| ルイージの空飛ぶタイヤ | |
|---|---|
ルイージの空飛ぶタイヤのアトラクション内で乗る「バンパーカー」 | |
| ディズニー・カリフォルニア・アドベンチャー | |
| エリア | カーズランド |
| 状態 | 削除されました |
| ソフトオープン日 | 2012年春 |
| 開業日 | 2012年6月15日 (2012年6月15日) |
| 締め切り日 | 2015年2月17日[ 1 ] (2015年2月17日) |
| 置き換え | ルイージのローリッキンロードスター |
| 乗車統計 | |
| アトラクションの種類 | バンパーカー |
| デザイナー | ウォルト・ディズニー・イマジニアリング |
| テーマ | 車 |
| 車両 | 21 |
| 車両あたりの乗車人数 | 3 |
| 行 | 1 |
| 1列あたりのライダー数 | 3 |
| 間隔 | 約2分 |
| 高さ制限 | 32インチ(81cm) |
ルイージの空飛ぶタイヤは、カリフォルニア州アナハイムのディズニーランド・リゾートにあるディズニー・カリフォルニア・アドベンチャーのカーズランドにあったアミューズメント・ライドです。ゲストは、エアホッケーに似ていますが、ホバークラフトにも非常によく似た、空気のクッションで浮くタイヤ型のバンパーカーに乗ります。このライドのコンセプトは、1960年代のディズニーランドのアトラクション「フライング・ソーサー」に基づいています。このアトラクションは2015年2月17日に閉鎖され、「ルイージのローリッキン・ロードスター」に置き換えられました。
このアトラクションは当初「ルイージのローミング・タイヤ」と題され、2007年後半にディズニー・カリフォルニア・アドベンチャーのカーズランドの複数年にわたる拡張計画とともに発表された。[ 2 ]この乗り物は、 1961年から1966年までディズニーランドのトゥモローランドにあった「フライング・ソーサー」のアトラクション に基づいていた。[ 3 ] [ 4 ]空飛ぶ円盤の形をした浮遊するバンパーカーの代わりに、ルイージのアトラクションでは、乗員が大きな浮遊するトラックのタイヤを操縦するバンパーカーが特徴であった。[ 2 ]
ウォルト・ディズニー・イマジニアリングのエグゼクティブ・バイスプレジデント、キャシー・マンガムは2011年、現在「ルイージの空飛ぶタイヤ」と名付けられたこのライドの設計は、高度な技術を駆使しても容易ではなかったと述べた。「ライドのエンジニアたちに『人を空を飛ばせたい』と相談すると、空気力学的な設計は実際にはかなり難しいと言われました」と彼女は語った。[ 3 ]ディズニー・カリフォルニア・アドベンチャー・パークの副社長、メアリー・ニーヴンは、このライドをエアホッケーのテーブルに例えた。「テーブルに座って自分がホッケーのパックになったような感じです」と彼女は語った。[ 5 ]
2012年6月15日にこのアトラクションが初めてオープンした際には、乗り物にもっとカラフルな見た目を与えるために巨大なビーチボールも登場した(アトラクションは当初ビーチボールなしでオープンする予定だった)。[ 6 ]しかし、2か月後、待ち時間の増加と、訪問者がビーチボールに当たることで発生するいくつかの「小さな事故」のために、ビーチボールは撤去されたとニーヴン氏は述べた。[ 7 ]
2015年2月6日、ディズニーは、改修されたアトラクションのためにスペースを空けるため、「ルイージの空飛ぶタイヤ」を2月17日に閉鎖すると発表した。[ 8 ]その代わりに「ルイージのローリッキン・ロードスター」が2016年3月7日にオープンした。 [ 1 ] [ 9 ]
列に並んだ来場者は、ルイージのカーサ・デッラ・タイヤ店を通り、裏手のイタリア式庭園を抜けてルイージのタイヤヤードに到着し、そこでライドが行われた。[ 10 ] [ 11 ] タイヤに座ると、ルイージがカウントダウンを告げ、コンプレッサーが床の6,714個の通気孔から空気を送り込んだ。タイヤは床から約5cm浮いた状態になり、この時点で乗員は行きたい方向に体を傾けることでタイヤを動かすことができた。ライドは約2分間続いた。[ 4 ] [ 10 ]