.jpg/1280px-Tour_de_France,_Luis_Oca%C3%B1a,_Bestanddeelnr_926-5233_(cropped).jpg) 1973年のツール・ド・フランスでのオカーニャ | |
| 個人情報 | |
|---|---|
| フルネーム | ヘスス・ルイス・オカニャ・ペルニア |
| 生まれる | （1945年6月9日）1945年6月9日スペイン、 プリエゴ |
| 死亡 | 1994年5月19日（1994年5月19日）（48歳）フランス、 ノガロ |
| 身長 | 1.78メートル（5フィート10インチ）[1] |
| チーム情報 | |
| 規律 | 道 |
| 役割 | ライダー |
| ライダータイプ | クライマー |
| アマチュアチーム | |
| 1966–1967 | メルシエ・BP・ハッチンソン |
| プロチーム | |
| 1968～1969年 | ファゴール・ファルガス |
| 1970～1974年 | ビック |
| 1975–1976 | スーパーサー |
| 1977 | フリソル・ティリオン・ガゼル |
| 管理チーム | |
| 1984 | テカ |
| 1985 | ファゴール |
| 1987 | ADレンティング–ファンジオ–IOC–MBK |
| 1989～1990年 | プエルタス・マヴィサ・ガリ |
| 大きな勝利 | |
グランドトゥール
| |
メダル記録 | |
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ヘスス・ルイス・オカーニャ・ペルニア（発音： [xeˈsus ˈlwis oˈkaɲa peɾˈnia]、1945年6月9日 - 1994年5月19日）は、1973年のツール・ド・フランスと1970年のブエルタ・ア・エスパーニャで優勝したスペインの自転車ロードレーサーである。1971年のツール・ド・フランスでは驚異的な独走劇を繰り広げ、イエロージャージを獲得、ツール・ド・フランス王者エディ・メルクスを含む他の主要選手を驚愕させたが、第14ステージ、マンテ峠の下り坂でクラッシュして棄権した。オカーニャはツールを何度も棄権したが、初出場を除くブエルタ・ア・エスパーニャはすべて完走し、7回連続でトップ5入りを果たした。
キャリア
幼少期
オカーニャはスペイン、クエンカ県プリエゴで生まれましたが、 1957年に家族と共にモン・ド・マルサン（フランス、ランド県）に移住しました。モン・ド・マルサンのクラブでレースを始め、1968年にスペインのファゴールチームでプロとしてのキャリアをスタートさせ、同年スペインチャンピオンに輝きました。翌年には、ブエルタ・ア・エスパーニャでプロローグと2つのタイムトライアル、山岳賞を獲得し、2位を獲得しました。
1969年、彼はカタルーニャ自転車週間で優勝した。[2]
1970年、オカーニャはフランスのチーム「ビック」と契約。1970年のブエルタ・ア・エスパーニャでは、アグスティン・タマメスと激戦を繰り広げ、第13ステージでリーダージャージを奪われた。最終日のタイムトライアルでは好成績を収め、タマメスに1分18秒差をつけて初のグランツール優勝を果たし、ゴールドジャージを再び手にした。スペインの新聞「ディセン」は、オカーニャを「スペイン自転車界史上最高のタイムトライアル選手」と評した。[3] 1970年のツール・ド・フランスでは、ピュイ＝ド＝ドームまでのステージで優勝し、ツール全体では31位に終わった。[要出典]
1971年のツール・ド・フランス
ツール・ド・フランス開幕前、オカーニャはパリ〜ニースでエディ・メルクスに次ぐ3位、クリテリウム・デュ・ドーフィネ・リベレではメルクスに次ぐ2位でフィニッシュした。第8ステージ残り4キロの上り坂で、オカーニャは決定的な動きを見せ、メルクスを含むその年のツールの優勝候補たちから引き離した。メルクスに15秒差をつけ、翌日もその差を縮めた。そして第11ステージのオルシエール〜メルレットでは、メルクスに8分差をつけ、自身初のイエロージャージを獲得した。
休息日を挟んでメルクスはそのリードを7分に縮め、ピレネー山脈のマンテ峠で下山中にメルクスがアタックした。メルクスはコントロールを失い、低い壁にスリップして衝突した。オカーニャはメルクスを避けることができず[要出典]、自身も転倒した。メルクスは素早く立ち上がり、スピードを上げて走り去った。オカーニャはトゥクリップからクリートを外すのに苦労し、追撃してきたヨープ・ズートメルクに衝突された。総合順位のリーダーは地面に倒れ、痛みに叫んでいた。彼はヘリコプターでサン＝ゴーダンの病院に搬送された。彼は回復したが、1971年のツール・ド・フランスに出場する夢は終わった。[4]翌日、メルクスはオカーニャに敬意を表して黄色いジャージの着こなしを拒否した。事故現場はピレネー山脈のマンテ峠の西側 (北緯42°54′55.9″ 東経 0°44′37.7″ / 北緯 42.915528° 東経 0.743806° / 42.915528; 0.743806 ) にあり、そこには記念碑がある。
翌1972年、メルクスはブエルタ・ア・エスパーニャ初出場のため、ツール・ド・フランスへの出場を見送るつもりだった。しかし、メルクスがツールを制したのはオカーニャの落馬によるものだという批判を受け、メルクスは出場を決意した。決闘の噂も飛び交った。オカーニャはクリテリウム・デュ・ドーフィネ・リベレとスペイン選手権で優勝していた。ピレネー山脈では、オカーニャはメルクスに何度も攻撃を仕掛けたが、いずれも成功せず、気管支炎で棄権した。
1973年、メルクスはブエルタ・ア・エスパーニャとジロ・ディタリアに出場することを決意した。メルクスにとってブエルタ・ア・エスパーニャへの出場はこれが初めてであり、この年はツール・ド・フランスには出場していなかった。レースでは、ベルナール・テヴネも同席していたオカーニャがメルクスと激しいバトルを繰り広げた。最終的にオカーニャはメルクスに約4分差で2位に入った。
1973年ツール・ド・フランス優勝者
オカーニャはツール・ド・フランスに過去4回出場したが、完走したのは1回だけだったため、総合優勝候補とは考えられていなかった。ツール・ド・フランスには出場していなかったメルクスは、ホセ・マヌエル・フェンテ、ヨープ・ズートメルク、レイモン・プリドールを表彰台に挙げていた。実際、ズートメルクとプリドールはプロローグ終了後に1位と2位を獲得していたが、オカーニャは第1ステージで犬が集団に飛び込んでクラッシュした。[5]しかし、第3ステージでオカーニャとチームはライバルたちを引き離した。ステージはルーベから始まり、集団がケレナインの石畳に入ったところで、オカーニャと4人のチームメイト、そして他の6人がアタックし、一時5分差を詰めたが、追走グループがフィニッシュ時にこれを2分半にまで縮めた。しかし、フェンテは7分遅れでフィニッシュした。[6]
オカーニャは最初の山岳ステージで優勝してイエロージャージを獲得し、一方テヴネは第2山岳ステージで優勝した。レキップ紙は決闘を予想した。[7]しかし、第3山岳ステージでオカーニャはライバルたちに大敗を喫した。テレグラフ峠でフェンテが序盤にアタックし、優勝候補のグループが形成された。ガリビエ峠の登りではオカーニャがリードした。下りの後、オカーニャとフェンテはテヴネに1分の差をつけ、後続のグループは5分30秒遅れていた。フェンテはパンクに見舞われ、オカーニャはフェンテに52秒、テヴネ＆マルティネスに7分近く、ズートメルク、ファン・インペ、プリドールに20分24秒差で勝利した。オカーニャはその後、フエンテに9分、テヴェネに10分差をつけて総合順位をリードし、ズートメルクは23分以上遅れて5位となった。 [5]その後、オカーニャはステージ12のタイムトライアルで優勝した。ピレネー山脈ではオカーニャとフエンテの決闘が予想されたが、オカーニャがピレネー山脈最長のステージで優勝した。レキップ紙は「オカーニャ、アクセルを踏む」という見出しを掲げた。[8]オカーニャは最後の個人タイムトライアルとピュイ・ド・ドーム山岳ステージでも優勝し、最終的にベルナール・テヴェネに15分差をつけて優勝した。彼は闘志賞も受賞した。勝利の後、オカーニャは1974年のツール・ド・フランスの後、アワーレコードに挑戦したいと宣言した。[9]
ツアー後のキャリア
ツール・ド・フランスでの優勝後、オカーニャは3位に入り、世界選手権ロードレースで銅メダルを獲得した。また、1973年にはブエルタ・チクリスタ・アル・パイス・バスクでも優勝し、1974年のブエルタ・ア・エスパーニャではフエンテが優勝して4位に入った。オカーニャは1974年のツール・ド・フランスでの優勝を、ミディ・リブレ中に負傷したため防衛することができなかった。1975年のブエルタ・ア・エスパーニャでも再び4位に入った。1976年には絶好調に戻り、パリ〜ニースで3位、ブエルタ・ア・エスパーニャではホセ・ペサロドーナに1分差で総合2位に入った。
オカーニャは1975年のツール・ド・フランスで25位に終わった後、1977年末に引退した。彼はツール・ド・フランスの9つのステージを含む110のレースで優勝した。彼は1977年に自身のブドウ園で引退した。ロードレースでのライバル関係にもかかわらず、メルクスはベルギーの販売業者に依頼し、オカーニャの衰退するブドウ園から大量のワインを注文させたと言われている。
死
オカーニャは1994年にフランスのジェール県ノガロで銃撃され自殺した[ 10 ]。彼は経済的な問題で落ち込んでおり、肝硬変、C型肝炎、癌にも苦しんでいたと言われている[10]。
主な成果
出典: [11] [12] [13]
- 1965
- 第2回フランスグランプリ
- 第5回モンファロンヒルクライム
- 1966
- 第1回ブエルタ・アル・ビダソア
- 第3回モンファロンヒルクライム
- 1967
- 第5回モンファロンヒルクライム
- ミディ・リーブルグランプリ総合6位
- 1968
- 第1回ロードレース、全国ロード選手権
- 総合2位エスカレーダ・ア・モンジュイック
- 第2回グランプリ ナバーラ
- ブエルタ・ア・アンダルシア総合3位
- 第1ステージ 1、2、6
- 3位トロフェオ・バラッキ（ヘスス・アランサバルと）
- 第3回グランプリ・デ・ナシオン
- カタルーニャ大会総合4位
- 総合5位ローザンヌを横断
- 1969
- 1位ミディ・リブル総合グランプリ
- 1位Setmana Catalana de Ciclisme全体
- 第1ステージ 6 ( ITT )
- 1位ブエルタ・ア・ラ・リオハ総合
- 第1ステージ 3a ( ITT )
- ブエルタ・ア・エスパーニャ総合2位
- 総合3位エスカレーダ・ア・モンジュイック
- 3番目のスビダ・ア・アラテ
- バスク地方ツアー6回目
- 第1ステージ3
- 総合8位ローザンヌを横断
- ブエルタ・ア・レバンテ総合9位
- 1970
- 1位ブエルタ・ア・エスパーニャ総合
- 1st プロローグ & ステージ 19b ( ITT )
- 1位クリテリウム・デュ・ドーフィネ・リベレ全体
- 第1ステージ 5b ( ITT )
- ツール・ド・フランス第17戦 第1ステージ
- パリ・ニース総合2位
- 総合2位エスカレーダ・ア・モンジュイック
- 総合3位セトマナ・カタラナ・デ・シクリスメ
- 第1ステージ 5b
- 第3回グランプリ・デ・ナシオン
- 総合7位ローザンヌを横断
- 第7回ジロ・ディ・ロンバルディア
- 7日スビダ・ア・アラテ
- 第7回ルガーノグランプリ
- ボルタ・ア・カタルーニャ総合10位
- 第1ステージ 7b ( ITT )
- 1971
- 1位カタルーニャ・ヴォルタ総合
- 第1ステージ 5a
- 1位バスク地方の全体ツアー
- 1stステージ4b
- 1位ローザンヌを旅する
- 第1ステージ 1 & 2 ( ITT )
- オルヌ第1巡回区
- 1st Subida a Arrate
- 第1回グランプリ・デ・ナシオン
- ルガーノグランプリ1位
- 1位トロフェオ・バラッキ(withレイフ・モーテンセン)
- ツール・ド・フランス
- クリテリウム・デュ・ドーフィネ・リベレ総合2位
- 山岳賞1位
- ブエルタ・ア・レバンテ総合2位
- ブエルタ・ア・エスパーニャ総合3位
- 第1ステージ 12
- パリ・ニース総合3位
- 総合3位セトマナ・カタラナ・デ・シクリスメ
- 第1ステージ1a（ITT）
- 総合3位エスカレーダ・ア・モンジュイック
- 3位バーデンバーデン(チャーリー・グロスコストと)
- 第7回ロードレース、全国ロード選手権
- 1972
- 第1回ロードレース、全国ロード選手権
- 1位クリテリウム・デュ・ドーフィネ・リベレ全体
- 山岳賞1位
- 第1ステージ 4a & 5a ( ITT )
- ダンケルクの4日間で総合2位
- パリ・ニース総合3位
- ミディ・リーブルグランプリ総合7位
- 1973
- 1位ツール・ド・フランス総合
- 1位クリテリウム・デュ・ドーフィネ・リベレ全体
- 1位バスク地方の全体ツアー
- 第1ステージ 4b ( ITT )
- 1位Setmana Catalana de Ciclisme全体
- 1位ポイント分類
- 第1ステージ 5a ( ITT )
- 1位
- 1st Subida a Arrate
- 第1回トロフェ・デ・グリンプール
- ブエルタ・ア・エスパーニャ総合2位
- ブエルタ・ア・カンタブリア総合2位
- 第2回グランプリ・デ・ナシオン
- 3位 ロードレース、UCIロード世界選手権
- 総合3位エスカレーダ・ア・モンジュイック
- 第3回ツール・デュ・オー・ヴァール
- 第3巡回区
- カタルーニャ大会総合4位
- 第1ステージ 3b ( ITT )
- 総合4位ローザンヌを横断
- パリ・ニース総合6位
- 1974
- バスク地方総合ツアー3回目
- ブエルタ・ア・エスパーニャ総合4位
- 総合5位エスカレーダ・ア・モンジュイック
- クリテリウム・デュ・ドーフィネ・リベレ総合6位
- 6番目のスビダ・ア・アラテ
- 地中海トロフェ総合7位
- 第8回グランプリ・デ・ナシオン
- 総合9位ローザンヌを横断
- ボルタ・ア・カタルーニャ総合10位
- 1975
- ブエルタ・ア・アンダルシア総合2位
- 第1ステージ 7a ( ITT )
- 総合2位セトマナ・カタラナ・デ・シクリスメ
- 2番目のスビダ・ア・アラテ
- ブエルタ・ア・アストゥリアス総合3位
- ブエルタ・ア・ロス・バレス・ミネロス総合3位
- ブエルタ・ア・エスパーニャ総合4位
- ブエルタ・ア・ラ・リオハ総合5位
- 第1ステージ 2b ( ITT )
- カタルーニャ・ヴォルタ総合7位
- 第8回ロードレース、全国ロード選手権
- ブエルタ・ア・レバンテ総合8位
- 総合8位エスカレーダ・ア・モンジュイック
- パリ・ニース総合9位
- 1976
- ブエルタ・ア・エスパーニャ総合2位
- パリ・ニース総合3位
- 第4回トロフェ・デ・グリンプール
- ブエルタ・ア・アンダルシア総合6位
- バスク地方ツアー総合9位
- エトワール・デ・エスポワール総合10位
- 1977
- 第 1 回プロローグツアー 地中海
- 第10回グランプリ・デ・ナシオン
グランツール総合順位結果タイムライン
| グランドツアー | 1968 | 1969 | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 ブエルタ・ア・エスパーニャ
|
DNF | 2 | 1 | 3 | — | 2 | 4 | 4 | 2 | 22 |
 ジロ・デ・イタリア
|
32 | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| ツール・ド・フランス
|
— | DNF | 31 | DNF | DNF | 1 | — | DNF | 14 | 25 |
メジャー選手権の結果タイムライン
| 1968 | 1969 | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 世界選手権
|
DNF | DNF | DNF | DNF | — | 3 | DNF | — | — | — |
 全国選手権
|
— | 1 | — | 7 | 1 | — | — | 8 | — | — |
| — | 競争しなかった |
|---|---|
| DNF | 完了しなかった |
グランドツアー結果タイムライン
| グランドツアー | 1968 | 1969 | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ブエルタ・ア・エスパーニャ | DNF | 2 | 1 | 3 | DNE | 2 | 4 | 4 | 2 | 22 |
| 勝利ステージ | 0 | 3 | 2 | 1 | — | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 山の分類 | NR | 1 | 4 | 4 | — | NR | 2 | 3 | 5 | NR |
| ポイント分類 | NR | NR | NR | NR | — | NR | NR | NR | NR | NR |
| ジロ・デ・イタリア | 32 | DNE | DNE | DNE | DNE | DNE | DNE | DNE | DNE | DNE |
| 勝利ステージ | 0 | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| 山の分類 | NR | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| ポイント分類 | NR | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| ツール・ド・フランス | DNE | DNF-8B | 31 | DNF-14 | DNF-15 | 1 | DNE | DNF-13 | 14 | 25 |
| 勝利ステージ | — | 0 | 1 | 2 | 0 | 6 | — | 0 | 0 | 0 |
| 山の分類 | — | NR | NR | NR | NR | 3 | — | NR | NR | NR |
| ポイント分類 | — | NR | 9 | NR | NR | 3 | — | NR | NR | NR |
| 1 | 勝者 |
| 2～3 | トップ3フィニッシュ |
| 4～10 | トップ10フィニッシュ |
| 11～ | その他の仕上げ |
| DNE | 入力しなかった |
| DNF-x | 完走せず（ステージxでリタイア） |
| DNS-x | 開始しませんでした（ステージxでは開始されませんでした） |
| HD-x | 制限時間外に終了しました（ステージ x で発生） |
| DSQ | 失格 |
| 該当なし | レース/順位は開催されませんでした |
| NR | この分類ではランク外 |
参考文献
- ^ “ルイス・オカニャ”.プロサイクリング統計。2025 年4 月 14 日に取得。
- ^ “ラ・セメーヌ・カタラン”. Journal de Genève (スイスフランス語)。 No. 76、1969 年 4 月 1 日、p. １０．2018 年9 月 26 日に取得–ル タン アーカイブ経由。
- ^ “ブエルタ レトロ;ルイス オカニャ”.チェチュ ルビエラ.info 。2007 年12 月 9 日に取得。
- ^ 「1971年ツアー歴代トップ25 - 無敵のメルクスが大きな脅威を受ける」。バリー・ボイス、CyclingRevealedの歴史家。 2007年4月10日閲覧。
- ^ ab “Moutiers-Les Orres, 237.5km”. 2008年1月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年12月9日閲覧。
- ^ “Roubaix-Reims, 226km”. 2008年1月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年12月9日閲覧。
- ^ “オカニャ＝テヴネ：決闘の決闘”.レキップ新聞。 1973 年 7 月 9 日。1 ページ。
{{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=（ヘルプ）が必要です - ^ “Ocaña apuie sur l'accélérateur”.レキップ新聞。 1973 年 7 月 14 ～ 15 日。1 ページ。
{{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=（ヘルプ）が必要です - ^ “Projet d'Ocaña:「l'heure」apres le Tour en 74!”.レキップ新聞。 1973 年 7 月 24 日。1 ページ。
{{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=（ヘルプ）が必要です - ^ ab 「Sporting Digest: Cycling」. The Independent . 1994年5月20日. 2009年5月23日閲覧。
- ^ フォザリンガム 2014年、277–281頁。
- ^ アリバス、2014 年、347–360 ページ。
- ^ “Palmarès de Luis Ocaña (ESP)” [ルイス・オカニャの賞 ルイス・オカニャ (スペイン)]. Mémoire du cyclisme (フランス語) 。2020 年7 月 28 日に取得。
参考文献
- アリバス、カルロス (2014)。オカニャ。クアドラード・フェルナンデス、アントニオ訳。ベル、エイドリアン。ノリッジ、英国: Mousehold Press。ISBN 978-1-874739-72-2。
- フォザリンガム、アラスデア（2014年）『レックレス：ルイス・オカーナの生涯と時代』ロンドン：ブルームズベリー出版、ISBN 978-1-4088-4602-5。
外部リンク
- ルイス・オカニャ、サイクリング・アーカイブスにて
- ProCyclingStats でのルイス・オカニャ
- CycleBaseのルイス・オカーニャ
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