リトルアイルランド

19世紀初頭のイギリス、マンチェスターの地区

マンチェスターのグレート・マールボロ・ストリートにあるリトル・アイルランドの銘板

リトルアイルランドは、19世紀初頭のイギリス、マンチェスタースラム街でした。 [1] [2] 1827年から1847年頃まで貧しいアイルランド移民が住み[3]存在していた間に、19世紀の工業都市の典型的なアイルランド地区という評判を得ました。[4]この評判にもかかわらず、このスラム街は、市内のアイルランド人入植地の中で最も短命で、また最も小さく、約4エーカーを占めていました。[4]このエリアはオックスフォードロード駅の南に存在し、鉄道線とメドロック川の​​ループに囲まれていました[5] [6]

歴史

オックスフォードロード沿いの家々は、当初は質素な中流階級の住宅として建てられたものでしたが、19世紀初頭、都市の経済活動が活発化するにつれて、工業労働者のための多目的住宅として再利用されました。[4]地下室は通常、木材、石炭、保存食を保管するために使用されていましたが、後に安価な宿泊施設として貸し出され、常に湿気とじめじめした状態になり、感染症が蔓延するようになりました。[4]

1800年代後半には、マンチェスターには相当数のアイルランド人が居住していました。 [7] これは主に、数十万人がアイルランドを離れざるを得なくなった大飢饉の結果としてでした。歴史家マーヴィン・バスティードは、「市内のあらゆる地域にアイルランド人は存在していましたが、彼らは都市構造の中でも特に貧しい地域に集中し、その中でも他の労働者から隔離される傾向が顕著でした」と述べています。[7]

1841年の国勢調査では、リトルアイルランドの総人口はわずか1,510人で、ほとんどが大通りから外れた小さな通りや中庭に集中していました。ジェームズ・リー・ストリート、ウィリアム・ストリート、フランク・ストリート、フォージ・ストリート、アンヴィル・ストリートは、1841年には75%以上がアイルランド人でした。[4] 1845年には、マンチェスター・アンド・アルトリンチャム鉄道線オックスフォード・ロード駅の建設のため、これらの小さな通り7つが取り壊されました[4]

この地域はマンチェスター・サウス・ジャンクション鉄道の敷設のため取り壊されました。フリードリヒ・エンゲルスは1844年に著した『イングランドにおける労働者階級の状態』の中で、リトル・アイルランドについて「恐ろしい小さなスラム街」と呼んでいます。[8] [9]エンゲルスの著書の人気も手伝い、この地域は19世紀の工業都市における典型的なアイルランド人地区として国際的な悪名を馳せました。[4] [10]

記念

この出来事を記念して、ニュー・ウェイクフィールド・ストリートとハルム・ストリートの中間あたり、グレート・マールボロ・ストリート8番地に赤い銘板が設置されている。[11] [12]

参照

参考文献

  1. ^ ワーリー、ジョン・M. (1973年3月1日). 「マンチェスターのアイルランド人、1832-49」.アイルランド歴史研究. 18 (71). ケンブリッジ:ケンブリッジ大学出版局. 345–358 . JSTOR  30005421.
  2. ^ Busteed, Mervyn (1995年12月1日). "「『最も恐ろしい場所』?マンチェスターのリトルアイルランドの伝説」。アイルランド研究レビュー。4 ( 13)。ラウトレッジ:12 20。doi :10.1080/09670889508455511。
  3. ^ Busteed, MA; Hodgson, RI (1996年7月1日). 「19世紀初頭のマンチェスターにおける都市生活に対するアイルランド移民の反応」. The Geographical Journal . 162 (2). ロンドン: Royal Geographical Society : 139–153 . JSTOR  3059872.
  4. ^ abcdefg 「グレーター・マンチェスター探訪:フィールドワークガイド。ポール・ヒンドル編ウェブ版」(PDF)マンチェスター地理学会2012年3月1日2023年8月1日閲覧
  5. ^ George, AD; Clark, Sylvia C. (1979). 「マンチェスターの「リトル・アイルランド」に関する覚書」Industrial Archaeology . 14 (1): 36– 40.(マンチェスター中央図書館から入手可能
  6. ^ スウィフト、ロジャー(1987年5月1日)「英国ヴィクトリア朝都市における追放されたアイルランド人:問題と展望」アイルランド歴史研究25 ( 99). ケンブリッジ:ケンブリッジ大学出版局: 264– 276. JSTOR  30008542.
  7. ^ ab Busteed, Mervyn (2001). 「19世紀後半から20世紀初頭のマンチェスターにおけるアイルランド民族主義者の行進に関する調査報告書」(PDF) . North West Geography . 1 (2): 35– 38. ISSN  1476-1580 . 2023年7月30日閲覧
  8. ^ エンゲルス、フリードリヒ『 1844年イギリスにおける労働者階級の状態』;どの版?p. 73
  9. ^ フリードリヒ・エンゲルス『イギリスにおける労働者階級の状態』 1845年(複数の出版社、オンライン版)。
  10. ^ バスティード、マーヴィン(2016年)『マンチェスターのアイルランド人(1750-1921年頃)抵抗、適応、そしてアイデンティティ』マンチェスター:マンチェスター大学出版局ISBN 978-0-7190-8719-6
  11. ^ リトルアイルランド跡地 多くのアイルランド移民労働者が劣悪な住宅環境で暮らしていた 1827年頃建設 1847年頃立ち退き 1877年頃取り壊し
  12. ^ ハートウェル、クレア(2001)マンチェスター。(ペブスナー建築ガイド)ロンドン:ペンギンISBN 0 14 071131 7; 179ページ

北緯53度28分23秒 西経2度14分31秒 / 北緯53.47306度 西経2.24194度 / 53.47306; -2.24194

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