| ルイス・ミヒャエル・デルベッカー | |
|---|---|
2012年ポーのドルベッカー | |
| 国籍 | |
| 生まれる | (1993年9月1日)1993年9月1日 ギフホルン、ドイツ |
| GTワールドチャレンジヨーロッパ耐久カップのキャリア | |
| デビューシーズン | 2022 |
| 現在のチーム | ヴィンチェンツォ・ソスピリ・レーシング |
| レーシングライセンス | |
| 車のナンバー | 163 |
| 開始 | 4 (4件) |
| 勝利 | 0 |
| 表彰台 | 0 |
| ポーランド人 | 0 |
| 最速ラップ | 0 |
| 最高のフィニッシュ | 2022年第15回(シルバーカップ) |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 2016 2018 | オートGP - フォーミュラオープンNASCAR FedExチャレンジシリーズ |
ルイス・ミカエル・ドルベッカー・レボジャール(1993年9月1日生まれ)は、現在NASCARメキシコシリーズと国際GTオープンに出場しているメキシコのレーシングドライバーである。[ 1 ]
デルベッカーは2003年にスーパーカートカップ・メキシコで15位となり、レースキャリアをスタートしました。2005年と2006年にはチャンピオンシップを獲得し、さらに2007年にはNACAMフォーミュラカート・ロータックス選手権ラテンアメリカで優勝しました。 [ 1 ]
2008年、ドルベッカーはフォーミュラレースにデビューし、フォーミュラVメキシコで4位を獲得しました。その後、冬季開催のスキップ・バーバー・サザン・リージョナル・シリーズで2位を獲得しました。2009年には、フォーミュラ・ルノー車を使用したLATAMチャレンジ・シリーズで23位を獲得しました。また、スキップ・バーバー・ナショナル・チャンピオンシップにも4レースに出場し、6位、8位、7位、6位を獲得しました。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
2010年、ドルベッカーはヨーロッパでのレース活動を開始し、フォーミュラ・ルノー2.0イタリアに2レース参戦した。同年後半にはスキップ・バーバー・ナショナルに6レース出場し、うち1レースで優勝を果たした。2011年にはFR2.0イタリアで9位、2012年にはフォーミュラ・ルノー2.0アルプスに8レース出場したが、獲得ポイントはわずか2ポイントにとどまった。しかし、同年後半にはインディアナポリスでインディ・ライツのマシンをテストしている。 [ 1 ] [ 4 ] [ 2 ] [ 5 ]
2013年、ドルベッカーはフォーミュラACI/CSAIアバルト・イタリア選手権に参戦し、1回の表彰台獲得とランキング7位を獲得した。2014年には、メキシコチームからフォーミュラ・アクセラレーション1に参戦し、8レースに出場してランキング上位を獲得した。[ 1 ] [ 6 ] [ 7 ]
デルベッカーは2015年のユーロフォーミュラ・オープン選手権の最初の3ラウンドに参戦し、ポイントを獲得しました。2016年にはオートGPの最初のラウンドに参戦し、両レースで優勝しました。その後、ローラB05/52でBOSS GPシリーズのフォーミュラクラスに参戦し、優勝1回と総合表彰台3回を獲得しました。
| 季節 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | ポーランド人 | F/ラップ | 表彰台 | ポイント | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | フォーミュラVEEメキシコ - ノバトス | シュタムティッシュ・レーシング | 6 | 4 | ? | ? | 4 | 225 | 4番目 |
| 2008~2009年 | スキップ・バーバー南部地域シリーズ | 該当なし | ? | ? | ? | ? | ? | 304 | 2位 |
| 2009 | スキップ・バーバー・ナショナル | 該当なし | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 |
| ラタムチャレンジシリーズ | コスタリカチーム | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 23日 | |
| 2010 | フォーミュラ・ルノー2.0イタリア | チーム・コスタリカ / ファコンディーニ・レーシング | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 25日 |
| スキップ・バーバー・ナショナル | 該当なし | 6 | 1 | 0 | 0 | 1 | 150 | 10日 | |
| 2011 | フォーミュラ・ルノー2.0イタリア | チームコスタリカ/ファコンディーニ | 12 | 0 | 0 | 0 | 1 | 103 | 9日 |
| ツーリズモス・デ・レジステンシア - GTT | シュタムティッシュ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 34 | 18日 | |
| 2012 | フォーミュラ・ルノー 2.0 アルプス | チーム・トリノ・モータースポーツ | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 25日 |
| 2013 | フォーミュラ・アバルト | トリノモータースポーツ | 9 | 0 | 0 | 0 | 1 | 52 | 7日 |
| 2014 | フォーミュラ加速1 | アクセラレーションチームメキシコ | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 33 | 9日 |
| 2015 | ユーロフォーミュラオープン選手権 | エミリオデ・ヴィロタ・モータースポーツ | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 20日 |
| 2016 | オートGP - フォーミュラオープン | トリノ・スクアドラ・コルセ | 10 | 7 | 5 | 5 | 10 | 222 | 1位 |
| BOSS GPシリーズ - フォーミュラクラス | 8 | 3 | 0 | 0 | 5 | 169 | 2位 | ||
| 2017 | NASCAR PEAKチャレンジ - メキシコ | フェデックス-テルセル | 11 | 1 | 3 | 1 | 4 | 311 | 4番目 |
| NASCAR PEAK メキシコシリーズ | デム・レーシングSAデCV | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 32 | 37位 | |
| 2018 | NASCAR フェデックスチャレンジシリーズ | フェデックス-テルセル | 10 | 5 | 4 | 4 | 5 | 384 | 1位 |
| NASCAR PEAK メキシコシリーズ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† | ||
| 2019 | NASCAR PEAK メキシコシリーズ | FedEx-Telcel Blu | 8 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | NC† |
| 2022 | GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップ | ヴィンチェンツォ・ソスピリ・レーシング | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 |
| GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップ - シルバー | 0 | 0 | 0 | 0 | 24 | 15日 | |||
| 2023 | GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップ | VSR | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 |
| 2025 | NASCARメキシコシリーズ | コディアラブ | |||||||
| インターナショナルGTオープン | BDRコンペティション / BDRグループプロムレーシングチーム | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 43位 |
†ドルベッカーはゲストドライバーであったため、ポイントを獲得する資格がなかった。
(凡例)(太字はポールポジション、斜体表記は最速ラップ)
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | ポス | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | チーム・トリノ・モータースポーツ | MNZ 1 11 | MNZ 2 19 | PAU 1 13 | PAU 2 11 | IMO 1 21 | IMO 2 9 | スパ1 14 | スパ2 16 | RBR1 | RBR2 | マグカップ1 | マグカップ2 | カテゴリー1 | CAT 2 | 25日 | 2 |
(太字のレースはポールポジションを示します)(斜体のレースは最速ラップを示します)
| 年 | チーム | 車 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | ポジション | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | ヴィンチェンツォ・ソスピリ・レーシング | ランボルギーニ・ウラカン GT3 エボ | 銀 | IMO 26 | LEC 32 | スパ6時間37分 | スパ12時間30分 | スパ24時間21 | HOC 28 | 猫 | 15日 | 24 |