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| ロッキー・ダルトン | |
|---|---|
| 国籍 | .svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png) オーストラリア人 |
| 生まれる | (2002-05-27) 2002年5月27日 |
| スーパーカー選手権 | |
| 活動年数 | 2024 |
| チーム | ティックフォード・レーシング |
| 開始 | 7 |
| 勝利 | 0 |
| ポーランド人 | 0 |
| 最速ラップ | 0 |
| 前のシリーズ | |
| 2021 2022–2023 2022–2024 | トヨタ・ガズー・レーシング・オーストラリア 86シリーズ オーストラリア・ナショナル・トランザム・シリーズ スーパー2シリーズ |
ラクラン・テイト・「ロッキー」・ダルトン（2002年5月27日生まれ）は、オーストラリア出身のレーシングドライバーで、現在はティックフォード・レーシングでスーパーカー選手権に出場している。[1] [2]
レース記録
カートキャリアの概要
| 季節 | シリーズ | 位置 |
|---|---|---|
| 2017 | オーストラリア全国スプリントカート選手権 - KA2 | 8日 |
| 2018 | オーストラリア全国スプリントカート選手権 - KA1 | 1位 |
| 2019 | オーストラリア全国スプリントカート選手権 - X30 | 13日 |
| 星のレース - KZ2 | 19日 | |
| 2017 | オーストラリアカート選手権 - KZ2 | 7日 |
| 2019 | SPツールズ オーストラリアカート選手権 - KZ2 | 4番目 |
サーキットキャリアの結果
| 季節 | シリーズ | 位置 | 車 | チーム |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | トヨタ・ガズー・レーシング オーストラリア 86 シリーズ | – | トヨタ 86 Mk.1 | シーダース・レーシングチーム |
| 2022 | オーストラリアナショナルトランザムシリーズ | 6番目 | フォード・マスタング | ギャリー・ロジャース・モータースポーツ |
| スーパー2シリーズ | 21日 | ホールデン コモドール VF | ブラッド・ジョーンズ・レーシング | |
| 2023 | オーストラリアナショナルトランザムシリーズ | 2位 | フォード・マスタング | アンドリュー・ウォルター建設 |
| スーパー2シリーズ | 10日 | ホールデン コモドール ZB | ブラッド・ジョーンズ・レーシング | |
| 2024 | スーパー2シリーズ | 9日 | フォード マスタング S550 | ティックフォード・レーシング |
| スーパーカー選手権 | 53位 | フォード マスタング S650 | ティックフォード・レーシング |
スーパー2シリーズの結果
（キー）（レース結果のみ）
| スーパー2シリーズの結果 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 位置 | ポイント |
| 2022 | ブラッド・ジョーンズ・レーシング | ホールデン コモドール VF | SMP R1 |
SMP R2 |
バー R3 |
バー R4 |
トウ R5 |
牽引式 R6 |
サン R7 |
サン R8 |
バット R9 |
バット R10 |
ADE R11 12 |
ADE R12 8 |
21日 | 159 |
| 2023 | ブラッド・ジョーンズ・レーシング | ホールデン コモドール ZB | 新しい R1 12 |
新しい R2 DNS |
バー R3 4 |
バー R4 5 |
牽引式 R5 19 |
牽引式 R6 12 |
サン R7 14 |
サン R8 15 |
バット R9 7 |
バット R10 8 |
ADE R11 7 |
ADE R12 15 |
10日 | 885 |
| 2024 | ティックフォード・レーシング | フォード マスタング S550 | BAT1 R1 7 |
BAT1 R2 5 |
バー R3 10 |
バー R4 14 |
牽引式 R5 9 |
牽引式 R6 11 |
サン R7 15 |
サン R8 10 |
BAT2 R9 8 |
BAT2 R10 11 |
ADE R11 10 |
ADE R12 10 |
9日 | 870 |
| 2025 | ティックフォード・レーシング | フォード マスタング S550 | SMP R1 8 |
SMP R2 12 |
SYM R3 20 |
SYM R4 4 |
牽引式 R5 1 |
牽引式 R6 1 |
クイーンズランド州 R7 4 |
クイーンズランド州 R8 3 |
バット R9 1 |
バット R10 3 |
ADE R11 |
ADE R12 |
11位* | 324* |
スーパーカー選手権の結果
| スーパーカーの結果 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 位置 | ポイント | ||
| 2024 | ティックフォード・レーシング | フォード マスタング S650 | BAT1 R1 |
BAT1 R2 |
メル R3 |
メル R4 |
メル R5 |
メル R6 |
タウ R7 |
タウ R8 |
バー R9 |
バー R10 |
HID R11 |
HID R12 |
牽引式 R13 |
牽引式 R14 |
SMP R15 22 |
SMP R16 24 |
ベン R17 |
ベン R18 |
サン R19 |
バット R20 |
スール R21 |
スール R22 |
ADE R23 |
ADE R24 |
53位 | 72 | ||||||||||||
| 2025 | ティックフォード・レーシング | フォード マスタング S650 | シド R1 |
シド R2 |
シド R3 |
メル R4 |
メル R5 |
メル R6 |
メル R7 |
タウロス8 | タウロス9 | タウロス10 | SYMR11 | SYMR12 | SYMR13 | バール14 23 |
バール15 21 |
バール16 21 |
HID R17 |
HID R18 |
HID R19 |
牽引式 R20 |
牽引 R21 |
牽引式 R22 |
QLDR23 | QLDR24 | QLDR25 | BENR26 | バット R27 |
スール R28 |
スール R29 |
サン R30 |
サン R31 |
ADER32 | アダー33 | ADER34 | 28日* | 54* | ||
参考文献
- ^ 「Lochie Dalton Bio」.スーパーカーズ選手権. 2024年9月13日閲覧。
- ^ 「データに秘められた真実：ティックフォードがダルトンを選んだ理由」『オートアクション』2024年7月19日。
外部リンク
- DriverDB.com の Lochie Dalton の経歴概要
- サードターンのラクラン・ダルトン
- スーパーカーのラクラン・ダルトン。
