ルナプログラム

ルナ宇宙計画
Космическая Программа "Луна" Kosmicheskaya Programma "Luna"
ルナの月面着陸の場所は赤で、アポロ計画の場所は緑で、サーベイヤー計画の場所は黄色で示されています。
プログラム概要
国ソビエト連邦
目的無人月探査
状態運用
番組の歴史
間隔1958–1976
初飛行
最終便
成功15
失敗28
部分的な失敗1
発射場バイコヌール宇宙基地
車両情報
打ち上げロケット

ルナ計画（ロシア語のЛуна「ルナ」は「月」を意味する）は、西側メディアではルーニクと呼ばれることもある[ 1 ]。 1959年から1976年にかけてソ連が月に送り込んだ一連のロボット宇宙船ミッションである。この計画では、月への初のフライバイ、月への初の衝突、月の裏側の最初の写真撮影など、宇宙探査における多くの初の成果が達成された。各ミッションは、周回機または着陸機として設計された。また、月の化学組成、重力、温度、放射線を研究するための多くの実験も行われた。

24機の宇宙船が正式にルナの名称を与えられたが、さらに多くの宇宙船が打ち上げられた。軌道に到達できなかったものは当時公的に認知されず、ルナ番号も割り当てられなかった。低地球軌道で失敗したものは通常コスモスの名称を与えられた。[ 2 ] 1964年のルナ計画の推定費用は60億～100億米ドルであった[ 3 ]（2024年には460億～770億米ドルに相当[ 4 ]）。ルナ25号ミッションもルナの名称を引き継いでいるが、ルナ・グロブ探査計画の一部であると考えられている。[ 5 ]同じことが、ルナ26号、ルナ27号、ルナ28号など計画されている他のミッションにも当てはまる。

ミッションの種類

ルナという名称は、フライバイ、月周回衛星、軟着陸機、そしてサンプルリターン宇宙船といった様々なミッションを達成するために、様々な宇宙船の設計を指すために使われました。注目すべき成果としては、初の月フライバイ（ルナ1号）、初の月面衝突（ルナ2号）、初の月面裏側写真（ルナ3号）、初の軟着陸（ルナ9号）、そして初のロボットによるサンプルリターン（ルナ16号）が挙げられます。[ 6 ]

衝突者

ルナ1号衝突体

衝突型宇宙船はYe-1（ロシア語からの翻字によってはE-1 ）という一般的な呼称を持ち、月の表側に衝突するように設計された。[ 7 ] [ 8 ]ルナ1号（1959年1月）は、月への意図した衝突に失敗し、地球月系から脱出した最初の宇宙船となった。[ 9 ]ルナ2号（1959年9月）ミッションは月面への衝突に成功し、月に到達した最初の人工物となった。[ 10 ]これは、1958年9月から1959年9月までの6回のルナの試みのうちの唯一の成功した衝突であった。

フライバイ

ルナ3号フライバイ宇宙船の模型

フライバイは最も単純な月探査機で、減速用の推進装置も、月に衝突できるほど感度の高い誘導装置も必要としない。フライバイ探査機はYe-2号とYe-3号（ロシア語からの翻字によりE-2号とE-3号）という総称で呼ばれた。 [ 11 ] [ 12 ]これらの探査機の機能は、写真を地球に送信することであった。ルナ3号（1959年10月）はその年の後半に月を周回し、地球からは決して見ることができない月の裏側の写真を初めて送信した。[ 10 ]これは、1959年10月から1960年4月にかけて行われた3回のフライバイのうち、ルナが唯一成功したフライバイであった。

軟着陸船

ルナ9号着陸船の模型

軟着陸機は、機体の破壊を防ぐために速度を十分に落とすためにロケット推進力を必要とする。着陸機は月面からの画像を送信し続け、月の土壌を掘削したり、月面環境に関するその他の情報を送信したりすることができる。

ルナ計画の着陸機はYe-6またはYe-6M（ロシア語からの翻字によりE-6またはE-6M ）という総称で呼ばれた。 [ 13 ] [ 14 ] 1963年1月から1966年12月までの13回の試みのうち、2回の軟着陸に成功した。[ 13 ] [ 14 ]

ルナ9号（E-6 No.13）は、1966年2月に他の惑星に軟着陸した最初の探査機となった。5枚の白黒立体円形パノラマ写真を送信し、これは月面の初めてのクローズアップ写真であった。[ 9 ]

オービター

ルナ10号オービターモデル

周回宇宙船は着陸船よりも推力と推進剤が少なくて済むが、それでも月周回軌道投入を達成するには十分な量を必要とする。ルナ10号（1966年3月）は月の最初の人工衛星となった。[ 10 ]ルナ計画の周回衛星には、 Ye-6LF、Ye-6LS、Ye-6S、Ye-8LS（ロシア語からの翻字によりE-6、E-6LS、E-6S、E-8LS ）という総称が付けられた。 [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]ルナは1966年3月から1974年5月にかけて8回の試みで6回の周回衛星の打ち上げに成功した。[ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]

ローバーズ

ルノホート1号搭載のルナ17号着陸船

より高度な軟着陸機は、車輪付きの車両を展開することで、着陸地点よりも広い範囲の月面探査を行うことができます。ルナ計画では、ローバーを搭載した着陸機はYe-8（ロシア語からの音訳によってはE-8 ）という総称で呼ばれていました。 [ 19 ]

最初のルノホート計画は1969年2月に失敗しました。ルナ17号（1970年11月）とルナ21号（1973年1月）には、月面を探査した最初のロボット式車輪付き車両であるルノホート車両が搭載されました。 [ 10 ]ルノホート1号は322日間で10.5キロメートル（6.5マイル）を移動し、2万枚以上のテレビ画像と206枚の高解像度パノラマ写真を送信しました。[ 20 ]ルノホート2号は約4か月間運用され、42キロメートル（26マイル）の地形をカバーしました。[ 21 ] 3号目のルノホートが製造され、1977年に打ち上げられる予定でしたが、打ち上げ機と資金の不足により飛行することはありませんでした。[ 22 ]

サンプル返却

ルナ16号サンプルリターン着陸機の模型

より複雑な軟着陸機は、ロボットで少量の月面物質をすくい上げ、表面から離陸し、地球に持ち帰ることができます。ルナ計画のサンプルリターン着陸機は、Ye-8-5またはYe-8-5M（ロシア語からの音訳によりE-8-5またはE-8-5M ）という総称で呼ばれていました。 [ 23 ] [ 24 ]

ルナ16号（1970年9月）、ルナ20号（1972年2月）、ルナ24号（1976年8月）は、月の土壌サンプルを地球に持ち帰りました。[ 10 ] [ 23 ] [ 24 ] 3回のミッションから合計301グラム（10.6オンス）の土壌サンプルが持ち帰られました。

ルナ15号（1969年7月）は、アポロ11号ミッションと同時期に打ち上げられました。ニール・アームストロングとバズ・オルドリンは、ルナ15号が降下を開始した時点で既に有人月面着陸を成功させており、数分後に宇宙船は山に墜落しました。

ミッション成功率

計画が進行中だった当時、ソ連は軌道投入に失敗したミッションの詳細を一切公表しないという慣行があった。そのため、西側諸国の観測者はこれらのミッションに独自の名称を付与した。例えば、 NASAがルナ計画に関連していると考えていた1958年の最初の失敗ミッションであるルナE-1 No.1は、ルナ1958Aと呼ばれていた。[ 25 ]

ルナ競合する米国のプログラム
タイプ最初の試み試み最初の成功成功レート最初の試み試み最初の成功成功レート
衝突装置1958年9月23日6ルナ2号1959年9月13日116.7%レンジャー1 1961年8月23日9レンジャー7 1964年7月31日333.3% [ 26 ]
フライバイルナ3号1959年10月6日3ルナ3号133.3%パイオニア3号1958年12月6日2パイオニア4号1959年3月6日150.0%
軟着陸船1963年1月4日13ルナ9号1966年2月3日215.4%測量士1 1966年6月2日7調査員1571.4%
オービター1966年3月1日8ルナ10 1966年4月3日675.0%パイオニア0 1958年8月17日12ルナ・オービター1号1966年8月18日541.7%
ローバー1969年2月19日3ルナ17 1970年11月17日266.7%アポロ15号1971年7月31日3アポロ15号3100.0%
サンプル返却1969年6月14日11ルナ16 1970年9月24日327.3%アポロ11号1969年7月24日7アポロ11号685.7%
合計441534.1%合計402460.0%

ミッションの詳細

公称 内部名 写真 ミッション 発売日 キャリアロケット 結果 備考
該当なしE-1 No.1衝突装置1958年9月23日ルナ打ち上げ失敗軌道に乗れなかった
該当なしE-1 No.2衝突装置1958年10月11日ルナ打ち上げ失敗軌道に乗れなかった
該当なしE-1 No.3衝突装置1958年12月4日ルナ打ち上げ失敗軌道に乗れなかった
ルナ1号E-1 No.4
衝突装置1959年1月2日ルナ部分的な打ち上げ失敗メヒタとしても知られる。誤った軌道に置かれ、衝突することなく月を通過した。地球中心軌道から脱出した最初の宇宙船。
該当なしE-1A No.1衝突装置1959年6月18日ルナ打ち上げ失敗軌道に乗れなかった
ルナ2号E-1A No.2
衝突装置1959年9月12日ルナ成功1959年9月14日午前7時30分頃、月面のパラス・プトレディニス（北緯29.10度、東経0.00度）に衝突。月に到達した最初の人工物体。
ルナ3号E-2A No.1
フライバイ1959年10月4日ルナ成功月の裏側の写真を初めて撮影しました。
該当なしE-3号機1号機
フライバイ1960年4月15日ルナ打ち上げ失敗軌道に乗れなかった
該当なしE-3 No.2
フライバイ1960年4月16日ルナ打ち上げ失敗軌道に乗れなかった
該当なしE-6 No.2
ランダー1963年1月4日モルニヤ-L打ち上げ失敗LEOを離れたことがない
該当なしE-6 No.3
ランダー1963年2月3日モルニヤ-L打ち上げ失敗軌道に乗れなかった
ルナ4E-6 No.4
ランダー1963年4月2日モルニヤ-L宇宙船の故障進路修正操作に失敗し、月を通過した
該当なしE-6 No.6
ランダー1964年3月21日モルニヤ-M打ち上げ失敗軌道に乗れなかった
該当なしE-6 No.5
ランダー1964年4月20日モルニヤ-M打ち上げ失敗軌道に乗れなかった
コスモス60E-6 No.9
ランダー1965年3月12日モルニヤ-L打ち上げ失敗LEOから出ることなく、5日後に腐敗した
該当なしE-6 No.8
ランダー1965年4月10日モルニヤ-L打ち上げ失敗軌道に乗れなかった
ルナ5E-6 No.10
ランダー1965年5月9日モルニヤ-M宇宙船の故障減速に失敗し、ヌビウム海に衝突
ルナ6E-6 No.7
ランダー1965年6月8日モルニヤ-M宇宙船の故障進路修正操作に失敗し、月を通過した
ルナ7E-6 No.11
ランダー1965年10月4日モルニヤ宇宙船の故障姿勢制御の失敗。影響を受けたオシアナス・プロセララム
ルナ8号E-6 No.12
ランダー1965年12月3日モルニヤ宇宙船の故障姿勢制御の失敗。影響を受けたオシアナス・プロセララム
ルナ9E-6 No.13
ランダー1966年1月31日モルニヤ-M成功1966年2月3日18時44分52秒（GMT） 、大洋（北緯7.08度、東経295.63度）に着陸。月面への初の軟着陸。
コスモス111E-6S No.204
オービター1966年3月1日モルニヤ-M打ち上げ失敗LEOから出ることなく、2日後に腐敗した
ルナ10E-6S No.206
オービター1966年3月31日モルニヤ-M成功
ルナ11E-6LF No.101オービター1966年8月24日モルニヤ-M成功
ルナ12E-6LF No.102オービター1966年10月22日モルニヤ-M成功
ルナ13E-6M No.205
ランダー1966年12月21日モルニヤ-M成功1966 年 12 月 24 日 18:01 GMT、 オシアナス プロセラーム(北緯 18.87 度、東経 297.95 度)に着陸。
該当なしE-6LS No.112オービター1968年2月7日モルニヤ-M打ち上げ失敗軌道に乗れなかった
ルナ14E-6LS No.113オービター1968年4月7日モルニヤ-M成功
該当なしE-8 No.201ローバー1969年2月19日プロトン-K / D打ち上げ失敗ルノホート打ち上げの最初の試み。軌道投入に失敗し、ルノホートは破壊された。
該当なしE-8-5 No.402サンプル返却1969年6月14日プロトン-K / D打ち上げ失敗軌道に乗れなかった
ルナ15E-8-5 No.401サンプル返却1969年7月13日プロトン-K / D宇宙船の故障月周回軌道への進入に成功したが、1969年7月21日に降下中に失敗し、アポロ11号が月面に着陸中に 衝突した。
コスモス300E-8-5 No.403サンプル返却1969年9月23日プロトン-K / D打ち上げ失敗LEOから出ることなく、4日後に腐敗した
コスモス305E-8-5 No.404サンプル返却1969年10月22日プロトン-K / D打ち上げ失敗LEOから出ることなく、2日後に腐敗した
該当なしE-8-5 No.405サンプル返却1970年2月6日プロトン-K / D打ち上げ失敗軌道に乗れなかった
ルナ16E-8-5 No.406
サンプル返却1970年9月12日プロトン-K / D成功1970年9月20日午前5時18分（グリニッジ標準時）に、 Mare Fecunditatis （南緯0.68度、東経56.30度）に着陸した。サンプルは1970年9月24日に地球に持ち帰られた。
ルナ17E-8 No.203
ローバー1970年11月10日プロトン-K / D成功1970年11月17日午前3時47分（GMT）に海（北緯38.28度、東経325.00度）に着陸。ルノホート1号が展開された。
ルナ18E-8-5 No.407サンプル返却1971年9月2日プロトン-K / D宇宙船の故障太陽中心軌道への進入に成功したが、降下中に失敗し、メア・フィクンディタティス（北緯3.57度、東経50.50度） に衝突した。
ルナ19E-8LS No.202オービター1971年9月28日プロトン-K / D成功
ルナ20E-8-5 No.408サンプル返却1972年2月14日プロトン-K / D成功1972年2月21日19時19分（UTC）に豊穣の海（北緯3.57度、東経56.50度） に着陸。サンプルは1972年2月25日に地球に帰還した。
ルナ21E-8 No.204
ローバー1973年1月8日プロトン-K / D成功1973年1月15日23時35分UTCにル・モニエ（北緯25.85度、東経30.45度）に着陸。ルノホート2号を展開。
ルナ22E-8LS No.206オービター1974年5月29日プロトン-K / D成功
ルナ23E-8-5M No.410
サンプル返却1974年10月28日プロトン-K / D宇宙船の故障クリシウム海に着陸、着陸時に転倒
該当なしE-8-5M No.412サンプル返却1975年10月16日プロトン-K / D打ち上げ失敗軌道投入に失敗、マレ・クリシウムからのサンプルを持ち帰る予定だった
ルナ24E-8-5M No.413
サンプル返却1976年8月9日プロトン-K / D成功1976年8月18日午前2時（UTC）に海（北緯12.25度、東経62.20度） に着陸。サンプルは1976年8月22日に地球に帰還した。

参照

参考文献

  1. ^エイミー・シラ・テイテル (2017年4月13日). 「ロシアが米国に先んじて月に到達した経緯」デイリー​​ビースト. 2023年3月14日閲覧。
  2. ^ザック、アナトリー。「惑星探査機 - 月面ミッション」RussianSpaceWeb.com。
  3. ^ 「宇宙計画に関する米国とソ連の支出推定額の比較」（PDF）CIA 、1964年8月。 2017年1月23日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。
  4. ^ジョンストン、ルイス、ウィリアムソン、サミュエル・H. (2023). 「当時の米国のGDPはいくらだったのか？」 MeasuringWorth . 2023年11月30日閲覧。米国の国内総生産デフレーター数値は、MeasuringWorthシリーズに従います。
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  7. ^ 「ルナ・イェー1」 .ガンターズ・スペース・ページ. 2023年9月26日閲覧。
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  9. ^ a b Siddiqi, Asif A. (2018). Beyond Earth: A Chronicle of Deep Space Exploration, 1958–2016 (PDF) . The NASA history series (second edition). Washington, DC: NASA History Program Office. p. 1. ISBN 9781626830424. LCCN  2017059404 . SP2018-4041.
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  21. ^ウォール、マイク（2013年7月11日）「NASA​​の月探査機が惑星外走行記録の改訂に貢献｜ルノホート2号」Space.com。2013年7月12日閲覧。
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  25. ^ Williams, David R. 「Tentative IDs」 NASA宇宙科学データコーディネートアーカイブ. 2010年8月3日閲覧。
  26. ^ 「National Space Science Data Center - Ranger 6」 . アメリカ航空宇宙局. 2012年6月19日閲覧。
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