モンタナ州リビングストン | ||||||||||||||||||||||||||
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 2005年の旧リビングストン駅 | ||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||||||||||||
| 場所 | パークストリートとセカンドストリート、 リビングストン、モンタナ 州、アメリカ合衆国 | |||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯45度39分41秒 西経110度33分45秒 / 北緯45.66139度 西経110.56250度 / 45.66139; -110.56250 (リビングストン車庫) | |||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | リビングストン市 | |||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 片側1面、島式ホーム1面（撤去済み） | |||||||||||||||||||||||||
| 線路 | 2 | |||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||
| 開業 | 1902年 | |||||||||||||||||||||||||
| 閉鎖 | 1979年10月 | |||||||||||||||||||||||||
| 以前のサービス | ||||||||||||||||||||||||||
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リビングストン駅は、モンタナ州リビングストンにあるかつての鉄道駅で、1902年にノーザン・パシフィック鉄道によって建設されました。この駅が最後に旅客鉄道の運行を行ったのは、アムトラックがノースコースト・ハイアワサ号を廃止した1979年でした。1987年以来、修復された建物はリビングストン・デポ・センターとして、リビングストン のダウンタウンの歴史地区の中心となっています
歴史
リビングストン駅は、ニューヨーク市のグランド・セントラル駅を初めて設計したミネソタ州の建築会社リード・アンド・ステムによって設計されました。赤と黄色のレンガと、ライオンの頭から花の模様、そしてノーザン・パシフィック鉄道のトレードマークである陰陽の紋章に至るまで、イタリア風の装飾が施されたテラコッタのディテールが特徴です。内装には、同じくノーザン・パシフィック鉄道の紋章を含む、象嵌細工のテラゾとタイルが使用されています。約3年、11万2000ドルの費用をかけて建設され、1902年の夏に開通しました。
現在の施設は、本線とイエローストーン公園支線の両方の交通を収容しており、その前身施設も含め、約四半世紀にわたり、イエローストーン国立公園を訪れるほとんどの人々にとって主要な玄関口として機能していました。ここは、発注や電信を含む国立公園ロッキー山脈部門の本部として機能し、ノースコースト・リミテッドの運行を含む活発な鉄道交通を受け入れていました。複合施設は、本館、レストラン棟、手荷物棟で構成され、線路に面した中庭を囲む柱廊で結ばれています。その前身となる施設は、1882年に建設された木造施設で焼失し、1888年に建設されたレンガ造りの施設で、短期間で消失しました。レンガ造りの施設は、国立公園がイエローストーンを訪れる乗客の急増とある程度裕福な需要に対応できなくなりました。
駅の初期の運命は鉄道の運命と結びついていました。当初は、大型リビングストン・ショッピング・コンプレックスに隣接する、交通量の多い接続拠点であり、ミネソタ州セントポールとワシントン州シアトルのターミナル駅のほぼ等距離に位置することから、国立公園局の支部本部として機能していました。第二次世界大戦頃になると、公園への鉄道旅行は自動車旅行に取って代わられ、大幅に減少しました。そして、主にチャーター旅行客はイエローストーン公園線を利用しました。1970年、イエローストーン鉄道はシカゴ・バーリントン・アンド・クインシー鉄道、グレート・ノーザン鉄道、スポケーン・ポートランド・アンド・シアトル鉄道と合併し、施設の新しい所有者であるバーリントン・ノーザン鉄道が設立されました。
アメリカ合衆国における旅客列車の運行は、 1971年5月1日にアムトラックに引き継がれました。旧ノース・コースト・ハイアワサ号の旅客運行は終了しましたが、6月14日にノース・コースト・ハイアワサ号の運行が再開されました。アムトラックは1979年10月にハイアワサ号を廃止し、リビングストンへの運行も終了しました。[1] 1980年代半ばまでに、BNは売却先を探し始めましたが、成功しませんでした。地元住民は、BNを市に寄付し、彼らが設立した非営利団体リビングストン車両基地財団に引き取ってもらい、BNの大規模な修復とその後の運行に役立てるよう働きかけました。
1987年夏、この車庫はリビングストン・デポ・センターとして再オープンし、市の中心部に位置する博物館兼コミュニティセンターとなりました。2023年現在も運営を続けています[更新]。博物館は通常5月下旬から9月中旬まで開館しています。オフシーズンには、結婚披露宴、ホリデーパーティー、ブルースなどのコンサート、カードナイト、歴史講演会、経済開発フォーラムなどのイベントが開催されます。鉄道模型クラブは地下で会合を開いています。独立記念日の週末には、隣接するデポ・ロータリー・パーク（線路と平行）でアートフェスティバルが開催されます。また、2004年から2007年にかけて、屋根の修復と再補強工事も行われました。
参考文献
- ^ サンダース、クレイグ（2006年）『アムトラック・イン・ザ・ハートランド』ブルーミントン、インディアナ州：インディアナ大学出版局。159、166、172ページ。ISBN 978-0-253-34705-3。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズにあるリビングストン駅（ノーザン・パシフィック鉄道）関連メディア
- 公式ウェブサイト
