ルフトハンザ・シティ航空
ドイツの地域航空会社

ルフトハンザ・シティ航空株式会社
ハノーバー空港のルフトハンザ・シティ航空のエアバスA319-100
IATA ICAO コールサイン
VL LHX シティエア
設立
  • 2022年4月5日（シティ航空として3年前） ( 2022-04-05 )
  • 2024年1月12日; 22か月前（ルフトハンザシティ航空として） ( 2024-01-12 )
運航開始2024年6月26日（16か月前）（ルフトハンザ・シティ航空として） ( 2024-06-26 )
ハブ空港ミュンヘン空港
マイレージプログラムマイル＆モア
アライアンススターアライアンス（提携航空会社）
機材規模11
親会社ルフトハンザグループ
ウェブwww.lufthansa-city.com

ルフトハンザ・シティ航空（ルフトハンザ・シティのブランド名）[1]は、ドイツの地域航空会社であり、ルフトハンザ・グループの子会社です。2024年6月26日に運航を開始しました。[2]

歴史

設立と背景

当航空会社は2022年4月5日にシティ航空として設立され、後にルフトハンザ・シティ航空に改名されました。2024年6月26日に運航を開始し[3] 、ミュンヘン空港からヨーロッパ各地への運航を行っています[4]。当航空会社は2023年6月に航空運航免許を取得し[5] 、ルフトハンザ・シティのブランド名を使用して運航しています[ 1]

2023年10月現在、同社は2024年夏にルフトハンザ・シティラインから移管されたエアバスA320を中心とした40機のナローボディ機で運航を開始する予定である。[6]当初はエアバスA319で構成されるが、ルフトハンザはエアバスA220またはエンブラエルジェット機の導入も検討している。[7]シティ航空はミュンヘンとフランクフルトに拠点を置く予定である。同社は2023年末時点で、自社機の運航乗務員を募集していた。[8]

この新子会社は物議を醸している。ルフトハンザ航空は、シティ・エアラインとの提携は、子会社であるルフトハンザ・シティラインが参入できない市場を開拓することを目的としていると述べている[9] 。しかし、労働組合は、シティラインが運航できる航空機のサイズを制限する労働協約をルフトハンザ航空が回避しようとしているだけだと主張している。ルフトハンザ航空は、シティラインと元ジャーマンウィングスの従業員にも応募を呼びかけている[8] [10] 。

運用開始

2024年1月、シティ・エアラインズの最初のエアバスA319-100型機が、親会社であるルフトハンザ航空の塗装に類似した新しい塗装が施され、さらに「シティ」の名称が付けられました。シティ・エアラインズは、発注済みのエアバスA220型機の納入に先立ち、この機種を合計4機導入する予定です。[11]その後まもなく、ルフトハンザ航空はシティ・エアラインの最初の就航地を6都市とし、2025年にはさらに17都市を追加する計画を発表しました。また、シティ・エアラインズは2025年には4～5機で運航を開始し、毎月1機ずつ機材を追加してルフトハンザ航空の短距離路線網の一部を引き継ぐ予定です。[12]

2024年6月、ルフトハンザ航空は、シティラインの不利な労働契約を理由に、近い将来にルフトハンザ・シティラインを閉鎖し、すべての業務をルフトハンザ・シティ航空に移管すると発表した。 [13] 2025年2月、ルフトハンザ・グループは、近い将来に従業員を移転させ、新会社への業務移管を進めることを確認した。[14]

就航地

ルフトハンザ・シティ航空は、2024年に親会社ルフトハンザ航空の路線網内で、ルフトハンザ・シティのブランド名を使用して、国内6都市とヨーロッパ2都市への運航を開始すると発表しました。 [12]

国 都市 空港 備考 参照
フランス ボルドー ボルドー・メリニャック空港 [15]
ドイツ デュッセルドルフ デュッセルドルフ空港
ハンブルク ハンブルク空港 [15]
ハノーバー ハノーバー空港
ミュンヘン ミュンヘン空港 ハブ [16]
マルタ バレッタ マルタ国際空港 [17]
ポルトガル ファロ ファロ空港 2025年11月12日開始 [17]
ルーマニア ブカレスト ブカレスト・アンリ・コアンダ国際空港 [17]
スペイン アリカンテ アリカンテ・エルチェ・ミゲル・エルナンデス空港 [17]
マラガ マラガ空港 [17]
パルマ・デ・マヨルカ パルマ・デ・マヨルカ空港 [17]
バレンシア バレンシア空港 [17]
イギリス バーミンガム バーミンガム空港
ロンドン ヒースロー空港 [17]
マンチェスター マンチェスター空港 [18]

コードシェア契約

ルフトハンザ・シティ航空は、以下の航空会社と コードシェア契約を締結しています

インターライン契約

ルフトハンザ・シティ・エアラインは、以下の航空会社と インターライン契約を締結しています

機材

2025年9月現在[更新]、ルフトハンザ・シティ航空は以下の航空機を運航しています。[20]

ルフトハンザ・シティの機材
航空機 就航中 発注中 乗客[21] 備考
エアバス A220-300 — 40 未定 2026年から20のオプション付きで納入開始。[22] [23]
エアバス A319-100 4 — 150
エアバス A320neo 7 — 180
合計 11 40

参考文献

  1. ^ ab aerotelegraph.com - 「シティ航空、ルフトハンザ・シティとして運航」（ドイツ語）2023年10月25日
  2. ^ 「ルフトハンザシティ航空、6月26日よりA320neoでの運航を開始」
  3. ^ Sharma, Anurag (2024年6月26日). 「ルフトハンザ・シティ航空、ミュンヘン発の初便を運航」Aviation A2Z . 2024年6月26日閲覧。
  4. ^ Lutzy, Tom (2023年10月17日). 「ルフトハンザ航空、シティ航空にナローボディジェット40機を導入へ」. Airways . 2023年10月20日閲覧。
  5. ^ 「ルフトハンザ航空のシティ航空がAOCを確保」ch-aviation . 2023年12月26日閲覧。
  6. ^ 「ルフトハンザ航空、シティ航空に新型ナローボディ機40機を導入」ch-aviation . 2023年12月26日閲覧。
  7. ^ ハーパー、ルイス。「ルフトハンザ航空、A220とE-Jetsを評価、シティ航空は2024年に就航予定」『フライト・グローバル』 。 2023年10月26日閲覧。
  8. ^ ab Nowakowski, Adrian (2023年10月25日). 「ルフトハンザのシティ航空、2024年夏に運航を開始」. Airways . 2023年10月26日閲覧。
  9. ^ Machado, João (2023年10月25日). 「ルフトハンザのシティ航空、来夏に運航を開始」. Aviacionline.com (スペイン語) . 2023年10月26日閲覧。
  10. ^ 「ドイツ、2024年に新航空会社を設立：就航路線と労働組合の不満」Yahoo Finance 2023年10月26日2023年10月26日閲覧。
  11. ^ aerotelegraph.com 2024年1月6日
  12. ^ ab aerotelegraph.com (ドイツ語) 2024年2月27日
  13. ^ aviation.direct（ドイツ語）2024年6月14日
  14. ^ aero.de - 「ルフトハンザ航空、シティライン閉鎖に向けて更なる措置」2025年2月17日
  15. ^ ab 「ルフトハンザ・シティ、2024年7月下旬からボルドー/ハンブルク路線を就航」aeroroutes.com . 2024年7月19日閲覧。
  16. ^ “ルフトハンザ シティ航空は 4 月に Ticketverkauf を開始し、6 月に Flugbetrieb を開始しました。”.ルフトハンザ シティ航空は、Ticketverkauf im April und Flugbetrieb im Juni を開始します(プレスリリース) (ドイツ語) 。2024 年4 月 24 日に取得。
  17. ^ abcdefgh 「ルフトハンザ・シティ、2025年第4四半期の路線網拡大 – 2025年7月30日」。aeroroutes.com 。 2025年7月31日。
  18. ^ 航空会社、ルフトハンザ・シティ。「路線網」、ルフトハンザ・シティ航空。 2024年10月24日閲覧。
  19. ^ 「ルフトハンザ シティ、2024年6月下旬にルフトハンザ コードシェア ネットワーク」
  20. ^ 「グローバル・エアライン・ガイド2025 - ルフトハンザ・シティ航空」。Airliner World 2025年9月、58ページ。
  21. ^ lufthansa-city.com - fleet 2024年11月9日閲覧
  22. ^ 「ルフトハンザグループ、エアバスA220を40機追加発注」エアバス（プレスリリース）2023年12月19日。
  23. ^ 「ルフトハンザグループ、高効率な短・中距離路線用航空機80機を新たに発注、さらに120機の購入オプションに合意」ルフトハンザグループ（プレスリリース）。2023年12月19日。
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  • 公式サイト
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