ロックハートフェリー
| ロックハートフェリー | |
|---|---|
 ロックハートフェリーマーカー | |
| 位置 | カリフォルニア州フォールリバーミルズ |
| 座標 | 北緯41度00分09秒 西経121度26分37秒 / 北緯41.0024度、西経121.4436度 / 41.0024; -121.4436 |
| 建設された | 1856 |
| 建築家 | サミュエル・ロックハート |
| 指定された | 1956年7月31日 |
| 参照番号 | 555 |
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ロックハート・フェリー・ファウンデーションは、カリフォルニア州シャスタ郡フォールリバーミルズにある史跡です。ロックハート・フェリー跡地は、1956年7月31日にカリフォルニア州歴史建造物第555号に指定されました。 [ 1 ] 1856年、サミュエル・ロックハートは道路と渡し舟を建設しました。これは、イリーカ市からレッドブラフ市への最初の幌馬車道でした。フォールリバーを渡るために、ロックハートはピット川付近にケーブル渡し舟を建設しました。1856年12月にこの地域で先住民族の攻撃があったため、渡し舟は1857年にフォールリバー滝の下流に移されました。[ 2 ]
1855年、サム・ロックハートはユリーカからフォールリバーへ移住した。サム・ロックハートと弟のハリー、そして他の4人の開拓者はロックハートの幌馬車道を建設した。ハリーと他の4人の開拓者は1856年12月に地元の原住民の襲撃で殺害された。サム・ロックハートは犠牲者を見つけ、復讐するために他の者を募った。ユリーカ義勇隊とレッドブラフ義勇隊という2つのグループが彼を助けた。その後、1860年代にサム・ロックハートはフォート・クルックの近くで酒場を経営した。1863年頃、サムはアイダホへ移住した。彼はアイダホの鉱山権をめぐる口論中に銃撃され死亡した。[ 3 ]
ロックハート・フェリー跡地の史跡標識は、カリフォルニア州道299号線の北側、ロング・ストリートの北西にあります。この標識は、カリフォルニア州立公園委員会とフォート・クルック歴史協会の協力により、1956年8月5日に設置されました。[ 4 ]
参照
参考文献
- ^ 「Lockhart Ferry#555」カリフォルニア州立公園歴史保存局2012年10月7日閲覧。
- ^ 「CHL # 555 ロックハートフェリー シャスタ」www.californiahistoricallandmarks.com。
- ^ 「物議を醸した男の歴史を刻む記念碑」www.redding.com。
- ^ 「ロックハートフェリー歴史標識」www.hmdb.org。
