| リン・カウリード | |
|---|---|
 湖の北東側を望む | |
| 位置 | スノードニア国立公園、ウェールズ |
| 座標 | 北緯53度08分 西経3度55分 / 北緯53.133度 西経3.917度 / 53.133; -3.917 |
| タイプ | 自然湖、貯水池 |
| 流域 国 | イギリス |
| 表面積 | 1.1平方キロメートル（271.8エーカー） |
| 平均深度 | 33メートル（108フィート） |
| 最大深度 | 70メートル（230フィート） |
| 地表標高 | 370メートル（1,210フィート） |
スリン・カウリードはウェールズ北部で最も深い湖である。スノードニア国立公園内の貯水池で、カルネダウ山脈の南東端、クーム・カウリード山の頂上に位置し、海抜370メートル（1,210フィート）の高さにある。湖は細長く、長さ3.0キロメートル（1.9マイル）、幅は最大約400メートル（440ヤード）で、面積は約1.1平方キロメートル（270エーカー）である。平均水深は33メートル（108フィート）で、最深部では70メートル（230フィート）の測深が行われたことがある。これは自然の水深より約14メートル（46フィート）深く、ダム建設によって水面が2度上昇したためである。[1]
周囲の丘陵地帯は、東はセフン・シファルイドとクレイギアウ・グレイシオンから、西はペン・リスリグ・イ・ウラハまで、水辺まで急峻に下っています。そのため、20世紀に入っても、隣接するスリン・クラフナントの斜面のように森林化されていません。実際、一本の木も見当たらず、全体的に荒涼とした景色が広がっています。天候によっては、水面が暗く見えることも少なくありません。
スリン・カウリードへの水供給は、南西端で水路によって支えられています。水路は湖の南西、ラグウィ渓谷に沿って、標高418メートル（1,371フィート）の等高線に沿ってほぼ東西に走っています。また、スリン・エイギアウからの水も供給されています。[疑わしい–議論が必要]
スリン・カウリードへは、東約5キロメートル（3マイル）のトレフリウから車で行くことができます。ただし、舗装道路は湖から約1.2キロメートル（0.75マイル）のゲートで止まり、そこから先は自家用車の通行が禁止されています。スリン・カウリードへは、南約3.5キロメートル（2.2マイル）のカペル・キュリグ、セフン・シファルウィズの尾根、またはドルガログの頂上から歩いて行くこともできます。湖の北西岸に沿って、よく整備された遊歩道が走っています。
湖の北東端にあるダムの先、スリン・カウリードから流れ出る小川は、アフォン・ドゥと呼ばれています。この小川は、ドルガログ村のすぐ南にあるB5106号線沿いのドルガログ橋を通過し、コンウィ川に流れ込みます。この地点で川が切り開いた渓谷は、渓谷ウォーキングで人気があります。
名前の由来
いくつかの文献によると、カウリードという地名は「カウルイド」または「カウルウィッド」に由来すると言われています。アルジャーノン・ハーバートの著書「ローマ人以後のブリタニア」には、「カウ」という名で呼ばれる人物がいます。「カウルウィッドのクームの領主または族長」です。したがって、「カウルウィッドのクーム」は「灰色のカウのクーム」と訳すことができます。
さらなる研究によると、この名前は元々は『カルフッチとオルウェン』に登場する有名な戦士、カウ・アプ・ゲライント・リンゲソグ・アブ・エルビン・アプ・カステニン・ゴルニュー・アプ・シンフォー・アプ・トゥドワルに由来する可能性があることが示唆されている。カウの息子セリン・アプ・カウは、アングルシー島のカッパー山の近くに監視塔「トゥル・セリン」を建てた。
1841年の陸地測量部地図ではこの地名は「Cwlyd」と記録されており、 1868年の国立地名辞典でも同様である。[1] [1]
貯水池
この湖は貯水池となっており、コンウィとコルウィンベイの町に水を供給している。1891年に設立された共同当局であるコンウェイ・コルウィンベイ合同給水委員会が、全長約60キロメートル（40マイル）のパイプ網を経由して5万5000ポンドで購入したものである。しかし、これらのパイプは地中に埋設されており、その存在はシグレンのチャンバーカバーと、ルート沿いにある孤立したポンプ室によってのみ明らかになっている。これらの給水パイプを、ダムからドルガログまで3キロメートル（5マイル）走り、アルミニウム工場を支えるために1925年に建設された発電所[2]に供給している太い（直径1.77メートルまたは5フィート10インチ）黒いパイプラインと混同してはならない。第二次世界大戦中、ウィル・ロバーツという名の羊飼いが、パイプラインに爆撃による被害や破壊工作の痕跡がないか調べるために、わずかな報酬を支払われた。彼の唯一の発見は、1944年2月に墜落したアンソン航空機であった。カウリードからの給水本管は、水源であるスリン・デュリンからランドゥドノ改善委員会によって敷設された（後にランドゥドノ都市圏議会によって複製された）本管と、いくつかの地点で交差して接続されている。これは、緊急時に各配水管への供給を連続的に確保するためであった。1965年、地元の水道事業はコンウェイバレー水道局の管理下にまとめられ、同局の技師兼マネージャーであるジョセフ・M・キャンベルは、コンウェイ・コルウィン湾合同給水局の最後の技師であった。1990年代以降、デュリンが発電目的に移行したため、ランドゥドノのシステムにはカウリードから給水されている。
スリン・カウリッドは、ドルガログのアルミニウム工場に水力発電を供給する2つの貯水池のうちの1つです。もう1つはスリン・エイジャウで、1919年にトンネルでスリン・カウリッドと物理的に接続され、ダムから湖に流れ込む水はこのエイジャウです。また、スリン・エイジャウからポート・イルイド川とコーディ貯水池を経由してドルガログへ直接水が流れ込むこともあります。スリン・エイジャウはスリン・カウリッドの北1.6キロメートル（1マイル）に位置し、当時その水利権はアルミニウム・コーポレーション・リミテッドが所有していました。
ドルガログにおける電力生産の歴史は、ノースウェールズ電力牽引会社の会長であったヘンリー・ジョセフ・ジャック（1869-1936）の歴史と深く結びついている。彼はこの新しい動力源を北ウェールズの狭軌鉄道に供給することを夢見ていた。NWPTCはポートマドック、ベッドゲラート、サウススノードン鉄道（後のウェールズハイランド鉄道）を経営する会社であり、ジャックは1921年7月にフェスティニオグ鉄道の会長に就任し、北ウェールズのその地域のすべての旅客用狭軌鉄道の経営権を握った。さらに1922年には、同じくドルガログ帝国の一部であったスノードン山岳鉄道の取締役にも就任した。 [1]
ダム
スリン・カウリッドの最初のダムはコンウェイ・コルウィン湾共同給水委員会によって建設され、1897年に完成した。コンクリートと粘土の水たまりを中核とする土塁として建設され、長さ528フィート（161メートル）で、貯水量4メートル（13フィート）（2億6500万リットル）であった。[3]
スリン・カウリッドの北東端に位置する現在のダムは、高さ14メートル（45フィート）で、岩と土でできた盛土とコンクリートの芯材で構成されています。コンクリートと石でできたエプロンが、卓越風の方向から来る波からダムを守っています。以前のダムの下流約274メートル（300ヤード）に建設されたこのダムは、1921年に完成し、1922年9月20日に正式に開通しました。
カウリードダム建設中、ウインチ用の電力は、スノードン近郊のクーム・ディリにあるノースウェールズ・パワー・アンド・トラクション社の発電所から供給されました。湖の西岸に沿って残されたポールルートの跡は、現在も見ることができます。
ダムの石材は、ダム建設予定地の北約400メートル（440ヤード）にある隣接する採石場から採取されました。石材を運搬するために短い斜路が建設され、採石場からダムまで直接続いていました。今日の遺跡から、この斜路が粗雑に建設されたことが伺えますが、その軌跡は容易に辿ることができ、例えばクレイギアウ・グレイジオンの山頂からその軌跡がはっきりと分かります。後世の車両通行路もダムから採石場へと曲がりくねって続いています。巻き上げドラムの遺構は今でも見ることができます。
建設労働者は木造の兵舎に住んでいたが、その後、その多くはすでにトレフリウとドルガログ地域に戻って住宅に改築され、現在も居住されている。[1]
リン・カウリード・トラムウェイ
ダム建設は、スリン・カウリッド・トラムウェイとして知られる狭軌2フィート（610mm）の鉄道路線の建設によって支えられました。このトラムウェイは、建設およびその後の保守のために貯水池へ人員と資材を輸送するために使用されました。この路線は、ドルガログ上流のコーディ貯水池付近からダムまで走っていました。このトラムウェイは、実質的には、近隣のスリン・エイギアウにあるダム建設を支援するために敷設されたエイギアウ貯水池トラムウェイの支線でした。
ダムの決壊
1924年12月31日の嵐で、ダムの下流側が流され、ダムの一部が決壊しました。被害は厳重に秘密にされ、ダムの再建は路面電車の運行に新たな利益をもたらしました。[1]
カウリッドダムの部分的な決壊は、1925年に起きたドルガログ災害と混同すべきではありません。当時、エイギアウダムの決壊により水が流出し、ドルガログ上流のコエディダムを越流しました。この二番目のダムも決壊し、大量の水がドルガログを氾濫させ、16人の死者を出しました。
釣り
この湖ではフライフィッシング（許可証が必要）が許可されており、この湖にはブラウントラウトや北極イワナが生息している。これらの魚はもともと、ディノルウィグ発電所の建設の一環として湖が干拓された際に、ランベリスのスリン・ペリスから採取されたものである。
神話と寓話
最古のケルト文学であるマビノギオンは14 世紀の『ヘルゲストの赤い書』に記されているが、口承ではさらに古くから伝わっており、その記述によると、この地域には今日よりも多くの野生動物が生息していたと考えられている。最古の物語の 1 つである『キルフとオルウェン』では、キルフは巨人イスバダデンの娘オルウェンとの結婚を勝ち取るために、その男によって課された困難な試練を遂行しなければならない。キルフは賢明にも、従弟のアーサー王を仲間にする。その任務の 1 つは、モドロンの息子である行方不明のマボンを探すことであり、数体の神話上の獣に相談するが、その 1 つがクーム・カウリッドのフクロウである。フクロウは、その谷間の歴史を語ります。その話が真実であれば、谷はかつては樹木が生い茂っていた（スノードニアの大部分がそうであったように）ものの、最初の開拓は中世よりもずっと以前に行われたことが裏付けられます。これは、より珍しいことです。
次の抜粋はマビノギオンからの抜粋です。
そこで彼らは、クーム・コールイドのフクロウがいる場所へと向かいました。
「クーム・コールウッドのフクロウさん、アーサー王からの使者です。モドロンの息子マボンについて何かご存知ですか。彼は三晩後に母親から引き離されました。」
「もし知っていたら教えてあげたいのですが。私が初めてここに来た時、あなたが見ているこの広い谷は森に覆われた峡谷でした。そして、ある一族がやって来て、それを根こそぎにしました。するとそこに第二の森が生え、そしてこの森が第三の森です。私の翼は、枯れた切り株ではありませんか？ これまでずっと、今日に至るまで、あなたが尋ねている男のことは聞いたことがありません。それでも、あなたがこの世で最も古い動物であり、最も多くの旅をしてきたグウェルン・アブウィの鷲のいる場所へ来るまで、私はアーサー王の使節の案内人を務めましょう。」
グリュールは言った。「グウェルン・アブウィの鷲よ、私たちはアーサー王からの使者としてあなたのもとへ参りました。生後三日目に母親から引き離されたモドロンの息子マボンについて何か知っているか尋ねるためです。」
鷲は言った。「私は長い間ここにいます。初めてここに来た時は、ここに岩があり、その頂上から毎晩星をつつきました。今では、その高さは一尺にも満たないほどです。あの日から今日まで、私はここにいますが、あなたが尋ねている男のことは一度も聞いたことがありません。ただ一度、食べ物を探しにスリン・ルゥまで行った時のことです。そこに着いた時、私は鮭に爪を突き刺しました。長い間、この魚が私の食料になるだろうと思ったのです。しかし、彼は私を深みに引きずり込み、私はやっとのことで逃げることができました。その後、私は親族全員と共に彼を攻撃し、滅ぼそうとしました。しかし、彼は使者を送って私と和解し、背中に刺さっている魚の槍を50本も抜いてくれと頼んできました。あなたが探している男について何か知っているのでなければ、誰が知っているかは分かりません。しかし、私がその男がいる場所へご案内しましょう。」
もう一つの神話は、深淵から現れる「燃えるような角と蹄を持ち、鼻孔から炎を噴き出す」水牛の伝説です。また、死へと引きずり込まれた孤独な歩行者や、ウェールズのティルウィス・テグと呼ばれる妖精について語る物語もあります。
詩
詩人R.S. トーマスは、彼の詩「世界の古代人」の中で、 マビノギオンの『スリン・カウリッドのフクロウ』について言及しています。
- 世界の古代人
- スリン・リフォンの深海に潜む鮭
- 暗い心の中の密かな思いとして、
- クーム・カウリッドのフクロウほど古くはない
- 夜ごとに風に乗って彼女の悲しみを語る者。
- チルグリの森で歌うウセル、
- 苔むした石の上を流れる小川のように、
- コルス・フォクノのヒキガエルほど古くはない
- 骨の周りの冷たい皮膚がたるんでいるのを感じる。
- ヒキガエルとウズラとレディンフレの雄鹿、
- それは生命の木から葉を一つ一つ切り取った。
- クーム・カウリッドのフクロウほど古くはないが、
- 誇り高き鷲には妻が必要だ。
グウィリム・カウリード（1828年 - 1904年）、本名ウィリアム・ジョン・ロバーツはトレフリウ出身で、ウェールズ文化とウェールズ・アイステズフォッドにおいて最も個性的な人物の一人であった。彼の吟遊詩人名は、近隣のスリン・カウリードに由来する。
注記
- ^ abcde T.Ellis (2013).カウリードトレフリウ歴史協会。
- ^ RWE Innogy - Dolgarrog サイト 2015年10月17日アーカイブ at the Wayback Machine
- ^ E.JonesとD.Gwyn（1989年）。ドルガログの産業史グウィネズ・アーカイブス。ISBN 0901337501。
参考文献
- ジョナ・ジョーンズ著『北ウェールズの湖』、ウィッテット・ブックス社、1987年
- 「エリリの湖」ゲラント・ロバーツ著、グワスグ・カレグ・グワルチ、1985年
外部リンク
- マビノギオン
- カルフッチとオルウェンの物語 (『マビノギオン』より)
- トレフリウ トレイル - リン カウリードまで徒歩圏内
- リン・カウリードの周回ルート
- クレイジョウ・グライシオンとリン・カウリードを散策
- ヘンリー・ジョセフ・ジャック
- ドルガログ災害
