ルートヴィヒ・フォン・ヘンク
ルートヴィヒ・フォン・ヘンク | |
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| 本名 | ルートヴィヒ・ヘンク |
| 生誕 | （1894年10月17日）1820年3月4日 |
| 死去 | 1894年10月17日(1894-10-17)（享年74歳） |
| 埋葬 | ベルリン、コロンビアダム墓地 北緯52度28分53秒 東経13度24分34秒 / 北緯52.48139度 東経13.40944度この場所の地図、航空写真、その他のデータ |
| 忠誠 |  プロイセン・ドイツ帝国 |
| 部門 |  プロイセン海軍ドイツ帝国海軍 |
| 勤務年数 | 1849～1879 |
| 階級 | 海軍少将 |
| 指揮 | ノルトゼー海軍基地司令官 |
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ルートヴィヒ・フォン・ヘンク（1820年3月4日、アンクラム生まれ- 1894年10月17日）は、プロイセン海軍、後にドイツ帝国海軍で活躍したドイツ海軍士官である。彼は中将として退役した。
海軍での経歴
ヘンクはポンメルン州アンクラムに生まれました。彼は商船でキャリアをスタートさせ、ブラジル、地中海、黒海を航海しました。1844年に大尉に昇進しました。1849年にプロイセン海軍が設立された後、補助士官として入隊し、 1855年に大尉（KL - Captain Lieutenant）、 1859年にコルベット艦長（ Korvettenkapitän ）となりました。 1858年8月から10月まで、彼はアビソ・グリレを指揮しました
1861年、彼はプロイセン陸軍省水路局長としてベルリンに赴任した。1865年には蒸気コルベット艦 ニンフの艦長となり、地中海へ派遣された。
1866年の普墺戦争中、ヘンクはプロイセン北海艦隊の司令官を務めた。
1866年から1867年の冬、ヘンクは蒸気フリゲート艦ガゼルを指揮し、砲艦ブリッツと共に地中海へ航海した。1 867年2月、ガゼルはコンスタンティノープルで商船と衝突した。ヘンクは衝突当時眠っており、調査の結果、副長のK.L.ヨハネス・ヴァイクマンが責任を問われた。海軍本部は事故による損傷のため、4月にガゼルを召還した。 [ 1 ]
1867年にKapitän zur See（海上船長） に昇進した。
1870年から1871年にかけての普仏戦争中、彼は装甲フリゲート艦ケーニヒ・ヴィルヘルムを指揮した。この艦は、エドゥアルト・フォン・ヤッハマン少将が指揮する北海艦隊の一部であった。プロイセン艦隊は北海でフランス封鎖艦隊を攻撃するために1870年8月初旬と9月11日の2回のみ出撃したが、どちらの場合もフランス艦艇を発見することはできなかった。戦争中の大部分において、ケーニヒ・ヴィルヘルムは機械のトラブルに悩まされ、港湾に閉じ込められたままであった。[ 2 ]
終戦後、北海海軍基地の司令官となった。
1871年、ヘンクは少将に昇進し、翌年ベルリン海軍本部長官に任命され、海軍総司令官アルブレヒト・フォン・シュトーシュの副官を務めた。ヘンクが選ばれた主な理由は、海軍経験のないプロイセン陸軍将軍シュトーシュの地位に対する脅威を軽減するためであった。ヘンクは中流階級出身の将校で、海軍に入る前は商船隊に勤務していた。ガゼル号衝突事件の調査では無罪放免となったものの、それでも彼の評判は傷つけられていた。[ 3 ] 1872年後半、世界中の危機に対応するために巡航軍艦からなる常設の「飛行戦隊」を創設するという案が浮上したが、ヘンクは費用がかかりすぎるという理由でこれを拒否した。シュトーシュもヘンクの意見に同調し、この案は実現に至らなかった。[ 4 ]ヘンクは1874年以降、海軍本部長官としての任期の大半において、技術的な問題への関与に限定された。これは、ヘンクがシュトッシュに挑発する可能性をさらに制限するためであった。その結果、ヘンクは造船、兵器、補給に関する事項のみに権限を有していた。[ 3 ]
彼は1879年7月までそこに留まった。
この間、彼はさらに昇進し（1877年）、ヴィゼアドミラル（海軍中将）[ 3 ]、翌年には世襲貴族に叙せられた。1879年に退役し、年金を受け取った。
ヘンクは1890年から1893年まで、ドイツ保守党の議員として国会議員を務め、ウッカーミュンデ＝ヴォリン選挙区から選出された。彼はベルリンで亡くなった。
注釈
参考文献
- ヒルデブラント、ハンス、ヘンリオット、アーネスト (1988). H — O (ドイツ語). 第2巻. オスナブリュック: ビブリオ・ヴェル. ISBN 3764814993。
{{cite book}}：|work=無視されました（ヘルプ） - ソンドハウス、ローレンス（1997年）『世界政治への準備：ティルピッツ時代以前のドイツ海軍力』アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-745-7。
外部リンク
