ローレ・スパド XIII

ローレ SPAD XIII
ローレ SPAD XIII
一般情報
タイプ	超軽量航空機
国籍	アメリカ合衆国
メーカー	ローレ航空機
状態	生産中
建造数	16（2011）

Loehle SPAD XIIIは、アマチュア製作向けにLoehle Aircraft社がキット形式で製造した、第一次世界大戦の SPAD XIII戦闘機のスケールレプリカであるアメリカの単座超軽量飛行機です。

この航空機は軽量エンジンを搭載することで、米国FAR 103超軽量航空機規制の要件を満たしています。 ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

設計と開発

SPAD XIIIは、主にリベット留めのアルミ管、ステンレス鋼のガセット、そして打ち抜き加工されたアルミ製の主翼リブで構成され、すべてドーピングされた航空機用ファブリックで覆われています。着陸装置はテールスキッドを備えた従来型です。スケールの都合上、コックピットの幅はわずか18インチ（46cm）です。^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 9 ]}

この設計に推奨される標準エンジンは、生産終了となった28馬力（21kW）のRotax 277で、オプションとして同じく生産終了となった35馬力（26kW）のRotax 377も搭載可能です。その他の推奨エンジンとしては、同じく生産終了となった40馬力（30kW）のRotax 447と2siがあります。キットオプションには、ブレーキと長距離燃料タンクが含まれます。^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 9 ]}

このシリーズの最初の機体は、第一次世界大戦の SPAD XIIIのスケールレプリカです。基本的な機体構造は同じですが、ラダー、翼端、カウリング、その他の外観上の細かな変更が加えられ、他の第一次世界大戦の戦闘機のレプリカとして開発されました。^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 9 ]}

評論家のアンドレ・クリッシュはSPAD XIIIについて、「博物館の展示品のようだ。しかし、この博物館の展示品を飛ばし、第一次世界大戦のパイロットが戦闘機を操縦していたときの感覚を味わえると想像してみてほしい」と述べている。^{[ 1 ]}

評論家のロイ・バイスウェンガーとマリノ・ボリックは2015年のレビューで、「キットは非常に完成度が高く、組み立てやすく、夜明けのパトロールに出発する前に布張り、塗装、エンジンと計器の取り付けだけ残っていればよい」と書いている。^{[ 11 ]}

変種

SPAD XIII: SPAD XIIIのレプリカ版で、2011年末までに6機が飛行する予定。 ^{[ 12 ]}^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}
SE5a: SE5aのレプリカとしてのバージョンで、2011年末までに7機が飛行した。^{[ 12 ]}^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}
フォッカー DVII: フォッカーD.VIIのレプリカ版で、2011年末までに3機が飛行する予定。 ^{[ 12 ]}^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

仕様（SPAD XIII）

Kitplanes ^{[ 3 ]}および Loehle ^[²^]のデータ

一般的な特徴

乗員： 1名
長さ: 16フィート5インチ (5.00 m)
翼幅: 24フィート0インチ (7.32 m)
身長: 6フィート8インチ (2.03 m)
翼面積： 168平方フィート（15.6 m ²）
空車重量: 250ポンド (113 kg)
総重量: 525ポンド (238 kg)
燃料容量: 5米ガロン (38リットル)
動力源:ロータックス277単気筒2ストローク航空機エンジン1基、28馬力（21kW）
プロペラ：木製2枚羽根

パフォーマンス

最高速度: 63 mph (101 km/h、55 kn)
巡航速度: 53 mph (85 km/h、46 kn)
失速速度: 20 mph (32 km/h、17 kn)
速度は85mph（137km/h、74kn）を超えないようにしてください。
航続距離: 85 マイル (137 km、74 nmi)
実用上昇限度： 12,500フィート（3,800メートル）
g制限: +4/-2
上昇率: 1,000 フィート/分 (5.1 m/s)

参考文献

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外部リンク

Archive.orgの公式ウェブサイトのアーカイブページ

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