木こり蒸気機関車

ランバージャック蒸気機関車は、ウィスコンシン州ラオナにある歴史ある鉄道、ラオナ・アンド・ノーザン鉄道で運行されている旅客観光列車です。この鉄道はキャンプ5博物館の一部であり、非営利団体であるキャンプ5博物館財団によって運営されています。列車はラオナ郊外から博物館敷地まで1.3マイル（2.1 km）を走行します。

この列車は蒸気機関車1両、鋼鉄製の客車2両、車掌車3両で構成されています。^{[ 1 ]}

ラット川を渡る、2024年

シルバーレイクジャンクションのカーブを曲がる、2024年

2014年、キャンプ5に駐屯

「4スポット」と名付けられたこの機関車は、1916年にペンシルベニア州ウィルクス・バリのヴァルカン鉄工所で製造された2-6-2の蒸気機関車です。^{[ 1 ]}ラオナ・アンド・ノーザン鉄道は、1926年9月22日にこの機関車を受け取り、近隣の伐採キャンプからラオナにある自社の製材所まで木材を運搬しました。重量109,600ポンド（約4,500トン）のこの機関車は、現在も稼働しているヴァルカン社製の蒸気機関車の中で最大のものと言われています。^{[ 2 ]}

アメリカン・カー・アンド・ファウンドリー社は1923年、スー・ライン鉄道向けに「ハミルトン・ロディス」という客車を製造した。バーニー・アンド・スミス社は1911年、スー・ライン鉄道向けに「オッター・クリーク」という客車を製造した。この客車は1941年に改造された。^{[ 1 ]}

3両の客車は1965年と1966年にダルース・ミサベ・アンド・アイアン・レンジ鉄道から購入されました。2両にはキューポラが備えられており、通り過ぎる森の「木々の間」の景色を楽しめます。3両目の客車はスー・ライン鉄道の147号客車です。 ^{[ 1 ]}

参照

• アメリカ合衆国の歴史的鉄道の一覧

参考文献

1. 「列車について」ランバージャック蒸気機関車キャンプファイブ博物館財団2014年10月29日閲覧。
2. ランバージャック蒸気機関車 - ラオナ＆ノーザン鉄道（2014年に博物館から発行されたパンフレット）キャンプファイブ博物館財団

外部リンク

• 木こり蒸気機関車

北緯45度33分41.4秒 西経88度40分58.5秒 / 北緯45.561500度、西経88.682917度 / 45.561500; -88.682917