| チーム情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| UCIコード | 多く | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 登録済み | ベルギー | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 設立 | 1985 (1985年) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 規律 | 道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 状態 | UCIワールドチーム(2005–2022) UCIプロチーム(2023–) UCIワールドチーム (2026年から) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 自転車 | オルベア | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| コンポーネント | シマノ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Webサイト | チームのホームページ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 主要人物 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ゼネラルマネージャー | ステファン・ヒューロ[ 1 ] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| チームマネージャー | マーク・サージェント | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| チーム名の歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ロット(UCIチームコード:LOT)は、ベルギーの宝くじがスポンサーとなっている、UCIプロチームレベルのベルギープロサイクリングチームです。同組織は、女子サイクリングチーム「ロット・アンテルマルシェ・レディース」もスポンサーしています。
ロットは自転車競技のスポンサーとして長い歴史を持ち、1984年にトーニシュタイナー・ロット・マヴィック・ペコテックスとのスポンサー契約を開始しました。1985年には、ロットの名前のみを冠したチームのプライムスポンサーとなりました。初期のディレクトゥール・スポルティフには、ヴァルター・ゴデフロートとパトリック・ルフェーヴルがいました。

2003 年シーズンの開始に Lotto–Adecco チームと Domo–Farm Frites チームが統合され、Lotto–Domo を名乗る現在のチームと組織が誕生しました。
オメガファーマは、2003年と2004年にクイックステップ・ダビタモンチームの共同スポンサーを務めていました。 2005年にはダビタモンブランドでメインスポンサーとなり、2007年にはオメガファーマのプレディクターブランド、2008年にはサイレンスブランドに変更されました。2010年からはオメガファーマ・ロットという名称に変更されましたが、このスポンサーは2012年シーズンからクイックステップチームへの資金援助を再開しました。
ベリソルは2012年に共同スポンサーとなり、窓やドア、太陽光パネルを製造しているベルギーの企業です。
2014年のツール・ド・フランスの最終日、チームはシーラント、接着剤、フォームメーカーであるソウダル社との新たなスポンサー契約を締結したことを発表しました。ソウダル社は6シーズンにわたる契約を締結し、チーム名はロット・ソウダルとなりました。2019年には、さらに2年間の契約延長が行われました。[ 3 ] ロット社は引き続きチームに加え、女子チームとU-23チームのスポンサーも務めます。[ 4 ]
2016年以降、毎年1つのステージレース(2016年パリ〜ニース、2017年パリ〜ニース、2018年ジロ・デ・イタリア、2019年ツール・ド・ポーランド)では、チームはロット・フィックス・オールという名前でレースに出場し、チームキットをソウダルの主要ブランドの1つを反映したグレーに変更した。[ 5 ]

ロット・インテルマルシェは、2009年の創設から2022年シーズン終了までUCIワールドツアーのメンバーチームだった。チームは2020 - 2022年の予選サイクルのポイントランキングで19位に終わった後、2022年末にワールドツアーから降格した。上位18チームが2023 - 2025年のサイクルの資格を得たため、2023年からチームは1部門を下げ、UCIプロチームライセンスの下でレースを開始することになった。[ 6 ]ワールドツアー非参加チームの中では、ロットは2022年の1年間のポイントリストでトータルエナジーズを上回り1位となり、2023年ワールドツアーのすべてのステージレースとワンデーレースでワイルドカードを獲得した。

チームはマーク・サージェントとビル・オリヴィエによって管理され、ハーマン・フリソン、ジャン・ピエール・ハインデリクス、バート・レイセン、マーク・ウォーターズ、マリオ・アーツ、ダーク・デモル、ミシェル・エリゼンが補佐を務めています。
トッシュ・ファン・デル・サンデは、2018年のゲント6日間レースで、鼻スプレーのブランドを誤って書類に記載し、鼻スプレー「ソフラゾロン」に含まれる物質であるプレドニゾロンの陽性反応が出たため、 [ 7 ]チームから一時的に出場停止処分を受けた。[ 8 ]その後、ファン・デル・サンデはUCIから不正行為の疑いがないと認定された。[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]
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