| ルカ・ヴィオレアヌ | |
|---|---|
2024年のヴィオレアヌ | |
| 国籍 | |
| 誕生 | ルカ・ポール・ヴィオレアヌ[ 1 ] 2009年4月4日(2009年4月4日) |
| ユーロカップ3でのキャリア | |
| デビューシーズン | 2026 |
| 現在のチーム | TCレーシング |
| 出走 | (エントリー) |
| 優勝 | 0 |
| 表彰台 | 0 |
| ポールポジション | 0 |
| 最速ラップ | 0 |
ルカ・パウル・ヴィオレアヌ(2009年4月4日生まれ)は、 TCレーシングからユーロカップ3シーズンに出場する予定のルーマニアのレーシングドライバーです
ヴィオレアヌは2018年にカートデビューを果たし、ルーマニア・カート・マスターズのミニROKカテゴリーで優勝しました。2019年にも再びタイトルを獲得し、Real Racingとのパートナーシップを開始しました。[ 2 ]
2021年、ヴィオレアヌはルーマニア・カート・マスターズのジュニアROKカテゴリーに出場し、準優勝を果たした。また、X30ジュニアカテゴリーでは、第49回トロフェオ・デレ・インダストリーと第32回アンドレア・マルグッティ・トロフィーに出場し、それぞれ13位と12位を獲得した。ヴィオレアヌは2022年にルーマニア・カート・マスターズとインターナショナル・カート・マスターズで優勝した。[ 3 ]
ヴィショレアヌは、2024年のイタリアF4選手権でカーレースとシングルシーターデビューを果たしました。リアル・レーシングから参戦し、同胞のアンドレイ・ドゥナとチームメイトでした。[ 4 ] [ 5 ]彼とチームのシングルシーターレース初年度、彼はムジェロ・サーキットで開催された第5戦第1レースで11位という最高位しか獲得できませんでした。彼はバレルンガ・サーキットで開催された第3戦第1レースで、ルーキーとして初の表彰台を獲得しました。ルーマニア人ドライバーは、ランキング29位で選手権を終えました。[ 6 ]
ヴィオレアヌは、同じチームから2024年のユーロ4選手権にも出場した。3ラウンドのシリーズで、彼は3回ポイントを獲得した。全て10位入賞、レッドブル・リンクでの第2ラウンドで2回、そしてモンツァ・サーキットでのシリーズ最終戦で1回だ。彼は3ポイントを獲得し、選手権を22位で終えた。[ 7 ] [ 8 ]
ヴィオレアヌはまた、 2024年フォーミュラ4 CEZ選手権にリアル・レーシングからレッドブル・リンクで1回だけ参戦し、6位、9位、5位を獲得し、22ポイントで総合21位でシーズンを終えた。[ 9 ]
ヴィオレアヌは、リアル・レーシングと共に2025年フォーミュラ4 CEZ選手権第1ラウンドのレッドブル・リンクにカメオ出演し、フォーミュラ4キャンペーンを開始した。 [ 10 ]第1レースで4位、第2レースでリタイア、第3レースではスリックタイヤを使ったギャンブルの末、初のシングルシーターレースで優勝し、ファステストラップも記録した。[ 11 ]
フルタイムのキャンペーンでは、彼は2年連続でリアルレーシングから2025年のイタリアF4選手権に出場し、同じチームメイトのアンドレイ・ドゥナと共に出場した。 [ 12 ] [ 13 ]
ミサノ・ワールド・サーキットでの第1ラウンドでは、第1レースで21位となり、第2レースでリタイアした。シーズン最初の4レースウィークエンドの最初のレースでは、ヴィイショレアヌはこれら2つのレースで最高成績を収めたものの、メインレースへの出場権を得ることはできなかった。[ 14 ]続くバレルンガでの第2ラウンドも同じフォーマットで行われたが、ヴィイショレアヌは第3レースへの出場権を獲得し、第3レースで9位に入り、シリーズ初のポイントを獲得した。[ 15 ]
モンツァ・サーキット以降、シリーズは3レース形式に戻った。ヴィオレアヌは第1レースで12位、第2レースで14位、第3レースで自己ベストの4位となった。[ 16 ]次のムジェロ戦ではポイントを獲得できず、ポール・リカール・サーキットでの2025年E4選手権第1ラウンドでもポイントは獲得できなかった。第1レースでのリタイア後、第2レースで自己ベストの12位となった。イモラ・サーキットでのイタリアンF4でまたも苦戦した後、彼はリアル・レーシングを離れ、残りのシーズンを同チームでプレーしないことを発表した。[ 17 ]
ヴィオレアヌは、バルセロナ・カタルーニャ・サーキットで行われるシーズン第6戦を前に、R-ace GPでイタリアF4選手権に復帰した。[ 18 ]
ヴィオレアヌはイタリアンF4を続ける代わりに、モトパーク・アカデミーからレッドブル・リンクで開催される2025年ユーロフォーミュラ・オープン選手権に参戦した。[ 19 ]デビュー戦では、デビュー1周目にリカルド・バティスタと絡んだ後、9位に終わった。第2レースでも9位、第3レースでは7位と順位を上げた。[ 20 ] [ 21 ]
ヴィオレアヌは、モンツァ・サーキットで開催された選手権最終戦にニールセン・レーシングから出場し、第2戦で6位というシリーズ最高位を記録し、18ポイントで18位で選手権を終えた。[ 22 ] [ 23 ]
彼はTCレーシングから2026年のユーロカップ3シーズンに出場する予定です。[ 24 ]
| シーズン | シリーズ | チーム | ポジション |
|---|---|---|---|
| 2018 | WSKスーパーマスターシリーズ- 60ミニ | プラガ・ジュニアチーム | 第113回 |
| WSKオープンカップ - 60ミニ | マラネロカート | 第72回 | |
| ルーマニアカートマスターズ - Mini ROK | 第1回 | ||
| 2019 | WSK ユーロシリーズ- 60 ミニ | リアルレーシング | 第112回 |
| ルーマニアカートマスターズ - Mini ROK | 第1回 | ||
| 2020 | WSKスーパーマスターシリーズ- 60ミニ | リアルレーシング | 第120回 |
| 25°サウスガルダウィンターカップ - ミニROK | 第49回 | ||
| ルーマニアカップ | 第3回 | ||
| 2021 | ルーマニアカートマスターズ - ジュニアROK | 2位 | |
| 49° トロフェオ・デレ・インダストリー - X30ジュニア | リアルレーシング | 13位 | |
| アンドレア・マルグッティ・トロフィー- X30ジュニア | ACSリアルレーシング | 第12回 | |
| ROKカップスーパーファイナル - ジュニアROK | |||
| 2022 | ルーマニアカートマスターズ - ジュニアROK | リアルレーシング | 1位 |
| インターナショナル・カート・マスターズ - ジュニア・ロック | 1位 | ||
| トロフェオROKカップ - ジュニア・ロック | 第9回 | ||
| スーパーロックカップ – ジュニアロック | 第36回 | ||
| アイルトン・セナ・トロフィー – X30ジュニア | 第12回 | ||
| IAMEシリーズ イタリア – X30 ジュニア | 第12回 | ||
| 出典: [ 25 ] [ 26 ] | |||
| シーズン | シリーズ | チーム | レース | 勝利数 | ポールポジション | ラップ | 表彰台 | ポイント | ポジション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | イタリアF4選手権 | リアルレーシング | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 29位 |
| フォーミュラ4 CEZ選手権 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22 | 21日 | ||
| ユーロ4選手権 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 22日 | ||
| 2025年 | フォーミュラ4 CEZ選手権 | リアルレーシング | 3 | 1 | 0 | 1 | 1 | 37 | 15位 |
| E4選手権 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24日 | ||
| イタリアF4選手権 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 24日 | ||
| R-ace GP | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
| ユーロフォーミュラ・オープン選手権 | チーム・モトパーク | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | 18位 | |
| ニールセン・レーシング | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
| 2026 | ユーロカップ3 | TCレーシング |
(凡例)(太字はポールポジション、斜体はファステストラップ)
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | リアルレーシング | MIS 1 28 | MIS 2 27† | MIS 3 30† | IMO 1 24 | IMO 2 23 | IMO 3 21 | VLL 1 13 | VLL 2 29 | VLL 3 23 | マグカップ1 11 | マグカップ2 19 | マグカップ3 24 | LEC 1 15 | LEC 2 24 | LEC 3 16 | CAT 1 20 | CAT 2 21 | CAT 3 17 | MNZ 1 31 | MNZ 2 16 | MNZ 3 32† | 29位 | 0 | ||||
| 2025 | リアルレーシング | MIS1 1 21 | MIS1 2 Ret | MIS1 3 | MIS1 4 DNQ | VLL 1 | VLL 2 17 | VLL 3 9 | VLL 4 21 | MNZ 1 12 | MNZ 2 14 | MNZ 3 4 | マグカップ1 33† | マグ2レット | マグカップ3 18 | IMO 1 16 | IMO 2 C | IMO 3 17 | 24日 | 14 | ||||||||
| R-ace GP | カテゴリー1 32† | CAT 2 35† | CAT 3C | MIS2 1 | MIS2 2 | MIS2 3 | MIS2 4 | MIS2 5 | ||||||||||||||||||||
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | リアルレーシング | バル1 | バル2 | バル3 | RBR 1 6 | RBR 2 9 | RBR 3 5 | SVK 1 | SVK 2 | SVK 3 | MOS 1 | MOS 2 | MOS 3 | ブラウン1 | ブラウン2 | ブラウン3 | セール1 | セール2 | セール3 | 21日 | 22 |
| 2025 | リアルレーシング | RBR1 1 4 | RBR1 2レット | RBR1 3 1 | RBR2 1 | RBR2 2 | RBR2 3 | セール1 | セール2 | セール3 | MOS 1 | MOS 2 | MOS 3 | SVK 1 | SVK 2 | SVK 3 | ブラウン1 | ブラウン2 | ブラウン3 | 15位 | 37 |
(凡例)(太字はポールポジション、斜体はファステストラップ)
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | リアルレーシング | マグカップ1 16 | マグカップ2 24 | マグカップ3 18 | RBR 1 10 | RBR 2 23 | RBR 3 10 | MNZ 1レット | MNZ 2 20 | MNZ 3 10 | 22日 | 3 |
| 2025 | リアルレーシング | LEC 1終了 | LEC 2 12 | LEC 3 17 | マグカップ1 | マグカップ2 | マグカップ3 | MNZ 1 | MNZ 2 | MNZ 3 | 24日 | 0 |
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)
| 年 | エントラント | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | チーム・モトパーク | パート1 | パート2 | パート3 | スパ1 | スパ2 | スパ3 | HOC 1 | HOC 2 | HOC 3 | ハングル1 | ハングル2 | ハングル3 | LEC 1 | LEC 2 | LEC 3 | RBR 1 9 | RBR 2 9 | RBR 3 7 | カテゴリー1 | カテゴリー2 | カテゴリー3 | 18位 | 18 | |||
| ニールセン・レーシング | MNZ 1レット | MNZ 2 6 | MNZ 3 11 | ||||||||||||||||||||||||