| ライトウィング | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | 超軽量トライク |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | ライトウィング航空機 |
| 状態 | 生産完了 |
| 建造数 | 20(2000年2月) |
ライトウィング・エアクラフトライトウィング(LiteWing Aircraft)は、ライトウィング・トライクとも呼ばれ、1990年代後半にテネシー州キャリービルのライトウィング・エアクラフト社によって設計・製造されたアメリカの超軽量トライクです。この機体は、アマチュア向けのキットとして提供されました。[ 1 ] [ 2 ]
この機体は、米国FAR 103超軽量航空機規則(この規則では、カテゴリー最大空虚重量254ポンド(115kg)を規定)を超えるため、米国製ホームビルド機として設計されました。ライトウィングの標準空虚重量は280ポンド(127kg)です。 ケーブルで支えられたハンググライダー風の高翼、体重移動式操縦装置、3ピースのグラスファイバー製コックピットフェアリングを備えた単座オープンコックピット、ホイールパンツ付き三輪式着陸装置、そしてプッシャー構成の単発エンジンを備えています。[ 1 ] [ 2 ]
この機体は6061-T6アルミニウム管を溶接・ボルト締めして作られ、NorthWing 157の主翼はダクロン帆布で覆われている。翼幅32フィート(9.8メートル)の主翼は、単一のチューブ型キングポストで支えられ、Aフレームの操縦桿が用いられている。エンジンは工場から供給された40馬力(30kW)のRotax 447双気筒2ストローク空冷航空機エンジンである。この機体は40~50馬力(30~37kW)のエンジンを搭載可能である。主輪ブレーキは標準装備である。[ 1 ] [ 2 ]
2000年2月までに20機が完成し、飛行した。[ 2 ]
ClicheとKitplanesのデータ[ 1 ] [ 2 ]
一般的な特徴
パフォーマンス