイドル渓谷鉄道（1989年）
• 水道会社–イングランドとウェールズにおける水道民営化に関するメイン記事を参照
  • アングリアン・ウォーター（1989）
  • ノースウェストウォーター（1989）
  • ノーサンブリアン・ウォーター（1989）
  • セヴァーン・トレント（1989）
  • サウスウェストウォーター（1989）
  • サザン・ウォーター（1989）
  • テムズ・ウォーター（1989）
  • ウェルシュウォーター（1989）
  • ウェセックス・ウォーター（1989）
  • ヨークシャーウォーター（1989）

1990年代

• AEAテクノロジー（1996）
• 農業開発・諮問サービス（1997年）
• ベルファスト国際空港（1994年）
• バーミンガム空港（1993年 – 51%）
• ボーンマス空港（1995年）
• ブリストル空港（1997年、2001年）
• ブリティッシュ・コール（1994年）
• ブリティッシュ・エナジー（1996年、2007年、2009年）
• 英国鉄道–英国鉄道の民営化に関するメイン記事を参照
  • 鉄道車両会社3社：
    • エンジェル・トレインズ（1996）
    • エバーショルト・リーシング（1996）
    • ポーターブルック（1996）
  • 6つの設計事務所ユニット（1995～1997年、個別に販売）
  • 貨物運送会社6社
    • フレイトライナー（1995）
    • ロードホール（1996年）
    • メインライン貨物（1996年）
    • レールエクスプレスシステムズ（1996）
    • 鉄道貨物配送（1997年）
    • トランスレール貨物（1996年）
  • 6 トラック更新ユニット (1995～1997 年、個別販売)
  • インフラ整備ユニット7台（1995～1997年、個別販売）
  • 鉄道運行会社25社（1996年、フランチャイズとして運営を委託）
  • 英国鉄道調査（1996年）
  • 英国鉄道通信（1995年）
  • 欧州旅客サービス（1996年）
  • レールトラック（1996年）（2002年10月18日に自主清算）、現在はネットワークレールとして国有化されている。
  • レッド・スター・パーセルズ（1995）
  • ユニオン鉄道（1996年）
• ブリティッシュ・テクノロジー・グループ（1992）
• 建築研究所（1997年）
• カーディフ空港（1995年）
• 中央電力庁
  • ナショナルグリッド（1990）
  • ナショナルパワー（1991、1995）
  • パワージェン（1991年、1995年）
• チェシントン・コンピュータ・センター（1996）
• 民間航空局（1996年、飛行校正サービス事業）
• クラウン・エージェント（1997）
• デイリークレスト（1996）
• イースト・ミッドランズ空港（1993年）
• 輸出信用保証部（1991年、短期信用業務）
• ジロバンク（1990）
• ハンバーサイド空港(1999 – 82%)
• キングストン・コミュニケーションズ（1999年、2007年）
• 政府化学者の実験室（1996年）
• リバプール空港（1990年、2001年）
• ロンドンバス（1994年、バス会社が個別に売却） -ロンドンバスサービスの民営化に関するメイン記事を参照
• ロンドン・ルートン空港（1997年）
• ロンドン・サウスエンド空港（1993年）
• マージー・ドック・アンド・ハーバー・カンパニー（1998年）
• 軍用住宅（1996年）
• 国立工学研究所（1995年）
• ナショナル貯蓄銀行（1999年、バックオフィス機能は外部委託）
• ナショナル・トランスコミュニケーションズ・リミテッド（1990）
• 天然資源研究所（1996）
• 北アイルランドの電力（1993年）
  • バリーラムフォード発電所（1992年）
  • ベルファスト西発電所（1992年）
  • クールキーラ発電所（1992年）
  • キルルート発電所（1992年）
• 不動産サービス庁（1994年）
• 地域電力会社
  • イースト・ミッドランズ電力（1990年）
  • イースタン・エレクトリシティ（1990）
  • ロンドン電力（1990）
  • マンウェブ（1990）
  • ミッドランド電力（1990年）
  • ノーザン・エレクトリック（1990）
  • NORWEB（1990）
  • シーボード（1990）
  • サザン・エレクトリック（1990）
  • スワレック（1990）
  • SWEBエネルギー（1990）
  • ヨークシャー電力（1990）
• ロイヤルドックヤード
  • デボンポート造船所（1993年）
  • ポーツマス造船所（1998年）
  • ロサイス造船所（1997年）
• スコットランドバスグループ（1991年、バス会社は個別に売却）
• スコットランド水力発電（1991年）
• スコティッシュ・パワー（1991）
• セヴァーン橋（1992年）
• 文房具事務所（1996）
• 学生ローン（1998年、1999年、2013年、住宅ローン型ローン）
• 運輸研究所（1996年）
• 信頼ポート
  • クライド（1992）
  • ダンディー（1995）
  • フォース（1992年）
  • イプスウィッチ（1997）
  • メドウェイ（1992）
  • ティーズとハートリプール（1992）
  • ティルベリー（1992）

2000年代

• アクティス（2004、2012）
• BBCブックス（2006年 – 85%）
• BBC放送（2005年）
• BBCの衣装とウィッグ（2008年）
• BBCアウトサイドブロードキャスト（2008）
• BBCテクノロジー（2004）
• ブリティッシュ・ニュークリア・フューエルズ・リミテッド
  • AWEマネジメントリミテッド（2008）
  • BNGアメリカ（2007）
  • BNGプロジェクトサービス（2008）
  • 原子炉サイト管理会社（2007年）
  • ウェスティングハウス・エレクトリック・カンパニー（2006年）
• イースト・テムズ・バス（2009年）
• リーズ・ブラッドフォード国際空港（2007年）
• ロンドン地下鉄（2003年、30年間のインフラ維持のための営業権を売却）
• 国立航空交通サービス（2001年 – 51%）
• ニューカッスル空港（2001年 – 49%）
• パートナーシップUK（2000年、2011年）
• キネティック（2002、2006、2008）
• サウス・イースタン・トレインズ（2006年）
• ティーズサイド国際空港（2003年 – 75%）
• UKAEAリミテッド（2009）

2010年代

• BBCオーディオブック（2010年、2014年）
• BBCマガジン（2011）
• 行動洞察チーム（2014年、2021年）
• バイオ製品研究所（2013年、2016年）
• ブリティッシュ・ウォーターウェイズ（2012）
• コンストラクションライン（2015）
• 防衛支援グループ（2015年）
• フォスター博士の知性（2015）
• イーストコースト・トレインズ（2015）
• ユーロスター・インターナショナル・リミテッド（2015年 – 40%）
• 消防学校（2013年）
• 食糧環境研究庁（2015年 – 75%）
• 政府のパイプラインと貯蔵システム（2015年）
• 高速鉄道1号線（2010年、30年間の運行権の売却）
• ロイズ・バンキング・グループ（2013年、2014年、2015年、2016年、2017年）
• マンチェスター空港グループ（2013年 – 35%）
• マーチウッド軍港（2016年、35年間の運営権の売却）
• NECグループ（2015年）
• ネットワークレール（2019年、商業用不動産事業）
• ノーザンロック（2012）
• ノーザンロック（資産運用）（2016）
• レンプロイ（2012年、2013年、2015年、工場事業を個別に売却）
• ロイヤル・バンク・オブ・スコットランド・グループ（2015年、2018年）
• ロイヤルメール（2013年、2015年）
• 学生ローン（2017年、2018年、所得連動型ローン）
• トートバッグ（2011）
• 英国グリーン投資銀行（2017年）
• ワーキングリンクス（2016）

2020年代

• ブラッドフォード＆ビングリー（2021）
• ナットウエストグループ（2021年、2022年、2023年、2024年、2025年）
• NRAMリミテッド（2021）
• ウェーブハブ（2021）

株式公開による民営化、1981～1991年ナイジェル・ローソン著『The View from No. 11』（バンタム、1992年）より。

日付	会社	当初売却した株式の割合	収益百万ポンド
1981年2月	ブリティッシュ・エアロスペース	51.6	150
1981年10月	ケーブル＆ワイヤレス	50	224
1982年2月	アマーシャムインターナショナル	100	71
1982年11月	ブリトイル	51	549
1983年2月	関連する英国港	51.5	22
1984年6月	エンタープライズ・オイル	100	392
1984年7月	ジャガー	99	294
1984年11月	ブリティッシュ・テレコム	50.2	3,916
1986年12月	ブリティッシュガス	97	5,434
1987年2月	ブリティッシュ・エアウェイズ	100	900
1987年5月	ロールスロイス	100	1,363
1987年7月	英国空港局	100	1,281
1988年12月	ブリティッシュ・スチール	100	2,500
1989年12月	地域水道会社	100	5,110
1990年12月	電力配電会社	100	5,092
1991年3月	ナショナルパワーアンドパワージェン	60	2,230
1991年5月	スコティッシュ・パワーとスコティッシュ・ハイドロ・エレクトリック	100	2,880

アメリカ合衆国

• コンレール
• 連邦住宅抵当公庫（ファニーメイ）
• 鉄道エクスプレス代理店
• 学生ローンマーケティング協会（SLMコーポレーション）（サリーメイ）

参照

• 国有化
  • 国別国有化リスト
• 民営化

参考文献

1. [1]
2. ウェーバー、フリッツ (2011)。 「エステルライヒにおけるVerstaatlichung und Privatisierung 1946-1986」(PDF)。Zeitschrift für Öffentliche und Gemeinwirtschaftliche Unternehmen。34 (2): 126–147。土井:10.5771/0344-9777-2011-2-126。
3. ウェーバー、フリッツ (2011)。 「エステルライヒにおけるVerstaatlichung und Privatisierung 1946-1986」(PDF)。Zeitschrift für Öffentliche und Gemeinwirtschaftliche Unternehmen。34 (2): 126–147。土井:10.5771/0344-9777-2011-2-126。
4. ウェーバー、フリッツ (2011)。 「エステルライヒにおけるVerstaatlichung und Privatisierung 1946-1986」(PDF)。Zeitschrift für Öffentliche und Gemeinwirtschaftliche Unternehmen。34 (2): 126–147。土井:10.5771/0344-9777-2011-2-126。
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8. “VAE South Africa - History”. 2011年1月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。
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10. "UNTERNEHMENS INVEST AG Unternehmensprofil auf wienerborse.at".
11. [6]
12. [7]
13. [8]
14. “ORF-Funkhaus geht an Baugruppe Rhomberg”. 2016 年 6 月 14 日。
15. 「A1テレコム・オーストリアの無線塔部門、参考価格を下回る価格でデビュー - MarketScreener」2023年9月22日。
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さらに読む

• パーカー、デイヴィッド（2009年）『民営化の公式史 第1巻：形成期、1970～1987年』ラウトレッジ、ISBN 978-0-415-46916-6。
• パーカー、デイヴィッド（2012年）『民営化の公式史 第2巻：大衆資本主義、1987-97年』ラウトレッジ、ISBN 978-0-415-69221-2。
• キム・クンミン、パンチャナタム・N.（2019年12月16日）「インドにおける国営企業の改革と民営化」（PDF）（ワーキングペーパー）。アジア開発銀行。 2021年8月26日閲覧。
• Suyi, Kim (2021年4月21日). 「インドは大規模民営化計画で正しい動きを見せている」. mint . 2021年8月26日閲覧。

外部リンク

• 1961年～2000年8月、株式公開により民営化された企業の例 – Juliet D'Souza、William L. Megginson (1999)「1990年代の民営化企業の財務状況と営業実績」Journal of Finance 1999年8月号付録
• 合併・買収・提携研究所（IMAA）M&A – 民営化を含む合併と買収に関する学術研究機関