ルートヴィヒ・シュトゥンメル

ドイツの通信士官
ルートヴィヒ・シュトゥンメル
Kennkarteのルートヴィッヒ・シュトゥンメルのアイデンティティ画像
生まれる1898年8月5日1898年8月5日
死亡1983年11月30日(1983年11月30日)(85歳)
忠誠 ドイツ帝国(1918年まで)ワイマール共和国(1933年まで)ナチスドイツ

支店 ドイツ帝国海軍帝国海軍ドイツ海軍
 
 
勤続年数1916-1945
ランク海軍提督
ユニットSMS フレイヤ
SMS ハノーバー
SMS テティス
SMS シュレスヴィヒ=ホルシュタイン
コマンド3/シークリーグスライトング

ルートヴィヒ・シュトゥンメル(1898年8月5日、ケーヴェラー生まれ- 1983年11月30日、クロンベルク・イム・タウヌス没)は、海軍大将の階級を持つドイツの通信士官で硝子の目と足を引きずる体質だったが、実質的にはドイツ海軍の海軍通信部 (4/ SKL )の参謀長であった[1]シュトゥンメルは、第二次世界大戦中にエニグマ暗号機暗号セキュリティとキーMインフラストラクチャのセキュリティ責任者として最も著名な人物であった[2]シュトゥンメルは、病気になった後、1944年8月16日~17日にドイツ海軍の海軍司令部でフリッツ・クラウスに交代した。シュトゥンメルは熱心なカトリック教徒だった。当初はナチス支持者であったが[1]戦争が進むにつれて疑念を抱くようになり、1945年2月にドイツ海軍から解放された。

軍歴

第一次世界大戦

第一次世界大戦中の1916年7月4日、シュトゥンメルは海軍士官となる見込みでドイツ帝国海軍に志願入隊した。シュトゥンメルは防護巡洋艦 SMS フライヤで基礎教育と訓練を修了し、その後、追加訓練のため戦艦 SMS クロンプリンツに転属となった。5ヶ月間のブリーフィングに参加した後、ドイッチュラント 前弩級戦艦 SMS ハノーバーに配属され、1917年1月27日に甲板長(Boatslein's mate)に昇進、 1917年4月26日にはFähnrich zur Seeに昇進した。1918年9月18日、シュトゥンメルは少尉( Leutnant zur Seeに昇進し、 1918年12月14日までハノーバーに駐留した。[3]

戦間期

シュトゥンメルは第1海軍査察隊で訓練を受けた後、1919年1月から6月にかけて第1海軍旅団に転属し、後にパウル・フォン・レットウ=フォルベック指揮下の連隊で小隊長を務めた。その後、第3海軍旅団に配属され、1920年6月30日に数ヶ月間、バルト海艦隊幹部派遣隊に小隊長として転属となった。1921年1月から3月まで、シュトゥンメルはバルト海艦隊幹部派遣隊第2大隊の中隊長を務めた。シュトゥンメルは1922年4月1日に中尉に昇進し、1922年6月まで信号訓練を受けた。バルト海の海軍基地の信号大隊の大隊士官となり、1923年5月6日までその職を務めた。その後、巡洋艦兼沿岸防衛艦SMS テティスに無線・当直士官として8か月間配属され、1924年2月までその職に留まった。[3]

その後、シュトゥンメルは通信士官として8か月間ノイミュンスターの迎撃ステーションでの訓練を受け、続いて前弩級 戦艦 エルザスで1か月過ごし、続いて南部海軍司令部に通信士官として1年間配属され、1927年10月24日に終了した。その後、キールの水雷機雷検査局に6か月間配属された。1929年4月、シュトゥンメルはシャルロッテンブルク王立工科大学でさらなる訓練を受け、1929年8月に大尉に昇進し、 1931年3月まで勤務した後、戦艦シュレスヴィヒ=ホルシュタインの無線通信士に配属された。シュトゥンメルは1933年9月までその職を務め、その後フレンスブルクの魚雷・信号学校の隊長に任命され、1934年9月には部隊長、1935年9月には参謀に昇進した。1935年10月、シュトゥンメルはコルヴェッテンカピタン(海軍少将)に昇進した。1935年9月から1939年12月まで、シュトゥンメルは第4海軍大将の参謀を務め、1939年4月1日に艦隊長(Fregattenkapitän)に昇進した。 [3]

第二次世界大戦

1939年12月28日、シュトゥンメルは海軍最高司令部海軍情報部(SKL)の部長に就任した。1940年9月には海軍大佐(Kapitän zur See)に昇進した。1940年代初頭、シュトゥンメルは次第に責任を拡大し、最終的には海軍司令部海軍情報部(SKL)のグループディレクターに就任し、 1943年5月1日に海軍大将に昇進した。[3]

シュトゥンメルは海軍情報部グループディレクター、海軍戦争司令部、OKMとして、エニグマ暗号機の暗号セキュリティ、ドイツ海軍の無線信号セキュリティと鍵処理のセキュリティ第二次世界大戦後半のほとんどの間担当していた人物として有名である。[2]

海軍司令部におけるシュトゥンメルの上級士官は、エアハルト・マーテンスであった。1940年、シュトゥンメルはマーテンスへ命じられ、原因不明の船舶損失数件の調査を行った。その一つが、ヘルゴラント湾で不可解な状況下で行方不明になった哨戒艇805号である。二番目は、ハンス・ヴィルヘルム・フォン・ドレスキー艦長率いるドイツ潜水艦 U-33で、1940年2月にクライド湾の浅瀬で沈没した。三番目の事件はその4日後、ドイツ巡洋艦アドミラル・グラーフ・シュペーの補給船でイギリス人捕虜を乗せていたドイツのタンカー、アルトマルク号がノルウェーのフィヨルドの中立海域で攻撃されイギリス人水兵が乗り込んできた。水兵は「海軍が来たぞ」と叫び、その後捕虜を解放した。[1]これら3つの出来事は、調査を命じた カール・デーニッツにとって十分な証拠でした。

スタンメルは数週間をかけて調査を行い、主に暗号解読者や暗号専門家と協議したが、いずれのケースにおいても漏洩があったとは結論づけなかった。しかし、予防措置として、気象情報に関する指示が変更され、偽造メッセージの数が増加し、士官級メッセージに関する指示が将校級メッセージに関する指示に変更された。スタンメルは報告書の結論において、次のように述べている。

  • エニグマ システムの多くのコンポーネントは、たとえ一部のコンポーネントが敵に紛失したとしても、セキュリティを提供しました。
  • 保護された最も重要な文書では水溶性です。
  • 解決には重ね合わせしかなかった。しかし、敵のシステムよりも頻繁に鍵が変更されると彼は自慢していたが、それが不可能だった。[1]

1943年5月初旬、デーニッツは暗号の安全性に対する懸念を超えた理由でエアハルト・マルテンスを解雇し、キールにあるドイツ海軍造船所の責任者に任命した[4]マルテンスの参謀長であったシュトゥンメルが少将に昇進し、後任となった。シュトゥンメルはエニグマについて次のように主張した。

繰り返し行われた徹底的な調査に基づき、現在に至るまで破壊不可能で軍事的に抵抗力があることが証明されています

デーニッツは明らかに彼を信じていたようで、6月に彼は大島宏駐日大使(大島自身も戦争中連合国の主要な情報源の一人だった)に、Uボートの損失は新しい連合国の方向探知システムによるものだと語っていた。[4]

エニグマ暗号機の暗号は安全ではないという主張や、根強い疑念があったにもかかわらず、1944年、シュトゥンメルはデーニッツを説得し、ドイツ海軍の暗号基本原理を論理的に推し進めさせました。海軍の暗号地図を必要な数のエニグマ鍵ネットに分割することで、シュトゥンメルは特定の鍵に対するメッセージ数を減らし、それによって暗号処理のセキュリティを高めようとしました。[4]通信量が増えるにつれ、戦間期には1つの鍵ネットでしたが、メッセージ量の増加に伴い鍵ネットは分割され、1943年にはUボートのネットなど多くのネットが追加され、1日平均2563件の無線メッセージが処理されるようになりました。この時、シュトゥンメルは各Uボートに専用の鍵を与えることを決定しました。[4]

1944年6月6日のノルマンディー上陸作戦直後、一部のUボートに個別キーが発行されました。1944年末から1945年初頭にかけて、これらのキーは広く使用されるようになり、ドイツ海軍最高司令部のすべての作戦輸送に使用されました。1945年初頭、デーニッツはヒトラーに対し、連合国がウルフパックの存在を知ったのはレーダーと諜報活動によるものだと告げました。その時点で、シュトゥンメルは海軍最高司令部から解任されていました。しかし、シュトゥンメルが個別キーを信頼していたのは正当な理由があったと言えるでしょう。キーが破損したのはほんの短期間だったからです。[4]

参考文献

  1. ^ abcd デイヴィッド・カーン (1991). 『エニグマをつかむ:1939年から1943年にかけてのドイツのUボート暗号解読競争』 ホートン・ミフリン社. p. 233. ISBN 978-0-395-42739-2. 2018年8月15日閲覧
  2. ^ ab Friedrich L. Bauer (2006年11月24日). Decrypted Secrets: Methods and Maxims of Cryptology. Springer Science & Business Media. p. 420. ISBN 978-3-540-48121-8. 2018年8月15日閲覧
  3. ^ abcd ハンス・H・ヒルデブランド;アーネスト・ヘンリオット (1988)。 Deutschlands Admirale、1849-1945: die militärischen Werdegänge der See-、Ingenieur-、Sanitäts-、Waffen- und Verwaltungsoffiziere im Admiralsrang、PZ。ビブリオ版。ISBN 978-3-7648-1499-1
  4. ^ abcde デイヴィッド・カーン (1991). 『エニグマをつかむ:1939年から1943年にかけてのドイツのUボート暗号解読競争』 ホートン・ミフリン社. pp.  306– 307. ISBN 978-0-395-42739-2. 2018年8月15日閲覧
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