| C-1 エアヨット | |
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 ローニングC-1W水陸両用飛行機3面図 | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 水陸両用航空機 |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | ローニング |
| 建造数 | 8 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1928 |
| 変異体 | ローニングC-2 |
ローニングC-1 エア ヨットは、1920 年代末に米国で製造された水陸両用旅客機です。
デザイン
ローニングC-1は、アメリカ海軍（USN）が開発中のOL観測機をベースとしていました。 [1]型破りな設計の2ベイ複葉機で、機体間の隙間をほぼ埋めるほどの細長い胴体を備えていました。パイロット（および場合によっては1名の乗客）は、胴体上部のオープンコックピットに座り、エンジンは前方に搭載されていました。胴体下部には、エンジンとプロペラの下から前方に伸びる長い「靴べら」型のフロートが取り付けられていました。胴体内の完全密閉キャビンには、4名から6名の乗客が搭乗できました。着陸装置の主要ユニットは、胴体側面のウェルに格納されました。下翼下面には、安定用のフロートが取り付けられていました。[1] C-1Wは8機製造され、この型式はC-2へと発展しました。
仕様（C-1W）
[2] [3]からのデータ
一般的な特徴
- 乗員: 1
- 収容人数: 7名
- 長さ: 34フィート8インチ (10.57 m)
- 翼幅: 45フィート8インチ (13.92 m)
- 翼面積: 504平方フィート (46.8 m 2 )
- 総重量: 5,800ポンド (2,631 kg)
- 動力源:プラット・アンド・ホイットニー R-1340 ワスプ9気筒空冷星型ピストンエンジン1基、410馬力 (310kW)
パフォーマンス
- 最高速度: 120 mph (190 km/h、100 kn)
- 実用上昇限度： 14,000フィート（4,300メートル）
参考文献
- ^ ab 「ローニングキャビン両生類」、415
- ^ "Loening". aerofiles.com .
- ^ ジョンソン, ER (2009). 『アメリカの飛行艇と水陸両用航空機：図解歴史』ジェファーソン, NC: マクファーランド社 pp. 59-60. ISBN 978-0786439744。
