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| 会社の種類 | 株式会社 |
|---|---|
| LSE: LDG | |
| ISIN | GB00BD8QVC95 |
| 業界 | 投資 |
| 前任者 | エディ・ストバート・ロジスティクス |
| 本部 | |
| Webサイト | ldgplc.com |
Logistics Development Group plc(旧称 Eddie Stobart Logistics plc)は、物流業界に関心を持つ投資会社です。
2014年3月、ストバート・グループはサポートサービス事業への再編を発表し、既存の輸送・配送事業をDbay Advisors Limited(旧Douglas Bay Capital)に2億8,080万ポンドで売却することを発表した。Dbay Advisorsは新設のEddie Stobart Logisticsの株式49%を取得した。ウィリアム・ストバートはストバート・グループの最高執行責任者(COO)を退任し、Eddie Stobart Logisticsの最高経営責任者(CEO)に就任した。[ 1 ]
2017年4月、エディ・ストバート・ロジスティクスはロンドン証券取引所の代替投資市場に上場し、評価額5億7200万ポンドで再び上場を果たした。[ 2 ]
エディ・ストバート・ロジスティクスはその後、iForce(2017年4月)[ 3 ] 、 Speedy Freight(2017年7月)[ 4 ] 、 The Logistics People(2017年8月)[ 5 ] 、The Pallet Network(2018年6月) [ 6 ]の株式を取得した。
2019年8月、継続中の会計調査を受け、アレックス・ラフィー最高経営責任者(CEO)が即時辞任することが発表された。後任には、子会社iForceのCEOであり、グループの契約物流部門の責任者でもあるセバスチャン・デスルーモが就任した。[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]
2019年9月、同社はDbay Advisorsから買収の申し出を受けたと発表した。[ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]
2019年10月、ウィンカントン社はエディ・ストバート社との合併に関心を示した。[ 14 ]ウィンカントン社はその後、「デューデリジェンスを完了するために必要な情報の完全な開示をまだ受けていない」として、買収提案を撤回した。[ 15 ]
2019年11月、エディ・ストバートの元社長アンドリュー・ティンクラーは、ライバル会社への救済案を提出した。[ 16 ] [ 17 ] DBayは、ウッドフォード・アセット・マネジメントの株式を市場外取引で1株あたりわずか6ペンスで買収し、エディ・ストバート・ロジスティクスの株式保有比率を10%から27%に引き上げた。ウッドフォード・アセット・マネジメントはこの売却で5,600万ポンドの損失を出したと報じられている。[ 18 ]
2019年12月、DBay Advisorsは18%の利子が付いた5,500万ポンドの融資という形で金融支援を提供し、また株式保有比率を51%に引き上げた。[ 19 ] [ 20 ]また、ウィリアム・ストバートが事業に復帰することも発表された。[ 21 ] [ 22 ]
2020年12月31日、同社は物流資産に重点を置いた投資方針を持つDBay Advisersが管理する投資会社として、オルタナティブ投資市場に再上場された。 [ 23 ]
同社は2021年2月にエディ・ストバート・ロジスティクスからロジスティクス開発グループに社名を変更した。 [ 24 ]
同社は2021年7月にエディ・ストバート・グループの株式をカリーナ・グループに売却した。 [ 25 ]