スウェーデンの市街地路面電車システムの一覧

これはスウェーデンの都市部における路面電車システムの一覧です。過去および現在のスウェーデンのすべての路面電車システムが含まれています。現在運行されている都市とそのシステムは、太字で背景が青色の行で示されています。ひし形（♦）の記号は、単一の都市圏で2つ以上の独立した路面電車システムが同時に運行されていた（または現在も運行されている）ことを示しています。標準軌以外の線路で運行されていた路面電車システム（既知の場合）は、「注記」欄に記載されています。

2016年時点では、スウェーデンのいくつかの都市（ヘルシンボリ、ヨンショーピング、リンショーピング、ルンド、マルメ、ウプサラ）で新しいシステムの計画がありました。ルンドの路面電車は2020年12月13日に開通しました。ウプサラの新しい路面電車は2029年に開通予定です。その他のシステムについては、建設開始日はまだ決まっていません。

システム名	位置	牽引タイプ	日付 （開始）	日付 （終了）	注記
	イェヴレ	電気	1909年11月13日	1956年4月5日	[1]
ヨーテボリの路面電車網	ヨーテボリ​	馬	1879年9月24日	1902年10月28日	[1]
		電気	1902年8月18日	-	[1]
	ヘルシンボリ	電気	1903年6月11日	1967年9月2日	[1]
	♦ラムロサ	馬	1877年6月	1890年9月	夏季のみ運行。ヘルシンボリ電気路面電車路線に置き換えられた。[1]
	ヨンショーピング	電気	1907年7月12日	1958年6月7日	[1]
	カールスクルーナ	電気	1910年12月21日	1949年5月15日	[1]
	キルナ	電気	1907年10月1日	1958年5月28日	ヘリテージトラムウェイ：1984年～1993年8月14日[1]
	リムハムン	馬	1900年7月1日	1914年9月	[1]
	リュングフーゼン	馬	1905年5月	1924年8月	[1]
ルンド路面電車	ルンド	電気	2020年12月13日	-	[1] 20世紀初頭以来、新都市に建設された最初のライトレールシステム。
マルメの路面電車	マルメ	馬	1887年8月28日	1907年2月2日	[1]
		電気	1906年12月20日	1973年4月27日	ヘリテージトラムウェイ：1987年8月15日開通[1]
ノルシェーピングの路面電車	ノルシェーピング	電気	1904年3月10日	-	[1]
ストックホルムのトラム ( Stockholms Spårvägar )	ストックホルム	馬	1877年7月10日	1905年2月10日	[1]
		スチーム	1887年8月11日	1901年11月15日	[1]
		ガソリン	1924年4月14日	1929年3月1日	ガルデット上空の1本の線路。電線は禁止されていた。[1]
		電気	1901年9月5日	1967	[1]ストックホルムに関する 注記: 1922年4月1日にスルッセンで北と南の2つのシステムが接続されました。このシステムは1950年から1967年にかけて段階的に廃止され、その後はノッケビー線とリディンゲ線のみが残りました。
ユールゴーズリンジェン		電気	1991年6月	-	ヘリテージトラムライン[1]
トゥヴァルバナン		電気	2000	-	ライトレール[1]
スポールヴェーグ市		電気	2010	-	現代の路面電車[1]
リディンゲバナン	♦ストックホルム– リディンゲ	電気	1907年10月26日	-	1967年に路面電車網から分離されました。[1]
ノッケビバナン	♦ノッケビー、ストックホルム	電気	1914	-	ライトレール。1950年に路面電車網から分離されました。[1]
Långängsbanan	♦ストックスンド	電気	1911年10月15日	1966年9月25日	1934年に1,435mm軌間の路面電車から891mm狭軌鉄道に転換された。[1]
	スンツヴァル	電気	1910年12月21日	1952年11月9日	[1]
	ウルリスハムン	（電気）	-	-	路線は1911年に完成し、試験運行が行われた。事故と乗客の運賃をめぐる論争のため、一般運行には至らなかった。[1]
	ウプサラ	電気	1906年9月11日	1953年10月12日	[1]

参照

• 市内の路面電車システムの一覧– 親記事
• ヨーロッパの都市路面電車システムの一覧
• 路面電車とライトレール交通システムの一覧
• 地下鉄システムの一覧

参考文献

1. "アトラス スウェーデン (se)". Svenska Spårvägssällskapet [スウェーデン路面電車協会] 。2014 年12 月 29 日に取得。