ロジスティクス連隊「ピネロロ」
| ロジスティクス連隊「ピネロロ」 | |
|---|---|
| レジメント ロジスティコ「ピネロロ」 | |
 連隊の紋章 | |
| アクティブ | 1987年5月25日 — 今日[ 1 ] |
| 国 |  イタリア |
| 支店 | イタリア軍 |
| 役割 | 軍事物流 |
| の一部 | 機械化旅団「ピネロロ」 |
| 駐屯地/本部 | バーリ |
| モットー | 「ペル・アスペラとデヴィア・アド・メタム」 |
| 記念日 | 1916年5月22日 -アジアーゴの戦い |
| 装飾 |  陸軍功績銀十字章1個[ 2 ] |
| 記章 | |
| ユニット喉当てパッチ |  |
ピネローロ兵站連隊（イタリア語：Reggimento Logistico "Pinerolo"）は、プーリア州バーリに拠点を置くイタリア陸軍の兵站連隊である。元々は輸送部隊であったが、現在は機械化旅団「ピネローロ」の兵站部隊となっている。[ 3 ] [ 4 ]連隊の記念日は、イタリア陸軍輸送資材軍団の他の部隊と同様に、 1916年5月のオーストリア＝ハンガリー帝国によるアジアーゴ攻勢に対抗するため、イタリア王国陸軍が初めて自動車を大規模に使用してアジアーゴ高原への増援輸送を行った記念日である5月22日である。 [ 3 ] [ 5 ]
歴史
戦間期
1920年8月、第8自動車センターがナポリに設立され、第8軍団に配属された。1923年、センターは解散され、その人員と資材は第8自動車集団の形成に使用された。第8自動車集団は、司令部、自動車集団、鉄道集団、および補給所から構成されていた。1926年10月31日、集団は解散され、翌日、人員と資材はナポリの第10自動車センターに配属された。センターは司令部、第10自動車集団、および補給所から構成されていた。解散した鉄道集団の3個中隊は、第10野戦砲兵連隊、第12野戦砲兵連隊、および第25野戦砲兵連隊に配属された。[ 1 ] [ 4 ]
1935年から1936年にかけて、中央軍は第二次伊エチオピア戦争のために5つの自動車部隊を動員した。連隊はまた、東アフリカに展開した他の部隊に将校1名と兵士680名を派遣した。[ 4 ]
第二次世界大戦
1942年7月1日、第10自動車センターは第10運転手連隊と改名された。1943年9月8日夜、イタリア王国と英米連合国間の戦闘を終結させたカッシビレ休戦協定が、ドワイト・D・アイゼンハワー将軍によってアルジェリア放送で、ピエトロ・バドリオ元帥によってイタリアのラジオで発表された。ドイツはこれに反発してイタリアに侵攻し、第10運転手連隊はその後まもなくドイツ軍によって解散された。[ 1 ] [ 4 ]第二次世界大戦中、センターはナポリの兵站所において、以下の部隊を動員した。[ 4 ]
- 15番目の自動グループ化コマンド
- 第132運転手行進連隊（戦闘中の部隊に予備運転手を派遣）
- 第7重自動車グループ
- 第42重自動車グループ
- 第8ロードサイドアシスタンスユニット
- 第21回オートワークショップ
- 第22回オートワークショップ
- 第23回オートワークショップ
- 第24回オートワークショップ
- 第25回オートワークショップ
- 第26回オートワークショップ
- 第59回重機動ワークショップ
1943年11月1日、第10運転手連隊はイタリア共同交戦軍によってナポリで再編された。連隊はイタリア解放軍および共同交戦軍の戦闘集団に運転手を供給し、イタリア戦線において連合軍側で戦った。1945年3月1日、連隊は解散した。[ 4 ]
冷戦
1947年3月1日、ナポリに第10操縦センターが設立されました。これは、司令部、第10自動車部隊、第10車両公園、燃料庫、および補給所で構成されていました。センターは、南部軍区の第10地域軍司令部を支援しました。1949年3月1日、第10車両公園は第10自動車修理工場に移管されました。1957年、バーリの第9操縦センターは解散され、第10操縦センターが南部軍区全体の責任を負うようになりました。この部隊は、軍区の補給所と陸軍の師団および旅団の兵站補給拠点の間で燃料、弾薬、および資材を輸送する任務を負っていました。1964年12月31日、第10操縦センターは解散しました。翌日、第10自動車部隊は自律的な部隊となり、第10地域軍司令部に配属されました。[ 4 ]
1975年の陸軍改革の一環として、部隊は第10混合機動自動車部隊に改名された。[ 6 ]
1987年5月25日、第10混成機動自動車部隊は第10輸送大隊「アッピア」に改編された。イタリア陸軍の他の輸送部隊と同様に、大隊の名称は基地近くの歴史的な街道にちなんで付けられ、第10輸送大隊の場合はローマとブリンディジを結ぶローマ街道「アッピア街道」にちなんで付けられた。1987年7月13日、イタリア共和国大統領フランチェスコ・コッシガは大隊に旗を授与し、第10運転手連隊の伝統を継承した。当時、大隊は司令部、司令部兼サービス中隊、混成輸送中隊、特殊輸送中隊で構成されていた。[ 1 ] [ 4 ]
最近
1996年6月30日、第10輸送大隊「アッピア」は解散され、翌日、その人員と物資は第10軍区兵站部隊「アッピア」に転属した。この部隊は、司令部、指揮・補給中隊、輸送大隊、移動統制・護送中隊で構成されていた。部隊の輸送大隊は、混成輸送中隊、特殊輸送中隊、整備中隊を編成していた。1998年7月1日、部隊は第10兵站支援連隊「アッピア」と改称され、同年10月1日、連隊はナポリからバーリへ移動した。[ 1 ] [ 4 ]
2001年2月1日、連隊はピネロロ機甲旅団のピネロロ兵站大隊を編入し、同日、兵站投射旅団に配属された。2001年3月1日、連隊は再編され、第10輸送連隊と改称された。連隊は、指揮部、指揮・兵站支援中隊、輸送大隊、移動統制大隊から構成されていた。[ 1 ]
2013年9月12日、兵站投射司令部は解散され、第10輸送連隊は機械化旅団「ピネロロ」に配属された。2015年1月1日、連隊は「ピネロロ」兵站連隊と改名され、旅団兵站連隊として再編された。[ 1 ]連隊はCOVID-19パンデミック中の行動と活動により、2022年に陸軍功績銀十字章を授与され、連隊旗に掲げられた。[ 2 ]
組織
2024年現在、兵站連隊「ピネロロ」は以下のように編成されている。[ 7 ]
参照
外部リンク
参考文献
- ^ a b c d e f g "Reggimento Logistico "Pinerolo" - La Storia" .イタリア軍。2024 年10 月 17 日に取得。
- ^ a b “レジメント・ロジスティコ「ピネロロ」"。Quirinale-Presidenza della Repubblica。2024年10 月 17 日閲覧。
- ^ a b c d "レジメント・ロジスティコ「ピネローロ」「 . イタリア陸軍. 2024年10月17日閲覧。
- ^ a b c d e f g h i F. dell'Uomo、R. Puletti (1998)。L'Esercito Italiano verso il 2000 - Vol.プリモ・トモ II。ローマ: SME - Ufficio Storico。 p. 409.
- ^ “Arma dei Trasporti e Materials - La Storia” .イタリア軍。2024 年10 月 17 日に取得。
- ^ステファニー、フィリッポ (1989)。La storia della dottrina e degli ordinamenti dell'Esercito Italiano - Vol. III - パート 2。ローマ: Ufficio Storico - Stato Maggiore dell'Esercito。 p. 1198年。
- ^ “レジメント・ロジスティコ「ピネローロ」"。Ministryo della Difesa。2024年10 月 17 日閲覧。
