ルレオ空港
ルレオ空港 ルレオ空港 | |||||||||||
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| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 軍事/公共 | ||||||||||
| オペレーター | スウェダビア | ||||||||||
| サーブ | ルレオ | ||||||||||
| 位置 | ルレオ、スウェーデン | ||||||||||
| タイムゾーン | 中央ヨーロッパ標準時( UTC+1 ) | ||||||||||
| • 夏（DST） | CEST（UTC+2） | ||||||||||
| 標高 AMSL | 65フィート/20メートル | ||||||||||
| 座標 | 北緯65度32分37秒 東経022度07分19秒 / 北緯65.54361度、東経22.12194度 / 65.54361; 22.12194 | ||||||||||
| Webサイト | www.swedavia.com/lulea/ | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
  LLA ノールボッテン内の位置 ノルボッテンの地図を表示 LLA LLA（スウェーデン） スウェーデンの地図を表示 | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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| 統計（2023年） | |||||||||||
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| 統計：スウェーデン[ 1 ] | |||||||||||
ルレオ空港（IATA：LLA、ICAO：ESPA ）は、スウェーデンのルレオから南南東に約7km（4.3マイル） 、カラックス村の近くに位置しています。スウェーデン航空情報刊行物による正式名称はルレオ/カラックス空港です。[ 2 ] 2024年には合計980,333人の乗客が利用し、スウェーデンで4番目に利用者数の多い空港となりました。[ 3 ]スウェーデン北部（ノールランド地方）で最大の空港です。滑走路はノールボッテン航空（F21）も使用しています。
歴史
空港は1941年にノルボッテン翼軍用飛行場（F 21）として始まり、その後1944年9月11日にストックホルムへの民間交通に開放されました。 [ 4 ]冬季の運用は1948年に格納庫が建設され滑走路灯が稼働し始めた時に始まりました。国際観光チャーター便は1969年に開始されました。現在のターミナルビルは1984年にオープンしました。乗客数は1980年代に大幅に増加し、その後1990年代に大幅に減少しました。ルレオとスウェーデン全体では、1991年に100万人に達し、2011年に再びこの数字に達しました。ルレオに行く場合、他の交通手段や他の空港があまり魅力的ではないため、ルレオの乗客数は今でもかなり安定しています。1999年にルレオ空港の滑走路は貨物便用に3,350メートルに延長されましたが、交通量の増加にはつながっていません。空港当局は成長の欠如の原因を経済にあるとしている。[ 5 ]
航空会社と目的地
乗客
以下の航空会社がルレオ空港で定期便およびチャーター便を運航しています。
| 航空会社 | 目的地 |
|---|---|
| エーデルワイスエア | 季節限定：チューリッヒ[ 6 ] |
| ジョネア | パジャラ[ 7 ] |
| ノルウェー・エアシャトル | ストックホルム・アーランダ[ 8 ] |
| スカンジナビア航空 | ヨーテボリ, [ 9 ]ストックホルム～アーランダ[ 9 ] |
| トランサヴィア | 季節運航：パリ・オルリー[ 10 ] |
| ブエリング航空 | 季節運航：パリ・オルリー[ 11 ] |
貨物
| 航空会社 | 目的地 |
|---|---|
| ジメックス・アビエーション | ウメオ[ 12 ] |
統計
| ランク | 空港 | 乗客の取り扱い | 2023/24年の 変化率 |
|---|---|---|---|
| 1 |  ストックホルム | 900,833 |  4.5 |
| 2 | ヨーテボリ | 13,009 | 28.9 |
| 3 |  グラン・カナリア島 | 12,076 | 6.0 |
| 4 |  ロードス | 10,459 | 27.8 |
| 5 |  パリ | 9,586 |  81.5 |
| 年 | 乗客数 | 変化 | 国内 | 変化 | 国際的 | 変化 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 1,103,660 | 12.7% | 1,050,726 | 14.3% | 52,934 | 11.5% |
| 2024 | 978,932 | 5.4% | 919,099 | 5.0% | 59,833 | 10.7% |
| 2023 | 1,034,866 | 13.5% | 967,834 | 10.9% | 67,032 | 72.7% |
| 2022 | 911,872 | 91.5% | 873,056 | 85.4% | 38,816 | 620.3% |
| 2021 | 476,294 | 13.3% | 470,905 | 14.7% | 5,389 | 43.9% |
| 2020 | 420,202 | 63.8% | 410,589 | 61.7% | 9,613 | 89.4% |
| 2019 | 1,162,314 | 3.3% | 1,071,742 | 3.5% | 90,572 | 0.6% |
| 2018 | 1,201,384 | 0.3% | 1,110,223 | 0.2% | 91,161 | 0.6% |
| 2017 | 1,204,535 | 0.6% | 1,112,790 | 0.5% | 91,745 | 2.2% |
| 2016 | 1,197,550 | 1.7% | 1,107,759 | 3.6% | 89,791 | 16.9% |
| 2015 | 1,177,443 | 3.3% | 1,069,400 | 3.1% | 108,043 | 4.7% |
| 2014 | 1,140,244 | 3.0% | 1,037,016 | 2.3% | 103,228 | 10.5% |
| 2013 | 1,106,839 | 1.8% | 1,013,380 | 0.5% | 93,459 | 18.3% |
| 2012 | 1,087,336 | 1,008,328 | 79,008 |
参照
参考文献
- ^ 「統計」(PDF) .スウェーデンビア。
- ^ 「AD 1.3 飛行場索引」（PDF） . IAIP - AD 1 飛行場 - 概要. ノルチェピング：Luftfartsverket. p. 3. 2024年7月6日閲覧。
- ^ “Flygplatsstatistik - Transportstyrelsen” . www.transportstyrelsen.se (スウェーデン語) 。2025 年 1 月 22 日に取得。
- ^ Historik Archived 2014-08-23 at the Wayback Machine (スウェーデン語)
- ^ 「空港について」 www.swedavia.com 2017年8月21日閲覧。
- ^ 「エーデルワイス航空 NW25 短距離路線網の追加」Aeroroutes . 2025年6月19日閲覧。
- ^ “アマポーラ、ジョネール・ヴァン・アップファンドリンゲン” . flygtorget.se。2023 年 3 月 24 日のオリジナルからアーカイブ。2023 年3 月 1 日に取得。
- ^「2023年11月」OAG Flight Guide Worldwide . 25 (5). ルートン、イギリス: OAG Aviation Worldwide Limited: 1005–1011 . ISSN 1466-8718 .
- ^ a b Liu, Jim (2024年10月30日). 「SAS NW24 ヨーロッパ路線のサービス変更 – 2024年10月27日」 . Aeroroutes.com . 2024年11月27日閲覧。
- ^ Liu, Jim (2022年9月26日). 「Transavia France NW22ネットワーク追加概要 – 2022年9月25日」 . Aeroroutes.com . 2023年3月14日閲覧。
- ^ 「ブエリング航空、パリ・オルリー線とNW24の北欧路線を追加」。
- ^ 「ライブフライトトラッカー - リアルタイムフライトトラッカーマップ」。
- ^ “Antal ankommande och avresande passrare på Swedavias flygplatser、2024” (XLSX)。スウェダビア.se。2024 年 3 月 15 日のオリジナルからアーカイブ。2025 年9 月 12 日に取得。
- ^ "スウェーデンの統計" . www.swedavia.se (スウェーデン語) 。2026 年 1 月 25 日に取得。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズの ルレオ空港関連メディア
