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| ロラン線 | |||
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ロランズバーン | |||
| 概要 | |||
| ネイティブ名 | ロランズバーン | ||
| 状態 | 運用 | ||
| テルミニ | |||
| 駅 | 9 | ||
| サービス | |||
| タイプ | 重鉄道 | ||
| システム | デンマーク鉄道 | ||
| オペレーター | ロカルトグ[1] | ||
| 歴史 | |||
| オープン | 1874年7月1日 (1874-07-01) | ||
| テクニカル | |||
| 線の長さ | 50.2 [2] km (31.2 マイル) | ||
| トラック数 | シングルトラック | ||
| キャラクター | ローカル列車 | ||
| 軌道ゲージ | 1,435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 インチ)標準ゲージ | ||
| 動作速度 | 時速100キロ | ||
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ロラン線(デンマーク語: Lollandsbanen ) はデンマークにある全長 50.2 キロメートル (31.2 マイル) の鉄道路線で、主にロラン島のニュークビング・ファルスター市とマリボを経由してナクスコフ市の間を走っています。[2]
この鉄道路線は1874年に開通した。現在は地域鉄道会社 ロカルトグによって運営されており、ナクスコウからニュークビング・ファルスターまで頻繁にローカル列車を運行し、ニュークビングからデンマークの他の地域へも接続している。[1]
駅
- ニュクビング・ファルスター
- オスター・トレビー(X)
- グランジ(X)
- サクスコビング
- マリボ
- ライド(X)
- ソレステッド
- アヴネデ(X)
- ナクスコフ
運営会社
| 会社の種類 | アクティセルスカブ |
|---|---|
| 前任者 | デット ロラン - ファルスタースケ ジェルンバネ - セルスカブ |
| 設立 | 1954 |
| 廃止 | 2009 |
| 運命 | Vestsjællands Lokalbaner A/SおよびØstbanen A/SをRegionstog A/Sに合併 |
| 本部 | |
サービスエリア | デンマーク |
| サービス | 鉄道輸送 |
| Webサイト | www.lollansbanen.dk(廃止) |
2009年まで、ロラン線はデンマークの 鉄道会社 A/S Lollandsbanenによって運営されていました。同社は1954年に設立され、Det Lolland-Falsterske Jernbane-Selskab (LFJS)の跡地を基盤としていました。同社は、現在は廃止されたストールストロム県と中央政府から資金提供を受けていました。
同社は2009年1月1日にVestsjællands Lokalbaner A/SおよびØstbanenと合併して新会社Regionstog A/Sとなり、その後2015年7月1日にLokaltog A/Sとなった。[3]
参照
参考文献
引用
- ^ ab "Om Lokaltog". lokaltog.dk (デンマーク語). Lokaltog A/S. 2016年1月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年7月20日閲覧。
- ^ ab "Fakta om Lokaltogs strækninger". lokaltog.dk (デンマーク語)。ロカルトグA/S. 2016 年 10 月 22 日のオリジナルからアーカイブ。2016 年7 月 20 日に取得。
- ^ “Om Regionstog” (デンマーク語). Regionstog . 2010年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年1月29日閲覧。
参考文献
- ニールス、ジェンセン (1972)。ダンスケ・イェルンバナー 1847–1972 [デンマーク鉄道 1847–1972 ] (デンマーク語)。コペンハーゲン: J. Fr.クラウセンス・フォルラグ。ISBN 87-11-01765-1。
- ニールス、ジェンセン (1977)。Jernbaner på Lolland-Falster og Bornholm [ロラン・ファルスターとボーンホルムの鉄道] (デンマーク語)。コペンハーゲン: J. Fr.クラウセンス・フォルラグ。ISBN 87-11-03777-6。
外部リンク
- 公式サイト
- 「アクティセルスカベト・ロランズバネン」。Det Centrale Virksomheds 登録。中央ビジネスレジスター。
- (デンマーク語) Danske Jernbaner –デンマークの鉄道の歴史に関する情報が掲載されたウェブサイト
写真
- Railfaneurope.net 写真ギャラリーの LJ
