ルー・ジェイコブス
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ルー・ジェイコブス | |
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 ジェイコブスが偽のカリオペを叩いている | |
| 生まれる | ヨハン・ルートヴィヒ・ヤコブ （1903年1月1日）1903年1月1日 |
| 死亡 | 1992年9月13日（1992年9月13日）（89歳） |
| 休憩所 | サラソタ記念公園 |
| 職業 | サーカスのピエロ |
| 活動年数 | 1925–1989 |
| 配偶者 | ジーン・ロックウェル |
| 子供たち | ドリー、ルー・アン |
ヨハン・ルートヴィヒ・ヤコブ（1903年1月1日 - 1992年9月13日）は、ルー・ジェイコブスという芸名で知られた、ドイツ生まれのアメリカ人のオーギュスト・クラウン（道化師）で、リングリング・ブラザーズ・アンド・バーナム・アンド・ベイリー・サーカスで60年以上もの間パフォーマンスを続けた。1989年に国際道化師の殿堂入りを果たした。彼は、それ以来サーカスの道化師の演技の定番となっているクラウンカーを普及させた功績がある。また、彼は、今日多くの道化師が使用している赤いゴムのボール鼻の考案者としてもよく挙げられる。ジェイコブスは、アメリカの切手に肖像画が掲載された最初の存命人物である。
アメリカでのキャリア
1923年、ルー・ジェイコブスは蒸気船で渡米した。兄のカールは既に渡米し、キース・オーフィウム劇場で曲芸師として働いていた。彼は兄の船賃を払うために150ドルを貯めた。ニューヨークに到着したジェイコブスはわずか2ドルしか持っていず、英語も全く話せなかった。それでも、週給25ドルのベルギーの曲芸師の役を獲得した。フェア、野外展示、冬のボードビルなどで2年近く公演した後、ジェイコブスは1924年後半にイギリスの曲芸師マイケル・モリスと組む。彼らは空中ブランコ芸を風刺したコメディを披露し、ほうきが彼らの「空中ブランコ」となった。
ジェイコブスにとって幸運だったのは、モリスがリングリング・ブラザーズ・アンド・バーナム・アンド・ベイリー・サーカスと契約していたことだ。モリスは、1925年のツアーで彼をサーカスに招き入れ、彼の演技を披露させた。年が進むにつれて、ジェイコブスは道化師たちと過ごす時間が増えていった。やがて彼は衣装やメイクにも手を出し、いくつかの演出ナンバーにも参加するようになった。最初は白塗りの道化師だったが、 1926年のキャンペーンでジョン・リングリングからフルタイムの道化師の職を与えられてから、オーギュスト（口と目の周りだけが白い道化師）に転向した。ジェイコブスはすぐに衣装を開発した。ピンクとラベンダー色のチェック柄のスーツに、だぶだぶのパンツ、高さ12インチ（300 mm）の襟が付いていた。大きな靴を履き、10フィート（3.0 m）の持ち手のついた小さな傘を持っていた。
ジェイコブスの初期のスケッチには、デンプシー対タニーの賞金付き試合を風刺したもの、燃える家のギャグ、ピエロの結婚式などがありました。ジェイコブスはコメディスケッチや風刺で優れた才能を発揮していましたが、最もよく知られていたのは、いくつかの機械仕掛けの発明でした。背中にバスドラムを乗せ、その上に靴下のシンバルを2つ乗せて、動くと音を立てるワンマンバンドを作り上げました。マレットはバスドラムに取り付けられており、ジェイコブスの右足首に繋がれたロープで駆動します。彼はベルが取り付けられた特別な帽子をかぶっていました。さらに、ジェイコブスはバスドラム、シンバル、ベルを鳴らしながらハーモニカを演奏していました。
ジェイコブスの最も有名な機械装置はミゼットカーでした。この技の完成には約4年かかりました。最初の試作車は1944年に作られました。車を走らせるのに苦労した後、有名なワイヤーウォーカーのジョージ・ワレンダが洗濯機のモーターを使うことを提案しました。彼はまた、ジェイコブスの体を折り曲げて歪ませた体にぴったり合うように、段ボール製の模型をいくつか作るのを手伝いました。車の走行テストが始まると、ジェイコブスが木に衝突した後、視力に問題を抱えていることが判明しました。ミゼットカーは1946年にようやくデビューしましたが、エンストの問題でプログラムから外されました。
1947年のキャンペーンでこの芸は再登場しました。ジェイコブスは、6フィート1インチ（約193cm）の体格と23インチ（約63cm）の小さな車との視覚的なコントラストを強調するために、靴を大きくしました。しかし、その靴のせいで視界が悪くなってしまいました。彼は偶然、仲間のピエロ、ジミー・アームストロングにぶつかってしまいました。この衝突で車のステアリングアームが破損し、センターリングのステージに再び衝突しました。ジェイコブスは損傷がひどく、車から出られませんでした。車に乗ったままアリーナから牽引され、最終的には舞台裏で弓のこを使って救出されました。
1948年、完成したミゼットカーが再登場し、時代を超えた名作となったスケッチに使用された。ジェイコブスは、大きなクラクションを鳴らしながら車をセンターリングに突っ込ませることで芸を開始した。彼が間に合わせのガソリンスタンドに車を停めると、車はガタガタと音を立ててバックファイアを始めた。ジェイコブスが車から出てくるのを見ているだけでも、1つの芸だった。彼が外に出ると、フランキー・サルート演じるガソリンスタンドの店員は、車がポンプに十分近い場所に駐車されていないと主張した。ジェイコブスは木槌でフランキーの頭を殴り、彼の頭に風船ミミズ腫れができた。ジェイコブスが車を近づけようとすると、車はガタガタと音を立ててバックファイアした。次に彼がラジエーターキャップを外すと、蛇が飛び出し、間欠泉が続いた。ジェイコブスが間欠泉に座ると、頭のてっぺんから水が噴き出した。彼が手で水の流れを止めると、口から水が噴き出した。最終的に、車はポンプに近づけられた。フランキーがポンプの中に入り込み、ジェイコブスが爆弾を投げ込んだ。爆発でフランキーの格好をした人形が舞い上がり、パラシュートで宙に舞い降りた。ジェイコブスは最後、ジミー・アームストロング演じる警官の追跡をかわすため、小型車で急いで逃げ出し、幕を閉じた。
ジェイコブスのピエロカーパフォーマンスは、1952 年のセシル・B・デミル監督の映画『地上最大のショー』に登場します。
私生活
1953年、彼は元モデルでサーカスの空中ブランコ芸人のジーン・ロックウェルと結婚した。二人の間には二人の娘が生まれた。後に有名なアクロバットと空中ブランコ芸人となったドリーと、象使いのルー・アンである。
栄誉
1966年、彼は米国の切手に肖像が印刷された唯一の存命のアメリカ人という栄誉を得た。
その後のキャリア
1967年11月11日、アーヴィン・フェルドとイスラエル・フェルド夫妻、そしてロイ・ホフハインツ・ジュニア判事は資金を出し合い、ジョン・リングリング・ノースからRB&B&Bサーカスを800万ドルで買収しました。正式な調印と所有権の移転は、ローマの旧コロッセオ跡地で盛大に執り行われました。 アーヴィン・フェルドは、サーカス全体の成功においてピエロが果たす重要な役割を認識していました。彼がサーカスを買収した当時、ピエロはわずか14人で、全員50歳を超えていました。アーヴィン・フェルドはピエロ街に新鮮な血を注入したいと考え、1968年夏にピエロ・カレッジを設立しました。
開校初年度の学校が限られた成功を収めた後、アーヴィン・フェルドはビル・バランタインに次期クラスの指導を依頼しました。ビルが最初に教員に望んだのはルー・ジェイコブスでした。ビルは1947年と48年の選挙運動でジェイコブスと道化役を演じたことがあり、ジェイコブスとは親しかったのです。ジェイコブスが道化師を指導したのはこれが初めてではありませんでした。1952年のセシル・B・デミル監督の映画『地上最大のショー』でジェイコブスが道化師を演じた際、ジェイコブスは彼の家庭教師を務めました。道化師学校での教職は、数百人もの若者を指導したため、より広範囲に及ぶ影響を与えました。
ビル・バランタインはジェイコブズを「無私無欲で生まれながらの教師」と評した。彼は忍耐強く、生徒たちの長所を引き出し、生徒たちは彼を「パパ・ルー」と呼んでいた。彼の指導法は、既に用意された初心者向けの教材を教え、生徒がその技の感覚を掴んだ後に、自ら教材を書き始めるというものだ。ジェイコブズは生徒たちのために、尽きることのないピエロのスケッチを用意していた。彼は見たり、聞いたり、思いついたりしたピエロのスケッチをすべて書き留め、小さな黒い手帳に保管していた。そこには50年分以上の資料が収められていた。
退職と老後
1988年、64年間のキャリアを経て、ルー・ジェイコブスはついにサーカスを引退したが、クラウン・カレッジで教鞭をとり続けた。1989年4月23日、彼はウィスコンシン州バラブーに新設されたクラウンの殿堂に最初に殿堂入りした6人のクラウンの1人となった。他の殿堂入り者は、フェリックス・アドラー、オットー・グリーブリング、エメット・ケリー、マーク・アンソニー、レッド・スケルトンである。1992年9月13日、ルー・ジェイコブスは89歳で、フロリダ州サラソタで眠っている間に安らかに亡くなった。葬儀は4日後、サラソタの第一合同メソジスト教会で執り行われた。教会は全国から集まったサーカス関係者でいっぱいだった。
彼は1953年にファッションモデル兼空中ブランコ乗りのジーン・ロックウェルと結婚した。二人の間には2人の娘が生まれ、彼女たちもサーカススターとして活躍した。ルー・アンとドリー・ジーンはRB&B&Bサーカスとビリー・リーのサラソタ・セーラー・サーカスでショーガールとして活躍した。ルー・アンはトミー・ハンネフォードのロイヤル・ハンネフォード・プロダクションズで象の調教をしていた。[ 1 ]
参考文献
- ^ "Louann Barreda" . elephant.se . Koehl D, Elephant Encyclopedia . 2025年4月28日閲覧。
- 1. ビル・バランタイン著『クラウン・アレー』、ボストン/トロント：リトル・ブラウン・アンド・カンパニー、1982年。
- 2. ブラッドナ、フレッド『ビッグトップ』ニューヨーク：サイモン＆シュスター、1952年。
- 3. ジョン・カルヘイン著『アメリカン・サーカス イラスト入り歴史』ヘンリー・ホルト・アンド・カンパニー、ニューヨーク、1990年。
- 4. フォスター、ジム『メーター・クラウンは何が面白いのか知っていた』メリーランド州ポトマック：ホワイトトップ紙、1992年11/12月号。
- 5. ラヴァン・G・ホー、ラフ・ウィリアム・H著『さあ、ステップ・ライト・アップ！アメリカにおけるサーカスの冒険』ホワイトホール（バージニア州）：ベターウェイ・パブリケーションズ社、1990年。
- 6. オデール、キャサリン. ピエロの殿堂ツアー＆リサーチ・ディレクター. 1992年10月21日.
- 7. スノーバーグ、リチャード『Clowning Around』1992年10月。
- 8. 記念プログラムと雑誌。リングリング・ブラザーズ・アンド・バーナム・アンド・ベイリー合同興行会社。1976年（第105版）、1982年（第111版）、1984年（第113版）。
- 9. スウォーツェル、ローウェル著『Here Come The Clowns』ニューヨーク：ヴァイキング・プレス、1978年。
- 10. タウセン、ジョン・H・『クラウンズ』、ニューヨーク：ホーソン・ブックス、1976年。
- 11. ウッド、R.F.『ルーの思い出』ミネアポリス、ミネソタ州：ザ・ニュー・カリオペ、1992年11/12月号。
