ルイ・カプト | |
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| 生まれる | 1921年1月23日 （1921年1月23日） サン モール デ フォセ, フランス |
| 死亡 | 1985年1月1日（1985年1月1日）（63歳） パリ、フランス |
| 休憩所 | イヴリー墓地、イヴリー＝シュル＝セーヌ |
| 自転車競技のキャリア | |
| チーム情報 | |
| 規律 | 道 |
| 役割 | ライダーとマネージャー |
| プロチーム | |
| 1942年から1944年 | ディレクタ・ウォルバー |
| 1945 | 天才ルシファー |
| 1946年から1947年 | メトロポール・ダンロップ |
| 1948年から1950年 | オリンピア・ダンロップ |
| 1951 | ディレクタ・ウォルバー |
| 1952 | カラーラ・ダンロップ |
| 1953 | ジタン・ハッチンソン |
| 1954 | ロシェ・ダンロップ |
| 1955 | アルリギー・ハッチンソン |
| 1956 | サン・ラファエル・R・ジェミニアーニ |
| 1957 | エソール・ルルー |
| 管理チーム | |
| 1966-1967 | カモメ・ディレクタ |
| 1968-1969 | フリマティック・ヴィヴァ・ド・グリバルディ |
| 1969 | フリマティック・ビバ・デ・グリバルディ・ウォルバー |
| 1970-197 | ファゴール・メルシエ |
| 1972-1975 | ガン・メルシエ |
| 1976 | ガン・メルシエ フランス |
| 1977-1978 | ミコ・メルシエ |
| 大きな勝利 | |
ツール・ド・フランスパリ～トゥールの2ステージ（1948年） | |
ルイ・カピュ（1921年1月23日 - 1985年1月1日）は、フランスのプロ自転車競技選手であり、後にチームマネージャーを務めた。サン＝モール＝デ＝フォッセ生まれ。 1948年にパリ・トゥール[1]で優勝し、ツール・ド・フランスでは2つのステージで優勝した。1946年にはフランス選手権で優勝した[1] 。
キャリア
カプトは1942年から1957年までプロとして騎手として活躍した。ルネ・ド・ラトゥールは次のように語っている。
- ルイ・カプトは皆から好かれ、群衆からは「プチ・ルイ」の愛称で知られるようになりました。カプトは好感の持てるライダーだっただけでなく、自分の仕事を完璧に理解する賢いライダーでもありました。彼が道中で重大なミスを犯すのを見たことはありません。彼が抜け出すと、いつでもボスであり、支配者でした。小さなルイは集団の偉大な将軍であり、声援を送り、リレーの適切な距離を選び、抜け出した仲間に指示を出していました。[2]
彼は1947年から1956年の間にツール・ド・フランスに9回出場し、6回は完走できなかったが、1951年に45位、1955年に54位、1956年に56位となった。[3]彼は1949年と1955年にステージ優勝を果たした。1950年のフランドル・ツアーでは3位になった。 [4]
退職
カピュは1957年にレースから引退し、パリ東部郊外のヴァンセンヌで不動産業を営んだ。1966年、彼は日本の洗濯機メーカーと、1930年代を最後にチームを持たなかったフランスの自転車会社がスポンサーとなった新チーム「カモメ・ディレクタ」[5]のディレクトゥール・スポルティーフに就任した。チームはすぐに経営難に陥り、選手への報酬は支払われなくなった[6]。「私たちはミュゼット方式[7]で報酬を受け取っていました。つまり、勝った時だけ報酬を受け取っていたのです。カモメは財政難に陥っていました」と、選手の一人、レイモン・ルブルトンは語っている。
翌年、フランス人実業家ジャン・ド・グリバルディがスポンサーを引き継ぎ、洗濯機メーカーのフリマティックを主要スポンサーとした。カプトはグリバルディと共にチーム運営にあたったが、ルブルトンによると、彼の組織は混乱していたという。「グリバルディのチームは組織がひどく、レース開始の数時間前にしか走れなかった。まるでバザールのようで、私はチームを去りたいと思った。」 [6]カプトは1968年から1969年までチームを率いた。翌年、アントナン・マーニュはメルシエ・チームの運営から引退した。チームはBPを第二スポンサーとして失ったためだ。 [8] スペインの冷蔵庫その他家庭用品メーカー、ファゴールが後を継いだ。カプトが監督に就任したことによる付随的な効果として、レイモン・プリドールをはじめとするライダーのジャージの首元にジッパーを付けることが認められたが、マーニュはこれを常に不健康だと考えていた。
死と追悼
ルイ・カピュは1985年1月1日にパリで亡くなり、イヴリー＝シュル＝セーヌのイヴリー墓地に埋葬されています。彼を偲んで毎年サイクリングイベントが開催されています。[9]
主な成果
- 1942
- オーレー・サーキット
- 1946
フランス全国ロードレース選手権- パリ・ランス
- 1948
- パリ～トゥール
- 1949
- アン・テムシェント
- GP ドゥ レコー ドラン
- ツール・ド・フランス：
- ステージ9優勝者
- 1952
- GP de la Bicicleta Eibarresa
- 1955
- パリ - リモージュ
- アラス
- ツール・ド・フランス：
- ステージ14優勝
- 1956
- モンリュソン
- ドゥ・ポン・サーキット
参考文献
- ^ ab "Cyclisme : la fiche coureur de LOUIS CAPUT". www.lequipe.fr 。2016 年 7 月 20 日に取得。
- ^ Sporting Cyclist、英国、日付不明の切り抜き
- ^ “ルイ・カプーのツール・ド・フランス”. www.ledicodutour.com 。2016 年 7 月 20 日に取得。
- ^ “Cycling - Louis Caput (France)”. www.the-sports.org . 2016年7月20日閲覧。
- ^ 日本の会社名にアクセントが付いているのは珍しいようですが、ジャージにはそのように印刷されていました: http://www.mairie-tourlaville.fr/fr/tourisme/tourisme_et_patrimoine/dossiers_en_consultation/fichiers/lebreton.PDF
- ^ ab "Erreur 404" (PDF) . www.mairie-tourlaville.fr . 2016年7月20日閲覧。
- ^ サイクリング用語で、成功すればジャージと自転車が与えられ、ボーナスももらえるが報酬はもらえないことを意味する。
- ^ velosvintage.ultim-blog.com/
- ^ “Document sans-titre”. 2009年1月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年12月2日閲覧。
外部リンク
- サイクリングアーカイブのルイ・カプト（アーカイブ）
- ルイ・カピュのツール・ド・フランスの公式結果