ルカ・マリーニ

ルカ・マリーニ
2025年マレーシアグランプリでのマリーニ
国籍	イタリア語
生まれる	（1997年8月10日）1997年8月10日（28歳）イタリア、 ウルビーノ
現在のチーム	ホンダHRCカストロール
自転車番号	10
オートバイレースのキャリア統計 MotoGP世界選手権 活動年数 2021年– メーカー ドゥカティ ( 2021 – 2023 ) ホンダ ( 2024 –) 選手権 0 2025年のチャンピオンシップの順位 13位（142ポイント） 開始 勝利 表彰台 ポーランド人 F.ラップ ポイント 94 0 2 2 1 518 Moto2世界選手権 活動年数 2015年～2020年 メーカー カレックス 選手権 0 2020年のチャンピオンシップの順位 2位（196ポイント） 開始 勝利 表彰台 ポーランド人 F.ラップ ポイント 87 6 15 5 5 626 Moto3世界選手権 活動年数 2013 メーカー FTR ホンダ 選手権 0 2013年のチャンピオンシップの順位 NC (0 ポイント) 開始 勝利 表彰台 ポーランド人 F.ラップ ポイント 1 0 0 0 0 0

ルカ・マリーニ（1997年8月10日生まれ）は、2024年と2025年にホンダHRCカストロールと契約したイタリアグランプリのオートバイレーサーである^{。[1] [2]}

マリーニは、 2023年のMotoGP世界選手権にムーニーVR46レーシングチームから参戦し、ランキング8位でシーズンを終えました。2020年のMoto2世界選手権ではランキング2位を獲得しました。彼はバレンティーノ・ロッシの母方の異父弟です。^[3]

キャリア

Moto3世界選手権

マリーニは2013年のサンマリノとリミニ・リビエラのオートバイグランプリでワイルドカードとしてMoto3世界選手権にデビューしたが、レースを完走することはできなかった。

Moto2世界選手権

2015年、彼は同じ場所で再びワイルドカードエントリーを獲得し、今度はポンズ・レーシング・ジュニア・チームのカレックスに乗ってMoto2クラスに出場し、21位でレースを終えました。

フォワードチーム（2016～2017年）

2016

2016年、マリーニはフォワードチームと契約し、同クラスにフル参戦した。カタールGPで10位に入り、初のグランプリポイントを獲得。ドイツGPでは6位に入り、自己最高位となった。マリーニはその後もチームに残留した。

2017

2017年、マリーニはフォワードチームに加入。チェコ共和国で4位に終わった。

スカイレーシングチームVR46（2018–2020）

2018

2018年ブルノのマリーニ

2018年、マリーニはドイツで初の表彰台を獲得し、マレーシアで初の優勝を果たした。

2019

2019年、マリーニはムジェロとアッセンで2度表彰台を獲得し、タイと日本で連続優勝を果たした。

2020

2020年、マリーニはエネア・バスティアニーニやサム・ロウズとともにチャンピオンシップタイトルの候補となり、シーズン初戦のカタールでリタイアしたが、第2戦のスペインGPで初優勝を果たし、第2戦のヘレスGP（アンダルシアGP）では2位を獲得。ブルノ（4位）でさらにポイントを獲得し、オーストリアGPで再び2位、シュタイアーマルクでポイントを獲得した後、ミサノの2ラウンドでそれぞれ2勝と4位を獲得し、カタルーニャで3勝目を挙げた。

マリーニはフランスグランプリを18位でポイント圏外で終え、アラゴン第1ラウンドではバイクからハイサイドしてリタイアしたが、次の3ラウンドではロウズが優勝し、マリーニは同じ3ラウンド（テルエル、ヨーロッパ、バレンシア）でそれぞれ11位、6位、5位でフィニッシュし、ポルトガルではレミー・ガードナーに次ぐ2位でフィニッシュし、ガードナーは初優勝を果たした。

マリーニは2020年のMoto2シーズンを、3勝以上と3回の2位で196ポイントを獲得してチャンピオンシップ準優勝で終え、マリーニはマリーニと全く同じポイントを獲得していたロウズより上位となった。しかし、最終レースではロウズが3位、マリーニが2位を獲得したため、カウントバックではマリーニがロウズを上回り、バスティアニーニは両者より9ポイント上回った。

MotoGP世界選手権

スカイVR46アビンティア（2021年）

2021年、マリーニはMotoGPクラスに移籍し、2020年のMoto2チャンピオンであるエネア・バスティアニーニとともに、エスポンソラマ・アビンティアチームに加入したが、マリーニはバイクにスカイVR46のカラーリングを使用し、バスティアニーニはアビンティアのカラーリングを使用する。

カタールでのルーキーシーズン最初の2ラウンドで、マリーニはそれぞれ16位と18位に終わり、チームメイトのバスティアニーニは最初の2ラウンドでそれぞれ10位と11位に終わった。ポルティマオでは、マリーニがフリープラクティスで予選Q2進出を果たし、8番グリッドからスタートし、決勝を12位で終えるなど、成長を見せた。

ムーニーVR46レーシングチーム（2022–2023）

2022年、マリーニは最高峰クラスに残留することが確認され、ムーニーVR46レーシングチームの2020年のチームメイトであるマルコ・ベッツェッキとタッグを組むことになった。

2023年、マリーニはムーニーVR46レーシングチームからシーズンを8位で終えました。オースティンGPでは自身初の最高峰クラス表彰台を獲得し、インドネシアGPでは自身初のポールポジションを獲得しました。カタールGPでは、ポールポジションに加え、スプリントレースとフィーチャーレースの両方で3位を獲得するなど、目覚ましい活躍を見せ、ドゥカティライダーとして最後の表彰台となりました。

レプソル・ホンダ・チーム（2024年以降）

2024年マレーシアグランプリでのマリーニ

マリーニは当初VR46チームと1年間の契約延長を結んでいたが^[4]、8度のワールドチャンピオンであるマルク・マルケスが去ったレプソル・ホンダチームの空席にマリーニが加入するのではないかという噂がパドックで広まり始めた。その後、VR46チームはマリーニの退団を認め、ホンダも2日後にマリーニとの契約を発表した^{[5] 。}

マリーニは2025年のシーズンを好調なスタートを切り、最初の7戦でポイントを獲得し、サーキット・オブ・ジ・アメリカズで8位が最高位だった。しかし、鈴鹿サーキットで鈴鹿8時間耐の初日のテストを無事に終えた後、マリーニはテスト2日目、つまり2025年5月28日に深刻なクラッシュに見舞われた。 ^[6]ホンダファクトリーチームのライダーは、左股関節脱臼、左膝の靭帯損傷、胸骨と左鎖骨の骨折、右側気胸を患った。このイタリア人ライダーはすぐに地元の病院に搬送されたが、容体は安定していた。^[7]次の3戦は怪我からの回復のために欠場したが、マリーニはドイツグランプリで復帰し、メインレースで6位という素晴らしい成績を収めた。^[8]チームでの彼の最高の週末は、数レース後のハンガリーグランプリで、スプリントで4位が最高位^{[9] [10]}カタルーニャとミサノでさらに2回トップ10フィニッシュを果たした後、オープニングラップのクラッチトラブルにより、マリーニは日本で今年初のレースリタイアを喫した。^[11]

マリーニは2026年シーズンもミルと共にホンダに残る予定だ。^[12]

キャリア統計

FIM CEV Moto3ジュニア世界選手権

年別レース

（凡例）（太字はポールポジション、斜体表記は最速ラップ）

年	自転車	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	ポス	ポイント
2013	FTR ホンダ	CAT1	CAT2	アラ	ALB1	ALB2 7	ナビ	VAL1	VAL1	エレミヤ 14章			25日	11
2014	カレックス KTM	JER1 レト	エレミヤ2章 14節	LMS 10	ARA 15	CAT1 15	CAT2 16	ALB 10	NAV Ret	ALG 18	VAL1 8	VAL1 8	16日	32

FIM CEV Moto2 ヨーロッパ選手権

年別レース

（凡例）（太字はポールポジション、斜体表記は最速ラップ）

年	自転車	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	ポス	ポイント
2015	カレックス	ALG1 5	ALG2 4	CAT 2	ARA1 Ret	ARA2 7	ALB 4	ナビ1 4	ナビ2 4	エレミヤ 4章	VAL1 戻り	VAL2 6	5番目	115

グランプリバイクレース

季節別

季節	クラス	オートバイ	チーム	人種	勝つ	表彰台	ポール	フラップ	ポイント	Plcd
2013	モト3	FTR ホンダ	トゥエルブ・レーシング	1	0	0	0	0	0	ノースカロライナ州
2015	モト2	カレックス	ポンスレーシングジュニアチーム	1	0	0	0	0	0	ノースカロライナ州
2016	モト2	カレックス	フォワードレーシングチーム	18	0	0	0	1	34	23日
2017	モト2	カレックス	フォワードレーシングチーム	16	0	0	0	0	59	15日
2018	モト2	カレックス	スカイレーシングチームVR46	18	1	5	2	1	147	7日
2019	モト2	カレックス	スカイレーシングチームVR46	19	2	4	1	2	190	6位
2020	モト2	カレックス	スカイレーシングチームVR46	15	3	6	2	1	196	2位
2021	モトGP	ドゥカティ	スカイVR46アビンティア	18	0	0	0	0	41	19日
2022	モトGP	ドゥカティ	ムーニーVR46レーシングチーム	20	0	0	0	1	120	12日
2023	モトGP	ドゥカティ	ムーニーVR46レーシングチーム	18	0	2	2	0	201	8日
2024	モトGP	ホンダ	レプソル・ホンダ・チーム	19	0	0	0	0	14	22日
2025	モトGP	ホンダ	ホンダHRCカストロール	19	0	0	0	0	142	13日
2026	モトGP	ホンダ	ホンダHRCカストロール	0	0	0	0	0
合計				182	6	17	7	6	1144

クラス別

クラス	季節	第1GP	1番目のポッド	初勝利	人種	勝つ	表彰台	ポール	フラップ	ポイント	WChmp
モト3	2013	2013年サンマリノ			1	0	0	0	0	0	0
モト2	2015～2020年	2015年サンマリノ	2018年ドイツ	2018年マレーシア	87	6	15	5	5	626	0
モトGP	2021年～現在	2021年 カタール	2023年アメリカ大陸		94	0	2	2	1	518	0
合計	2013年、2015年～現在				182	6	17	7	6	1144	0

年別レース

（凡例）（太字はポールポジション、斜体表記は最速ラップ）

年	クラス	自転車	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	ポス	ポイント
2013	モト3	FTR ホンダ	QAT	AME	スパ	フランス	イタリア	猫	ネッド	ドイツ	インド	チェコ共和国	英国	RSM Ret	アラ	マル	オーストラリア	日本語	ヴァル						ノースカロライナ州	0
2015	モト2	カレックス	QAT	AME	アルゼンチン	スパ	フランス	イタリア	猫	ネッド	ドイツ	インド	チェコ共和国	英国	RSM 21	アラ	日本語	オーストラリア	マル	ヴァル					ノースカロライナ州	0
2016	モト2	カレックス	QAT 10	ARG 18	AME Ret	スパ 16	フランス 12	ITA Ret	CAT Ret	NED Ret	ドイツ 6	秋季 17日	CZE Ret	GBR Ret	RSM 13	ARA 25	日本語 12	オーストラリア 16	MAL 9	VAL 22					23日	34
2017	モト2	カレックス	QAT 6	ARG 12	AME 10	スパ 5	FRA Ret	イタリア 6	CAT DNS	NED Ret	ドイツ DNS	チェコ共和国 4	AUT Ret	英国 11	RSM Ret	ARA Ret	JPN Ret	オーストラリア 23	MAL Ret	VAL 23					15日	59
2018	モト2	カレックス	QAT 9	ARG 16	AME 13	SPA Ret	FRA Ret	イタリア 7	CAT 17	ネッド 8	ドイツ 3	チェコ共和国 2	オート 3	英国 C	RSM Ret	ARA 11	2番目	JPN 9	オーストラリア 5	マル 1	VAL Ret				7日	147
2019	モト2	カレックス	QAT 8	ARG 7	AME 6	スパ 8	フランス 13	イタリア 2	CAT 6	ネッド 3	ドイツ 10	チェコ共和国 5	AUT Ret	英国 9	RSM 11	ARA 4	1 ​	日本語 1	オーストラリア 退役軍人	MAL 10	VAL 8				6位	190
2020	モト2	カレックス	QAT Ret	スパ 1	ANC2 ​	チェコ共和国 4	オート 2	STY 7	RSM 1	EMI 4	カテゴリー 1	フランス 17	ARA Ret	TER 11	6ユーロ	VAL 5	ポル 2								2位	196
2021	モトGP	ドゥカティ	QAT 16	保健省 18	ポル 12	スパ 15	フランス 12	イタリア 17	CAT 12	ドイツ 15	ネッド 18	STY 14	オータム 5	英国 15	ARA 20	RSM 19	AME 14	EMI 9	ALR 12	VAL 17					19日	41
2022	モトGP	ドゥカティ	QAT 13	INA 14	ARG 11	AME 17	ポル 12	スパ 16	フランス 9	イタリア 6	CAT 6	GER 5	ネッド 17	英国 12	オート 4	RSM4 ​	ARA 7	日本語 6	23歳	オーストラリア 6	MAL Ret	VAL 7			12日	120
2023	モトGP	ドゥカティ	POR Ret	ARG 8 ^3	AME 2 ^7	スパ 6	FRA Ret ^4	イタリア 4 ^5	ドイツ 5 ^4	ネッド 7	英国 7	オート 4	CAT 11	RSM 9 ^7	インド DNS	日本語	INA Ret ^2	オーストラリア 12	7 ^3 ​	マル 10 ^9	QAT 3 ^3	VAL 9			8日	201
2024	モトGP	ホンダ	QAT 20	ポル 17	AME 16	スパ 17	フランス 16	CAT 17	イタリア 20	ネッド 17	ドイツ 15	英国 17	AUT Ret	ARA 17	RSM DNS	EMI 12	INA Ret	JPN 14	オーストラリア 14	12歳	MAL 15	SLD 16			22日	14
2025	モトGP	ホンダ	12歳	ARG 10	AME 8 ^8	QAT 10	スパ 10	フランス 11	英国 15	アラ	イタリア	ネッド	ドイツ 6	チェコ共和国 12	秋季 13日	ハン 5 ^4	CAT 8 ^8	RSM 7 ^7	JPN Ret ^7	INA 5	オーストラリア 6 ^8	MAL 8	ポル 11	VAL 7	13日	142
2026	モトGP	ホンダ	ザ	ブラジャー	AME	QAT	スパ	フランス	猫	イタリア	フン	チェコ共和国	ネッド	ドイツ	英国	アラ	RSM	オーストラリア	日本語	イナ	オーストラリア	マル	ポー	ヴァル

参考文献

1. MotoGP™、Moto2™、Moto3™ FIMグランプリ世界選手権：2024年暫定エントリーリスト fim-moto.com、2023年11月27日。2023年11月28日閲覧。
2. ホンダがマリーニとの「オフシーケンス」MotoGP契約を発表 the-race.com、2023年11月27日。2023年11月28日閲覧。
3. 「サンマリノMotoGP：ロッシ、異母兄弟ルカのGPデビューを「待ちきれない」」Crash.net、Crash Media Group、2013年9月12日。 2016年1月24日閲覧。
4. 「マリーニ、2024年もムーニーVR46で継続参戦」MotoGP公式ホームページ2023年9月7日. 2023年12月1日閲覧。
5. 「HRCがルカ・マリーニと契約」MotoGP公式ホームページ2023年11月27日. 2023年12月1日閲覧。
6. “イタリアのマリーニ、激しい事故で病院に”. 2025年5月29日. 2025年7月10日閲覧。
7. “ルカ・マリーニ・セデラ・パラ・サート・テス鈴鹿”.ライダー・トゥア（インドネシア語）。 2025 年 5 月 29 日。2025 年5 月 30 日に取得。
8. 「Honda HRC Castrolがザクセンリンクに参戦」Honda HRC Castrol 2025年7月8日. 2025年7月10日閲覧。
9. 「マリーニ、ホンダHRCカストロールにとって今年最高の土曜日に表彰台獲得」Honda Racing Corporation 2025年8月23日. 2025年9月2日閲覧。
10. 「マリーニがダブルトップ5でホンダのベストウィークエンドを強化」Honda Racing Corporation 2025年8月24日. 2025年9月2日閲覧。
11. Duncan, Lewis (2025年9月29日). 「ルカ・マリーニが大胆な予測を否定した日本GPの問題について説明」CRASH . 2025年9月30日閲覧。
12. 「ホンダ・レーシング・コーポレーションとルカ・マリーニ、契約を2026年まで延長」。ホンダ・レーシング・コーポレーション。2025年9月1日。 2025年9月2日閲覧。

外部リンク

• MotoGP.comのルカ・マリーニ
• CONI名誉アスリートウェブサイトのルカ・マリーニ（イタリア語）
• AS.comの Luca Marini (スペイン語)