カナダ海軍（RCN）は、カナダの太平洋、大西洋、北極海沿岸の海上安全保障を提供し、北極諸島に対するカナダの主権を行使し、海外におけるカナダの多国間および二国間の利益を支援する任務を負っています。エスクワイモルトカナダ軍基地（CFB）の太平洋艦隊とハリファックスCFBの大西洋艦隊で構成されています。 正式には、CFBエスクワイモルトはブリティッシュコロンビア州のバンクーバー島にあり、15隻の船舶と6,000人の職員、太平洋海上部隊の司令部、カナダ国王陛下（HMC）エスクワイモルト造船所、ケープブレトン艦隊整備施設（FMF-CB）、消防および被害制御学校、海軍士官訓練センター（NOTCベンチャー）、および大規模な住宅を擁しています。ハリファックス基地は、カナダ大西洋艦隊の18隻の艦艇の母港であり、ノバスコシア州ハリファックスに位置している。公式には、ハリファックス基地は7,000人の民間人と軍人を雇用しており、カナダ大西洋艦隊司令部、ハリファックス海軍工廠、ケープスコット海軍基地、大規模な海洋研究施設、弾薬庫、そして艦艇にヘリコプターを配備するカナダ空軍の4つの海上飛行隊を擁している。[1] [2]カナダ軍は現在、バフィン島のナニシヴィクに新しい海軍施設を建設しており、カナダ北極圏におけるカナダ海軍の哨戒活動のための夏季の港湾として利用されている。[3]
カナダ海軍の「実効戦力」は、深刻な人員不足のため、公式統計よりも若干低い。2023年末、カナダ海軍司令官アンガス・トプシー中将は、カナダ海軍の「実効戦力」に算入できる海軍人員はわずか6,226名であると報告した。そのため、乗組員不足とより広範な作戦即応体制の問題により、カナダ海軍の多くの艦艇が活動停止状態にある。[4] 2025年末、トプシー中将は海軍の人員問題は解決されておらず、依然として深刻な状況にあると述べた。 [5]一方、カナダ会計検査院長は、カナダ軍の採用活動において、より深刻な組織的問題があると報告した。[6] 2024年初頭には、海軍のフリゲート艦、潜水艦、北極海・沖合哨戒艦、沿岸防衛艦艇の54%が「使用不能」状態にあると報告された。[7]
2015年にエリア防空能力（および一時的に洋上補給能力）を失ったことで、カナダ海軍は当時、トッド・リンドバーグ海軍分類システムでランク3（多地域戦力投射）からランク5（沖合地域沿岸防衛）に分類された。[8]就役艦艇は「陛下のカナダ艦艇」（HMCS）、小型艦艇は「哨戒艇訓練」（PCT）、補助艦艇は「カナダ軍補助艦艇」（CFAV）と指定されている。[9]
潜水艦
ヴィクトリア級は、イギリス海軍の原子力潜水艦戦力を補完するために1970年代後半に設計された、イギリス製のディーゼル電気推進式潜水艦です。冷戦終結に伴い退役しました。1998年、カナダは老朽化したオベロン級潜水艦の代替としてヴィクトリア級を購入しました。カナダでの運用に向けた改修には、サブハープーンミサイルの発射および機雷敷設機能の削除、魚雷発射システムの搭載、そして兵装および射撃管制システムの改修が含まれていました。各艦の乗組員は53名です。[10]
| クラス | ボート | ペナント | 武装 | 変位 | 推進 | サービス | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ビルダー | 敷設された | 委託 | 艦隊 | ||||||
| アップホルダー/ビクトリア級 | HMCS ビクトリア | SSK 876 |
|
|
|
キャメル・レアード | 1987年8月12日 | 2000年12月 | パシフィック |
| HMCS ウィンザー | SSK 877 | 1990年3月13日 | 2003年10月 | 大西洋 | |||||
| HMCS コーナーブルック | SSK 878 | 1989年1月10日 | 2003年3月 | パシフィック | |||||
| HMCS シクーティミ | SSK 879 |
|
ヴィッカース造船エンジニアリング | 1983年2月 | 2015年9月 | パシフィック | |||
フリゲート艦
ハリファックス級 フリゲート艦は、対潜水艦、対空艦、対艦艦の能力を備えた多用途艦です。近年の世界的な安全保障上の関心の高まりを受け、同級の役割は外洋から沿岸域での交戦へと移行しました。作戦戦術の革新により、同級艦は新たな非対称的な水上脅威に適応することが可能になりました。この新たな脅威環境において長期的な能力を確保するため、同級艦はパッシブ・アクティブ兵器、レーダー、そして現代の要件を満たす新たな戦闘アーキテクチャを含む改修を受けました。2018年現在、全12隻が改修を完了しています。各艦は225名の士官・乗組員を収容可能です。同級艦はすべてカナダの主要都市にちなんで命名されています。[11] [12]
| クラス | 船 | ペナント | 武装 | 変位 | 推進 | サービス | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ビルダー | 敷設された | 委託 | 艦隊 | ||||||
| ハリファックス級 | HMCS ハリファックス | FFH 330 |
|
|
|
セントジョン造船所 | 1987年3月19日 | 1992年6月29日 | 大西洋 |
| HMCS バンクーバー | FFH 331 | セントジョン造船所 | 1988年5月19日 | 1993年8月23日 | パシフィック | ||||
| HMCS ヴィル・ド・ケベック | FFH 332 | デイビー造船所 | 1988年12月16日 | 1994年7月14日 | 大西洋 | ||||
| HMCS トロント | FFH 333 | セントジョン造船所 | 1989年4月22日 | 1993年7月29日 | 大西洋 | ||||
| HMCS レジーナ | FFH 334 | デイビー造船所 | 1989年10月6日 | 1993年12月29日 | パシフィック | ||||
| HMCS カルガリー | FFH 335 | デイビー造船所 | 1991年6月15日 | 1995年5月12日 | パシフィック | ||||
| HMCS モントリオール | FFH 336 | セントジョン造船所 | 1991年2月8日 | 1994年7月21日 | 大西洋 | ||||
| HMCS フレデリクトン | FFH 337 | セントジョン造船所 | 1992年4月25日 | 1994年9月10日 | 大西洋 | ||||
| HMCS ウィニペグ | FFH 338 | セントジョン造船所 | 1993年3月20日 | 1995年6月23日 | パシフィック | ||||
| HMCS シャーロットタウン | FFH 339 | セントジョン造船所 | 1993年12月18日 | 1995年9月9日 | 大西洋 | ||||
| HMCS セントジョンズ | FFH 340 | セントジョン造船所 | 1994年8月24日 | 1996年6月16日 | 大西洋 | ||||
| HMCS オタワ | FFH 341 | セントジョン造船所 | 1995年4月29日 | 1996年9月28日 | パシフィック | ||||
沖合巡視船
ハリー・デウルフ級 洋上哨戒艦は、国家造船戦略の一環である北極海・洋上哨戒艦（AOPS）調達プロジェクトの軍艦である。2007年7月、連邦政府はカナダ海軍向けに6隻から8隻の砕氷艦を取得する計画を発表した。このクラスは、ノルウェー沿岸警備隊の艦艇NoCGV スヴァールバルをベースとしており、ハリー・デウルフ海軍中将にちなんで命名された。このクラスは格納庫と飛行甲板を備え、シコルスキーCH-148サイクロンを運用することができる。この艦は、輸送コンテナ、水中調査機器、または上陸用舟艇を含む複数のペイロードを積んで展開することができ、積み下ろし用の20トン（20ロングトン、22ショートトン）のクレーンを備えている。これらの艦は、カナダの北極地域での哨戒とカナダの排他的経済水域内の支援に使用される。[13] [14] [15]
| クラス | 船 | ペナント | 武装 | 変位 | 推進 | サービス | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ビルダー | 敷設された | 委託 | 艦隊 | ||||||
| ハリー・デウルフクラス | HMCS ハリー・デウルフ | AOPV 430 | 6615トン |
|
アーヴィング造船所 | 2016年3月11日 | 2021年6月26日[16] | 大西洋 | |
| HMCS マーガレット・ブルック | AOPV 431 | 2017年5月29日 | 2022年10月28日[17] | 大西洋 | |||||
| HMCS マックス・バーネイズ | AOPV 432 | 2018年12月5日 | 2024年5月3日 | パシフィック | |||||
| HMCS ウィリアム・ホール | AOPV 433 | 2021年2月17日 | 2024年5月16日 | 大西洋 | |||||
| HMCS フレデリック・ロレット | AOPV 433 | 2022年6月29日 | 2025年6月13日 | 大西洋 | |||||
海上沿岸防衛艦艇
キングストン級 沿岸防衛艦は、1990年代半ばから後半にかけて建造・進水した多目的艦であり、海軍予備役および正規軍の人員が混成して乗組員を務める。各艦の排水量は970トンで、士官および乗組員は31名から47名である。主な任務は麻薬対策、沿岸監視、領有権巡視、航路調査、訓練である。本艦は、機械式掃海システム、航路調査システム、海底物体探査機を搭載している。[ 18 ] [19]
| クラス | 船 | ペナント | 武装 | 変位 | 推進 | サービス | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ビルダー | 敷設された | 委託 | 艦隊 | ||||||
| キングストン級 | HMCS ナナイモ | MM702 |
|
970トン |
|
ハリファックス造船所 | 1995年8月11日 | 1997年5月10日 | パシフィック |
| HMCS エドモントン | MM703 | 1995年12月8日 | 1997年6月21日 | 大西洋 | |||||
| HMCS イエローナイフ | MM706 | 1996年11月7日 | 1998年4月18日 | 大西洋 | |||||
| HMCS モンクトン | MM708 | 1997年5月31日 | 1998年7月12日 | 大西洋 | |||||
巡視船および訓練船
オルカ級 哨戒艦は、主に1週間から6週間の「洋上」海軍士官訓練に使用されます。正規軍の甲板長、機関士、海軍通信士がこれらの艦に乗艦し、下級士官や下士官の訓練を行います。また、沿岸海域における汚染違反や漁業違反の監視や、捜索救助活動への参加も頻繁に行われます。ブリティッシュコロンビア州の沿岸海域では、年間を通して活動しています。 [20] [21]
| クラス | 船 | ペナント | 武装 | 変位 | 推進 | サービス | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ビルダー | 承認済み | 艦隊 | ||||||
| オルカクラス | シャチ | PCT 55 | 非武装（M2機関銃を装備しているが、装備していない） | 210トン | キャタピラー3516Bディーゼルエンジン2基（各1,900kW（2,500馬力）） | ビクトリア造船所 | 2006年11月9日 | パシフィック |
| レイヴン | PCT 56 | 2007年3月15日 | ||||||
| カリブー | PCT 57 | 2007年7月31日 | ||||||
| レナード | PCT 58 | 2007年9月13日 | ||||||
| 狼 | PCT 59 | 2007年11月29日 | ||||||
| グリズリー | PCT 60 | 2008年3月19日 | ||||||
| クーガー | PCT 61 | 2008年10月2日 | ||||||
| ムース | PCT 62 | 2008年11月27日 | ||||||
支援船および補助船
暫定補助補給船
練習船を航行する
- HMCS オリオール(KC 480)
- HMSTVゴールドクレスト(KC 2355)
- HMSTVツナ（KC 2372）
- HMSTVオスプレイ(CAN 4510)
- HMSTVイーグル（CAN 4511）
魚雷および音響測距船
- CFAVシカンニ(YTP 611)
- CFAVスティキーン(YTP 613)
ヤードダイビングテンダー
- 名前なし（YDT 11）
- CFAVグランビー（YDT 12）
- CFAVトンネール(YDT 21)
- CFAVシーシェルト(YDT 610)
- CFAVスーク(YDT 612)
消防艇
- CFAV ファイアブランド(YTR 562)
タグボート
ヤード補助将軍
- CFAVペリカン(YAG 4)
- CFAVジェミニ（YAG 650）
- CFAVペガサス（YAG 651）
- CFAVアルバトロス(YAG 661)
- CFAVブラックダック（YAG 660）
開発と調達
国家造船調達戦略（National Shipbuilding Procurement Strategy）は、北極海航行能力を持つ哨戒艦、フリゲート級水上艦、長距離補助補給艦の開発に600億ドル以上を投資する。北極海哨戒艦プロジェクト（AOPS）の下、ハリー・デウルフ級6隻の納入が開始されている。 [24] [25]
潜水艦
カナダは新型潜水艦への投資を奨励されてきた。[26] 2024年7月、カナダは最大12隻の通常攻撃型潜水艦を取得するプロセスを開始した。[27]
潜在的なサプライヤー:
- ドイツとノルウェーは、カナダに対し、北極防衛と212CD型潜水艦に関する協力を提案した。[28]カナダは海上パートナーシップを確立するための意向書に署名したが、212CD型潜水艦の購入を義務づけるものではない。[29]
- 韓国はカナダに対し、KSS-III潜水艦の供給を打診した。[29]
- スウェーデンのサーブは、潜在的な競争に参加することに関心を示した。[29]
2025年8月、カナダ政府はドイツ/ノルウェーの212CD型と韓国のKSS-IIIを最終候補に挙げた。[30]
駆逐艦
カナダは、リバー級 駆逐艦プログラムを通じて最大15隻の新型艦を取得する予定です。このプログラムは2024年に最初の3隻が発注され、試験モジュールの建造段階に入りました。2025年6月には、リバー級はフルレート生産に入りました。[31]カナダ海軍は、2030年代までの作戦能力を最大限に高めるため、すべての現有フリゲート艦を先進システムと延命整備によって改修しました。[32]
コルベット
キングストン級は2025年後半から退役する。カナダ海軍は当初、キングストン級の速度、耐航性、武装といった面での限界を一部緩和する類似の哨戒艦の建造を計画していた。2025年現在、カナダ海軍は「大陸防衛コルベット」と呼ばれるプロジェクトに基づきコルベット艦の建造を計画している。これらの艦はキングストン級よりも大型で、武装が強化され、北極の氷縁付近での作戦を可能にする耐氷船体を備える予定である。[33]
補助艦隊
補給船
アステリックス級を補完することを目的として、 2隻の新たなプロテクトゥール級補助艦が建造中である。[34] [35]
用語集
| 変位 | 満載時の 船舶排水量 |
| 推進 | シャフトの数、推進システムの種類、発生する最高速度 |
| サービス | 船の作業開始日と終了日、そして最終的な運命 |
| 敷設された | キールの組み立てが開始された 日 |
| 発売 | 船が進水した日 |
参照
参考文献
- ^ 「カナダ海軍」カナダ政府 2022年11月28日. 2024年12月6日閲覧。
- ^ ギンブレット、リチャード. 「カナダ王立海軍」.カナダ百科事典. 2016年3月20日閲覧。
- ^ バード、マイケル（2015年3月4日）「波を起こす：海軍の北極圏への野望が明らかに」グローブ・アンド・メール紙。 2015年3月24日閲覧。
- ^ サバラ、ジョー（2023年11月20日）「カナダ海軍の即応態勢は『危機的状態』：司令官」ディフェンス・ポスト。 2025年7月6日閲覧。
- ^ Duggan, Kyle (2025年9月21日). 「海軍、依然として兵役全体の採用ギャップを埋めるのに苦労：副提督」Durham Radio News . 2025年9月22日閲覧。
- ^ 「カナダ軍の募集」カナダ会計検査院長2025年10月2025年10月22日閲覧。
- ^ ブリュースター、マレー（2024年3月7日）「カナダ軍の戦闘態勢が悪化、政府報告書が警告」CBC 。 2025年7月10日閲覧。
- ^ ギルモア・スコット（2015年8月4日）「カナダ海軍の沈没」マクリン誌。 2015年8月16日閲覧。
- ^ 「艦隊と部隊 | カナダ海軍」カナダ政府2024年12月6日閲覧。
- ^ 「潜水艦」カナダ政府. 2024年12月6日閲覧。
- ^ 「ハリファックス級」カナダ政府. 2024年12月6日閲覧。
- ^ 「ハリファックス級フリゲート艦」海軍技術誌Kable 。 2015年5月8日閲覧。
- ^ 「北極海および沖合巡視船」カナダ政府、2013年3月13日。 2024年12月6日閲覧。
- ^ 「ハリー・デウルフ級北極海・沖合哨戒艦ファクトシート」（PDF）国防省、2015年1月。
- ^ パグリエーゼ、デイヴィッド（2015年1月16日）「北極海哨戒艦は3つの「メガブロック」で建造へ」オタワ・シチズン。
- ^ メランソン、ライアン（2021年6月25日）「HMCSハリー・デウルフ：カナダ海軍、20年以上ぶりの新造船就役へ」カナダ政府。 2021年6月26日閲覧。
- ^ 「陛下のカナダ艦艇マーガレット・ブルックが就役」（プレスリリース）カナダ政府、2022年10月28日。 2022年11月1日閲覧。
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- ^ サンダース、スティーブン編 (2008). 『ジェーンズ・ファイティング・シップス 2008–2009』（第111版）. サリー: ジェーンズ・インフォメーション・グループ. p. 95. ISBN 978-0-7106-2845-9. OCLC 225431774。
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- ^ 「アーヴィング造船、国家造船戦略の進捗を祝う」アーヴィング造船、2025年6月26日。 2025年8月27日閲覧。
- ^ 「ハリファックス級近代化（HCM）/フリゲート艦寿命延長（FELEX）」. 国防省とカナダ軍. 2016年8月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年3月10日閲覧。
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参考文献と参考文献
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