ルイジアナ州道3152号線

アメリカ合衆国ルイジアナ州の州道

ルイジアナ州道3152号線標識
ルイジアナ州道3152号線
(南)クリアビューパークウェイ
ルート情報
ルイジアナ州DOTDによる管理
長さ3.8マイル[1]  (6.1 km)
存在した1972年~現在
主要な交差点
南端 エルムウッドUS 90  / LA 48
主要な交差点 メタリー国道61号線
北端 メタリーのI-10
位置
アメリカ合衆国
ルイジアナ州
教区ジェファーソン
高速道路システム
  • ルイジアナ州高速道路システム
LA 3151 LA 3153

ルイジアナ州道3152号線LA3152)は、ルイジアナ州ジェファーソン郡を管轄する州道である。LA3152号線は南北方向に3.8マイル(6.1 km)にわたっており[1] 、地元ではサウスクリアビューパークウェイクリアビューパークウェイとして知られている

ルートの説明

LA 3152号線は、エルムウッドヒューイ・P・ロング橋東岸の土台にある国道90号線LA 48号線(ジェファーソン・ハイウェイ)とのインターチェンジから始まります。LA 3152号線はサウス・クリアビュー・パークウェイに沿って北進し、インターチェンジを経由してLA 3139号線イアハート・エクスプレスウェイ)と交差します。国道61号線エアライン・ドライブ)でクリアビュー・パークウェイに名称が変わり、LA 3152号線は州間高速道路10号線とのインターチェンジまで進みます。クリアビュー・パークウェイはベテランズ・メモリアル・ブールバードを越えて北進し、最終的にポンチャートレイン湖で終わります

LA 3152 は全長にわたって 6 車線の分離道路です。

歴史

クリアビュー・パークウェイは、1925年にシュルーズベリー(メタリー)とケナーを結ぶエアライン・ハイウェイの建設中に開通したブリッジデール地区を通る主要道路として始まりました。1930年には、1955年以前のルイジアナ・ハイウェイ・システムにおいて州道1245号線に指定されました。もう一つの主要道路であるトランスコンチネンタル・ドライブ(州道1246号線)は、当時計画段階にあったヒューイ・P・ロング橋と接続するために、南のジェファーソン・ハイウェイ(州道1号線)まで延伸される予定でした。この計画は実現せず、ブリッジデール地域はその後約50年間、この橋と直接接続されることはありませんでした。

この路線は、 1955年のルイジアナ・ハイウェイの番号変更LA611-10となり、1972年に現在の番号を取得しました。クリアビュー・パークウェイの延伸区間は、エアライン・ハイウェイから南へヒューイ・P・ロング橋のあるジェファーソン・ハイウェイまで、鉄道高架道路を含めて1973年6月に開通し、サウス・クリアビュー・パークウェイと指定されました。イアハート・エクスプレスウェイ(LA3139)のインターチェンジは、1970年代にクリアビュー・パークウェイとディッコリー・アベニューを結ぶ区間の一部として部分的に完成しました。高架道路は、クリアリー・アベニューとクリアビュー・パークウェイを結ぶ高速道路の最終区間と同時に1986年6月に完成しました。

LA 3152号線は当初、クリアビュー・パークウェイ/サウス・クリアビュー・パークウェイのうち、イアハート・エクスプレスウェイとウェスト・メタリー・アベニューの間の区間のみを含んでいました。2010年には、この路線は南北両端が現在の終点である国道90号線/ルイジアナ州道48号線および州間高速道路10号線まで延長されました。

主要な交差点

この高速道路全体はジェファーソン郡内にあります。

位置マイル[1]キロ目的地注記
エルムウッド0.00.0 US 90 (ジェファーソン・ハイウェイヒューイ・P・ロング橋) –ニューオーリンズウェストバンク

LA 48西 (ジェファーソン ハイウェイ)
インターチェンジ;南東のミシシッピ川にかかるヒューイ・P・ロング橋
1.21.9 LA 3139 (イアハート・エクスプレスウェイ) –ハラハンニューオーリンズ交換
メタリー1.82.9 US 61 (エアラインドライブ) –ケナーニューオーリンズ
3.86.1 I-10  –バトンルージュニューオーリンズ出口226(I-10)
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル

参考文献

  1. ^ abc Microsoft ; Nokia . 「LA 3152の地図」(地図)Bingマップ. Microsoft . 2012年11月14日閲覧
KMLはWikidataから取得されます
  • La DOTD 州、地区、教区の地図
    • 第2地区
    • ジェファーソン教区(北部)
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