ランファエス修道院
ブロドルディ・ラン・フェイズ | |
  アングルシー島内の位置 | |
| 修道院の情報 | |
|---|---|
| 注文 | 小さき兄弟会 |
| 設立 | 1237 |
| 廃止 | 1538 |
| 教区 | バンガー |
| 人々 | |
| 創設者 | ルウェリン・アブ・イオーウェルス |
| 重要な関連人物 | ジョアン・レディ・オブ・ウェールズ、エレノア・ド・モンフォール |
| 建築 | |
| 遺産指定 | 指定記念物（AN134） |
| サイト | |
| 位置 | Nr Beaumaris、アングルシー、ウェールズ |
| 座標 | 北緯53度16分29秒、西経4度05分14秒 / 北緯53.2748度、西経4.0873度 / 53.2748; -4.0873 |
| グリッド参照 | SH6091677341 |
| 目に見える遺跡 | なし |
ランフェイズ修道院は、ウェールズのアングルシー島南東部、現在のボーマリスに近い、今は消滅した中世の町ランフェイズにあったフランシスコ会の修道院であった。 [ 1 ] 1237年頃、リウェリン・アブ・イオーウェルスの妻ジョアンを偲んで設立された。修道院は町の人口減少を生き延びたが、1538年に解散し、その後まもなくほとんどの建物が取り壊された。その土地は地所となり、1623年にローランド・ホワイトがフライアーズと名付けた家を建てた。それはバルクレー家の多くの所有地の1つとなり、1866年に大幅に再建された。20世紀までに家と敷地はジェームズ・ハートリー・バートンが所有していた。 1939年、サンダース・ロー社は戦時中にこれらの施設を徴用し、飛行艇の改造と修理を行いました。サンダース・ロー社は戦後も様々な軽工業事業を継続しました。産業用途は1990年代後半にようやく終了しました。1991年に行われた遺跡の考古学的発掘調査で、修道院の教会やその他の修道院建築物の大規模な埋蔵遺跡が確認されました。この遺跡は指定記念物に指定されています。[ 2 ]
ランファエスのメドレフ
中世の集落ランファエスは現在、聖カタリナ教会のみで知られているが、それも19世紀の再建の産物である。しかし、それは12世紀までにはグウィネズ全体の貿易の70%を支配していた繁栄した町の名残である。900年代までには、アングルシー島の南東4分の1を占めるディンダエスウィ・コミュート（市街地）の主要な町（マードレフ）であり、王宮（リス）であった。渡し船の支配はランファエスに富と名声をもたらし、13世紀初頭までにはおそらく教会を中心とした賑やかな商業都市になっていた。[ 3 ]この都市化された場所にフランシスコ会修道院が設立された。しかし、13世紀末までにエドワード1世はリウェリン・アプ・グリフィズを破り、マドグ・アプ・リウェリンの反乱を鎮圧し、征服を遂行するためにボーマリスに新たな城と城壁で囲まれた町を築き始めた。この新たな町は渡し舟の渡し場を管理し、ランファエスがボーマリスの新しい町と商業的に競合しないようにするため、1303年にランファエスの市民はアングルシー島の反対側にある別の新しい町、ニューボローに強制的に移住させられた。[ 3 ]教会と修道院を除けば、この徹底的な人口減少を生き延びたものはほとんどなく、現在では町の所在地さえも不明である。[ 4 ]
財団
最初のフランシスコ会修道士たちは、1224年にイギリスに到着しました。これは、貧困と説教の生活を送るこの新しい修道士団の宣教活動の一環としてのことでした。初期の多くの修道院が田舎での隠遁生活を求めていたのとは異なり、フランシスコ会は都市部での居住を必要とし、それを受け入れました。それは、托鉢生活に必要な日々の慈善活動を行うため、そして彼らが教え、奉仕したいと願う人々の中にいるためでした。イギリスで設立された初期の修道院はすべて小規模で、しばしば廃墟か朽ち果てた建物であり、建物の威信や永続性には強い抵抗がありました。[ 5 ]しかし、成功の象徴を拒否するというこの姿勢は、イングランドとウェールズ全土で熱狂的に迎えられ、1240年までに少なくとも29の修道院が設立されました。[ 6 ]
ランファエスの修道院は1237年頃に設立されたが、これは初期の貧困重視の姿勢が、キリスト教信仰のこの活発な新しい表現に関わりたいと願う寄進者からの、より大きく資金力のある建物の受け入れに変わり始めた頃であった。[ 7 ]この場合、グウィネズとウェールズの王子リウェリン・アブ・イオーウェルスが、1237年にアバーグウィングレギンの宮殿で亡くなった妻ジョアン・オブ・ウェールズを偲んで修道院を設立したと思われる。修道院はリウェリンの死の前の1240年に聖別され、ジョアンの最初の埋葬地は修道院の建設後も境内に残された聖別された囲いの中にあった。[ 3 ]
これらの出来事の結果、この修道院はグウィネズ王族の女性たちと結びつくようになり、1282年にはウェールズ王女エレノア・ド・モンフォールの埋葬地となった。[ 8 ]また、アングルシー島の地元の貴族たちの墓地としても好まれていた。[ 3 ]
衰退
1295年、マドック・アプ・リュウェリンの反乱の際に修道院に若干の被害が生じた。さらに1401年にはオワイン・グリンドゥールの反乱にも巻き込まれ、住人が数年間の立ち退きを余儀なくされるほどの被害を受けた。1414年にヘンリー5世の支援を受けて修復された[ 4 ]。町は消滅したにもかかわらず、修道院は少なくとも存続可能であり、修道院解散の時点でもまだ存続していた[ 3 ]。
解散
修道院は1538年にヘンリー8世によって解散され、[ 9 ]当時の目録によると、教会、聖具室、宿泊施設、食堂の建物に加えて、かなりの農業用地があったことが示されている。それによると、炉と醸造槽のある醸造所、荷馬車のある庭、チーズ倉庫、厨房、テーブルと架台のある広間、倉庫、農産物、穀物、牛、羊が記載されている。[ 3 ]建物は1539年以降、徐々に取り壊され[ 4 ]、ボーマリスの建築資材に充てられた。1610年、ジョン・スピードは修道院の境界壁をまだ見ており、修道院の教会は19世紀半ばまで納屋として残っていた。[ 3 ]中世の床タイルが数枚残っている以外、痕跡はほとんど残っていない。これらのタイルにはオークの葉とドングリの絵があるものがある。これは、ウェールズ語でドングリを意味する「mes」に由来する「Llanfaes」という地名に由来するのではないかと示唆されている。[ 10 ]修道院の土地は当初、バルケリー家によって取得された。その後、ウィン家（ウェールズ語で「白」を意味する）に渡り、1623年にローランド・ホワイトがそこに家を建てた。[ 3 ]
ボーマリスのセント・メアリー＆セント・ニコラス教会に現在収蔵されている空の石棺は、長らくジャンヌの棺と考えられてきました。棺の上のパネルには、「この簡素な石棺は（かつてはジョン王の娘であり、1237年に亡くなった北ウェールズ公ルウェリン・アプ・イオワースの配偶者であったジャンヌの遺骨を納めたものとして尊厳を保っていましたが）、ランファエス修道院から移送され、長年馬の水飲み場として使われていましたが、このような不名誉から救われ、保存のため、そして地上におけるあらゆる区別の移ろいやすさについて真摯な瞑想を促すために、ここに安置されました。バルクレー子爵トーマス・ジェームズ・ウォーレン・バルクレー著、1808年10月」と刻ま れています。
近年、専門家は棺の蓋の彫刻を検証しましたが、蓋は棺自体とは関連がないようです。彫刻像の様式はジャンヌが亡くなった1230年代のものと合致しないものの、王冠の存在は王族の一員であったことを示唆しているとの指摘もあります。 エレノア・ド・モンフォールが最有力候補であると考える人が多いようです。[ 11 ]
ヘンリーズとフライヤーズ
ランファエスの近くにはヘンリーズがあり、中世初期には北ウェールズの15部族のうちの1つの本拠地でした。14世紀初頭にランファエスの人口が減少した後も、ヘンリーズは著名な居住地として生き残り、1460年以降は当時ボーマリス城の副総督であったウィリアム・ハンプトンに与えられました。[ 12 ]ヘンリーズは「古い家」を意味し、かつて王室の宮廷であったことを認めており、1584年に初めて記録されています。[ 13 ]ハンプトン家がこの地域の本家となり、ヘンリーズ家はヘンリーズを保持して土地の所有を拡大し、1630年までにはかつてのランファエスの町のほとんどを所有し、20世紀半ばまでそれを続けました。ヘンリーズは何世紀にもわたって再建と拡張を繰り返し、最近では1850年代に拡張されました。[ 3 ]第二次世界大戦勃発に伴い、戦時中はフライアーズ跡地の工兵の宿舎として接収されました。戦後、ヘンリーズは1950年代にフランシスコ会の所有となり、その後ホテルとなり[ 3 ]、2003年にはホリデー・プロパティ・ボンドの対象となりました。[ 14 ]
ハンプトンズが土地所有を拡大していた頃、バルクリー家はボーマリス家の筆頭でした。1539年に修道院が解散した際、バルクリー家がその土地の賃借権を取得し、ボーマリスでの使用のために建築用石材を略奪しました。[ 3 ] 1563年からの次の賃借者はエリス・ウィン（ホワイト）で、その子孫であるローランド・ホワイトは1623年に家を建て、フライアーズと名付けました。[ 3 ]近くのバロン・ヒルに大邸宅を構えていたバルクリー家は、ホワイト家からフライアーズを奪還し、こうしてこの地域の二大地主であるハンプトン家とバルクリー家は、ランファエスを二人で分割しました。 1866年にフライアーズ（後にフライアーズと綴られるようになった）は再建され[ 4 ]、20世紀初頭までにフライアーズはジェームズ・ハートリー・バートン治安判事、神学博士によって購入された[ 15 ]。バートン氏は元々ランカシャー州バークデール出身で、ジェームズ・バートンの孫である。[ 16 ]彼らには息子（ジョン・プレスコット・バートン）、娘（フランシス・エレン・メイ・バートン）と三つ子、2人の男の子（アルフレッドとリチャード・バートン）、1人の女の子（メアリー・コンウェイ・バートン）がいた。2人の息子、アルフレッドとリチャードは第一次世界大戦で戦死し、ボーマリスの戦争記念碑に記録されている。[ 17 ]メアリー・バートンは1953年、1954年、1955年、1956年にボーマリス市長に選出され、アングルシー島の高等保安官も務めた。[ 18
敷地の産業利用
1939年、フライアーズ・ハウスと50エーカーの土地が戦争遂行のためにバートン家から接収された。[ 19 ] [ 20 ]この土地はサンダース・ロー社に割り当てられ、同社はアメリカとカナダで建造されたカタリナ飛行艇の改造に使用した。4年間で399機のカタリナがイギリス空軍の要求に合うように広範囲な改造を受け、その中には.303イギリス版ブローニング機関銃、イギリス型爆弾架、イギリス空軍の無線機器などが含まれていた。また極秘の空対地艦艇レーダー（ASV）も取り付けられ、1942年からはリー・ライトも取り付けられた。[ 21 ]ドイツのUボートは夜間に水上で時間を過ごしてバッテリーを充電する必要があった。レーダーと高出力サーチライトの組み合わせにより、飛行機はUボートが潜水する前に発見して攻撃することができた。[ 22 ]
ランファエスでは、道路を横切り、海岸線を横切ってフライアーズ湾まで続く長い滑走路が建設されました。飛行艇はメナイ海峡東端の広大な水深域を利用することができました。[ 22 ]カタリナは米国とカナダで製造され、当初は貨物船で輸送されましたが、1942年11月からはバミューダ諸島またはカナダのグースベイ基地から直接飛行できるようになりました。[ 23 ]この時代の遺構の一つに、フライアーズ・ハウスのすぐ南にある、航空機のコンパスを設定する際に使用された大きなコンクリート製の旋回円があります。[ 3 ]戦後、工場は多岐にわたるエンジニアリング業務へと多角化しました。航空機関連の活動も引き続き行われ、オースター軽飛行機用フロートの試験[ 19 ]や、モーター魚雷艇P1602、ダーク級高速哨戒艇[ 24 ] 、ブラスドール（R-103）水中翼船[ 25 ]、空中救命艇[ 26 ]の製造にアルミニウムを初めて使用しました。 また、バスの車体など、民間用および軍用の陸上航空機も幅広く生産しました。1950年代には、これらのバス620台がキューバに輸出されました。[ 27 ]最盛期には2,000人以上がそこで働いていました。[ 27 ]フライアーズハウスが事務所になりました。戦争中、労働者は近くのヘンリーズ・ホール、プラス・リアンファ（現在のシャトー・リアンファ・ホテル[ 22 ]）、そしてプレハブ住宅に住んでいました。これらは徐々に恒久的な住宅に置き換えられ、工場の北に新しい村、ランファエスが形成されました。[ 3 ]
1968年、ランファエスSAROの敷地は、ランゲフニのエンジニアリング工場と共に、キャメル・レアード造船会社の一部となり、レアード（アングルシー島）となりました。1990年代までに、この敷地はファウン・グループの所有となり、同社は1997年にランゲフニに新たな工場を開設しました。戦時中の格納庫や建物は老朽化が進み、最終的に使用されなくなりました。[ 27 ]アルミニウム製造は、ランゲフニにおける同社の中核事業であり続けていますが、[ 28 ]ランファエスの敷地はもはや使用されていません。
考古学調査
指定記念物区域内に下水処理施設を建設する提案には、徹底的な考古学的調査が必要となり、グウィネズ考古学トラストは1991年夏に、埋没物の性質と範囲を明らかにするための調査を実施した。下水処理施設はその後、遺跡の南隅に建設された。1991年の発掘調査では、樹木が生い茂る区域の中でもアクセスしやすい場所に、一連のトレンチが掘られた。この地域に現存する主要な建造物は、1940年代の飛行艇活動に使用されたコンクリート製の大型旋回円盤である。修道院教会自体は旋回円盤の北約20メートルに位置しており、調査区域には含まれていなかった。旋回円盤に近い2つのトレンチからは、修道院の墓地と境界壁に関連する遺物が特に多く発見された。これらのトレンチのうち最大のものは、旋回円盤の下り斜面（東側）にあるトレンチEで、7つの段階にわたる活動が明らかになった。[ 29 ]
- 修道院の歴史初期の墓。境界壁と排水溝に沿って、ほぼ同じ時期に掘られたもの。
- 後の時代には、わずかに異なる配置の墓が掘られました。
- 2 番目の壁は、さらに多くの墓とともに、その時点では目印もなく忘れ去られていたであろう以前の墓を貫通して作られました。
- 中身のない墓穴が2つ。これは、1538年に修道院が解散した際に掘り起こされ、移設されたことを示唆している。（それ以前の埋葬地はそのまま残されていた。）
- 石畳の路面。おそらく1623年の「フライアーズ・ハウス」建設時に敷かれたものと思われる。
- 粘土質土が0.25メートル（9.8インチ）堆積し、南北に走る線路が窪地として残った。
- 20 世紀の間に、陥没した線路は埋め立てられ、その場所は粘土と砂利で平らにならされ、最終的に舗装されました。
他のトレンチからは考古学的遺構はほとんど発見されませんでした。円周の西側（上り坂側）は、円周のための平坦な場所を確保するために自然のままに切り崩されていたため、そこに残された考古学的遺構は失われていました。円周の南側のトレンチからは、線路／道路以外には興味深いものは何も発見されなかったため、その地域は下水処理施設の建設に適していると判断されました。[ 30 ]
参照
- アングルシー島の指定記念物一覧
- ディンダエスウィ（中世の集落）
参考文献
- ^ “ランフェス (修道院)” .修道院ウェールズ。2016 年6 月 13 日に取得。
- ^ランフェスの修道院のサイト (ID PRN2573)。グウィネズ考古学トラスト (GAT)の「 SMR」内
- ^ a b c d e f g h i j k l m n「Llanfaes: PRN 33471」。Penmon Historic Landscapes。Gwynedd Archaeological Trust。2010年。2016年4月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年6月13日閲覧。
- ^ a b c d Longley, D. (1991). 「Llanfaesにおける考古学的評価」(PDF) . Gwynedd Archaeological Trust. p. 3. 2016年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年6月13日閲覧。
- ^ムーアマン、ジョン（1968年）『フランシスコ会の歴史』オックスフォード：オックスフォード大学出版局、p.173、ISBN 0198264259。
- ^ムーアマン 1968年、171ページ。
- ^ムーアマン 1968年、174ページ。
- ^ Brut y Tywysogion、Peniarth MS20、223;ペニアス MS20Tr、117。
- ^ DM Palliser (2000). 『ケンブリッジ都市史 イギリス』 ケンブリッジ大学出版局. p. 698. ISBN 978-0-521-44461-3。
- ^ジャネット・バートン、カレン・ストーバー（2015年2月15日）『修道院と小修道院：中世ウェールズの修道院と小修道院』ウェールズ大学出版局、114～116頁。ISBN 978-1-78316-181-2。
- ^マデリン・グレイ (2014). 「4つの結婚式、3つの葬儀、そして歴史探偵パズル：警告の物語」(PDF) . アングルシー古物協会・フィールドクラブ紀要. 2016年6月11日閲覧。
- ^ 「バンガー大学：ヘンリーズ写本、1548-1895、行政と伝記の歴史」アーカイブ・ウェールズ、2004年。2012年5月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年7月25日閲覧。
- ^ D. Longley of John Moore & Partners Architects (2003). Watching brief at Henllys Hall, Beaumaris: GAT Project No. G 1729, Report No. 488 (PDF) (Report). Bangor: Gwynedd Archaeological Trust. p. 3. 2016年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年8月1日閲覧。
- ^ 「ホリデー・プロパティ・ボンド：私たちの遺産」 。 2016年7月25日閲覧。
- ^ 「リチャード・バートン中尉」帝国戦争博物館。 2016年8月1日閲覧。
- ^ 「ダルトン教区のセント・マイケル・アンド・オール・エンジェルス教会での結婚」ランカシャー州のオンライン教区事務員。
- ^アングルシー島モン族情報ウェブサイト「ボーマリス戦争記念碑」 。 2016年8月1日閲覧。
- ^ 「ボーマリスが『主役の女性』を称える」「 . North Wales Weekly News . 1963年4月25日. p. 17. 2023年8月29日閲覧。
- ^ a b「Airfield Search: Beaumaris」英国飛行場保全トラスト. 2016年7月31日閲覧。
- ^ 「かつての飛行艇用滑走路、ランファエス、ボーマリス近郊 - History Points」historypoints.org . 2025年11月26日閲覧。
- ^ボーマリス飛行艇基地、サンダース・ロー工場（ID NPRN270847）。ウェールズの古代史跡に関する王立委員会（RCAHMW）にて
- ^ a b cジョン・ストップス「第二次世界大戦中のフライアーズとボーマリス」アングルシー・トゥデイ。 2016年7月31日閲覧。
- ^ 「海峡の飛行艇」からの引用。Rapide : 北西部のヴィンテージ航空愛好家のための雑誌。 2016年7月31日閲覧。
- ^ミルズ、デイブ. 「SARO (Anglesey) Ltd MTB 539」 . デイヴィッド・ビクター・ミルズの世界. 2016年7月31日閲覧。
- ^ディクソン、マリン. 「1950年代 ― 実験的進歩の10年」 .国際水中翼船協会. 2014年4月23日閲覧。
- ^ Flight、1953年2月13日。「Service Aviation: New Airborne Lifeboat」。 2009年9月21日閲覧。 2012年10月21日アーカイブ、 Wayback Machineにて。
- ^ a b c「サンダース・ロー、ボーマリス」。『The View From The North』 。 2016年7月31日閲覧。
- ^ Faun Trackway Ltd、企業ウェブサイト
- ^ Longley 1991、4ページ。
- ^ Longley 1991、9ページ。
