ロッキード・マーティン X-55
X-55 アッカ
一般情報
タイプ技術デモンストレーター
メーカーロッキード・マーティン・スカンクワークス
プライマリユーザーアメリカ空軍
建造数1
歴史
初飛行2009年6月2日
開発元フェアチャイルド ドルニエ 328JET

ロッキード・マーティンX-55先進複合材貨物機（ACCA）は、実験的な双発ジェット輸送機です。先進複合材を用いた新たな航空貨物輸送能力を実証することを目的としています。アメリカ空軍空軍研究所のプロジェクトであり、国際的な航空宇宙企業であるロッキード・マーティン社が、カリフォルニア州パームデールにある同社の先進開発プログラム（スカンクワークス）施設で製造しました。

設計と開発

X-55は、従来型の高翼輸送機の胴体に先進複合材料を用いることを実証することを目的とした、単発の航空機です。X-55の量産計画はありません。

2007年、アントノフ An-72をベースにしたオーロラ・フライト・サイエンシズの設計ではなく、ロッキード・マーティン社の先進複合材貨物機 (ACCA) の設計が選ばれた。 [ 1 ]この航空機は、プラット・アンド・ホイットニー・カナダ社製のPW306Bターボファン 2基を搭載している。[ 2 ] X-55 の設計は、既存のフェアチャイルド ドルニエ 328JETをベースにしている。この航空機の胴体はアルミニウム合金で作られており、出入口ドアの後部が新設計の胴体に取り替えられた。新設計では先進複合材を多用し、以前の素材よりも低温・低圧でオートクレーブ硬化が可能になるように選定されている。胴体が広くなったことで、後部ランプから貨物を積み込むことができる。

新しい胴体部分は、垂直安定板を含め、単一の大型部品として構築されています。既存の機首部分に接続すると、胴体の長さは55フィート（16.8 m）、直径は9フィート（2.74 m）になります。胴体は上半分と下半分に分かれており、それぞれカヌーに似たほぼ楕円形です。これらの半分は円形のフレームに接合されています。入口ドア前の胴体部分は、既存の（金属製の）328J部品で構成され、前部と新しい後部をファスナーで接合しています。

2008年4月時点では胴体の製造が進められており、改修された機体の初飛行は2008/2009年の冬に予定されていました。[ 3 ] しかし、複合材胴体の製造中に発生した「不具合」により、この予定は延期されました。[ 4 ] この遅延は、胴体下部の外板の接着不良が原因で、2つ目の胴体の製造が必要になったことが原因でした。

初飛行は、2009年6月2日、カリフォルニア州パームデールにあるロッキード・マーティン社の高度開発プログラム施設（空軍プラント42）において、空軍研究所とロッキード・マーティン社が共同で実施しました。[ 5 ] 2009年10月、ACCA実証機はアメリカ空軍によってX-55Aと命名されました。プログラム期間中、15回から20回の飛行が予定されていました。さらに、この機体は、同様の航空機の従来設計の半分のコストで製造されると推定されました。[ 6 ] [ 7 ]

展示されている航空機

ジョー・デイヴィス・ヘリテージ・エアパークに展示されているX-55 (N807LM) 。

2014年9月12日現在、X-55機はカリフォルニア州パームデールのジョー・デイヴィス・ヘリテージ・エアパークに展示されている。[ 8 ]

参照

関連開発

参考文献

  1. ^ 「なぜAurora Flight SciencesはX-55に依然として苦い思いを抱いているのか」 DEW Line . 2015年7月3日閲覧。
  2. ^ Parsch, Andreas. 「DOD 4120.15-L - 補遺」 . 2012年9月13日閲覧。
  3. ^ 「Aerospace Articles - SAE International」aero-online.org . 2015年7月3日閲覧。
  4. ^「形を整える」 Aviation Week & Space Technology、 70、10（2009年3月9日）、32ページ。
  5. ^ 「先進複合材貨物航空機が初飛行」af.mil . 2012年7月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年7月3日閲覧。{{cite web}}: CS1 maint: bot: 元のURLステータス不明（リンク）
  6. ^ 「Advanced Composite Cargo Aircraft gets X-plane designation」af.mil . 2012年6月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年7月3日閲覧。{{cite web}}: CS1 maint: bot: 元のURLステータス不明（リンク）
  7. ^ “AirForces Monthly: ACCA becomes X-55” . airforcesmonthly.com . 2012年2月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年7月3日閲覧。
  8. ^ 「NASA​​のシャトル輸送機がパームデールに着陸 - グローバル航空レポート」グローバル航空レポート。2015年7月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年7月3日閲覧。

ウィキメディア・コモンズの ロッキード・マーティン X-55に関連するメディア

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