![]() AJC Bose RoadとAPC Roadのインタラクティブマップ | |
| 旧名 | 下環状道路と上環状道路 |
|---|---|
| 保守 | コルカタ市役所 |
| 位置 | コルカタ、インド |
| 最寄りのコルカタ地下鉄駅 | |
| 座標 | 22°35′50″N88°22′29″E / 北緯22.597225度、東経88.374834度 / 22.597225; 88.374834 |
アチャリャ・ジャガディーシュ・チャンドラ・ボース通り(以前は下環状道路と呼ばれていた)と、そこから北に延びるアチャリャ・プラフッラ・チャンドラ通り(以前は上環状道路と呼ばれていた)は、インドのコルカタで最長かつ最も重要な南北道路である。[ 1 ] [ 2 ]
この道路は、1742年にバルギ族の侵略からカルカッタを守るために掘られたマラーター溝の跡地に到達した。 [ 3 ] 1799年に溝は埋め立てられ、現在の道路の輪郭が完成した。1870年代まで、環状道路はカルカッタ市の事実上の東の境界とみなされていた。その東側の郊外、すなわちマニクタラ、ラジャバザール、ナリケルダンガ、ウルタダンガ、ベリアガタは、依然として半都市半農村地帯であったためである。
有名な化学者アチャリヤ・プラフッラ・チャンドラ・ロイと有名な物理学者、植物学者アチャリヤ・ジャガディーシュ・チャンドラ・ボースにちなんで名付けられました。
APC道路とAJCボーズ道路を合わせると、コルカタ最長の道路となります。APC道路は、シャンバザール・ファイブポイント・クロッシング(パアンチ・マタール・モア)から始まり、カンナ・クロッシング、ビードン・ストリート・クロッシング、マニクタラ・クロッシング、ラジャバザール・クロッシング、MGロード・クロッシング、ヴィディヤパティ・フライオーバーを通過し、シールダ駅で終わります。

シールダー駅からは、 AJC ボーズ ロードとして知られ、レーニン サラニクロッシング (ムーラリクロッシング)、SN バネルジー ロード クロッシング、リポン ストリート クロッシング、エリオット ロード クロッシング、パーク ストリートクロッシング (ムリック バザール)、シェークスピア サラニクロッシング、サーカス アベニュー クロッシング (ベック バガン)、バリーガンジ サーキュラー ロードクロッシング、ランズダウン クロッシング (ミント パーク)、カマック ストリートクロッシング、リー ロード クロッシング、チョウリンギークロッシングまたはエクサイド クロッシング、カテドラル ロード クロッシング (片側にナンダンとラビンドラ サダン)、ビクトリア記念病院ロード/デベンドラ ラル カーン ロード クロッシング、アリポールロード クロッシング、コルカタ競馬場を通り、ストランド ロード-ヘイスティングスクロッシングで旅を終えます。サーカス通り交差点からビクトリア記念碑までは、全長2.9kmで市内で2番目に長く、最も交通量の多い「AJCボーズロード・フライオーバー」の下を道路が通っています。片方の支線はパークサーカスとビクトリア記念碑を結び、もう片方の支線はパラマ島フライオーバーへの直結となっています。パラマ島フライオーバーと接続するフライオーバーの両ランプが2019年初頭に完成したことで、PG病院から EMバイパスまで、シームレスで信号のない交通路「マー・フライオーバー」が形成されました。