| (南)クリアビューパークウェイ | ||||
| ルート情報 | ||||
| ルイジアナ州DOTDによる管理 | ||||
| 長さ | 3.8マイル[1] (6.1 km) | |||
| 存在した | 1972年~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 主要な交差点 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ルイジアナ州 | |||
| 教区 | ジェファーソン | |||
| 高速道路システム | ||||
| ||||
| ||||
ルイジアナ州道3152号線(LA3152)は、ルイジアナ州ジェファーソン郡を管轄する州道である。LA3152号線は南北方向に3.8マイル(6.1 km)にわたっており[1] 、地元ではサウスクリアビューパークウェイやクリアビューパークウェイとして知られている。
ルートの説明
LA 3152号線は、エルムウッドのヒューイ・P・ロング橋東岸の土台にある国道90号線とLA 48号線(ジェファーソン・ハイウェイ)とのインターチェンジから始まります。LA 3152号線はサウス・クリアビュー・パークウェイに沿って北進し、インターチェンジを経由してLA 3139号線(イアハート・エクスプレスウェイ)と交差します。国道61号線(エアライン・ドライブ)でクリアビュー・パークウェイに名称が変わり、LA 3152号線は州間高速道路10号線とのインターチェンジまで進みます。クリアビュー・パークウェイはベテランズ・メモリアル・ブールバードを越えて北進し、最終的にポンチャートレイン湖で終わります。
LA 3152 は全長にわたって 6 車線の分離道路です。
歴史
クリアビュー・パークウェイは、1925年にシュルーズベリー(メタリー)とケナーを結ぶエアライン・ハイウェイの建設中に開通したブリッジデール地区を通る主要道路として始まりました。1930年には、1955年以前のルイジアナ・ハイウェイ・システムにおいて州道1245号線に指定されました。もう一つの主要道路であるトランスコンチネンタル・ドライブ(州道1246号線)は、当時計画段階にあったヒューイ・P・ロング橋と接続するために、南のジェファーソン・ハイウェイ(州道1号線)まで延伸される予定でした。この計画は実現せず、ブリッジデール地域はその後約50年間、この橋と直接接続されることはありませんでした。
この路線は、 1955年のルイジアナ・ハイウェイの番号変更でLA611-10となり、1972年に現在の番号を取得しました。クリアビュー・パークウェイの延伸区間は、エアライン・ハイウェイから南へヒューイ・P・ロング橋のあるジェファーソン・ハイウェイまで、鉄道高架道路を含めて1973年6月に開通し、サウス・クリアビュー・パークウェイと指定されました。イアハート・エクスプレスウェイ(LA3139)のインターチェンジは、1970年代にクリアビュー・パークウェイとディッコリー・アベニューを結ぶ区間の一部として部分的に完成しました。高架道路は、クリアリー・アベニューとクリアビュー・パークウェイを結ぶ高速道路の最終区間と同時に1986年6月に完成しました。
LA 3152号線は当初、クリアビュー・パークウェイ/サウス・クリアビュー・パークウェイのうち、イアハート・エクスプレスウェイとウェスト・メタリー・アベニューの間の区間のみを含んでいました。2010年には、この路線は南北両端が現在の終点である国道90号線/ルイジアナ州道48号線および州間高速道路10号線まで延長されました。
主要な交差点
この高速道路全体はジェファーソン郡内にあります。
| 位置 | マイル[1] | キロ | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| エルムウッド | 0.0 | 0.0 | インターチェンジ;南東のミシシッピ川にかかるヒューイ・P・ロング橋 | ||
| 1.2 | 1.9 | 交換 | |||
| メタリー | 1.8 | 2.9 | |||
| 3.8 | 6.1 | 出口226(I-10) | |||
| 1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
参考文献
外部リンク
- La DOTD 州、地区、教区の地図
- 第2地区
- ジェファーソン教区(北部)