リトルベルト橋 | |
|---|---|
| 座標 | 北緯55度31分07秒、東経9度44分57秒 / 北緯55.5186度、東経9.7492度 / 55.5186; 9.7492 |
| 運ぶ | ヨーロッパルートE20 |
| 十字架 | リトルベルト |
| 特徴 | |
| デザイン | 吊り橋 |
| 全長 | 1,700メートル |
| 幅 | 33.3メートル |
| 身長 | 120メートル |
| 最長スパン | 600メートル(1,969フィート) |
| 下のクリアランス | 42メートル |
| 車線数 | 6 |
| 歴史 | |
| デザイナー | C. オステンフェルド&W. ジョンソンコンサルティングエンジニア(COWI A/S) |
| 建設開始 | 1965 |
| オープン | 1970年10月21日 |
| 位置 | |
![]() リトルベルト橋のインタラクティブマップ | |

ニュー・リトルベルト橋(デンマーク語:Nye Lillebæltsbro)は、デンマークのユトランド半島(ユラン島)とフュン島(フュン島)の間のリトルベルト海峡に架かる吊橋です。橋長は1,700メートル、主径間は600メートル、支間高は120メートル、海面からの最大地上高は44メートルです。
ニューリトルベルト橋は1965年から1970年にかけて建設され、 1970年10月21日にフレゼリク9世によって開通しました。
この橋は、ユトランド半島とフュン島間の自動車交通量の増加に伴い、旧リトルベルト橋の渋滞緩和を目的として建設されました。E20号線に架かるこの高速道路橋は、旧橋が1車線だったのに対し、現在は3車線となっています。路面には暖房設備が設置されているため、冬季でも氷や雪による影響を抑えることができます。リトルベルト橋の通行料は無料です。
新しいリトルベルト橋は『ユトランドのオルセン一味』の0:12:11に見られ、オルセン一味がユトランドに到着したことを示しています。[ 1 ]
北緯55度31分07秒、東経9度44分57秒 / 北緯55.51861度、東経9.74917度 / 55.51861; 9.74917