| ロンドン地下鉄の客車 | |
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 アマーシャムで4両の4TC客車と1両のMk1客車を牽引するサラ・シドンズ | |
| 在庫タイプ | 深層チューブ |
| 注釈/参考文献 | |
 ロンドン交通ポータル | |
ロンドン地下鉄客車は、イギリスのロンドンにあるロンドン地下鉄の客車です。1989年から2000年にかけて行われた「Steam on the Met」イベントのために購入され、残りの車両は特別なイベントに使用されています。
歴史
1989年、最初の「Steam on the Met」イベントが開催され、ロンドン地下鉄はイギリス国鉄の客車を貸し切りました。しかし、実際には貸し出すよりも客車を購入する方が安価であることが判明しました。そのため、ロンドン地下鉄はメトロポリタン線のこれらの特別観光列車のために、多数のイギリス国鉄の旧客車を取得しました。これらの列車は通常、蒸気機関車または保存されている電気機関車 12号「サラ・シドンズ」によって牽引されます。
車両群は、マーク1およびマーク2の車両数台と、旧イギリス国鉄クラス438の 電気式多連装トレーラーセット車両8台で構成されていました。1980年代後半に購入された2両は、当初はイギリス国鉄（LUL）の赤、白、青のカラーリングで塗装されていました。[1] [2] 1992年にさらに車両を追加購入した後、全車両がメトロポリタン鉄道のマルーンカラーに塗装されました。これらの車両は通常、ウェスト・ルイスリップ車庫に駐留していました。 [3]
最後の「Steam on the Met」イベントは2000年に開催されましたが、この車両は2003年まで使用され続け、その後すべての車両が保管されました。2005年、メトロネットは客車の処分を決定しました。マーク2の車両と4両連結のトレーラー1編成は保存のために売却され、残りの車両は販売広告に掲載されていました。しかし、2007年にメトロネットが「サラ・シドンズ」を改修した後、残りの客車は現在、メトロネットの機関車と連携した臨時列車に使用されています。[4]現在、これらの車両はロンドン交通局のマルーン色に塗装されています。
車両
車両の完全なリストは以下に記載されています。
| 鍵： | 稼働中 | 保存された |
|---|
トレーラー制御ユニット
これらは旧クラス 438 4TC車両であり、1992 年に購入されました。
| 番号 | ユニット番号 | 車両タイプ | 取得年 | 撤退年 | 販売年 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 70823 | 8012 | TBSK | 1992 | - | - | - |
| 70824 | 8013 | TBSK | 1992 | 2003 | 2005 | 保存のために販売 |
| 70855 | 8012 | TFK | 1992 | 2003 | 2005 | 保存のために販売 |
| 71163 | 8030 | TFK | 1992 | - | - | - |
| 76297 | 8015 | DTSO | 1992 | - | - | - |
| 76298 | 8015 | DTSO | 1992 | 2003 | 2005 | 保存のために販売 |
| 76322 | 8027 | DTSO | 1992 | 2003 | 2005 | 保存のために販売 |
| 76324 | 8028 | DTSO | 1992 | - | - | - |
1992年から2003年にかけて、TFK 70855号車が機関車の補助客車として使用されました。残りの7両は2編成に編成されました。3両編成は76298+70823+76322、4両編成は76297+70824+71163+76324で構成されました。
コーチ
これらの車両は標準的な機関車牽引客車として使用されました。ロンドン地下鉄が購入する前のマーク1 BSK 35011とマーク2 3152は、ブレーキ力伝達装置として使用され、それぞれ977588と977547の番号が付けられました。[5]
| 番号 | 車両タイプ | 建造年 | 取得年 | 撤退年 | 販売年 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3152 | Mk.2C | FO | 1969 | 1989 | 2003 | 2005 | 保存のために販売 |
| 5458 | Mk.2B | TSO | 1969 | 1995 | 2003 | 2005 | ディドコット鉄道センターに保存 |
| 5495 | Mk.2B | TSO | 1971 | 1995 | 2003 | 2005 | ディドコット鉄道センターに保存 |
| 5497 | Mk.2B | TSO | 1971 | 1995 | 2003 | 2005 | ミッドノーフォーク鉄道に保存 |
| 35011 | マーク1 | BSK | 1957 | 1988 | - | - | - |
参考文献
- ^ Cummings, Peter. "977588". departmentals.com . 2024年5月28日閲覧。
- ^ "QSA DB 977547". departmentals.com . 2024年5月28日閲覧。
- ^ “鉄道遺産登録車両調査プロジェクト”. 2009年1月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年7月20日閲覧。
- ^ 「メトロポリタン美術館は蒸気機関車ほどではない」2008年8月30日。
- ^ “Preservation Lists - 977xxx series « Test Trains, Departmental railway stock & Internal Users - departmentals.com”. www.departmentals.com . 2007年11月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年5月28日閲覧。
