ロングビーチ桟橋講堂の惨事

ロングビーチ桟橋講堂の惨事

日付	1913年5月24日 （1913年5月24日）
場所	アメリカ合衆国カリフォルニア州ロングビーチ、パインストリートピア、ロングビーチ市立公会堂
死亡者	39人
非致死性負傷者	150人以上

ロングビーチ桟橋講堂災害（エンパイア・デイの悲劇とも呼ばれる）は、1913年5月24日土曜日、アメリカ合衆国カリフォルニア州ロングビーチで発生しました。パイン・アベニュー桟橋の最上階が市営講堂の入口付近で崩落しました。腐食した桁が折れたため、約400人が支えていた40フィート（12メートル）の部分が25フィート（7.6メートル）落下しました。^{[ 1 ]}最終的な死者数は39人、負傷者は約150人でした。^{[ 2 ]}

この桟橋はその場所に2番目の桟橋でした（最初のロングビーチ市営桟橋は1894年に建設されました）。レクリエーション用の埠頭は1904年に一般公開されました。^{[ 3 ]} 1905年には、この桟橋に「カリフォルニアの著名な建築家ジョセフ・キャサー・ニューサムによって設計された、5,000人を収容できる集会スペース、多層の屋外遊歩道、そして建物の中央部分を囲む2つの塔を備えた講堂が増築されました。…木材の腐食による恐ろしい構造上の欠陥」により床が崩落し、200人近くが死傷しました。^{[ 4 ]}その日は、ヴィクトリア女王の誕生日を記念した連邦帝国記念日の祝賀行事が行われていたため、桟橋は特に混雑していました。この祝賀行事には、南カリフォルニア各地から数万人の英国人駐在員が集まっていました。^{[ 3 ] [ 5 ]}カリフォルニア州最高裁判所は後に、ロングビーチ市が「腐食した木製桟橋の杭について過失があった」と判断しました。^{[ 1 ]}

1913年に上部デッキが崩壊した後、市は構造全体を解体しようとしたが、住民は修復を求めてロビー活動を行い、再建されたパインアベニュー桟橋が1915年にオープンした。^{[ 6 ]}修復されたパインアベニュー桟橋は1934年まで立っていた。^{[ 6 ] [ 3 ]}

ギャラリー

ロングビーチ桟橋講堂の惨事

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  1913年1月18日消印の石版画のポストカード。桟橋の浜辺にある講堂が描かれています
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  桟橋の前の建物はパシフィック・エレクトリックのロングビーチ駅で、ロングビーチ線の南端にある。
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  崩壊したデッキの実写ポストカードの裏面 - 「彼らは別のフロアを40フィート通り抜けて砂浜に落ちた」
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  ロサンゼルス・イブニング・レコード紙の表紙
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  ロサンゼルス・タイムズの一面

参考文献

1. ラスムッセン、セシリア（2004年5月2日）「桟橋崩落が新進の新聞記者にチャンスを与えた」ロサンゼルス・タイムズ。 2024年6月1日閲覧。
2. 「ロングビーチで決断」ロサンゼルス・タイムズ、1913年12月2日、13ページ。 2024年6月1日閲覧。
3. ティム・グロバティ（2022年12月16日）「地元の歴史：パイン・アベニュー・ピアは1904年から1934年まで海辺の名所だった」ロングビーチ・ポスト・ニュース。2022年12月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年6月1日閲覧。
4. 「ロングビーチの歴史的背景に関する声明」（PDF） . laconservancy.org. pp. 37, 142. 2024年6月1日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） . 2024年6月1日閲覧。
5. LAタイムズアーカイブ（2006年5月24日）「英国のフェスティバルが悲劇に変わる」ロサンゼルス・タイムズ。 2024年6月1日閲覧。
6. ジル・ゴッテスマン、ゴードン・ディロウ（1995年1月5日）「特集記事：サウスランドのビーチシティにある歴史的な桟橋は、単なるドックや漁場ではありません。陸、海、そして時間を超えた繋がりです」ロサンゼルス・タイムズ。 2024年6月1日閲覧。

外部リンク

• 市立講堂エンパイア・デイ災害（12分）