ロウアートレイル

ロウアートレイル
ロウアートレイル
長さ	16.5マイル（26.6 km）
位置	ペンシルベニア州ブレア郡
指定	国立レクリエーショントレイル
トレイルヘッド	フローイングスプリングス; アルファラータ
使用	サイクリング、ランニング、ハイキング、バードウォッチング、クロスカントリースキー、乗馬
学年	0.2%
困難	簡単、ADAアクセス可能
季節	一年中
表面	滑らかな砕石
通行権	ペンシルバニア鉄道
トレイルマップ

ロウワー・トレイル（/'laʊ.ər/、「flower」と韻を踏む）は、ペンシルベニア州中西部のジュニアータ川沿いにブレア郡のフローイング・スプリングスからハンティンドン郡のアルファラタまで続く、全長16.5マイル（26.6 km）の鉄道跡地を利用したトレイルである。ロウワー・トレイルは、501c3団体であるRails to Trails of Central Pennsylvaniaが所有・管理している。このトレイルは、ジュニアータ川のフランクスタウン支流沿いにある、かつてのペンシルバニア鉄道ピーターズバーグ支線の跡を辿っている。無料で一般に公開されているが、すべてのトレイルの起点において寄付を受け付けている。アルファラタからウィリアムズバーグまでのロウワー・トレイルの部分は、ペンシルバニア・ミッド・ステート・トレイルおよびグレート・イースタン・トレイルの一部である。2009年、このトレイルはアメリカ合衆国内務省により国立レクリエーション・トレイルに指定された。

発達

歴史的意義

このトレイルの大部分は、1800年代初頭に操業していたペンシルベニア運河の曳舟道であり、ピッツバーグとフィラデルフィアを結ぶ「連続水路」として知られていました。1850年代までに、ペンシルベニア鉄道の台頭と、ホースシューカーブを経由してアレゲニー山脈を通過するようになったことで、この地域の運河は時代遅れになりました。その後、ペンシルベニア鉄道と他の地方鉄道は、曳舟道の多くに沿って支線を敷設しました。

歴史と進化

ジュニアータ川のフランクスタウン支流と並行するロウアー・トレイルの大部分は、 1800年代半ばに運営されていたペンシルベニア本線運河の元の曳舟道の一部でした。運河時代の終焉後、ペンシルバニア鉄道がこの土地を取得し、この路線でペンシルバニア鉄道のピーターズバーグ支線を開発しました。1979年、鉄道路線は放棄されました。その後8年間で、レールはスクラップとして売却され、路線は売りに出されました。1989年、Rails to Trails of Central Pennsylvania Inc. が、ウィリアムズバーグからアルファラタまでのロウアー・トレイルの最初の11マイルをペン・セントラル社から購入しました。これは、ホリデーズバーグの弁護士、T・ディーン・ロウアーの個人寄付により購入されました。トレイルは、ロウアーの亡き妻に敬意を表して名付けられました。

トレイル会員組織

ロウワー・トレイルは、内国歳入庁（IRS）の認定を受けた501c3非営利団体「Rails to Trails of Central Pennsylvania」によって所有・管理されています。この団体は会員制であり、一般の誰でも入会できます。2019年現在、会費を納めている会員は約375名です。会員は15名からなる理事会を選出し、理事会は毎月会合を開き、年間予算、トレイルの維持管理、運営、開発を監督します。現在の理事会会長はアダム・バーグスタイン氏、副会長はマイケル・パネック氏です。

メンテナンス

トレイルの維持管理は、四季を通してトレイルを良好な状態に保つために時間を割いて尽力する献身的なボランティアグループによって行われています。維持管理費は、会員費、寄付金、州および地方自治体からの助成金によって賄われています。^[要出典]

カヌークリーク延長線

2019年秋には、フローイング・スプリング・トレイルの起点からカヌー・クリーク州立公園へとつながるトレイルの延長線が開通します。この延長線には、トレイルを国道22号線の下に通す地下道も含まれており、トレイル利用者は道路を横断する必要がなくなります。このプロジェクトは、ペンシルベニア州運輸局、ブレア郡、フランクスタウン郡の監督官からの多額の助成金によって実現しました。

トレイルアクセスポイント

ロウワートレイルには6つの主要なトレイルヘッドがあります。すべてのトレイルヘッドに駐車場とピクニックテーブルがあります。

トレイルヘッド	座標	標高（フィート/メートル）
フローイングスプリングス駅	北緯40度28.371分西経078度16.050分	880 / 270
ガニスター駅	北緯40度33.995分西経078度07.282分	728 / 222
ウィリアムズバーグ駅	北緯40度31.234分西経078度10.304分	798 / 243
コーブデール駅	北緯40度29.228分西経078度10.188分	830 / 250
エトナ山駅	北緯40度27.713分西経078度11.908分	844 / 257
アルファラタ駅	北緯40度28.426分西経078度13.614分	865 / 264

参照

参考文献

「国立レクリエーション・トレイル」。2009年に国立レクリエーション・トレイル（NRT）指定候補に挙がったトレイル。国立レクリエーション・トレイル。2010年12月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年10月16日閲覧。
「ロウワー・トレイル：歴史と野生動物があふれる場所」シエラクラブ。2011年7月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年10月16日閲覧。
「ミッドステート・トレイル・ガイドと地図」ミッドステート・トレイル協会。 2009年10月16日閲覧。
「The Lower Trail」. 2009年7月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年10月16日閲覧。
「ロウワー・トレイル」。Rails-to-Trails Conservancy . 2009年10月16日閲覧。

外部リンク

ペンシルベニア州中部の鉄道跡地：ローワートレイル
ロウアートレイルのトレイルマップ